Nova S10 / 2012

[ofudoumyou]

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Seja bem vindo!

O rack de teto tem no site casa das capotas ou mercado livre igual ao da Ltz e custa menos de 400 reais...a instalação você mesmo pode fazer...

Cara... Não bato um prego direito. Não tem como eu colocar o rack heheh vou ver o preço instalado e só da mão de obra para ver se vale a pena de fora. Abs

[madmax87]

Pessoal, me apresentando, vindo do tópico da Ranger hehehe, espero ter bons momentos com a S-10, chega quarta, espero pegá-la antes.

amigos foristas, a vida é mesmo cheia de surpresas... passei 3 meses lendo de tudo, absolutamente tudo da nova ranger no nosso querido forum, revistas, vídeos, vi os problemas, ponderei, decidi pegar a NR que sempre achei a mais bonita, negociei com as ccs, consegui uma condição até razoável... e hoje comprei.. uma S-10 hehehe pqp


consegui baixar para 73mil a XLS zero, a minha livina que flutou nesses meses de 18 a 22 mil, acho que ainda conseguiria uns 24mil para pegar a ford nova... mas na mesmíssima concessionária, na parte de seminovos, tinha uma S-10 LT chegada ontem, ainda suja (podre!), uns arranhõezinhos no pára-choques...


só que é o último dia do mês, faltava um carro pra galera bater a meta e aí a S-10 2012/2013 com 32mil Kms passou de R$68mil para R$65mil rapidinho. Deram R$25mil na minha Livina 2011/2012 (com 72mil kms) + a revisão dos 30mil na chevrolet (ficando assim na garantia)... aí, não teve jeito. os 200 paus de diferença na parcela em relação a Ranger zero, infelizmente (ou felizmente, vai saber), vai pesar para mim (já é quase o seguro no ano), fechei negócio. Ainda teria o IPVA da NR, o seguro mais caro e a briga pelos acessórios. A S-10 vem com o santo antônio, capota, proteção de caçamba, um sensorzinho de estacionamento, vamos ver no que dá.


Por enquanto não vou nem ver os tópicos da s-10 que é para não ver as zicas e ficar grilado. vou na fé nos primeiros meses e espero não ter problemas antes de verificar (não li nada a respeito dela) com o que a galera sofre, me arrependo fácil. fiz um test drive, o motor não é o mesmo da Ranger, inclusive li que era 8v (será?), mas gostei da altura, conforto... enfim, queria agradecer a todos pela paciência e troca de informações!
no final das contas, não tem revista especializada, imprensa automotiva nem programa de tv que chegue perto da solidez de um fórum feito por quem tá ali todo o dia com a danada =)


abs!

parabéns amigo, fique tranquilo que vc vai ser mto feliz com a nova s10, REALMENTE, no momento, me parece que ela goza de mais confiabilidade que a nova ranger, PORÉM, se EU fosse comprar uma zero hoje, compraria a NOVA RANGER, kkkkk, gosto mto dela. meu pai tem uma nova s10 DIESEL e está com 45 mil km, até agora só alegrias, desejo td de bom, abração.

[ofudoumyou]

parabéns amigo, fique tranquilo que vc vai ser mto feliz com a nova s10, REALMENTE, no momento, me parece que ela goza de mais confiabilidade que a nova ranger, PORÉM, se EU fosse comprar uma zero hoje, compraria a NOVA RANGER, kkkkk, gosto mto dela. meu pai tem uma nova s10 DIESEL e está com 45 mil km, até agora só alegrias, desejo td de bom, abração.

Hehe obrigado! É,, zero provavelmente. Seria o mesmo Pra mim.. Mas vamos que vamos

[JoaoClaudio]

e já para começar: alguém aí colocou o rack de teto na LT? quanto pagou instalado? queria uma média de preço com a mão-de-obra, pois vai ser a primeira coisa a ir atrás, que sem surf perde-se metade da razão de ser da picape hehehe

Cara eu tb surfo e não instalei Rack, a caçamba é grande e dá pra colocar pranchas até 6'5 com a tampa fechada sem problemas. acho que cheguei a colocar a 6'8 lá tb. Se for pranchão ai o melhor é o rack mm, mas dependendo do tamanho eles ficam só um pouco pra fora da caçamba.

[alfredoi]

Dia 29/05/2014 revisão dos 20.000 KM S10 LTZ Flex. A Viatura esta otima. Trocou oleo, filtro oleo, filtro combustivel, filtro de ar, filtro do ar condicionado e higienização do ar ( brinde ) Valor R$ 848,00 Achei muito mas muito caro. Agora não trocarei mais o oleo com 25.000 km, Vou trocar somente na revisão dos KM 30.000. 1 ano de viatura e a cada dia que passa acredito ter feito o melhor negocio.
Acabei comprando um ONIX para ralar na cidade. E a PickPup so na estrada.
Consumo 7,2 km Misto cidade x Estrada no Alcool
8,5 misto cidade x estrada na Gasolina.
Nada a reclamar por enquanto so alegria.

[ofudoumyou]

Cara eu tb surfo e não instalei Rack, a caçamba é grande e dá pra colocar pranchas até 96'5 com a tampa fechada sem problemas. acho que cheguei a colocar a 6'8 lá tb. Se for pranchão ai o melhor é o rack mm, mas dependendo do tamanho eles ficam só um pouco pra fora da caçamba.

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a minha é uma 9'11" hehehehehe 3 metros de prancha, só no rack =]

tá caindo onde? rolou um swell massa quarta... caio sempre em maraca, às vezes marupiara/hotel armação.*

abs

[JoaoClaudio]

.
a minha é uma 9'11" hehehehehe 3 metros de prancha, só no rack =]
tá caindo onde? rolou um swell massa quarta... caio sempre em maraca, às vezes marupiara/hotel armação.*
abs

Coloquei um 9'0 na caçamba e ficou um pouco pra fora, nada que incomode muito. O problema é que não dá pra fechar a lona, ai tem que ser rack mm.

Eu sou de São Paulo. Surfo normalmente em Maresias. Final de semana retrasado tinha altas aqui.

[Imperador!]

parabéns amigo, fique tranquilo que vc vai ser mto feliz com a nova s10, REALMENTE, no momento, me parece que ela goza de mais confiabilidade que a nova ranger, PORÉM, se EU fosse comprar uma zero hoje, compraria a NOVA RANGER, kkkkk, gosto mto dela. meu pai tem uma nova s10 DIESEL e está com 45 mil km, até agora só alegrias, desejo td de bom, abração.

Sem dúvida foi a melhor escolha. Melhor ainda que ficou satisfeito.
Eu se tivesse ido na razão teria pegado a S10 LT AT. Mas como o emocional também pesa muito, aqui estou eu de Ranger Ltd!!

[mfcb]

Dia 29/05/2014 revisão dos 20.000 KM S10 LTZ Flex. A Viatura esta otima. Trocou oleo, filtro oleo, filtro combustivel, filtro de ar, filtro do ar condicionado e higienização do ar ( brinde ) Valor R$ 848,00 Achei muito mas muito caro. Agora não trocarei mais o oleo com 25.000 km, Vou trocar somente na revisão dos KM 30.000. 1 ano de viatura e a cada dia que passa acredito ter feito o melhor negocio.
Acabei comprando um ONIX para ralar na cidade. E a PickPup so na estrada.
Consumo 7,2 km Misto cidade x Estrada no Alcool
8,5 misto cidade x estrada na Gasolina.
Nada a reclamar por enquanto so alegria.

Acho um assalto as revisões da S10... A de 20/40/60 mil de diesel sai em média mais de 1200 reais... Um absurdo!

Abraço

[Imperador!]

Acho um assalto as revisões da S10... A de 20/40/60 mil de diesel sai em média mais de 1200 reais... Um absurdo!

Abraço

Acho que essas picapes novas todas são assim... a de 20mil da Ranger custa "meros" R$ 1.240,00 na tabela

[Lexlucio]

Galera, estou com um barulho parecido lata vindo parece q da suspensão direita da frente. Depois que ela passa numa vala dos asfaltos, eu escutou um plelele tipo barulho da placa solta. Como não é do protetor da caixa de roda, e o cárter estar mais central, e por eu ter certeza que o barulho vem do lado direito próximo a parte baixa da porta, e por eu já entortar na mão a única lata que protege o lado interno do disco de freio e não resolver o plelele. Enfim, achei queixas sobre as pastilhas e das presilhas, tem um vídeo do cara falando sobre uns gms assim, alguém está com o mesmo plelele de lata? Link do vídeo onde o cara explica o problema dele. Será que é esse o tal plelele?

[Lexlucio]

Respondendo a mim mesmo. Estava de folga hoje e resolvi catar toda lata em baixo do carro e calçar as partes que faziam plelele, nada adiantou. Não estou convencido que seja as pastilhas, pois e plelele de placa de ferro. Deu umas pancadas no pára-lamas e portas, suspeitei até do capo, mãos barulho vem de baixo e não do painel, sei lá. Mas ao dar uma pancadas no pará-choque próximo ao farol auxiliar, observei que ele está com um plelele, vou investir nisso, vou tirar o protetor da caixa de roda e analisar melhor esse quesito.