Ver Versão Completa : Novo Mitsubishi ASX
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bom, opinião pessoal. Compraria o ASX se fosse mais completo, top. Pelo preço do básico, eu iria tranquilamente de sedã.
wolfmann
10/06/2011, 10:50
já pensei em comprar o ASX, tive algumas mudanças em casa e estou subindo de patamar, mas acho que o AWD sem teto e xenon tem bom preço pelo que entrega.
Na comparação do 4x2 com um bom sedã, o ASX perde. O diferencial do modelo é a possibilidade de usar a tração integral que, em conjunto com o controle de estabilidade, deixa o carro muito seguro para o uso em piso molhado e/ou escorregadio.
Tenho um Outlander (não tem o controle de estabilidade) e posso te garantir que o carro com tração integral é muito mais seguro que qualquer bom sedã.
Mitsubishi ASX já supera Captiva em vendas
Crossover tem procura em alta e espera pelo modelo pode chegar a 35 dias
O Mitsubishi ASX está fazendo sucesso no mercado brasileiro. Em maio, o jipinho vendeu 1.043 unidades, superando o Chevrolet Captiva, com 1.029 vendidas, de acordo com a Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos Automotores). Com a alta procura, a espera pelo modelo pode chegar a 35 dias, dependendo da região do país.
É o que acontece em São Paulo, segundo concessionárias consultadas por Autoesporte. Nas lojas em que é possível encontrar o ASX para pronta entrega, somente está disponível a versão básica, 4x2 com câmbio manual. “Hoje você deu sorte e eu tenho três modelos aqui, um de cada versão, mas isso é bem difícil de acontecer”, disse um vendedor no Rio de Janeiro. Em Santa Catarina, a espera dura, em média, 30 dias, para as versões mais equipadas.
O ASX é equipado com motor 2.0 a gasolina, de 160 cv, e é oferecido em três versões: 4x2 com câmbio manual de cinco marchas (R$ 79.990), 4x2 com transmissão automática de seis velocidades (R$ 86.990) e o 4x4 também automático (R$ 96.990). Com teto solar, o modelo top pode chegar a R$ 102.990.
(Fonte: Autonews - NOTÍCIAS - Mitsubishi ASX já supera Captiva em vendas (http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI239955-10142,00-MITSUBISHI+ASX+JA+SUPERA+CAPTIVA+EM+VENDAS.html))
lugucope
19/06/2011, 10:58
Pessoal
Alguem que trocou o rádio poderia informar se o aparelho original tem a saída USB para inserção do cabo ?
Mitsubishi ASX já supera Captiva em vendas
Falando em vendas, vejam essa matéria => Como é possível? (http://carplace.virgula.uol.com.br/honda-city-brasileiro-e-lancado-no-mexico-com-preco-inicial-de-r-25-800-como-e-possivel/):freaking::freaking:
neilsonhenriques
20/06/2011, 16:05
Comprova a minha teoria de que o pior do Brasil, é o brasileiro.
Está mais que claro que não se trata só dos impostos. As montadoras enfiam a mão. A Honda é uma delas e a Toyota é a pior de todas.
Mas, enfim, se índio quer apito ... só uma hecatombe nuclear resolveria as coisas aqui na aldeia.
Buenas pessoal!!
Tenho boas notícias!!
Depois de quase um mês sem falar com a concessionária, me ligaram informando que o preço combinado seria mantido, e que a ASX que está disponível poderia ser faturada, se eu ainda tivesse interesse.
Negócio fechado....
A branca realmente é a mais bonita, na minha opinião...
Tenho dúvida sobre qual central instalar, vi que o pessoal comenta alguma coisa sobre o assunto, mas n fica claro qual é a melhor opção, se alguém puder ajudar.
Ta meio parado as notícias do ASX no fórum...vamos lá pessoal!!
ABS!!!
nenhum forista comprou o ASX para nos passar as impressoes iniciais?
abs
a grande maioria aparece aqui antes de comprar pra decidir se compra ou não........depois q compram, somem.......poucos ficam pra falar do carro.
Algumas páginas atrás, tem as minhas primeiras impressões, e de mais uns 3.
algumas estatísticas até o último abastecimento:
KM total: 4260km
KM/dia: 37km
Média Km/l: 8,625
Mínimo: 6,830 km/l
Máximo: 11,936 km/l
Não tem não, pelo menos o meu, mas é um bom aparelho!
Adriano RZ
02/07/2011, 20:21
a grande maioria aparece aqui antes de comprar pra decidir se compra ou não........depois q compram, somem.......poucos ficam pra falar do carro.
Eu estou aqui ainda, !!! Rsrsrs, mas a minha só chega em Agosto mesmo.
Mas sempre estou aqui para ler sobre as primeiras impressões, e quando chegar a minha vez, pode deixar que vou compartilhar as minhas primeiras experiencias com vocês .
Abraços
Ola Pessoal!!!
Ninguém instalou multimídia na ASX??
Pego a minha na terça e não sei qual colocar??
A concessionária oferece a Clarion, tem também a Caska, que acho mais bonita, pois é tudo integrado, as do ML n da nem pra pensar, R$2000 mas acho que é tudo porcaria...
Ajuda urgente por favor!!!!!!!
Ola!!!
ASX na garagem!!!
Peguei a minha na terça, branca top com xenon. Realmente é linda...mesmo...muito satisfeito!!!
Ainda n consegui aproveitar ela, pois é minha esposa que anda, e é ela que vai andar, trabalho pra casa, mercado pra casa, shoping pra casa, mulheres...
Nesse findi vou programar uma viagem curta pra testar na estrada, quero fazer uns 200 km pra ver como se comporta, n tenho muito o que falar ainda, pois nem o manual consegui ler ainda, e te falo em manual, parece uma bíblia...kkk, por isso nem vou dizer se está traduzido de maneira correta ou não, como alguns reclamaram nos tópicos anteriores.
Vou postando as novidades, semana que vem vou instalar insulfilm, e interface, sacanagem não subir os vidros...mas no meu New Civic tbém era assim, coisa de japa...
Quero instalar o multimidia tbém, mas se depender da galera daqui to perdido...ninguém fala nada, faz mais de 10 dias que to esperando uma dica, vamo la pessoal...to precisando mesmo!!!:-?:-?:-?
Ta muito parado!!!!!
Abs a tds!!!
:cool::cool::cool:
rafaelrt82
07/07/2011, 17:13
Pessoal,
Recentemente comprei uma ASX branca 4x2 automatica e estou gostando muito, antes eu tinha um C4 Hatch 2.0 da Citroen que corria muito!!!! Não sei se foi por este fator ou pelo fato da minha ASX ainda está amaciando, mas achei um pouco pesado para correr, não que tenha negado fogo, adoro passar as marchas pelas borboletas. A suspensão do carro é excelente, carro muito macio, seja em chão mais irregular ou em asfalto detonado por onibus... Quanto à central multimidia mandei instalar na concessionária mesmo, juntamente com o sensor de estacionamento e o negocio que rebate o vidro, tudo saiu por R$ 6.700,00! Garantia Mitisubishi é laska!!! rsrs Mas vale a pena!!! TV Digital, Radio, GPS,USB, Ipod, DVD, VCD, blutooth para celular, camera de ré, tudo perfeito!!!! Vale a pena a aquisição, ainda bem que não exitei em comprar, recomendo!!!
tavinhomv
08/07/2011, 14:11
Iae pessoal,
A uns 3 meses eu peguei meu ASX 4x4, e estou na mesma situação do rafaelrt82, pois antes dela eu tinha uma C4 Picasso que realmente andava muito, isso não quer dizer que o ASX seja fraco, mas em alguns momentos ele deixa a desejar, principalmente nas acelerações mais fortes. Isso não é um problema no carro, pois como disse o nosso amigo ele não nega fogo não. Fora isso o carro é espetacular, muito confortável, destacando a suspensão como algo que me chamou muito atenção nele por sua eficiência. A respeito do consumo é meio difícil dizer, pois a minha cidade aqui é muito pequena, então os percursos são curtos fazendo com que o carro consuma mais do que deveria, mas na estrada é muito bom, a pouco tempo fiz uma viagem de mais ou menos uns 200km e segundo o computador de bordo ele fez 10,4km/l com o 4x4 ligado. Bom é isso ai pessoal, se tiverem alguma duvida mais especifica podem fazer que se eu souber responderei hehehe
Abraço
Sinto o mesmo problema na arrancada e retomada, parece que ele está trancado, preso, pesado. Falei na concessionária (ainda não fiz primeira revisão) disseram que após revisão melhora (??). (acho que a MIT obrigatoriamente deveriam remapear ou reprogramar na revisão)
Ola Leao77!!
Minha ASX n tem 100 km ainda, e não acho ela amarrada, nos paddles acho satisfatório, se ficar mais esperta depois da revisão blz.
Antes de me decidir pela ASX, fiz TD em tds, CRV, Sportage, IX, Captiva (a pior de todas), Tiguan...A única que bufa mesmo é a da Volks, o resto é isso mesmo...quanto ao remapeamento, acho praticamente impossível a MIT modificar...e colocar chip em qualquer oficina acho meio arriscado, e tem tbem o consumo, que certamente vai aumentar, qto faz de média a sua??
Vc colocou central multimidia??
Abs!!
Minha ASX fez nesta sexta a revisão dos 10 mil KM - é a completa (- teto e xenon), estou muito satisfeita com o carro. Viajo pelo menos 1x por semana 360KM e no ultimo final de semana rodei 700 KM pelas belas estradas de minas (Tiradentes/MG). Andando com o carro no manual ao chegar ao "giro máximo" a marcha é trocada automaticamente mesmo o carro estando no manual. Este é um ponto negativo do carro. Em estrada com muitas curvas e que por várias vezes há necessidade de uma direção mais agressiva e uma retomada mais rapida o ASX deixa a desejar! Em estradas como Carvalho, Airton Senna, D.Pedro, Dutra não tenho o que reclamar do carro. No quesito estabilidade, segurança, conforto e frenagem - NOTA MIL ! Já utilizei o 4x4 (primeiro estágio) e ele cumpriu o que um 4x4 SUV promete.
Sinto o mesmo problema na arrancada e retomada, parece que ele está trancado, preso, pesado. Falei na concessionária (ainda não fiz primeira revisão) disseram que após revisão melhora (??). (acho que a MIT obrigatoriamente deveriam remapear ou reprogramar na revisão)
KTM 350 e Starvic
grato pelos depoimentos. (KTM 350 coloquei sim multimídia, marca boster, funciona 100% legal, em meu outro veiculo tenho Caska e me parece supeiror). Bem, hoje á tarde faço viagem de 380Km, vamos ver se a "coisa" melhora, mas, no meu caso em particular, continuo achando "amarrada", a retomada então é um desastre! (inferior até a um diesel e faço esta comparação em casa mesmo). De fato a Tiguan é massa, mas é turbo, eis a diferença e a razão pela qual o remapeamento na ASX apresentará rendimento mínimo, já que não apresentam os mesmos ganhos nos motores aspirados.
abraços
Leão 77
Alguem por aqui ja comprou o modelo mecanico mais basico? Eu nunca gostei de carros automaticos, mas algumas pessoas me disseram que a revenda deste modelo mecanico pode ser mais complicada. Alguem pode opinar a respeito? Obrigado.
Morfeu II
10/07/2011, 21:47
Bom pessoal escrevo agora para contar minha impressão inicial do ASX. Minha cidade é pequena então rodo pouco nele, porém posso avaliar questões referentes ao consumo, bastante elevado, beirando os 07Km/L, tem apresentado um cheiro forte no escapamento, talvez por conta do catalisador, estranho, pois o carro recém rodou 1000Km, pode ser que melhore após a 1a revisão. Quanto as retomadas de aceleração não observei a lentidão na resposta que foi discutido por alguns companheiros, mas no padle shift ele fica mais ágil, tenho um Golf 2.0 e posso afirmar que o ASX nesse quesito não deixa em nada a desejar. A estabilidade e o conforto na direção são indiscutíveis. A aparência tb é outro ponto forte, por onde passa chama atenção (e muito, rsrsrs). Algo que considero que poderia ser melhor, são os opcionais que para um carro do valor dele poderia vir com algo a mais, mesmo que acrescentasse um valor a mais, os modelos feitos para Europa, EUA e Japão dispõe de dispositivos que não estão disponíveis para o Brasil (embora nós paguemos o mais caro ASX/RVR do mundo). Outro ponto negativo e acho que isso é consenso geral, é que o porta malas é minúsculo se comparado com outros da categoria e isso tem influência principalmente na hora de viajar (principalmente se a família tiver dois ou mais filhos). Não gostei tb da história do estepe ser de aro menor do que dos outros pneus (os pneus dos aros de liga leve são 17 e o estepe é 16). A central multimídia na MMC Manaus custa R$ 5K e pasmem, a instalação outros R$ 5K, porém não tem disponível a mesma e não tem previsão para chegar. Achei o valor da instalação um absurdo, como comprei uma central nos EUA e ainda aguardo a chegada dela, tenho esse tempo para decidir se instalarei na concessionária ou não (disseram ser alto o valor da instalação, pois o carro é novo e poucos são os que possuem o conhecimento no ramo, talvez quando chegar minha central o carro já não seja mais novo no mercado e já tenham mais profissionais capacitados na MMC, rsrsrsrs). No mais é isso, se alguém tiver alguma coisa que quiser perguntar estou a disposição. Forte abraço a todos os amigos foristas.
Morfeu II
10/07/2011, 22:14
Alguem por aqui ja comprou o modelo mecanico mais basico? Eu nunca gostei de carros automaticos, mas algumas pessoas me disseram que a revenda deste modelo mecanico pode ser mais complicada. Alguem pode opinar a respeito? Obrigado.
Também não gosto de carros automáticos, mas infelizmente a versão 4x4 só está disponível sendo automática. Gosto muito do prazer de engatar a tração, mas no ASX é tudo digital, mas no final você se adapta. Quanto a valor de revenda acho que ainda é cedo para termos um parâmetro, visto que o carro ainda é recente no país, porém na minha opinião a sua afirmativa tem nexo, pois se vc fizer um teste drive no 4x2 auto e no manual, já vai observar uma grande diferença na parte interna do carro (e realmente ressalta aos olhos), pela elegância e pcp pelo sistema da transmissão. Espero ter ajudado.
Caro Morfeu!!
Quero instalar uma central multimidia, li que vc mandou vir dos States, que marca e modelo vc mandou vir, é uma central mesmo, ou é só um DVD?? Me ajuda, por favor!!
Abs!!
Ola pessoal,sou novo aqui no forum,recentemente comprei uma ASX preta 4x4 automatica,gostei do carro principalmente o design,comparando com os principais concorrentes IX35 e Sportage,a mit ganha em acabamento,na versão top ela vem completissima,bancos aquecidos,sensor de ré,sensor de crepuscular,sensor de chuva,banco eletrico(para o motorista),couro,enfim uma porrada de coisa,pudera pelo preço(96.900 reais)caro.Coloquei o kit multimidia da kaska 4.500 instalado,show de bola,compensou investimento,tem tudo(TV,DVD,USB,IPOD,BLUETOOTH,GPS,CAMERA DE RÉ,TELA TOUCH 7´)original para ASX,não corta um cabo ou coisa do tipo.
Sobre o desempenho do carro,o motor é bom(moderno),mas o cambio CVT é que voçe precisa se acostumar,(não privilegia o desempenho)nas arrancadas o carro vai subindo de giro até colar nos 6.500 e ai fica.não que seja lento mas eu prefiro o automatico convencional,as borboletas amenizam a sensaçao,na velocidade final ele é valente dei 210km no meu,e ele tava zerinho.
A fumaça do escapamento fede demais(muito mesmo) mais que em qualquer carro voçe possa imaginar,o espaço interno é bom,perde para o Sportage que é incrivelmente espaçoso,o porta malas é razoavel,mas também perde em espaço para os concorrentes.
Suspensão incrivel,o carro é firminho,nota dez nas curvas,no quesito dinamica ganha dos concorrentes.
Abraços.
ontem cheguei de viagem 780Km (ida e volta) BR 290;153, relativamente pouco trânsito, sem serra, lombas leves e velocidade no painel 120-140. media computador de bordo 8,5Kl. !!!!(considero baixa)(só gasolina aditivada petrobras). Suspensção incomparável. Como disse acima acho lenta na retomada e arrancada, mas como bem explicaram trata-se do cambio cvt. As borboletas suavizam, mas não resolvem.
abraços
leao
Morfeu II
13/07/2011, 23:01
Caro Morfeu!!
Quero instalar uma central multimidia, li que vc mandou vir dos States, que marca e modelo vc mandou vir, é uma central mesmo, ou é só um DVD?? Me ajuda, por favor!!
Abs!!
Camarada KTM350,
Estava na dúvida entre algumas centrais, dentre elas a da caska, que possui uma série de funcionalidades já acopladas, porém tenho desconfiança em relação aos produtos chineses:putz: (embora tenha ouvido falar bem da Caska), além do que a qualidade é bem inferior a outras marcas como Alpine, Clarion, sony e Kenwood. Depois de muita pesquisa, sobre funcionalidades, compatibilidade (no Brasil), estética, dentre outros, decidi e comprei um Kenwood eXcelon DNX-9980 HD Flagship Multi Media NIB, pela descrição, um espetáculo, ainda não chegou, aguardo para até o final deste mês. Te adianto que tive que comprar uma moldura 2 din, coisa que vc não necessitaria se comprasse uma central chinesa. Assim que eu instalar posto mais comentários e te dou mais dicas, se desejar.
Boa noite,vou falar para quem ta afim de comprar uma central multimidia para o ASX,pois instalei uma no meu carro.
Como eu disse no post passado a central da caska(alias desculpem escrevi ''kaska'' erroneamente)é bem completa sobre o acabamento achei bom,parece original do carro,segundo a concessionaria não precisa fazer nenhuma adaptação ou corte para a instalar o kit,vai tudo nos chicotes originais do carro.O equipamento é incrivelmente versátil,o gps nunca vi igual,muito bom,bluetooth idem,imagem monitor HD,camera de ré show de bola.Acho que é mais negócio esse caska,que comprar marcas que precise adaptar moldura em painel,o equipamento é feito na China assim como 90% dos eletronicos do mundo exemplo:iphone,ipad,microsoft,emfim quase tudo.VAI ABAIXO O LINK DO SITE.
Mitsubishi ASX - CA182-A (http://www.caskabrasil.com.br/index.php?option=com_content&view=article&id=83&Itemid=146)
Morfeu, Plasma!!!
Agradeço as dicas sobre o multimidia, acho que vou comprar a Caska mesmo, me parece a melhor opção para uma central. A respeito de comprar o DVD separado, vai ficar complicado instalar aqui na minha cidade, tenho medo das lojas, são muito amadores...Ja tive uma Caska no meu Civic, achava um bom aparelho, mas realmente nem se compara com esses que o amigo Morfeu citou, e ainda tem que comprar a moldura...
Abs
aderbalito
20/07/2011, 00:28
Colegas, vi esse MIT na rua e fiquei maluco. Estava interessado por um 4x2 Aut Branco (que é o que eu posso comprar), que na tabela custa 87000. Fui numa loja esta semana e fiquei muito decepcionado com o que ele oferece pelos 87k. Nao tem ar digital, banco de couro, sensor de estacionamento e usb no radio. Acho q nao vale a pena pagar tao caro somente bela beleza exterior do carro.
Esse mes sai a Freemont da Fiat (vulgo Dodge Journey). Os site tao dando como 75k de preco inicial e o carro ja vem bem recheado, com muitos itens de serie. Agora com a fiat assumindo espero que a assisstencia tecnica e o serviço de reposiçao de peças aumente bastante. Se for assim mesmo, a concorrencia vai ter que baixar os preços, pq ele da de 10 em ix35, sportage, captiva e cia.
Mesmo sendo fiat (eu mesmo tenho preconceito), acho q vai dar trabalho
Adriano RZ
20/07/2011, 13:05
Ola!!!
ASX na garagem!!!
Peguei a minha na terça, branca top com xenon. Realmente é linda...mesmo...muito satisfeito!!!
Ainda n consegui aproveitar ela, pois é minha esposa que anda, e é ela que vai andar, trabalho pra casa, mercado pra casa, shoping pra casa, mulheres...
Nesse findi vou programar uma viagem curta pra testar na estrada, quero fazer uns 200 km pra ver como se comporta, n tenho muito o que falar ainda, pois nem o manual consegui ler ainda, e te falo em manual, parece uma bíblia...kkk, por isso nem vou dizer se está traduzido de maneira correta ou não, como alguns reclamaram nos tópicos anteriores.
Vou postando as novidades, semana que vem vou instalar insulfilm, e interface, sacanagem não subir os vidros...mas no meu New Civic tbém era assim, coisa de japa...
Quero instalar o multimidia tbém, mas se depender da galera daqui to perdido...ninguém fala nada, faz mais de 10 dias que to esperando uma dica, vamo la pessoal...to precisando mesmo!!!:-?:-?:-?
Ta muito parado!!!!!
Abs a tds!!!
:cool::cool::cool:
E ae KMT350, já vi que esta bem satisfeito com o Carro, a minha finalmente chega dia 23 faltam só 03 dias, Mas mesmo assim tó considerando levar para casa só dia 28, já que depois de faturar ainda me pediram 5 dias para entregar.
Preciso muito da ajuda de vocês, sobre os Modulos para subir os vidro e travar as portas pelo alarme. Realmente não vem?
Quanto + ou - custa na MIT ? ou vale mais a pena procurar e instalar por fora.
A central multimidia, da CASKA modelo CA-182A-ASX, pesquisei bastante, e acho que vou fechar em uma Loja fora da MIT, por R$ 3.800,00 completa com camera de ré, e garantia na instalação de 2 anos.
Me ajudem ai por favor, preciso estar decidido do que fazer até esse Sábado.
Abraços
Por 3.800 reais a central multimidia caska com a camera de ré,pode fechar,veja só se este preço é instalado ou não.Eu paguei 4.500 com camera de ré e instalado na autorizada.Vai uma dica para voçe,no manual fala sobre a posiçao das antenas de TV e GPS,tem até ilustraçao mostrando o lugar correto no parabrisa do,na minha o cara que instalou(disse que para não ficar feio) colocou as antenas dentro do painel,o sinal do GPS ficou 100%,mas o da TV ficou uma merda,nem funciona.Acho melhor ficar um pouco feio mas FUNCIONAR a TV,então peça para o instalador colacar as antenas no lugar correto,outra coisa pede para o cara já desbloquear o dvd para funcionar andando,o meu eu mandei fazer no ato da inastalação.
Abraços
Adriano!!
A camionete é um tesão cara, aqui na minha cidade é a única top por enquanto, ela chama muito atenção, por onde passa todo mundo fica babando...kkkkkkk
É a patroa que ta andando, de casa pro trabalho, só pego no fim de semana...da vontade de não voltar pra casa...kkkkkkk
Os vidros não sobem mesmo, instalei a interface da Positron, fora da concessionária, R$140,00 funciona perfeitamente, recomendo essa marca viu, muito confiável.
A central vou de Caska mesmo...os valores são +- R$3800,00 como vc falou...parece a mais confiável, apesar de ainda achar o aparelho muito caro, daqui a 6 meses vai ficar na faixa de 3 mil, tu só vai ver...
Vai postando as novidades ai...
Abs
Adriano RZ
21/07/2011, 21:13
Aiiiii, Galera desculpa o desabafo a seguir, mas cai do céu e fui ao inferno hoje.
FALTA DE RESPEITO COM O CONSUMIDOR, FRUSTRAÇÃO, TRISTEZA, INSONIA E POR AI VAI O QUE SINTO NO MOMENTO COM A CONCESSIONARIA OSTEN MITSUBICHI DE SÃO BERNARDO DO CAMPO.
Vocês viram que no meu post anterior minha felicidade, curiosidades e ansiedade estava no ápice da minha aquisição feita no dia 24 de Abril de 2011.
Acreditem a entrega seria no momento inicial da venda em 60 dias, pórem 40 minutos após ! Na hora de tirar o pedido o Gerente dessa Mit, já precavendo o não cumprimento do prazo prometido pelo vendedor prorrogou o mesmo para 90 dias. Bom, tudo bem ! 90 dias vai vencer depois de amanhã não é! Pois é ! Ficaria feliz se fosse cumprido o prazo que já é enorme ! Mas hoje depois de tanto tempo esperando, em contato com o Gerente pedi uma certeza do dia, e fui surpreendido com as seguintes palavras.:
Sr. Adriano não vou ficar dizendo que não sei o prazo certo ou que será faturado o seu carro essa semana ou semana que vem ou então o mês que vem, sem ter certeza.
Oras o FDP teve 90 dias para me dar uma data correta e ter certeza, me digam o que vai adiantar eu esperar até amanhã pela resposta.
Vou esperar para ver ! Vocês que provavelmente já passaram por isso, o que devo esperar !
Desculpem mais uma vez o desabafo, e de verdade obrigado pelas respostas que me deram para o meu post anterior. Assim que pegar o carro se pegar com certeza, vou seguir o conselho de vocês.
Adriano Ruiz
Adriano RZ
21/07/2011, 21:14
Por 3.800 reais a central multimidia caska com a camera de ré,pode fechar,veja só se este preço é instalado ou não.Eu paguei 4.500 com camera de ré e instalado na autorizada.Vai uma dica para voçe,no manual fala sobre a posiçao das antenas de TV e GPS,tem até ilustraçao mostrando o lugar correto no parabrisa do,na minha o cara que instalou(disse que para não ficar feio) colocou as antenas dentro do painel,o sinal do GPS ficou 100%,mas o da TV ficou uma merda,nem funciona.Acho melhor ficar um pouco feio mas FUNCIONAR a TV,então peça para o instalador colacar as antenas no lugar correto,outra coisa pede para o cara já desbloquear o dvd para funcionar andando,o meu eu mandei fazer no ato da inastalação.
Abraços
É instalado sim Plasma, mas estou triste veja no meu post a seguir :
Caro Adriano!!!
Sei bem o que vc está passando. Quando encomendei a minha ASX, não tinha MIT na minha cidade, ia inaugurar em 20 dias, a mesma história, 90 dias pra entregar, ma eu era o primeiro da fila. Dias depois, pra minha surpresa, os caras recebem uma ASX bem como tinha encomendado, top branca c/xenon, pensei que tava na mão a camionete, nada, aquela era pra inauguração da concessionária, pra demonstração, preço 112 conto, só 8 a mais do que tinhamos combinado...palhaçada né, mas foi o que aconteceu, mandei eles se f...avisei que se o preço fosse mantido poderiam me ligar pra negociar, e sumi da concessionária, não liguei mais, mandaram convite pra inauguração, não fui, claro...25 dias depois, me ligaram com o rabo entre as pernas, dizendo que se ainda quisesse, a ASX estava disponível, ai fechamos o negócio.
Vo te da um conselho, desencana, não liga mais, não vai atrás, fica na sua, quieto, esse fdp se aproveitam quando o cara ta pilhado e fazem o que querem com o consumidor...sei que não é fácil, mas eu fiz assim e de certo.
Mas seguinte, não desiste meu, ASX existe...eu tenho uma...vale muito a pena!!!
Espero ter ajudado.
Abs
Aqui no Sul de SC o problema é o mesmo, fui ontem na ccs, perguntei ao vendedor sobre a venda do veiculo ASX, ele disse que tem fila de espra e se pedir uma branca com teto e xenon o tempo de espera é mais longo ainda. Realmente estão importando menos que a demanda.
Abs.
Voçes estão sofrendo com a entrega do ASX,na epoca que eu comprei tinha a pronta entrega na agencia,só o branco era problematico,não tinha nem previsão,isto por um lado é bom que mostra que o carro vende bem o foda e ter que esperar,eu não consigo.
Vai uma dica,da uma procurada na webmotors.com.br,tera varios anuncios de asx,negocie e va buscar,melhor que espera 90 dias,e ainda levar nabo na hora da entrega.
Boa sorte a voçes,
Colegas Saudações
Sou o segundo proprietário do asx aws 4x4 de minha cidade e recebi no inicio de janeiro de 2011. Já rodei bem com o asx e posso dar algumas opiniões com todo este tempo de uso. 1) O manual é fraco e tem coisas que o carro não tem e coisas que o carro tem e o manual não informa. 2) O pessoal fica dizendo que a retoma é lenta. Bem lembre-se que o sistema é CVT nas posição drive e, portanto, há modificação contínua na arrancada e na retomada nas engrenagens dando enfase em não forçar o motor e mantê-lo numa menor rotação.
Como melhorar ? Utilize o sistema manual baixando as "marchas" e acelerando mais rapidamente. A coisa melhora bastante. Eu uso o sistema hibrido, ou seja, deixo a alavanca na posicao drive e uso os controle perto do volante. Volto ao drive quando nao preciso mais desempenho. Vou postando outras impressoes.
Vc's j'a testaram o sistema de lavagem do para-brisa? Descobriram que há várias maneiras de espirrar? No manual não mostra todas.
Esta é uma amostra das falhas do manual.
Vc já observaram outras?
Que vc acharam da tampa do pneu? Eu achei um lixo e a minha pula quando enfrento terreno acidentado. Vou tentar prendê-la com velcro e ver se parar de pular e fazer barulho. Como vc solucionaram este problema?
A minha ASX AWD foi comprada antes do lançamento e esperei um mês para recebê-la mas, não houve modificação do preço.
Depois de um certo tempo a Mit subiu o preço da versão 4x4 e manteve a do 4x2. Motivo? Não estava vendendo o 4x2 pois havia pouca diferença de preço e muita diferença nos dois modelos. Novamente pobre consumidores.
seggia, Qual teu consumo real urbano e estrada?
Exatamente isto que faço com minha ASX. Comprei a minha (ASX ASW - teto e xenon) no dia do lançamento 03/12/2010 e recebi em 10/02, mas não me arrependo nenhum pouco.
Já fiz várias viagens na minha (ja esta com 11.200km) e estou adorando o carro.
Frenagens, curvas e retomadas (feitas no manual) são excelentes!
Já utilizei o 4x4 e também sem problemas.
Se trocaria por outro? Sim .. ASX 4x4 completa (teto + xenon) branca .. mas ai seriam mais 90 a 120 dias de espera .. enquanto isto vou curtindo a minha .rss
Colegas Saudações
Sou o segundo proprietário do asx aws 4x4 de minha cidade e recebi no inicio de janeiro de 2011. Já rodei bem com o asx e posso dar algumas opiniões com todo este tempo de uso. 1) O manual é fraco e tem coisas que o carro não tem e coisas que o carro tem e o manual não informa. 2) O pessoal fica dizendo que a retoma é lenta. Bem lembre-se que o sistema é CVT nas posição drive e, portanto, há modificação contínua na arrancada e na retomada nas engrenagens dando enfase em não forçar o motor e mantê-lo numa menor rotação.
Como melhorar ? Utilize o sistema manual baixando as "marchas" e acelerando mais rapidamente. A coisa melhora bastante. Eu uso o sistema hibrido, ou seja, deixo a alavanca na posicao drive e uso os controle perto do volante. Volto ao drive quando nao preciso mais desempenho. Vou postando outras impressoes.
Humbertodbf
28/07/2011, 16:33
Boa tarde pessoal!
Sou novo no fórum e já vinha acompanhando um tempo até que comprei o meu ASX 4x4 (sem teto e sem xenon), apareço mais agora mais para tirar dúvidas, o carro tá com 2 mil rodado.
Primeira dúvida: o carro não trava as portas automaticamente - um absurdo pro porte do carro.
Tinha um civic e assim q chegava em 15km/h ele travava as portas. No manual do asx ele dá opção de travar e destravar as portas assim que liga e desliga o carro. Alguém tem o carro nessa configuração?
Segunda dúvida: o alarme vem de fábrica travando e destravando todas as portas juntas. No manual ele tb dá a opção de num primeiro toque abrir só a porta do motorista e no segundo as demais. Ele dá as instruções no manual, mas mto confuso.
Alguém tentou modificar isso?
abraço
Impressões ASX 4x4 - 15.300km rodados.
Prós:
· Presença de tração 4x4;
· Possibilidade de escolha de tração 4x2; 4x4 por demanda ou 4x4 integral por meio de interruptor no console e a qualquer velocidade;
· Câmbio CVT, 6 marchas virtuais;
· Controle de estabilidade atua bem e coloca o carro ‘na linha’ em derrapagens muito mais rapidamente e com segurança;
· Baixo peso e bom coeficiente aerodinâmico;
· Bom comportamento em curvas;
· Atuação do ASR em rodas que estão girando ‘em falso’, dirige o torque para as outras que tem contato com o solo;
· Paddle Shifters funcionam também em D, deixando a tocada mais ao gosto do motorista pelo tempo que ele quiser;
· Bom vão livre do solo (19,5cm);
· Baixo nível de ruído tanto no interior como no exterior;
· Consumo condizente com a proposta do carro, especialmente se levando em conta que tem câmbio automático – recentemente fiz uma viagem de 800km e o consumo ficou em 10,3km/l, andando a 120-130km/h;
· Retrovisores grandes, seu desenho deixa ver a retaguarda desde muito abaixo até um bom ângulo para cima;
· ‘Computador’ de bordo com informações centralizadas é claro e funcional;
· Vários airbags;
· Sistema de abertura de portas/partida sem chave;
· Ar condicionado não é digital, mas é automático e gela satisfatoriamente;
· Mimos: modo de acendimento automático dos faróis e acionamento do limpador de pára-brisas, sensores de ré, ajuste elétrico do bando do motorista;
· Desenho atual.
Contras:
· Desempenho modesto – mesmo com trocas manuais. Aliás, a Mit Brasil é a única a declarar que o motor 4B11 tem 160CV - em todos os outros países, o mesmo carro tem 150CV... (Que venha o teste no dinamômetro!);
· Espaço limitado no interior: especialmente nos bancos traseiros e porta-malas;
· Encostos dos bancos traseiros bastante verticais, mesmo na posição + inclinada;
· Tampão superior do porta-malas é rígido. Deveria ser removível, de cortina escamoteável, como no Outlander;
· Tampão inferior do porta-malas bate, produzindo ruído interno;
· Além de já pequeno o espaço do porta-malas, para colocar o pneu reserva, fizeram nele algo muito simplista: nivelar com calços até a altura do estepe e cobrir... Este espaço junto ao estepe poderia ser mais bem aproveitado, com melhor configuração para acesso – bipartido, por exemplo, além de caber mais coisas e não os calços de isopor ocupando quase tudo...
· Ausência de entradas USB/IPod, bem como conexão BlueTooth;
· Ângulo de abertura das portas traseiras poderia ser maior;
· Ausência de bolsas de porta/porta objetos para os ocupantes dos bancos traseiros;
· Porta-luvas é pequeno;
· Não trava as portas quando o carro entra em movimento;
· Sistema de som modesto para o valor do carro – não há tweeters, e os falantes são ‘normais’...
· Detalhes: Limpadores de pára-brisas com hastes metálicas: deveria ter vindo com palhetas modernas do tipo ‘slim’; poucos porta-trecos, não há porta-óculos, espelho retrovisor direito poderia se mover quando engatasse a marcha à ré: o revestimento das portas e do descança-braço não é de.
Adriano RZ
29/07/2011, 21:56
Finalmente chegou, fui hoje na MIT, e minha ASX estava lá , e foi faturada hoje,
Previsão de entrega agora na minha garagem, é 05-08-2011.
Fui ver o carro pois já não estava mais acreditando que A TOP BRANCA COM TETO E XENONIO IRIA CHEGAR MAS CHEGOU !!
Não pude ficar muito tempo olhando pois hoje estava bem corrido, o carro tinha acabado de chegar, ainda estava sujo até !
Gostaria de tirar uma dúvida MKT350, a sua é com xenonio não é ?
Por um acaso essa informação aparece na nota do carro?
Achei a luz *XENON* , apenas mais branca e forte, pode ser que estou encanado a toa, mas estou achando, que o carro que fui ver não é Xenon! Bom sei lá, como eu poderia ter certeza de que é xenon ou não.
Na minha ignorancia eu só saberia deferenciar o Xenon pela cor azulada, e volto a repetir não foi isso que eu vi.
Será que estou sendo enganado !
Abraços a todos, e logo mais terei novidades !
Caro Adriano RZ,a luz de xenon dos carros originais de fabrica são brancas e não ofuscam tanto como as colocadas,estas não originais tem um tom bem mais azulado,que ofuscam muito e não iluminão nada.
Para ter certeza que a luz é de xenom é só verificar se o carro possui lavador de farois,hoje item obrigatório para este tipo de lampada.
Abraços.
Adriano RZ
30/07/2011, 14:18
Meu amigo Plasma, então tenho certeza que é xenon, por que tem sim o lavador de Farois.
Me tirou uma grande pulga atráz da orelha, muito obrigado.
E foristas até sexta quando pegar o carro mandarei minhas primeiras impressões.
Abcs....
Opa!!! Boa notícia, fico feliz por vc Adriano!!!
É a mais bonita, pode ter certeza...
A minha é com xenon, tbém tive a mesma impressão que vc a respeito do xenon, ele é bem branco, mais parecido até com led, mas se tem lavador é certo que é xenon...Até pensei em trocar por um xenon de 8000k, que tinha no meu Civic, era show, mas desisti por medo de não iluminar tão bem como o original, o que vou fazer é trocar a lampada da alta e dos faroletes pela Philips Diamond Vision, ela é super branca, e acho que vai combinar melhor com o xenon...pq aquelas amarelas fica meio estranho no conjunto optico...
Abraço a todos
Pessoal do fórum,
Após ter agendado a primeira revisão (três meses) do meu ASX 4x4 na concessionária Mitsubishi de Natal, recebi uma ligação da concessionária, alguns dias depois, informando que a Mitsubishi tinha cancelado esta revisão de três meses do ASX e que a primeira revisão do ASX seria com seis meses após a data da venda do veículo.
Abraço a todos.
pois é Souza. No meu caso agendei a revisão dos três meses, fiz a revisão (trocaram somente o óleo) e depois me avisaram do cancelamento e da necessidade de fazer nova revisão aos seis meses, mesmo tendo feito a de três meses (que estava dispensada e não necessitava da troca de óleo). Viva a Mit!!!
Leao
vbcardoso
03/08/2011, 16:07
Prezados,
Meu primeiro post no forum apos olhar post a post sobre o ASX. Nao sou do rally, muito menos possuo um 4x4, mas a aquisição do ASX é um passo mais proximo pro que o bolso permite e do desejo de ter um 4x4 para me aventurar Brasil afora (quem sabe 2013/14)!. Comprei um ASX 11/12 Preto A/T 4x2 e vou pegar o carro na sexta feira a tarde e espero na segunda-feira postar as primeiras impressões. Como vo ta sem placa ainda so poderei viajar por volta de quarta-feira que vem fazendo Rio x Macae.
Existia o desejo do teto panoramico e 4x4 mas nao foi dessa vez. Me decepcionou muito o fato de o teto ser fixo e não abrir como acontece com a Tiguan (que também é panoramico).
De qualquer forma gostaria postar duas fotos que tive acesso de uma ASX que foi adesivada com "preto fosco" e gostaria de saber a opinião dos foristas. Estou considerando realmente a colocação do mesmo.
305949
305948
http://www.carrofoscorj.com.br/images/stories/carros/000493.jpg
http://www.carrofoscorj.com.br/images/stories/carros/000494.jpg
Att,
Vitor
E ai gurizada...
Como o céu não é para todos, estou negociando uma ASX 4x2 MT. Mas consegui pelo menos que fosse branca.
Agora ando atras de uma central multimidea. Gostaria de saber opniões quanto a modelos e saber se a instalação fora da concessionária pode dar problemas quanto a garantia.
Leao77, tu é de bagé/RS? Sou de lá, mas to morando fora... A tua ASX tem central multimidea né?
Onde tu instalou?
Abraço
Boa noite a todos,
Fui um dos primeiros foristas e proprietarios da ASX preta com teto e agora posso mais uma vez compartilhar a minha indignacao com a marca. Nada contra o carro, que nao fui enganado quando estava comprando o acho muito bom para a proposta que desejava, porem o pos venda da Mitsubishi pelo menos aqui em Curitiba é um lixo!!!
Ja na primeira revisao o carro apresentava varios barulhos ,como ja havia relatado. Foram resolvidos parcialmente apos 02 dias de espera. Imaginem, primeira revisao e 02 dias de espera... Agora 20 dias apos a revisao dos 5000km o sensor de re parou de funcionar e traseira fazia um baralho de ferro batendo tipo " ximbica velha". Parava gente na rua para ver o barulho do carro, parecia que dirigia uma Kombi de frete. Somente apos 04 dias com o carro parado na concessioraria, o imbecil do chefe da oficina me ligou para dizer q o carro estava pronto. Isso q eu ligava todo dia!!!
Perguntei do sensor da re e o cretino disse q tinha consultar outra pessoa pq nao sabia. Depois me liga dizendo q nao tinha a peça e que precisava urgente do manual do carro para abrir um processo na fabrica para pedir a garantia. Disse que a minha esposa iria leva-lo e que ja retiraria o carro. Qual foi a minha surpresa: disse que nao , pq primeiro tinha que fazer a babaquisse deste processo com a fabrica e que somente amanha poderia retira-lo. É MUITO AMADORISMO!!!!!!
Portanto, termino meu desabafo com um aviso aos novos compradores de carro da MITSUBISHI, o seu pos venda é uma MERDA!!!
Abraços a todos.
Metalgear
04/08/2011, 09:43
Prezados,
Meu primeiro post no forum apos olhar post a post sobre o ASX. Nao sou do rally, muito menos possuo um 4x4, mas a aquisição do ASX é um passo mais proximo pro que o bolso permite e do desejo de ter um 4x4 para me aventurar Brasil afora (quem sabe 2013/14)!. Comprei um ASX 11/12 Preto A/T 4x2 e vou pegar o carro na sexta feira a tarde e espero na segunda-feira postar as primeiras impressões. Como vo ta sem placa ainda so poderei viajar por volta de quarta-feira que vem fazendo Rio x Macae.
Existia o desejo do teto panoramico e 4x4 mas nao foi dessa vez. Me decepcionou muito o fato de o teto ser fixo e não abrir como acontece com a Tiguan (que também é panoramico).
De qualquer forma gostaria postar duas fotos que tive acesso de uma ASX que foi adesivada com "preto fosco" e gostaria de saber a opinião dos foristas. Estou considerando realmente a colocação do mesmo.
305949
305948
http://www.carrofoscorj.com.br/images/stories/carros/000493.jpg
http://www.carrofoscorj.com.br/images/stories/carros/000494.jpg
Att,
Vitor
Opa tudo bom Cardoso?
Parabéns cara que bom que vai pegar nesta semana!
Carrão!
Estou interessado muito neste carro tb!Mas minhas condições ainda não permite um 4x4 de 95 mil hehehe.
Também iria optar pela 4x2 AT de 84 86 mil!Branca!Porque além do preço mais em conta o 4x4 nunca iria usar na prática.
Uma pena um carro deste não ter teto solar "convencional" que abre todo né?Mas nada que desabone o carro.
E assim como vc tb não sou do rally nem trilhas nem lama, meu negócio é cidade e estrada boa e lisa hehehe.Haja visto a cidade que eu moro que é um verdadeiro buraco e bagaceira uahauhu.
Quanto ficou a sua?Quanto tempo de esperar pra pegar o carro?
Ah, quando a plotagem do veículo em preto fosco, popularmente chamado de "envelopamento" faz isto não cara...Vai deixar horrível e com cara de carro da ROTAM!
Acaba com a beleza do carro e esconde seu design!
A beleza toda é ver a pintura brilhando,eu não faria mais cada um cada um...Sem contar que esta moda já passou né?
Aquele abraço e parabéns!
vbcardoso
04/08/2011, 11:44
Opa tudo bom Cardoso?
Parabéns cara que bom que vai pegar nesta semana!
Carrão!
Estou interessado muito neste carro tb!Mas minhas condições ainda não permite um 4x4 de 95 mil hehehe.
Também iria optar pela 4x2 AT de 84 86 mil!Branca!Porque além do preço mais em conta o 4x4 nunca iria usar na prática.
Uma pena um carro deste não ter teto solar "convencional" que abre todo né?Mas nada que desabone o carro.
E assim como vc tb não sou do rally nem trilhas nem lama, meu negócio é cidade e estrada boa e lisa hehehe.Haja visto a cidade que eu moro que é um verdadeiro buraco e bagaceira uahauhu.
Quanto ficou a sua?Quanto tempo de esperar pra pegar o carro?
Ah, quando a plotagem do veículo em preto fosco, popularmente chamado de "envelopamento" faz isto não cara...Vai deixar horrível e com cara de carro da ROTAM!
Acaba com a beleza do carro e esconde seu design!
A beleza toda é ver a pintura brilhando,eu não faria mais cada um cada um...Sem contar que esta moda já passou né?
Aquele abraço e parabéns!
Fala! Paguei 92 com banco de couro, insufilm, kit multimidia e camera de re, protetor de carter, tapetes e bla bla bla... se fosse 4x4 pulava pra 99 ou 101, nao me lembro!
Confirmei a compra na quinta, faturaram na sexta e me pediram 5 dias uteis pra preparar o carro e instalar o que tinha que ser instalado. Parece que fizeram muitas vendas no mes de julho e por isso tinha um cronograma de entrega pros outros donos devido a limitacao da oficina em revisar varios simultaneamente...
quanto ao envelopamento, eu gostei bastante mais ainda nao tive coragem. No rio nao se tem carro nessa cor, so uns cayenne ou bmw, mas meu receio é vir celtinha rebaixado, palio antigo, chevette e denegrir o sentido especial que traz pro carro. Pensei ate em por Branco no futuro ja que o ASX fica bem bonito branco (tipo o modelo que a DAMD fez com tuning).
Ancioso pra amanha!!!!
Abs,
Vitor
Metalgear
04/08/2011, 15:07
Humm sei...Ah então vc deu sorte que tinha a pronta entrega no pátio e nem esperou nada.Comprou a que tava lá hehehe.Bom demais.
Nossa mais a diferença pra 4x4 é grande mesmo hein?Uns 14 mil a mais...putz...Nem rola pra mim...
E a plotagem te falo o seguinte, então no RIO o povo é diferente porque tanto aqui no Pará quanto em Goiânia(aonde tb moro) esta moda já era e vc encontra nas ruas de Gol G2,Voyage, Corolla Civic Golf F250 Hilux Triton até BMW M5 A4 etc...Eu particularmente acho horrivel, sem contar que depois a cola com o tempo acaba com a pintura na retirada...
E outra,já que seu carro é preto vc só pode colocar a cor preta nela no envelopamento...
Se colocar outra cor vai tá ilegal e proibido pois alterou as caracteristicas do veículo...
Imagina vc numa blitz ou posto da PRF ele vê o documento o carro é preto e por fora na frente dele é de outra???
Multa e apreensão na certa...
Abraço!
Metalgear
04/08/2011, 16:34
E ai gurizada...
Como o céu não é para todos, estou negociando uma ASX 4x2 MT. Mas consegui pelo menos que fosse branca.
Agora ando atras de uma central multimidea. Gostaria de saber opniões quanto a modelos e saber se a instalação fora da concessionária pode dar problemas quanto a garantia.
Leao77, tu é de bagé/RS? Sou de lá, mas to morando fora... A tua ASX tem central multimidea né?
Onde tu instalou?
Abraço
Cara primeiramente parabens e tomara que dê tudo certo pra vc pegar o carro!Tb to sonhando com o meu hehehe.
Quando à central não se preocupe com a questão de garantia uma vez que hoje em dia é tudo "plug and play" os encaixes e montagem.Fica tudo bem encaixado e sem gambiarra.Além do mais, se der qualquer problema logicamente vc não vai procurar a concessionária né?Vai procurar o cara que fez o serviço em seu carro...
Vc só perde a garantia caso dê algum problema no carro relacionado exclusivamente com a central multimedia...Sei lá, alguma falha na injeção ou computador de bordo...Casos extremos e raros...
Pode por tranquilo que tenho no meu Civic a mais de 2 anos e nada...
Abraço!
Cara primeiramente parabens e tomara que dê tudo certo pra vc pegar o carro!Tb to sonhando com o meu hehehe.
Quando à central não se preocupe com a questão de garantia uma vez que hoje em dia é tudo "plug and play" os encaixes e montagem.Fica tudo bem encaixado e sem gambiarra.Além do mais, se der qualquer problema logicamente vc não vai procurar a concessionária né?Vai procurar o cara que fez o serviço em seu carro...
Vc só perde a garantia caso dê algum problema no carro relacionado exclusivamente com a central multimedia...Sei lá, alguma falha na injeção ou computador de bordo...Casos extremos e raros...
Pode por tranquilo que tenho no meu Civic a mais de 2 anos e nada...
Abraço!
Valeu pela dica. Aproveitando, que marca é a sua central?
Abraço!
Metalgear
04/08/2011, 18:56
Na verdade não tenho central...
Na época optei por DVD Pioneer AVH-4180, pois como montei com amplificadores subwoofer e kit 2 vias então o dvd é mais apropriado tanto para potencia quanto qualidade de som...As centrais são inferiores neste quesito.
Quase comprei a da FLYAUDIO na época que é a melhor de todas que testei...
Mas para se informar melhor entra nestes 2 links aqui e veja com mais detalhes sobre ela.
Abraço.
www.cartop.com.br (http://www.cartop.com.br)
‪Central Multimidia Mitsubishi ASX‬‏ - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=tqLK_tOfqpU&feature=related)
Olha os links e tenha sua opinião...
Eu não troco nunca um DVD PIONEER JVC ou KENWOOD numa central destas...
vbcardoso
07/08/2011, 12:09
Peguei o carro na sexta e ate agora rodei apenas 80km, o que me deu apenas um pouco das impressoes que poderia ter.
A Suspensao é bem balanceada e firme em curvas rapidas. Testei o carro subindo em ladeiras e em retomadas e a resposta foi muito boa. Obviamente o carro nao é esportivo portanto nao esperava tanto. Diria que quando fiz o test drive da Tiguan fiquei surpreso com a acelaracao do carro, mas o ASX me atende perfeitamente, principalmente pelo fato de ter a opcao de trocar marcha manual.
Coloquei gasolina podium e pela contagem ate agora o carro ta fazendo 10km/l na cidade.
Vou pra macae durante a semana e no fim de semana vou pra um sitio em JF quando vou pegar estrada de chao e poder testar o carro em situacao fora de asfalto.
A minha central multimidia é a caska e me decepcionou 3 coisas:
- velocidade
- o cabo do ipod nao carrega o ipod enquanto ele ta tocando
- o bluetooth é apenas paara realizar ligacoes e nao troca de informacoes
- Da pra inserir plano de fundo e customizar as cores do layout pra tentar ficar proximo do carro??
Att,
Vitor
Metalgear
07/08/2011, 18:44
É por isso que eu falo, central deixa a desejar no quesito qualidade e velocidade...Eu prefiro mil vezes um DVD de marca boa.
É a mesma que comparar aqueles celulares chineses MP15 que faz uma porrada de coisas(mas não funciona direito) e um celular de marca como NOKIA e SONY ERICKSSON que faz 1/3 das coisas dos MP15 por´´em tudo funcional e com qualidade...
Ah e sacanagem comparar TIGUAN com ASX né parceiro???Meio injusto a comparação...Preço porte motor itens etc...
Olá amigos foristas! Tô meio sumida, mas sempre venho aqui pra ler as novidades!
Segue um link de uma reportagem do IG q elegeu os 10 melhores carros avaliados por eles. O asx faz parte da lista!
Seleção iG: relembre as melhores avaliações - Carros - iG (http://carros.ig.com.br/noticias/selecao+ig+relembre+as+melhores+avaliacoes/3423.html)
Quanto ao meu ASX, tá show de bola! Tá com 6.000Km e fui liberada da revisão de 5.000Km pois faltando 2 dias para fazer a revisão recebí uma ligação da concessionária dizendo q a Mitsubishi está liberando todos os propretários de fazer esta revisão chamada "especial". Agora somente aos 10.000Km.
A minha segue sem barulhos internos ou externos (Graças à Deus, pois não suporto isso!), faz de consumo médio na cidade 7,8 km/l e na estrada 10,2 km/l. Só não faz melhor pq moro na região serrana do Rio e aí já viu... muitas subidas e curvas. Aliás o q é elogiável nesse carro (além da beleza) é a dirigibilidade (direção levíssima pra manobras e a sensação ao volante é de estar em um automóvel e não de um crossover), a estabilidade e a suspensão (exelentes, bom curva a carroceria não "rola" como na maioria desses automóveis, a suspensão não produz barulhos e não é muito dura e nem mole demais).
O q muitos criticam, o seu tamanho, na verdade pra quem usa na cidade é uma grande vantagem. Por ser pequeno acho vaga com facilidade, o bom esterçamento das rodas confere manobras rápidas em lugares apertados e é bastante ágil no trânsito. Só não aconselho pra famílias grandes pois o porta-malas é pequeno.
O cãmbio CVT é isso mesmo previlegia o conforto e a economia e realmente usando o Drive o carro é um pouco lento, mas pra mim nada diferente de Ix 35, sportage, e é bem melhor do q o pesadíssiom CRV... O legal é usar as borboletas e passar marchas manualmente pra melhorar o desempenho e os outros nem possuem esse diferencial. Bom mesmo nesse quesito é o Tiguan (carrão, podia ter um design mais atualizado), mas aí não dá pra comparar motor turbo.
Além de tudo isso, o carro chama muita atenção, mas do q deveria como já disse antes...! O meu é 4x4 branco com teto e não aguento mais ser parada pra falar do carro... Já cheguei uma vz pra pegar o carro e tinha um cara tirando fotos dele... depois me pediu pra entrar no carro e etc... Quase todo dia tem gente espreitando o carro e eu morro de vergonha...
Como nem tudo são flores tenho uma coisa a reclamar: Que maldito cheiro sai do escapamento! Com certeza é catalizador e fede, cara! Agora depois de 4 meses de uso já até melhorou, mas ainda sai um odor meio desgradável quando o motor é forçado.
Já usei todos os módulos de tração e atenderam muito bem à proposta de usar o carro pra ir ao sítio. Não dá pra forçar a barra pois a proposta do carro é urbana mesmo. O 4x4 pra mim é um exelente "quebra-galho" pra situações inesperadas, como chuvas e a buraqueira q ficou a minha cidade. Bom no mais é só, qualquer impressão vou postando aqui.
Abraço à todos.
...A minha central multimidia é a caska e me decepcionou 3 coisas:
- velocidade
- o cabo do ipod nao carrega o ipod enquanto ele ta tocando
- o bluetooth é apenas paara realizar ligacoes e nao troca de informacoes
- Da pra inserir plano de fundo e customizar as cores do layout pra tentar ficar proximo do carro??
Att,
Vitor
Oi Vbcardoso,
A minha central é da caska também e concordo com vc ela não é grande coisa, mas tb não é ruim...
Olha dá pra mudar a cor dos botões e colocar uma cor parecida com o layout do carro sim. Na tela do menu entra em "Definições" e depois seleciona "Backligth", aí toca na cor q vc deseja. A minha veio azul e eu coloquei vermelho alaranjado pra ficar igual ao carro.
Queria te perguntar uma coisa sobre esse mesmo assunto:
O meu painel (todo ele, o 2dim original) assim q ligo o carro ele acende e segundos após, mesmo com os faróis ligados, ele se apaga. O botão do alerta tá totalmente apagado. Ligo o alerta e nenhuma luz acende no painel. De noite eu não enxergo nada e só uso os botões do volante pra selecionar volume e música.
O display da central só fica acesso se eu fizer todo o processo q te falei pra selecionar a cor descrito acima e toda vz q ligo o carro. Eu lembro q quando peguei o carro o meu display era azul, aí descobrí como trocar a cor. Por causa da correria do dia a dia só notei o painel apagado esses dias...
Acho q o meu está com algum problema ou o seu é assim também?
Att,
GBug
vbcardoso
08/08/2011, 22:54
Oi Vbcardoso,
A minha central é da caska também e concordo com vc ela não é grande coisa, mas tb não é ruim...
Olha dá pra mudar a cor dos botões e colocar uma cor parecida com o layout do carro sim. Na tela do menu entra em "Definições" e depois seleciona "Backligth", aí toca na cor q vc deseja. A minha veio azul e eu coloquei vermelho alaranjado pra ficar igual ao carro.
Queria te perguntar uma coisa sobre esse mesmo assunto:
O meu painel (todo ele, o 2dim original) assim q ligo o carro ele acende e segundos após, mesmo com os faróis ligados, ele se apaga. O botão do alerta tá totalmente apagado. Ligo o alerta e nenhuma luz acende no painel. De noite eu não enxergo nada e só uso os botões do volante pra selecionar volume e música.
O display da central só fica acesso se eu fizer todo o processo q te falei pra selecionar a cor descrito acima e toda vz q ligo o carro. Eu lembro q quando peguei o carro o meu display era azul, aí descobrí como trocar a cor. Por causa da correria do dia a dia só notei o painel apagado esses dias...
Acho q o meu está com algum problema ou o seu é assim também?
Att,
GBug
GBug, me desculpe pela informacao errada que passei. Fui na concessionaria hoje emplacar o carro e descobri que a minha central é uma tal de cartop. Amanha vou ligar pra concessionaria pra anotar a versao pois vi hoje de outro asx com o caska e me pareceu melhor. Notadamente achei melhor que o meu pelo menu e botoes do display.
Pergunta é: O Caska é melhor que o Cartop? O que tenho o bluetooth so serve pra ligar do celular. O Caska aceita agenda telefonica e transferencia de dados?
O Cabo do ipod nao carrega o meu ipod... isso é normal ou a versao do caska carrega?
A luz do pisca so liga quando o farol ta ligado.
O meu display fica aceso sempre, talvez seja algo na configuracao pelo qual vale a pena ir na concessionaria tirar essa duvida.
Att,
Vitor
teste de postagem problemas noenvio.
11111111111111111111111111111111111111111111111111 11111111111111111111111
leao
Saudações
O meu ASX AWD esta com 7000km, e tem feito entre 8 e 9 km/l na cidade e entre 11 e 11,5 km/l na estrada.
http://images.forum-auto.com/mesimages/95153/Mitsubishi%20ASX%20%28JPN%29.jpgComprei a ASX 4x2 AT cor preta no mÊs passado. Estou gostando demais, só tem um pequeno ruído no banco traseiro do lado do carona =( .
Quero comprar uma central multimida, me falaram que a PIONNER é bem melhor do que a original, alguém sabe dizer algo ?
Cara
Saudações
A minha ASX AWD também tem este barulho no banco traseiro no lado direito. Veja se o referido banco esta bem preso. A sua ASX faz barulho na tampa do pneu?
Pergunta:
Algum proprietário, aqui do Rio de Janeiro, já instalou a modulo de levantar vidros e trancar portas,ao desligar o veiculo?
Foi em representante da MIT? Quanto custou?
A minha ASX foi a MIT e eles não tinham a informação de que módulo instalar e disseram que não tinham autorização da fabrica para fazer a instalação. Se fosse feita fora poderia levar a perda da garantia.
É mole?
Cara saudações
Tente ver se o banco esta bem preso. O meu ASX também tem este barulho e, em uma das vezes, o bando não estava 100% preso.
O seu faz barulho na tampa do pneu estepe?
Metalgear
11/08/2011, 15:16
http://images.forum-auto.com/mesimages/95153/Mitsubishi%20ASX%20%28JPN%29.jpgComprei a ASX 4x2 AT cor preta no mÊs passado. Estou gostando demais, só tem um pequeno ruído no banco traseiro do lado do carona =( .
Quero comprar uma central multimida, me falaram que a PIONNER é bem melhor do que a original, alguém sabe dizer algo ?
Oi beleza?
É o seguinte, na minha opinião PIONEER ou DVD de marcas tem mais qualidade,potencia e recursos técnicos do que central multimedia principalmente se colocado junto com amplificadores e subwoofers...
Tenho no meu New Civic por mais de 2 anos e só maravilha...Na época cogitei colocar central e não gostei por ser meio tabajara aqueles menus,lentidao na troca de funções,dar tela azul e menos qualidade e potencia em grandes volumes pois não tem tanta regulagem como DVD...
Mas cada um cada um e tem um perfil pra som...Depende do que vc quer.
É a mesma coisa comparar um MP15 Chinês que faz um monte de coisas mas nada direito e um celular NOKIA ou SONY ERICKSSON de ponta que faz 1/3 das funções do MP15.Porém faz bem feito,com beleza,velocidade e com estabilidade.
Abraço.
Metalgear
11/08/2011, 15:24
Pergunta:
Algum proprietário, aqui do Rio de Janeiro, já instalou a modulo de levantar vidros e trancar portas,ao desligar o veiculo?
Foi em representante da MIT? Quanto custou?
A minha ASX foi a MIT e eles não tinham a informação de que módulo instalar e disseram que não tinham autorização da fabrica para fazer a instalação. Se fosse feita fora poderia levar a perda da garantia.
É mole?
É o seguinte, primeiramente boa tarde!
Vendedores e funcionários de concessionária não sabe de nada e estão lá pra ganhar dinheiro e vender seu peixe...Não confie nem vai muito na onda deles em se tratando de acessórios....Sempre com a histórinha para aterrorizar clientes da PERDA DA GARANTIA"
Quer colocar módulos de subidas dos vidros e tudo mais?Procure uma boa loja de acessórios que conheça ou por indicação de amigos.De preferencia que ja tem costume de mexer em carros mitsubishi ou do mesmo modelo que o seu...
Eu tenho no meu Civic da marca QUANTUM.Muito boa ta a mais de 2 anos nele e nada de defeito nem perda da garantia...(garantia no Brasil é uma piada,não funciona como deveria).
Na verdade,se algo der errado ou problema é logico que vc vai procurar o cara que fez o serviço em seu carro e não a concessionária né?
Além disto, os acessórios desta natureza hoje em dia é tudo plug and play, sem gambiarras nem nada.
Abraço
Metalgear
11/08/2011, 15:28
Meu Civic tá com rodas 20" xenon dvd e modulo de subida dos vidros no alarme e nunca falaram nada...
Quando faço revisão todos os mecanicos e chefes de oficina elogiram as modificações por conta do bom trabalho feito...
Logicamente que sei dos possíveis riscos e problemas que podem dar, mas estou ciente disto e nunca vou procurar a concessionária e requerer a garantia se algo der errado por conta das alterações no veículo...Vou em quem fez o serviço e pronto...
Sem stress nem nada...
Muito difícil de acontecer também....O mercado hoje em dia de acessório pra carro é bem específico e segmentado,tem tudo por seu modelo de veículo da maneira correta e ideal sem adaptações nem nada, só chegar e por.Só pesquisar direito e encontrar uma boa loja que faça o serviço.
Cara
Saudações
A minha ASX AWD também tem este barulho no banco traseiro no lado direito. Veja se o referido banco esta bem preso. A sua ASX faz barulho na tampa do pneu?
Boa noite Seggia,
Minha Asx, como escrevi antes, esta um barulho horrivel. A autorizada ficou com o carro 03 dias e nada. Hj estive la novamente e o tecnico me avisou que a fabrica ja alertou sobre um barulho no tanque de combustivel devido a cinta de segurança e tb devido a haste do para-cho traseiro q é muito flexivel, entao qdo alguem encosta no seu carro ela dobra e fica batendo na lataria.
Na proxima semana deixarei o carro para estas correçoes e espero que arrumem.
Att.
Olá!
A minha também faz de vez enquanto esse barulho na tampa do pneu!
sobre o barulho no banco, acho que já descobri! no encaixe do banco com a lateral do carro na parte interno ( metal ) tem uma pequeno arranhado que parece que ali esta encostado e gerando o ruído.
Coloquei um adesivo ( usado em pé de moveis) e esse barulho sumiu.
Mas o da tampa do pneu continua!!!
Cara
Saudações
A minha ASX AWD também tem este barulho no banco traseiro no lado direito. Veja se o referido banco esta bem preso. A sua ASX faz barulho na tampa do pneu?
Eu coloquei o levantar dos vidros quando ligo o alarme!
Pergunta:
Algum proprietário, aqui do Rio de Janeiro, já instalou a modulo de levantar vidros e trancar portas,ao desligar o veiculo?
Foi em representante da MIT? Quanto custou?
A minha ASX foi a MIT e eles não tinham a informação de que módulo instalar e disseram que não tinham autorização da fabrica para fazer a instalação. Se fosse feita fora poderia levar a perda da garantia.
É mole?
Olá Odinan!
Acho que vc tem razão, vou enviar a minha na autorizada!
Mas escrevi abaixo sobre um contato de ferro c/ ferro no encaixe do traseiro, acho que ali pode estar fazendo esse ruído !
Hoje fui informado que a MIT daqui tem os módulos de vidros e trancar portas por R$ 700,00. Que tal o preço?
Qto ao barulho da tampa do pneu, descobri que o ASX novinho que vi na sexta feira tinha 4 velcros na tampa do pneu e o vendedor disse que o problema do barulho não existe mais. Será verdade? O meu ASX, como foi o segundo, da minha cidade e entregue nos primeiros dias de janeiro , não tem o referido velcro. O de vcs tem? Funciona?
seggia: meu ASX tem o mesmo barulho, e não tem velcro na tampa. Estou pensando em colocar também.
sobre o módulo, eu coloquei e a concessionária me cobrou 200 reais... mas não perguntei marca nem nada. Mas tá funcionando tranquilo. Já li aqui uns por 400~450, mas 700 tão te metendo a faca, eu acho.
Omega, Por favor diga-me a concessionária que te cobrou R$ 200,00 pelo módulo. Mês passado fiz a revisão dos três meses na Ramada e o Fabiano pediu R$ 450,00
leao77, isso foi na Mitsul de Tubarão/SC.
Humbertodbf
28/08/2011, 19:08
Olá a todos!!
Alguém tem instalado central da AIKON? tou vendo aqui a possibilidade de colocar, tão me cobrando 3500, o que acham?
Metalgear
29/08/2011, 14:52
Deu uma olhada na www.cartop.com.br (http://www.cartop.com.br)?
La tem uns preços e modelos interessantes...
Abraço.
Pessoal
Saudações
Comprei uma fita de velcro adesiva. Levei na MIT e eles colocaram a dita cuja de acordo com o padrão que tinha visto no novo ASX.
Funcionou a contento , o barulho da tampa do pneu sumiu. Sugiro a todos que não tenham o velcro colocarem. Valeu a pena.
O barulho no banco ainda não percebi, mas vou verificar se tem a tal raspadinha. Se tiver vou colocar o anteparo sugerido e ver o que ocorre.
Omega aqui no Rio os módulos custam R$ 280,00 para levantar vidros e 480,00 para trancar as portas. Se vc pedir os dois fazem por R$ 700,00. Alguém mais do Rio ou próximo conseguiu por preço menor?
Aguardo noticias.
Olá Pessoal!
Meu AWD está com pouco mais de 16.000km e nos últimos 1000 eu comecei a
perceber que os amortecedores - especialmente os traseiros - parecem ter perdido
eficiência. Quando passo por algumas irregularidades, especialmente em curvas, a
traseira quica e sai mais do que o normal...
Alguém aqui já teve esta impressão?
Grato,
Sidnei
vbcardoso
29/08/2011, 22:49
Com 3 tanques. O Carro ta fazendo 10km/l na cidade. Confortavel e firme nas curvas, excelente compra ate o momento! Nao ta fazendo nenhum barulho mas tambem nao botei o carro pra nenhum esforco fora de estrada.
Fiz Rio x Macae e a resposta do paddle shift foi excelente nas ultrapassagens. O carro tem motor quando precisa...nada de poneis!
So to decepcionado com o kit multimidia que é lento no raciocinio e me foi vendido como caska e nao é. A concessionaria se comprometeu a mudar assim que eu puder levar la por uma caska original.
A minha é 4 x 2 e quanto a estetica me decidi colocar o friso cromado na entrada de ar frontal. Perguntei na concessionaria vez passada e me disseram que custa por volta de R$600... alguem tem dica de outra concessionaria mais barata? Fui na Raion...
Att,
Vitor
heitorfcastro
05/09/2011, 19:10
Oi seggia, por favor onde e qual a loja do Rio que vende esses módulos?
Heitorfcastro
Saudações
Vi na Mit de Niterói. Me infomraram que precisam de um dia para instalar os dois.
Sidnei
A minha ASX é AWD. Está com 8000 km rodados e ainda não percebi nada nas curvas. Creio que o sistema de controle de estabilidade entra em ação e aí não dá para perceber perda de aderência. A sua é 4x4 ? Se não for acredito não tenha o sistema eletrônico de controle de estabilidade e aí vc. vai sentir qualquer falha nos amortecedores. Vc . já levou a ASX para teste dos amortecedores? Se na MIT não tiver como testá-los vc pode procurar um representante de kit gaz e eles tem maquinas para teste de amortecedores e aí vc vai saber se estão fracos ou não.
Olá seggia!
O meu é o 4x4... Sinto tendência a sair ou uma leve saída de traseira bem sutil em situações que o ASC ainda não atua... Valeu a dica das casas que instalam gás... é verdade, eles tem equipamentos para homologação... vou sondar...
Obrigado,
Sidnei
Sidnei
A minha ASX é AWD. Está com 8000 km rodados e ainda não percebi nada nas curvas. Creio que o sistema de controle de estabilidade entra em ação e aí não dá para perceber perda de aderência. A sua é 4x4 ? Se não for acredito não tenha o sistema eletrônico de controle de estabilidade e aí vc. vai sentir qualquer falha nos amortecedores. Vc . já levou a ASX para teste dos amortecedores? Se na MIT não tiver como testá-los vc pode procurar um representante de kit gaz e eles tem maquinas para teste de amortecedores e aí vc vai saber se estão fracos ou não.
pauloj100
09/09/2011, 13:16
Estou com uma awd a 15 dias e os bancos do motorista estão me causando fortes dores nas costas.
Parece que o suporte lombar está desrregulado precionando demais. Alguem mais tem esse problema?
pauloj100
Qual é a sua versão? No 4x4, o banco do motorista é ajustado por meio elétrico e vc. consegue um número imenso de ajustes. Dê uma olhada no manual que vc. pode visualizar como ajustá-lo.
Se for 4x2 não posso ajudar, nunca mexi no ajuste de um deles.
pauloj100
13/09/2011, 17:04
Olá
A minha é a 4 x4 e realmente tem um numero imenso de ajustes, mas esse não é o problema.
O encosto do banco é que é desconfortavel e tem um ajuste lombar muito alto que preciona a coluna para a frente fazendo com que a parte superior das costas perca o apoio ou force muito para apoiar dai a dor. Gostaria de saber se mas alguem sentiu isso ou se fui premiado. Na minha cidade ainda não vi outra desse modelo. De resto o carro é fantastico.
pauloj100
13/09/2011, 17:05
uma correção - o apio lombar não tem ajuste é fixo.
Olá
A minha é a 4 x4 e realmente tem um numero imenso de ajustes, mas esse não é o problema.
O encosto do banco é que é desconfortavel e tem um ajuste lombar muito alto que preciona a coluna para a frente fazendo com que a parte superior das costas perca o apoio ou force muito para apoiar dai a dor. Gostaria de saber se mas alguem sentiu isso ou se fui premiado. Na minha cidade ainda não vi outra desse modelo. De resto o carro é fantastico.
pauloj100: pra mim o banco da ASX é bem confortável. Passa na Mitsul e experimenta o banco das do show room hehehehe vai que o seu está com algum problema?
Gente, Relato minha decepção.
Ontem com a ASX 4x4 da minha esposa, (3.400Km) fizemos primeira relativa longa viagem. Bagé (RS) a Floripa, são 850Km. Percurso que faço desde 1995 e já realizei com mais de 12 carros diferentes, tracionados ou não.
O MIT- ASX, é lindo, chama atenção onde pára. Mas meus amigos! média de 7,7KL é pra matar (supra), e não venham me dizer que é por conta dos 160HP. Neste caso aceitaria, mas queria também desempenho compativel. Então não sofreria para ultrapassar qualquer carrinho 1.4 e teria segurança nas ultrapassagens e retomada. (sei que o câmbio no volante melhora, mas francamente...!)
Boa Tarde leao77,a minha ASX também faz esta media,um pouco mais 7.9km,andanda a 140/150 por hora,sobre o desempenho acho que todos esperam um pouco mais desses carros,mas tenho a oportunidade de andar com Sportage e Ix35 e posso de afirmar que não melhora,para um desempenho satisfatório o negócio é o tiguan 200cv,só temos que esperar pela restilisacão pois o carro ja mudou na Europa.
Abraços.
valeu Plasma. É isso ai mesmo. Também estou aguardando nova Tiguan.
abraços
leao77
wolfmann
19/09/2011, 08:09
Acabo de comprar um ASX AWD completo (versão com teto e xenon) branco que se encontrava para pronta entrega.
Parece que o mercado está se regularizando e com esse aumento de IPI, que ainda não se sabe se afeta o ASX/Outlander/Lancer e as Fulls, vai dar mais competitividade ao Tiguan na hora em que se comparar apenas o preço.
A minha ASX AWD está com 5000 km e o consumo é bastante diferente disso. Na cidade, normalmente com muitos engarrafamentos nos horários em que circulo, está fazendo média de 7,5 km/l (medido pela km x litros de abastecimento e não pelo computador de bordo). Na estrada, depende da forma de condução. Neste final de semana a utilizei em viagem de Porto Alegre para a Serra e ficou em 12,5 km/l, mas as estradas não permitem uma média muito alta - há muitos trechos urbanos, controladores de velocidade, etc. Na faixa de 110 km/h, em estradas mais liberadas, oscila entre 11 e 12 km/l.
pauloj100
26/09/2011, 15:00
A minha AWD está com 1100km e faz 8,0 - 9,O na cidade e entre 11 e 12 na estrada a 110 km/h.
A minha ASX AWD esta com 9000 km rodados e tenho o mesmo consumo do pauloj100. medido por litros na ocasião do abastecimento x km rodados. No meu caso o computador dá a média do último percurso rodado e não a media do tanque todo. Dai eu não considerar para determinar o consumo total médio. Uma coisa eu já observei, dependendo do posto onde abasteci há variações grandes no consumo. Acho que o problema é gasolina batizada. Agora eu coloco sempre no mesmo posto e tenho mantido o consumo conforme disse o pauloj100.
Outro detalhe que observei: se, na arrancada, vc mante o p'e firme do acelerador o consumo sobe. O melhor desempenho e menor consumo consegui acelerando, soltando o pedal e reacelerando. Creio que o sistema muda a relacao na caixa e ai baixa o consumo.
Qto ao desempenho nao podemo exigir de carro com cambio CVT ter desempenho igual a um com cambio com embreagem dupla e sistema de 6 marchas sequencial puro. Melhora bem qdo usei o sistema manual nas alavancas e mudando as " marchas" no otrque maximo.
seggia
De pleno acordo com relação ao câmbio. Como já referi usando o manual melhora. De qualquer forma só lamento a retomada em qualquer das opções. Estou satisfeito com a velocidade final (considerando longo percurso para desenvolver) no GPS atingi 174Kh mais de 180 no velocimetro
Quanto ao consumo, (agora já retornei de minha viagem) pude efetuar novas tomadas de consumo. Na freeway (Osório/POA) cravado nos 100km, consegui fazer 10,5/11- sem ar. Em outro percurso, quando andei na volta dos 150/160, com ar deu menos de 7.0Km. Tudo isso também usando a calculadora. Realmente o computador assinala o último percurso e na verdade em nenhuma ocasião considerei o computador de bordo. A gasolina que utilizei na volta foi Ipiranga Premium, para testar, pois na verdade também abasteço sempre no mesmo posto mas usando gasol comum. Minha ASX é 4x4, lógico que não acionei, mas talvez em função do 4x4 pode ser que o consumo possa ser um pouco mais alto, pro alguma circunstância que desconheço.
Vou exprimentar tua dica de acelerar/desacelerar, creio que certamente vai influenciar.
abraços
´leão 77
Pessoal
Depois de apanhar bastante resolvi sentar dentro do porta malas e descobrir, de uma vez por todas, o maldito barulho naquela região.
Surpresa! A tampa que cobre o porta malas tem uma presilha de borracha de cada lado e este deveria encostar na tampa da mala e, deste modo, evitar que a tampa trepide. Qdo. o veículo passou rápido pelo quebra molas vi que o lado direita da referida tampa subiu e bateu de volta fazendo o tal barulho. Enfim descoberta a razão do barulho.
Vou a MIT e ver o que vão fazer. Não espero que tenham ideias brilhantes mas, vou lá conferir. Se não ficar satisfeito vou testar algumas ideias minhas e depois posto a que melhor evitou o tal barulho.
Alguem já observou coisa semelhante? Como resolveu?
Explique para a concessionária que é o mesmo problema que acontece com a TR4. Provavelmente a solução deve ser a mesma.
wolfmann
27/09/2011, 18:32
100 kms cravados. Comparando o ASX com o Outlander 2.4, acho o carro mais leve, mas mais lento. Vamos ver se melhora com o uso.
Trocar as marchas no volante ajuda bem na hora das retomadas.
O Outlander é mais macio, mas acho que o ASX vai se mostrar mais econômico.
Coloquei o kit multimídia na mesma autorizada (Mit Rio) e é impressionante como o nível do equipamento chinês está melhorando. Não discuto a qualidade dos Pioners e Clarion, mas os chinesinhos estão se mostrando como boas alternativas.
apleszko
28/09/2011, 22:37
Pessoal
Depois de apanhar bastante resolvi sentar dentro do porta malas e descobrir, de uma vez por todas, o maldito barulho naquela região.
Surpresa! A tampa que cobre o porta malas tem uma presilha de borracha de cada lado e este deveria encostar na tampa da mala e, deste modo, evitar que a tampa trepide. Qdo. o veículo passou rápido pelo quebra molas vi que o lado direita da referida tampa subiu e bateu de volta fazendo o tal barulho. Enfim descoberta a razão do barulho.
Vou a MIT e ver o que vão fazer. Não espero que tenham ideias brilhantes mas, vou lá conferir. Se não ficar satisfeito vou testar algumas ideias minhas e depois posto a que melhor evitou o tal barulho.
Alguem já observou coisa semelhante? Como resolveu?
Resolvi o barulho da tampa do porta malas por menos de 10 reais. Comprei 2 pacotes de velcro com adesivo em uma loja de material de construcao/casa. Instalei na parte de baixo da tampa e pronto, nunca mais teve barulho. Fiz a 6 meses e o adesivo nao soltou...
Alex
Aplesko, parece que o seggia tá falando é da tampa superior...
T+
Sidnei
Boa noite,vai uma dica para viagens,coloque o seletor de marchas no modo manual e selecione a 6 marcha,faça isto e coloque no piloto automatico(para estradas planas e sem muita curva,pois no modo manual com o piloto ligado o cambio não reduz sozinho)notei que o carro trabalha com um giro mais baixo e o contagiros não fica ocilando como faz quando se dirige na posição D(drive),assim economizando combustivel.(no meu caso coloquei 150km no piloto em 6 manual).
Minha média de consumo desde o dia 1 é de 8,4km/l
Na cidade e na estrada, os números batem com os do asx_rs.
Uso o software aCar no meu telefone e tenho os dados desde o primeiro abastecimento.
O maior consumo foi 6,830km/l e o menor consumo, 11,936.
Mas isso tudo, com o ar condicionado sempre ligado.
Vai muito do modo de você dirigir o carro... se gosta de sair na frente nos semáforos, vai acabar consumindo mais, mesmo.
Quando fui em média a 100km/h de POA->Tubarão, fiz essa máxima de 11,9km/l. Mas na última viagem pisei mais, e consequentemente, fiz 9,7km/l.
Não esqueçam que o carro é grandinho e por isso não muito aerodinâmico: mais velocidade = muito mais consumo, mesmo que o motor responda adequadamente.
abraços
Olá Omega.
Em conclusão: depende do pé!
Fiquei curioso em saber do que se trata o software aCar, (alguma coisa relativa a aviação?) sua utilidade, aplicação e como se baixa.
abraços
wolfmann
12/10/2011, 15:04
carro completando 600 kms e dois abastecimentos: uso urbano sem utilizar a tração integral e a média ficou 7,9 km/l.
leão77
Dê uma olhada neste site e veja se lhe interessa o tal software:
ZoneWalker.com » aCar - Track your vehicles (car, fuel mileage, gas mileage, fill-up, maintenance, expenses, business trips, mileage, trips) (http://www.zonewalker.com/acar)
seggia.
vou olhar sim.
gracias
abraços
FDeotti e outros colegas
Fui na MIT e pedi para corrigir o tal barulho na tampa superior do porta malas. SURPRESA!!!!
Os cara disseram que tinham resolvido o problema colocando um tubinho de borracha no batente onde prende-se a referida tampa. Na verdade ficou muito pior passou a bater mais forte e em obstáculos menores. Genial, né.
Solução: descobri que o batente de borracha do lado direito, embora do mesmo tamanho que o esquerdo, não encostava na tampa do porta malas. Qual foi a solução adotada por mim? coloquei uma tira de borracha sobrepondo o batente do lado direito e o tornando maior em extensão, agora entrando em contato com a tampa do porta molas. Barulho sumido.
Vou tentar ver se consigo na Hyundai o batente do I30. Ele tem a possibilidade de extender-se desenrolando a batente de borracha. Vou medir o curso do mesmo e ver se tem como adaptar no meu ASX.
Com isto podemos ver as dificuldades que enfrentamos com a genialidade dos mecânicos e falta de ajustes do equipamento que compramos.
Vou enviar correspondência a MIT relatando o ocorrido e ver o que vão dizer.
aderbalito
26/10/2011, 12:55
Colegas,
Poderiam me informar qto tao saindo as revisoes do ASX??
Obrigado
heitorfcastro
26/10/2011, 16:45
Meu ASX AT 4x2 é 11/12, o consumo médio em estradas fica na faixa de 11km/l já na cidade está em torno de 7km/l (transito muito lento). A tampa traseira já veio com velcro e não está fazendo barulho. Acho o carro muito silencioso. Está com 900km. Quanto as revisões a MIT mandou um folder MITREVISÃO PROGRAMADA onde diz que a 1a. e a 2a. revisão saem por R$ 375,00.
aderbalito
27/10/2011, 00:39
Meu ASX AT 4x2 é 11/12, o consumo médio em estradas fica na faixa de 11km/l já na cidade está em torno de 7km/l (transito muito lento). A tampa traseira já veio com velcro e não está fazendo barulho. Acho o carro muito silencioso. Está com 900km. Quanto as revisões a MIT mandou um folder MITREVISÃO PROGRAMADA onde diz que a 1a. e a 2a. revisão saem por R$ 375,00.
obrigado pela info heitor
Até q o preço ta bom..achei q fosse ser mais caro
mjfelism
27/10/2011, 10:01
Sou novo no fórum, apesar de acompanhar as discussões já a algum tempo.
Comprei um ASX no último sábado, baseados nos depoimentos do fórum, no tamanho da minha garagem (que não é lá muito grande), e aproveitando o retorno do IPI ao valor normal.
Agora estou ansioso aguardando o tubarão branco chegar...
Na medida do possível, quero compartilhar as coisas que aprendi e levantei nos últimos 6 meses (tempo aproximado da minha intenção em comprar este carro), além da experiência prática que me aguarda nos próximos meses.
Pra começar, acho que uma das principais curiosidades que eu tinha é obter o manual pra tentar desvendar tudo o que o carro oferece. Por acaso, ontem eu consegui a cópia em PDF do manual em um site. São mais de 8Mb trazendo várias informações. Quem tiver a fim, demora um pouco mas posso passá-lo por link ou por email.
mjfelism
28/10/2011, 09:27
Conforme eu havia comentado, segue o manual do usuário em inglês do ASX.
Ele está em formato PDF, dá pra fazer busca no texto.
Compactei com RAR pra poder fazer o upload aqui.
Inclui informações tanto da versão 4x2 como da 4x4, MT e AT.
Enquanto o carro não chega eu vou tentando matando minha ansiedade com isso (já tô quase decorando). :eek:
Pessoal
Saudações
O barulho que me referi não é da tampa do pneu e sim da tampa superior que cobre o porta malas.
Bem, como eu disse, o pessoal da representante da MIT fez um trabalho porco.
Retirei o tubinho de borracha que foi colocado no eixo onde se prende a tampa e o barulho voltou ao normal. Lembro que após o conserto o barulho tinha piorado. Resolvi, então, partir para uma solução caseira.
Coloquei, sobreposto a borracha de apoio da tampa do porta malas, um disco de feltro , destes usados nos pés de móveis, tocando assim com a borracha a referida tampa. Pronto ruido resolvido. Finalmente silêncio total.
mjfelism
02/11/2011, 16:10
Boa notícia!
A concessionária entrou em contato pra avisar que o carro já chegou no porto. Apenas uma semana depois de fecharmos o negócio. Pelo jeito já estava a caminho. :dance:
Amanhã estou indo lá pra pagar o restante, dai vai emplacar. Previsão de pegá-lo na semana que vem.
Pra quem tava preparado pra coisa toda atrasar, até que ficou de bom tamanho... :euforico:
vbcardoso
12/11/2011, 11:01
Pessoal, ja tenho 3500km rodados come continuo fazendo 10km/l na cidade incluindo hora de rush todo santo dia. Manerem na arrancada porque o CVT compensa na chegada a 60/70km. Se nao pensarem que o sinal é uma largada da pra fazer os ditos 10km/l.
PS: Uso gasolina comum mesmo....
Pessoal, ja tenho 3500km rodados come continuo fazendo 10km/l na cidade incluindo hora de rush todo santo dia. Manerem na arrancada porque o CVT compensa na chegada a 60/70km. Se nao pensarem que o sinal é uma largada da pra fazer os ditos 10km/l.
PS: Uso gasolina comum mesmo....[
Cardoso, surpreendente teu consumo. Parabéns. (naturalmente, como eu já disse depende do pé). Agora 10kl na cidade é sensacional. Só me esclarece se calculasse pelo modo tradicional, ou seja, encheste o tanque, rodaste e novamente encheste o tanque e fizeste os cálculos? Isso porque o indicador do computador de bordo, no meu entendimento, não se presta para calcular média. Já que se eu rodas 5km em encarrafamento (fazendo 3 a 4 kl) e os últimos mil metros em trecho livre a 80kh ele vai assinalar realmente uma ótima média, que estará computando somente o trecho final instantâneo e não a média de todo o trecho. Está é a minha dúvida. abraços
leao 77
Saudações
O computador de bordo dá leitura do último trecho, ou seja, de onde vc. ligou o carro até o presente momento. Não serve para o consumo médio de todo o tanque. Eu calculo na mão durante o reabastecimento. Na verdade, como vc diz, o CVT prioriza menor rotação do motor e, por isso, se vc. pisar no acelerador a rotação do motor sobe e a relação de engrenagens desce ( como se fosse marcha inferior) e ai o consumo aumenta. Caso queira desempenho esportivo passe para o manual e ai vc terá uma arrancada melhor mas, maior consumo. Maneirando faço 10 km/l na cidade na maioria deas vezes. e um pouco mais na estrada variando entre 11 e 12 km/l, dependendo de como dirijo.
Perfeito Seggia.
Era justamente o que eu respondia e indagava do cardoso que referia consumo de 10kl na cidade.
Eu perguntava se o calculo dele estava baseado no computador de bordo na na calculadora enchendo o tanque..., etc
Pois posso pegar um encarrafamento (fazendo alto consumo) nos últimos 1.000m transito livre e ai o computador de bordo vai acusar um baixo consumo, quem sabe 10kl, mas a média total seria bem mais baixa em função do engarrafamento.
Grande abraço mais uma vez obrigado pelas dicas relativas ao CVT
leão
Pessoal
Tenho lido, em outro site, queixas de baixo rendimento dos amortecedores traseiros levando a troca por volta dos 16000 Km.
Alguém já chegou lá e observou este fato?
Eu estou com 11000Km e não notei nada. Rodo em asfalto a maior parte do tempo mas, este é esburacado e com ondulações na maior parte dos trajetos. Praticamente nunca ando em estradas de terra e tenho cuidado com as famosas lombadas ( calombos, ou outros nomes que tenha o obstáculo físico colocado para reduzir a marcha).
Se vc. já teve ou observou tal problema poste suas impressões aqui.
mjfelism
18/11/2011, 11:59
Oi pessoal,
Peguei ontem o carro (finalmente)!
Dei uma volta com ele na Rod. dos Bandeirantes até o retorno no Rodoanel. A patroa levou e eu trouxe.
Fiquei bobo com a maciez do carro, as respostas do motor e o conforto.
Como ainda só rodei uns 60km, ainda não tenho muito o que comentar.
No final de semana pretendo fazer umas cotações pra colocar película nos vidros e um módulo pra subir os vidros quando travar o carro.
fazendo um update:
km total: 8.627km
Consumo médio total: 8,3km/l
Últimas 3 medições: 8,1km/l, 8,5km/l e 7,6km/l
Todas sempre com ar condicionado automático entre 22 e 24 graus, e no modo 4WD.
Gasolina comum, Posto Ipiranga.
wolfmann
22/11/2011, 09:42
Fiz a primeira viagem com o ASX: Rio - São Paulo via Dutra e complexo Carvalho Pinto/Ayrton Senna. Volta com chuva e 4x4 acionado.
A ida teve um consumo de 12 km/l (somente 4x2) e a volta o consumo caiu para 11 km/l (até a divisa dos estados com 4x4 acionado).
Na cidade(Rio de Janeiro) o consumo vem variando entre 8 e 9 km/l, caindo para 7 km/l quando a minha esposa está dirigindo.
Sem queixas até o momento, nem sequer os tradicionais barulhos das tampas traseiras (porta pacotes e cobertura do estepe) apareceram ainda.
As médias de consumo são calculadas nos abastecimentos.
Pessoal, a minha ASX está com 18400km e entre perfeitamente nas curvas a 140/150km e ela fica lá grudada. Excelente carro!
CamillaRP
24/11/2011, 23:22
Olá pessoal,
Sou nova no forum. Acabei de fechar negócio numa ASX Branca 4x4 mas sem o teto e o xenon pois não tem esse carro a pronta entrega, o único c/ teto e xenon q tinha era um cinza mas minha mãe sempre quis um carro branco apesar q acho q ainda dá pra mudar. Devo pegar o meu semana q vem pra não ter q pagar o IPVA de novembro.
Como o pessoal tem falado, tô em dúvida se coloco o kit multimídia, camera de ré, os frisos laterais, película de segurança.
Abraços.
Camila.
Ola a todos, pelo que andei vendo neste forum, acho que tiver sorte, pois no dia 23.11 fui a uma concessionaria em Campinas e me informaram nao haver a ASX branca. Porem no mesmo dia as 18:00 o vendedor me ligou dizer estar chegando uma e se eu quisesse nem entraria no sistema, pois senao seria vendida rapidamente. Deixei a reserva feita e esta semana fecho o negocio numa 4x4 sem teto e xenon, mas acredito ser superfulo estes itens pelo que pedem....quanto ao kit multimidia, so acho interessante devido ao GPS sera que vale mesmo a pena?
Abraços,
MPontes
Rafnunes
29/11/2011, 14:33
Pessoal, ja tenho 3500km rodados come continuo fazendo 10km/l na cidade incluindo hora de rush todo santo dia. Manerem na arrancada porque o CVT compensa na chegada a 60/70km. Se nao pensarem que o sinal é uma largada da pra fazer os ditos 10km/l.
PS: Uso gasolina comum mesmo....
O da minha esposa (4x2 CVT) também faz perto disso. Acho que uns 9,7km/l dentro da cidade. E olha que não rodou 1000km ainda. A média foi feita no abastecimento. Antes do ASX ela tinha um Tucson com um tanque do mesmo tamanho. Inclusive, a cada abastecimento, ele pegava a mesma quantidade de gasolina que o ASX. Só que enquanto o Tucson rodava 400km, o ASX roda quase 500km com a mesma quantidade de gasolina.
E a revista 4 rodas dizendo que o carro é beberrão! De acordo com os testes deles, o carro faz 7km/l na cidade.
Nos testes da 4 rodas, se um carro faz 10km/l, você pode considerar que fará, na vida real, uns 8,5km/l. A considerar verídico o teste deles, o ASX faria, no máximo, uns 6km/l.
Tem gente dizendo por aí que a 4R puxa a sardinha pro lado dos coreanos que pagam muita publicidade nas revistas do grupo Abril. Vai saber.
Além do consumo muito bom pra a proposta do carro, o ASX é muito confortável e gostoso de dirigir. Valeu a compra.
Rafnunes
Saudações
Eu tenho um ASX desde janeiro de 2011. Estou com 11850 km rodados. Mantenho o consumo em torno de 10 km/l na cidade e entre 11 e 11,5 km/l na estrada. Considero o consumo bom em razão do conforto que tenho e as possibilidades de utilização do mesmo.
Usei poucas vezes o 4x4 e realmente o consumo aumenta, mas o desempenho faz muita diferença. Usei durante forte chuva e em piso de terra um pouco fofa mas sem muitos buracos. Nestas condições pude sentir a diferença da tração nas 4 rodas. O danado parecia rodar num trilho. Até agora estou gostando muito do carro embora ter que ter demorado um pouco para me acostumado com o cambio CVT.
Com a manha vc. vai diminuir o consumo utilizando melhor o dito cujo. Não adianta enfiar o pé, o consumo aumenta muito e a arrancada não satisfaz. Se necessário mude para o sequencial e aí a coisa muda de figura e o desempenho é melhor. Para sua informação, os amigos daqui que tem carro 4x2 dizem que o 4x4 gasta um pouco mais, creio que tem a ver com o peso e outras coisas que este tem de diferente.
juanvitor
30/11/2011, 10:50
comprei uma ASX 4x4 com o kit multimidia instalado da concessionária, e quando fui tirar o carro tive uma grande surpresa ...
tinha feito cotação antes de comprar em outras concessionárias (onde já tinha cotado o multimidia clarion) para garantir que não tinha diferença de preço e por fim fechei na mit em guarulhos com o multimidia, e por saber que o clarion é o multimidia oficial de todos os outros carros nem me preocupei em perguntar qual era ...
quando cheguei na concessionária estava inatalado um multimidia sem marca, nem no manual tem marca do multimidia, é a primeira vez na minha vida que eu compro alguma coisa que eu não consigo identificar a marca, ou seja de depois da garantia o produto quebra eu levo onde concertar??? Fora o fato de que o multimidia fica travando, o bluetooth ninguem me entende por ter uma má qualidade de microfone e o GSP está travado, não entra mais ... estou no seugndo dia com o carro ...
Agora minha dúvida ... eles venderam como produto autorizado ou oficial mitsubishi, queria saber se alguem instalou isso e se realmente esse produto é oficial!!! não pode ser que eles autorizem um produto desse sem suporte NENHUM em um mit!
segue o modelo
Central Multimídia Mitsubishi Asx - R$ 1.999,00 en MercadoLibre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-207462797-central-multimidia-mitsubishi-asx-_JM)
detalhe que me cobraram 5400 por isso!
estou reclamando e pedindo a troca por um clarion ou devolução do dinheiro! para ficar com isso prefiro o original!!!
Rafnunes
02/12/2011, 09:47
Rafnunes
Saudações
Eu tenho um ASX desde janeiro de 2011. Estou com 11850 km rodados. Mantenho o consumo em torno de 10 km/l na cidade e entre 11 e 11,5 km/l na estrada. Considero o consumo bom em razão do conforto que tenho e as possibilidades de utilização do mesmo.
Usei poucas vezes o 4x4 e realmente o consumo aumenta, mas o desempenho faz muita diferença. Usei durante forte chuva e em piso de terra um pouco fofa mas sem muitos buracos. Nestas condições pude sentir a diferença da tração nas 4 rodas. O danado parecia rodar num trilho. Até agora estou gostando muito do carro embora ter que ter demorado um pouco para me acostumado com o cambio CVT.
Com a manha vc. vai diminuir o consumo utilizando melhor o dito cujo. Não adianta enfiar o pé, o consumo aumenta muito e a arrancada não satisfaz. Se necessário mude para o sequencial e aí a coisa muda de figura e o desempenho é melhor. Para sua informação, os amigos daqui que tem carro 4x2 dizem que o 4x4 gasta um pouco mais, creio que tem a ver com o peso e outras coisas que este tem de diferente.
Valeu pelas dicas, amigo.
Um abraço.
Humbertodbf
05/12/2011, 19:16
Pessoal, vou passar um período em Camocim e pretendo esticar ate Jeri. Alguém já foi ate lá d asx?
Senhores,
Quanto ao barulho de trás... é a tampa do porta-malas. Basta coloca um tirinha pequena de velcro que corrige o problema. Tive um problema pequeno também na coluna do cinto de segurança, que foi resolvido no próprio dia. Há também uma leve trepidação no vidro do motorista quando aberto pela metade, mas ainda não há solução segundo a concessionária e são em todos os ASX. São pequenos problemas, mas fáceis de serem corrigidos. Não achei o consumo ruim comparado ao Suzuki SX4 de minha esposa que é = ou pior. O carro é para um tocada mais gostosa, suave. O 4x4 ajustado, com pneus Yokohama são fantásticos para chuva, jamais aquaplanei. O teto solar panorâmico é fantástico em contraste com as luzes de LED. Os faróis de xenônio iluminam demais. Eu particularmente me acostumei com o CVT e gostei bastante. Só não o vejo melhor em comparação ao DSG.
Infelizmente acabei vendendo o meu ASX branco top de linha por um preço módico. Estou um pouco arrependido, mas bola pra frente.
Abs,
Tatico18
11/12/2011, 21:05
Senhores,
Quanto ao barulho de trás... é a tampa do porta-malas. Basta coloca um tirinha pequena de velcro que corrige o problema. Tive um problema pequeno também na coluna do cinto de segurança, que foi resolvido no próprio dia. Há também uma leve trepidação no vidro do motorista quando aberto pela metade, mas ainda não há solução segundo a concessionária e são em todos os ASX. São pequenos problemas, mas fáceis de serem corrigidos. Não achei o consumo ruim comparado ao Suzuki SX4 de minha esposa que é = ou pior. O carro é para um tocada mais gostosa, suave. O 4x4 ajustado, com pneus Yokohama são fantásticos para chuva, jamais aquaplanei. O teto solar panorâmico é fantástico em contraste com as luzes de LED. Os faróis de xenônio iluminam demais. Eu particularmente me acostumei com o CVT e gostei bastante. Só não o vejo melhor em comparação ao DSG.
Infelizmente acabei vendendo o meu ASX branco top de linha por um preço módico. Estou um pouco arrependido, mas bola pra frente.
Abs,
Por quanto vc vendeu sua máquina?
Estou procurando um 4x4 top seminovo... Alguém sabe de algum aqui no forum?
Por quanto vc vendeu sua máquina?
Estou procurando um 4x4 top seminovo... Alguém sabe de algum aqui no forum?
Tatico,
Acabei vendendo por r$90k, mas é difícil achar nesse preço. Como a cor branca top é a mais procurada foi vendida depois de dois dias de anúncio. Eu sugiro dar uma olhada no webmotors.
MarcusTalamasca
12/12/2011, 19:04
O único, único senão que faço ao ASX é a capacidade do porta malas. No manual falam que é de 414 litros, o que seria bastante razoável. Eu tenho um Audi A3 2006 e a capacidade dele é de 300 litros somente.
Fui ver o carro hoje e, quando abri o porta malas, quase caí de costas. Não consigo enxergar ali os 414 litros anunciados, o meu de 300 é visivelmente maior. Não sei como fazem esses cálculos, ou se eles colocam até o teto, mas se não estou enganado ali não cabe uma mala grande sequer.
E o preço tava pesado, acho que já com alguma influência do IPI= 103K, mais 3 para o teto solar +xenon.
MarcusTalamasca
13/12/2011, 13:24
Me esqueci de perguntar ontem quando estive na MIT, mas alguém sabe se é possível pedir o ASX só com o teto solar ou sempre vem o xenônio? Não faço questão dos faróis, e talvez dê para poupar uns 3 mil nessa história.
Marcus
Na verdade o asx, tem um porta malas com as dimensões especificadas mas, só original japonês. como assim?
No original não há pneu estepe. Lá a MiT substitui o pneu atravéz de contato telefônico. Aqui isto seria impossível . Colocaram o estepe e ai o porta malas diminuiu. Vc pode usa-lo sem a tampa de cima e aí fica beemm maior. Se achar pouco, em alguns asx, há um local para colocar suporte para tralhas no teto do carro.
Olá Foristas!
Estou vendendo o meu AWD 2010/2011.
Tem um anúncio em
Carro usado MITSUBISHI Asx 2.0 16v 4x4 160cv Aut. - MG - VRUM (http://estadodeminas.vrum.com.br/Autos?tp=VRUM&name=db:Detalhe&adnumber=0000010110100101000100000000000000658215&parceiro=ESTADODEMINAS)
Moro em Belo Horizonte - MG
Agradeço
Sidnei
Daniel Serra
13/01/2012, 12:27
Boa tarde,
Peguei o meu top d elinha a 2 semanas e não tive tempo de dirigir e nem de ler o manual. O pessoal daqui poderia tirar umas dúvidas minhas sobre como ativar o piloto automatico? Sobre os botões do volante a direita, sei que um deles é ara o piloto automático, mas não soube explicar minha esposa o outro.
Outra coisa que me deixou espantado foi o fato de ter esquecido a chave no bolso e ter entregue o carro ao manobrista no final do ano. Quando dei por mim e resolvi ir embora notei a chave no bolso. O carro não deveria ter parado bem perto de onde eu estava? Alguém sabe a distância?
Outra dúvida é em relação a um Switch na chave na parte de trás para que serve?
Nem o pessoal aonde comprei o carro soube explicar o funcionamento do carro direito. E fiquei na dúvida se o carro tem o controle do farol de xenon, uns amigos meus falaram que deve ter, o carro tem? E se tiver como ajusto isso?
Desculpem tantas perguntas, mas vocês não sabem o que é estar viajando, não poder dirigir o carro e a esposa com dúvidas sobre tudo e eu sem poder responder. Antes de comprar o carro li todos os tópicos aqui e sei que um amigo deixou um link par ao manual do carro, mas não e minha internet está muito lenta.
Obrigado à todos pela ajuda na escolha do carro e obrigado a quem me der alguma ajuda aqui também!
Daniel-Rio
mjfelism
13/01/2012, 14:34
Boa tarde,
Peguei o meu top d elinha a 2 semanas e não tive tempo de dirigir e nem de ler o manual. O pessoal daqui poderia tirar umas dúvidas minhas sobre como ativar o piloto automatico? Sobre os botões do volante a direita, sei que um deles é ara o piloto automático, mas não soube explicar minha esposa o outro.
Outra coisa que me deixou espantado foi o fato de ter esquecido a chave no bolso e ter entregue o carro ao manobrista no final do ano. Quando dei por mim e resolvi ir embora notei a chave no bolso. O carro não deveria ter parado bem perto de onde eu estava? Alguém sabe a distância?
Outra dúvida é em relação a um Switch na chave na parte de trás para que serve?
Nem o pessoal aonde comprei o carro soube explicar o funcionamento do carro direito. E fiquei na dúvida se o carro tem o controle do farol de xenon, uns amigos meus falaram que deve ter, o carro tem? E se tiver como ajusto isso?
Desculpem tantas perguntas, mas vocês não sabem o que é estar viajando, não poder dirigir o carro e a esposa com dúvidas sobre tudo e eu sem poder responder. Antes de comprar o carro li todos os tópicos aqui e sei que um amigo deixou um link par ao manual do carro, mas não e minha internet está muito lenta.
Obrigado à todos pela ajuda na escolha do carro e obrigado a quem me der alguma ajuda aqui também!
Daniel-Rio
Olá Daniel,
Fui eu quem deixou o link para o manual. Bom vou tentar responder suas questões:
Sobre os botões do volante a direita, sei que um deles é ara o piloto automático, mas não soube explicar minha esposa o outro.
São quatro botões: "ON OFF" usado pra ligar e desligar o piloto automático, "COAST SET" pra reduzir a velocidade definida e para definir a velocidade desejada, "ACC RES" pra aumentar a velocidade e pra retornar à velocidade original definida, e "CANCEL" pra desativar o piloto automático. Em resumo eu uso assim: primeiro ligo o "ON OFF", quando o carro atinge a velocidade que eu quero manter aperto o "COAST SET", se quero um pequeno ajuste na velocidade uso a dupla "COAST SET" e "ACC RES" pra aumentar ou diminuir um pouco a velocidade (em intervalos de 1,6 km/h), e pra desligar de vez é só apertar o "ON OFF" (nunca usei o "CANCEL"). Além disso, tem alguns outros detalhes como aumentar ou diminuir temporariamente a velocidade, por isso vale a pena dar uma olhada no manual.
O carro não deveria ter parado bem perto de onde eu estava? Alguém sabe a distância?
Se você esquecer de entregar a chave, o carro começa a apitar e aparecer no painel a indicação da falta da chave. Enquanto o motorista não desligar o carro ele consegue andar com ele, mas assim que desligar no botão não consegue ligá-lo sem a chave.
Outra dúvida é em relação a um Switch na chave na parte de trás para que serve?
Caso acabe a bateria que a chave possui, você pode abrir o carro apertando esse switch e liberando a chave. A chave você usa pra abrir a porta do carro. Depois pra dar partida você precisa encaixá-lo na parte superior esquerda dentro do porta luvas. Isso liberará a ignição do carro.
E fiquei na dúvida se o carro tem o controle do farol de xenon, uns amigos meus falaram que deve ter, o carro tem? E se tiver como ajusto isso?
Meu carro não tem xenon, mas tem regulagem de altura do farol. É um dos botões que fica no painel à esquerda abaixo da saída de ar. Ele tem uns números que vão de 0 a 3, sendo 0 o carro leve e 3 o carro pesado.
Espero ter ajudado.
Abs,
Daniel Serra
13/01/2012, 23:44
Maurício,
Muito Obrigado mesmo. Você não sabe o quanto me ajudou. Já repassei o link para minha esposa. Estou trabalhando e pensando em dirigir o carro é triste... Tenho mais algumas pertubações aqui hehehehehe:
Aquele botão a esquerda com um símbolo do carro derrapando? Quando deve ser usado? Deve ser usado para chuvas e o carro em 4x4? Liga ele apertando e segurando por alguns segundos?
Em relação aos faróis. Quando coloco em auto. Ele se auto ajusta com a condição de escuridão?
O mesmo acontece com o limpador. Correto?
Pensando em ajudar à todos aqui no Blog e de repente arrumar alguns clientes. Tenho um amigo que importa Kit's da china para qualquer carro e faz isso à algum tempo. Ele tem uma loja virtual chamada Seven Sound. Ele despacha por sedex. É de total confiança. Seven Sound - Seu carro em alto estilo! (http://www.sevensound.com.br), conheço ele à anos. Além de ser honesto ele trabalha muito bem, é apaixonado por carros desde muleque. Tem a loja física também no Engenho de Dentro, Rio, onde ele também instala e faz trabalhos relacionados à som e etc...uma loja de som de carro e acessórios. Ele tem contratos juntamente com a chevrolet para instalar os Kit's que os caras revendem a preços absurdos, perto dos 5 mil reais para a Captiva e mesmo com as CS da Mitsubishi no Rio, no qual ele já instalou vários. Eu mesmo liguei para ele antes de comprar o carro e ele disse que ninguém havia reclamado do ASX, que era uma carreta e tal...enfim... A marca não é CASCA. Não lembro a marca que ele trabalha, mas garanto que o muleque é fera. Podem ligar e falar que viram eu postando aqui no fórum e falar meu nome. Fica a dica aí. Pode checar o site dele na internet e ver o preço do Kit dele e do que oferecem nas CS. Aonde comprei meu carro que foi na Yen do Recreio me cobraram 5 mil reais nesse CASCA. Até o insulfilm é terceirizado lá. Nem pensar. Não pela qualidade, mas pelo preço mesmo, porque sei que alguns amigos aqui usam esse CASCA. Enfim, fica à dica aí!
Muito Obrigado pelas dicas Maurício e à todos daqui também. Mas para frente vou postar as fotos do meu carro com o Kit instalado e detalhes de consumo também. Isso quando eu aprender a usar esses botões hahahaha. Acredito que o meu vá ser o pior...tenho o pé um pouco pesado :-)
Daniel Serra
13/01/2012, 23:59
Conforme eu havia comentado, segue o manual do usuário em inglês do ASX.
Ele está em formato PDF, dá pra fazer busca no texto.
Compactei com RAR pra poder fazer o upload aqui.
Inclui informações tanto da versão 4x2 como da 4x4, MT e AT.
Enquanto o carro não chega eu vou tentando matando minha ansiedade com isso (já tô quase decorando). :eek:
Show de bola Maurício. Vou dar uma lida aqui. Obrigadão! Mais uma vez!!!!
mjfelism
15/01/2012, 20:19
Maurício,
Muito Obrigado mesmo. Você não sabe o quanto me ajudou. Já repassei o link para minha esposa. Estou trabalhando e pensando em dirigir o carro é triste... Tenho mais algumas pertubações aqui hehehehehe:
Aquele botão a esquerda com um símbolo do carro derrapando? Quando deve ser usado? Deve ser usado para chuvas e o carro em 4x4? Liga ele apertando e segurando por alguns segundos?
Em relação aos faróis. Quando coloco em auto. Ele se auto ajusta com a condição de escuridão?
O mesmo acontece com o limpador. Correto?
Pensando em ajudar à todos aqui no Blog e de repente arrumar alguns clientes. Tenho um amigo que importa Kit's da china para qualquer carro e faz isso à algum tempo. Ele tem uma loja virtual chamada Seven Sound. Ele despacha por sedex. É de total confiança. Seven Sound - Seu carro em alto estilo! (http://www.sevensound.com.br), conheço ele à anos. Além de ser honesto ele trabalha muito bem, é apaixonado por carros desde muleque. Tem a loja física também no Engenho de Dentro, Rio, onde ele também instala e faz trabalhos relacionados à som e etc...uma loja de som de carro e acessórios. Ele tem contratos juntamente com a chevrolet para instalar os Kit's que os caras revendem a preços absurdos, perto dos 5 mil reais para a Captiva e mesmo com as CS da Mitsubishi no Rio, no qual ele já instalou vários. Eu mesmo liguei para ele antes de comprar o carro e ele disse que ninguém havia reclamado do ASX, que era uma carreta e tal...enfim... A marca não é CASCA. Não lembro a marca que ele trabalha, mas garanto que o muleque é fera. Podem ligar e falar que viram eu postando aqui no fórum e falar meu nome. Fica a dica aí. Pode checar o site dele na internet e ver o preço do Kit dele e do que oferecem nas CS. Aonde comprei meu carro que foi na Yen do Recreio me cobraram 5 mil reais nesse CASCA. Até o insulfilm é terceirizado lá. Nem pensar. Não pela qualidade, mas pelo preço mesmo, porque sei que alguns amigos aqui usam esse CASCA. Enfim, fica à dica aí!
Muito Obrigado pelas dicas Maurício e à todos daqui também. Mas para frente vou postar as fotos do meu carro com o Kit instalado e detalhes de consumo também. Isso quando eu aprender a usar esses botões hahahaha. Acredito que o meu vá ser o pior...tenho o pé um pouco pesado :-)
Legal, fico feliz em poder ajudar. Vamos ver estas outras dúvidas:
Aquele botão a esquerda com um símbolo do carro derrapando? Quando deve ser usado? Deve ser usado para chuvas e o carro em 4x4? Liga ele apertando e segurando por alguns segundos?
O sistema de controle de estabilidade (ASC) inicia ligado quando você liga o carro. Quando você aperta este botão por alguns segundos (com o carro parado), este sistema é desligado e aparece um indicativo no painel. Você nunca deverá desligá-lo, exceto caso o carro tenha dificuldade em sair de um lamaçal, se não estiver dando velocidade suficiente (veja a página 4-41 do manual). Na chuva é só ligar o 4x4 se quiser maior estabilidade do carro.
Em relação aos faróis. Quando coloco em auto. Ele se auto ajusta com a condição de escuridão?
Quando está em AUTO, o carro acende o farol baixo automaticamente se ficar escuro.
O mesmo acontece com o limpador. Correto?
Mesma coisa, quando começar a chover. Há ainda uma chave seletora nesta alavanca que seleciona a sensibilidade deste sistema.
Abs,
Daniel Serra
16/01/2012, 01:21
Minha esposa testou o Piloto Automático e funcionou perfeitamente como você disse Maurício e o restante que você falou também. Ela ainda não conseguiu o ajuste dos faróis. Vou dar uma pesquisada no Manual. Ela disse que o botão do lado esquerdo e tampado!!!??? Não entendi bem.
Abraços e mais uma vez, Obrigado.
Minha esposa testou o Piloto Automático e funcionou perfeitamente como você disse Maurício e o restante que você falou também. Ela ainda não conseguiu o ajuste dos faróis. Vou dar uma pesquisada no Manual. Ela disse que o botão do lado esquerdo e tampado!!!??? Não entendi bem.
Abraços e mais uma vez, Obrigado.
Daniel,
Caso seu carro possua faróis de xenônio, a regulagem de altura é automática.
Abs,
Brazzucca
08/02/2012, 21:36
Ola pessoal. Sou de itabuna/bahia. Gostaria da opniao dos propietarios que moram em salvador.. Qts concessionarias mitsubishi tem na capital ? Liguei pra MIWAH, vendedor me passou o valor de uma asx cinza com teto e xenon.. 106 mil....11/12... Valor eh esse mesmo ? E o kit multimidia 5.500...
mjfelism
27/03/2012, 14:56
Estive pesquisando por faróis de LED nos sites.
Pra minha surpresa, encontrei num forum de ASX da Inglaterra um cara falando a respeito de um kit vendido pela Mitsubishi de Alemanha, e ele montou um passo-a-passo explicando como instalar.
Gostei do resultado e por isso estou compartilhando.
Quem sabe um dia isso também chega por aqui...
Mitsubishi ASX Owners Club - Forum (http://www.asxownersclub.com/forum/4-discussions/4348-fitting-led-drls-guide)
mjfelism
26/04/2012, 16:58
Dia 25/03 estava dirigindo pela Marginal Pinheiros quando a luz da injeção eletrônica acendeu. Levei o carro devagar e com cuidado para casa, afinal estava uns 20km distante. Mas o carro estava com um comportamento absolutamente normal, sem variação nenhuma. Em casa consultei o manual que dizia que não era caso de reboque, mas que deveria levar o carro até uma concessionária para análise.
No dia seguinte levei-o à concessionária onde comprei. Entregaram-me o carro no final do dia. Diagnóstico: gasolina ruim. Estranho que sempre abasteço no mesmo posto onde sou cliente a muitos anos, porém antes eu tinha um Honda Fit que não reclamava de ninguém. Informaram-me que poderia ser um lote ruim. Eles não drenaram o combustível, apenas apagaram a luz da injeção e disseram que se voltasse a acontecer que eu deveria voltar lá pra retirar o combustível.
Dia seguinte: o problema apareceu novamente. Como eu estava com meio tanque, resolvi arriscar e continuei rodando com a luz acesa. Novamente não senti nenhuma alteração no carro. Quando baixou a menos de 1/4 completei com gasolina premium e continuei rodando. No dia seguinte apagou. Troquei de posto e de lá pra cá não mais tive mais o problema.
Cara
Tive um problema no meu asx com gasolina. O bicho ficava tossindo e rateando. A solução sugerida foi usar um bardal ( aditivo) e funcionou.
Mudei de posto e não mais tive problema.
Marcelo Poppe
01/05/2012, 15:07
Gasolina sempre é um problema...
Alguém faz uso da Podium? Melhora o rendimento na ASX?
[ ]'s,
Poppe
Olá pessoal!
Gostaria de agradecer todo o conteúdo que encontrei nesse tópico, foi muito útil na minha longa jornada até a escolha pela ASX.
Sonho realizado e viatura na mão!
Lembro que muitos comentaram sobre o computador de bordo "zerar" as médias de consumo e velocidade toda vez que o carro era desligado.
Como não lembro de ninguém comentando o contrário e achei isso muito estranho, gostaria de informar que existe uma maneira de alterar esse comportamento. Vou tentar descrever, mas o procedimento está na na seção 4-22 do manual.
Através do menu SETTINGS observe ao lado da opção AVG as letras A e M, se o A estiver selecionado indica que está no "Auto Reset Mode" onde as médias são apagadas ao desligar o veículo, no modo M (Manual Reset Mode) ele manterá as médias até que as mesmas sejam apagadas manualmente.
Espero ter ajudado em algo!
Do resto não tenho muito a comentar, ainda estou nos primeiros dias e mal me acostumei com o "novo amigo", mas pretendo fazer algumas experiências e dividir com vcs!!
Abraços,
Edu
Marcelo Poppe
11/05/2012, 10:56
Olá pessoal!
Gostaria de agradecer todo o conteúdo que encontrei nesse tópico, foi muito útil na minha longa jornada até a escolha pela ASX.
Sonho realizado e viatura na mão!
Lembro que muitos comentaram sobre o computador de bordo "zerar" as médias de consumo e velocidade toda vez que o carro era desligado.
Como não lembro de ninguém comentando o contrário e achei isso muito estranho, gostaria de informar que existe uma maneira de alterar esse comportamento. Vou tentar descrever, mas o procedimento está na na seção 4-22 do manual.
Através do menu SETTINGS observe ao lado da opção AVG as letras A e M, se o A estiver selecionado indica que está no "Auto Reset Mode" onde as médias são apagadas ao desligar o veículo, no modo M (Manual Reset Mode) ele manterá as médias até que as mesmas sejam apagadas manualmente.
Espero ter ajudado em algo!
Do resto não tenho muito a comentar, ainda estou nos primeiros dias e mal me acostumei com o "novo amigo", mas pretendo fazer algumas experiências e dividir com vcs!!
Abraços,
Edu
Excelente Edu!
Estava decepcionado com essa situação.
Muito boa dica
[ ],s
Poppe
Poppe,
Infelizmente a solução que apresentei é parcial....
Como peguei o carro faz pouco tempo, não tinha notado que ele volta para o automático toda vez que vc desliga o carro.
A parte boa é que a média manual continua a ser calculada, mas vc terá que fazer o procedimento toda vez que quiser ver o valor da média manual.
Estou usando da seguinte maneira:
- encho o tanque,
- no posto mesmo entro no settings, vejo a média que foi calculada pelo AGV Manual e zero
- no dia a dia uso apenas a média automática
Foi a melhor maneira que encontrei para não ter que calcular a média do tanque "na mão".
Ainda mais que estou curioso para saber a diferença de consumo entre o 4x2 e o 4x4 Auto.
Tbm quero testar se o modo D é mais eficiente em relação ao consumo que o modo Sequencial com trocas em baixa rotação.
Aproveitando, vc mexeu no som da sua ASX? Queria saber qual o tamanho dos falantes das portas e se alguem colocou sub em caixa de fibra (ou algo semelhante) na lateral direita do porta malas.
Abraços,
Edu
Marcelo Poppe
12/05/2012, 18:37
Poppe,
Infelizmente a solução que apresentei é parcial....
Como peguei o carro faz pouco tempo, não tinha notado que ele volta para o automático toda vez que vc desliga o carro.
A parte boa é que a média manual continua a ser calculada, mas vc terá que fazer o procedimento toda vez que quiser ver o valor da média manual.
Estou usando da seguinte maneira:
- encho o tanque,
- no posto mesmo entro no settings, vejo a média que foi calculada pelo AGV Manual e zero
- no dia a dia uso apenas a média automática
Foi a melhor maneira que encontrei para não ter que calcular a média do tanque "na mão".
Ainda mais que estou curioso para saber a diferença de consumo entre o 4x2 e o 4x4 Auto.
Tbm quero testar se o modo D é mais eficiente em relação ao consumo que o modo Sequencial com trocas em baixa rotação.
Aproveitando, vc mexeu no som da sua ASX? Queria saber qual o tamanho dos falantes das portas e se alguem colocou sub em caixa de fibra (ou algo semelhante) na lateral direita do porta malas.
Abraços,
Edu
estava muito bom para ser verdade...rs
Vou testar de que maneira vou utilizar e depois dou a minha opinião.
Quanto ao som ainda não mexi em nada, mas talvez vá colocar uns falantes melhores.
Quanto ao Sub não gosto muito da idéia de "cortar" o carro mas acredito que deva ter algumas soluções interessantes no mercado.
Tb gostaria de aumentar os graves com um sub.
abs
Eu não agüentei os alto-falantes originais, fui na loja de som hj e instalei um kit 2vias nas portas dianteiras e um coaxial nas traseiras.
Ambos de 6 polegadas!
Coloquei tbm um modulo de 4 canais e o resultado ficou bom, só não ficou perfeito pq sinto falta do sub.
Combinei na loja que quero ver a caixa em fibra (para a lateral direita do porta malas), colocar no lugar ver como fica. Se não tomar muito espaço e não atrapalhar no acesso ao estepe vou acabar colocando.
Eu acompanhei a instalação e para te animar o carro tem muito espaço para passar toda fiação necessária sem cortar nada, ficou muito bom!
Inclusive puxei a entrada USB da central para o compartimento do apoio de braço central, a CSS tinha deixado jogado no porta luvas.
Se eu lembra de tirar foto do teste da caixa do sub, eu posto aqui!
Abraços!
Marcelo Poppe
13/05/2012, 10:45
Eu não agüentei os alto-falantes originais, fui na loja de som hj e instalei um kit 2vias nas portas dianteiras e um coaxial nas traseiras.
Ambos de 6 polegadas!
Coloquei tbm um modulo de 4 canais e o resultado ficou bom, só não ficou perfeito pq sinto falta do sub.
Combinei na loja que quero ver a caixa em fibra (para a lateral direita do porta malas), colocar no lugar ver como fica. Se não tomar muito espaço e não atrapalhar no acesso ao estepe vou acabar colocando.
Eu acompanhei a instalação e para te animar o carro tem muito espaço para passar toda fiação necessária sem cortar nada, ficou muito bom!
Inclusive puxei a entrada USB da central para o compartimento do apoio de braço central, a CSS tinha deixado jogado no porta luvas.
Se eu lembra de tirar foto do teste da caixa do sub, eu posto aqui!
Abraços!
Boa Edu!
Agora você me motivou a trocar os auto falantes originais.
Meu filho está morando em Sampa e provavelmente devo ir para aí de carro algumas vezes.
Me recomendaram uma loja muito boa, que além do som também seria indicada para a colocação do kit conforto do módulo dos vidros elétricos; O nome é Stop Car Audio Design, que fica na Avenida das Cerejeiras, 246 - Vila Mariana, você conhece?
Em que loja você fez o seu som? Qual foi a marca dos falantes?
Também ainda não me convenci de colocar a central multimidia. Na CCs que comprei o carro me falaram que a Clarion seria a marca homologada pela Mitshubishi. Fiquei de estudar.
O que me incomoda mesmo é a ausência da conexão do iPhone. Estou fazendo a mesma pela entrada AUX via cabo RCA mas não é a mesma coisa. Ter que controlar as músicas pelo aparelho não é das coisas mais confortáveis e seguras.
Qual multimudia você instalou? Foi nessa mesma loja?
Quem sabe nessa viagem a Sampa eu não tome coragem e troque tudo de uma só vez: Kit conforto, Multi Midia e auto falantes !
[ ] 's
Marcelo Poppe
Poppe,
Não conheço essa loja que vc citou, entrei no site deles e parece bem estruturada. Só o fato de ter uma indicação já vale a pena.
Que kit conforto é esse para os vidros elétricos? Eu coloquei na CSS um kit que sobe os vidros ao travar o carro e tbm trava a porta ao atingir 15km/h.
Sobre o som que montei, eu já tinha grande parte dos itens.
Os alto-falantes são 1 kit 2 vias CS60D na frente e 1 kit coaxial CX60CF nas portas traseiras, ambos da linha Premium da Bravox, o módulo é um Hurricane 4 canais que devo trocar por um Audiophonic de 5 canais quando for instalar o Sub.
A Central Multimídia coloquei na CSS por causa da garantia e da ligação com os comandos do volante, coloquei a Clarion NX700B. Ela realmente é a homologada pela Mit, o manual dela vem com a capa e logo da Mit.
Por enquanto estou gostando dela, respostas rápidas, tem a conexão para o iPhone que eu tbm queria, vc troca as músicas pelo comando do volante, tem acesso a playlists e ainda carrega o iPhone !!
Veio com camera de ré, TV Digital ligada na entrada auxiliar. A unica alteração que fiz na instalação da CSS foi colocar o conector USB no descanso de braço e ligar os cabos RCA para o módulo.
A loja que instalei fica na Lapa e tbm foi indicação de um amigo (Som Forte, Rua Clélia, 1310), como eu já tinha todos os equipamentos só paguei pela mão de obra e o pessoal foi bem caprichoso.
Ah, tome cuidado com aterramento dos aparelhos e cabos RCA porque o carro pega interferência fácil quando está ligado e vc vai escutar aquele zunido de aceleração.
O resultado? Ficou bem legal, ainda sinto falta do sub pq estou acostumado com ele, mas o som ficou outra coisa!!! Agora tenho médios e agudos bem definidos, dá para escutar bem os instrumentos, só falta o sub para ficar perfeito (na minha opinião e para o meu nível de exigência...risos).
Só um conselho para vc que não mora em São Paulo, essas lojas não costumam ter os melhores equipamentos e melhores marcas para "pronta entrega", então aconselho dar um pulo na loja, ver se gosta do ambiente e dos serviços, fazer um orçamento e agendar a instalação para sua próxima vinda para São Paulo. Assim vc não corre o risco de voltar com metade do Setup.
Abraços!
Marcelo Poppe
14/05/2012, 18:42
Oi Edu.
Muito obrigado pelas informações. Vão ser bem úteis para mim.
Deixe te perguntar mais algumas coisas...
Quanto vc pagou pelo kit do sobe vidros e trava de portas? Em que CCs vc colocou aí em Sampa?
Aqui no Rio me cobraram um absurdo apenas pelo módulo de subida dos vidros. Uma bagatela de R$ 900,00.
Lá tb me ofereceram a Multimidia da Clarion ( exatamente esse NX700B ) e se não me recordo pediram algo em torno de R$ 3.500,00. Foi +/- isso que vc pagou?
Essa de colocar a USB no descanso de braço é uma boa. Pelo que vi as ASX lá de fora já tem essa entrada USB e não entendo o porque de não vir para o Brasil tb.
Já que vc citou o problema do aterramento deixe de dizer o que anda acontecendo comigo.
Estou usando o cabo RCA original da Apple para conectar o iPhone. Até aí sem problemas. Funciona perfeito só que detona a bateria do iPhone.
Mas quando ligo o conector do isqueiro para que o iPhone carregue começa a dar interferencia e ruído. Não é muito forte mas vc percebe quando o som está baixo.
Já testei colocar outros carregadores e mesmo despluglando o iPhone da entrada RCA(utilizando apenas o carregador do isqueiro ) quando coloco o radio no módulo AUX o barulho aparece. Chato isso.
Talvez eu acabe convencido de instalar a multimidia mesmo.
Grande abraço e obrigado
Poppe
Oi Poppe,
Vou tentar de passar uma base de preço pq como eu negociei com o carro, consegui um belo desconto nos acessórios (por volta de 30%).
Nos preços "cheios":
- módulo de vidro e trava R$800 (+/- R$ 560)
- central Clarion + câmera de ré + TV digital + Instalação R$ 6.000 (+/- R$ 4.200)
Esse problema do RCA Aux+iPhone+Carregador Isqueiro deve ser o tradicional problema de interferência que os RCA costumam ter, li em alguns fóruns que aterrar o chassi do rádio ou o negativo do RCA resolve.
No seu caso de aterrar o negativo do RCA pode ser perigoso porque a outra ponta é seu iPhone e não um módulo de potência.
Nesse caso a central realmente resolveria pq ela vai ler e carregar seu iPhone através a USB que não tem esse tipo de problema de interferência.
Ah, fiz o cabo usb sair exatamente onde já deveria estar instalado, pena que não encontrei um terminal para deixar o acabamento perfeito, tive que prender com dupla face na parte interna do descanso de braço.
Vamos ver se defino a caixa de fibra essa semana ainda pq se deixar passar muito eu desanimo e não faço mais....risos
Abraços!
Marcelo Poppe
14/05/2012, 19:51
Valeu Edu.
Vou acabar colocando a central multimidia mesmo.
Esse preço, mesmo cheio dos módulos e trava parece interessante. Qual foi a CCS aí de sampa que vc instalou?
abs
Poppe
Coloquei na Brabus, eles tem uma loja dentro do Shopping Villa-Lobos que é interessante para quem não tem muito horário como eu!! risos
Abraços!
djrogers
18/05/2012, 02:08
Oi Edu.
Muito obrigado pelas informações. Vão ser bem úteis para mim.
Deixe te perguntar mais algumas coisas...
Quanto vc pagou pelo kit do sobe vidros e trava de portas? Em que CCs vc colocou aí em Sampa?
Aqui no Rio me cobraram um absurdo apenas pelo módulo de subida dos vidros. Uma bagatela de R$ 900,00.
Lá tb me ofereceram a Multimidia da Clarion ( exatamente esse NX700B ) e se não me recordo pediram algo em torno de R$ 3.500,00. Foi +/- isso que vc pagou?
Essa de colocar a USB no descanso de braço é uma boa. Pelo que vi as ASX lá de fora já tem essa entrada USB e não entendo o porque de não vir para o Brasil tb.
Já que vc citou o problema do aterramento deixe de dizer o que anda acontecendo comigo.
Estou usando o cabo RCA original da Apple para conectar o iPhone. Até aí sem problemas. Funciona perfeito só que detona a bateria do iPhone.
Mas quando ligo o conector do isqueiro para que o iPhone carregue começa a dar interferencia e ruído. Não é muito forte mas vc percebe quando o som está baixo.
Já testei colocar outros carregadores e mesmo despluglando o iPhone da entrada RCA(utilizando apenas o carregador do isqueiro ) quando coloco o radio no módulo AUX o barulho aparece. Chato isso.
Talvez eu acabe convencido de instalar a multimidia mesmo.
Grande abraço e obrigado
Poppe
Comprei o modulo de vidro no mercado livre, paguei 59 + sedex, a instalação ficou em 130 reais, o unico problema que percebi...é que foi desativado o vidro automatizado...e não tranca as portas em movimento...vou ver se tem como configurar essa função, tbm comprei soleira de inox e friso lateral na cor (esse infelizmente deu uma diferença na cor...o meu é prata, ele tem um tom mais azulado)...pra quem se interessar segue os links, todos os vendedores foram rapidos e bom preço!
Módulo De Vidros Elétricos Pósitron Sw430ps Carros 4 Portas - R$ 59,90 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-232353975-modulo-de-vidros-eletricos-positron-sw430ps-carros-4-portas-_JM)
Mitsubishi Asx: Soleiras De Aço Inox Prateadas Kit 4 Portas! - R$ 115,00 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-228888654-mitsubishi-asx-soleiras-de-aco-inox-prateadas-kit-4-portas-_JM)
Jogo De Friso Lateral Mitsubishi Asx Tr4 Triton E Outlander - R$ 155,00 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-234107558-jogo-de-friso-lateral-mitsubishi-asx-tr4-triton-e-outlander-_JM)
Abs
Oi djrogers,
Valeu pela dica das soleiras de inox, ficou legal? Será que fica na ASX preta tbm?
O módulo dos vidros eu coloquei na CSS e não alterou o comportamento original, apenas acrescentou a subida dos 4 vidros quando fecha o carro pela chave ou pelo botão da porta (keyless e tbm trava as portas assim que detecta um pequeno movimento do veículo.
Continuo na minha "saga" para colocar o sub sem alterar muito o original, vi (por foto) uma Sportage que o cara fez uma caixa selada dentro do estepe. Pela litragem caberia até um Sub de 10'', vou na loja para saber como funciona e se fica bom!
Abraços,
Edu
djrogers
22/05/2012, 03:24
Comprei o modulo de vidro no mercado livre, paguei 59 + sedex, a instalação ficou em 130 reais, o unico problema que percebi...é que foi desativado o vidro automatizado...e não tranca as portas em movimento...vou ver se tem como configurar essa função, tbm comprei soleira de inox e friso lateral na cor (esse infelizmente deu uma diferença na cor...o meu é prata, ele tem um tom mais azulado)...pra quem se interessar segue os links, todos os vendedores foram rapidos e bom preço!
Módulo De Vidros Elétricos Pósitron Sw430ps Carros 4 Portas - R$ 59,90 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-232353975-modulo-de-vidros-eletricos-positron-sw430ps-carros-4-portas-_JM)
Mitsubishi Asx: Soleiras De Aço Inox Prateadas Kit 4 Portas! - R$ 115,00 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-228888654-mitsubishi-asx-soleiras-de-aco-inox-prateadas-kit-4-portas-_JM)
Jogo De Friso Lateral Mitsubishi Asx Tr4 Triton E Outlander - R$ 155,00 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-234107558-jogo-de-friso-lateral-mitsubishi-asx-tr4-triton-e-outlander-_JM)
Abs
Sou novo aqui na comunidade, ainda não sei usar direito essas ferramentas, só consigo enviar mensagem com QUOTE...
Edu, td bem?
Vou ver na loja aonde instalei se consigo mudar a instalação e corrigir esses probleminhas...só agora consegui tirar umas fotos...estou postando pra vcs!
348894348895348892 348893
Opa, tudo tranquilo djrogers! Valeu pelas fotos!!!
Gostei da soleira, vou entrar em contato com o vendedor do ML.
Sobre o projeto do som, visitei algumas lojas e a melhor solução (para minha necessidade) é fazer a lateral em fibra.
Os equipamentos que quero colocar estão caros, vou ver se arrumo algum "frete gratis" para trazer uma parte de fora para viabilizar o investimento...risos
Hj fechei um tanque rodando no 4x4 Auto e fez 7,8 km/l (100% cidade e transito pesado), achei razoável ainda mais por ser o primeiro tanque e eu ainda não estou acostumado com o carro. Esse tanque estou rodando no 4x2 para ver como fica a média.
Já senti um pouco de diferença no comportamento do carro em algumas curvas mais fechadas que faço todo dia, parece que no 4x4 Auto ele fica mais na mão durante e na saída da curva. Vamos ver se é só psicológico, afinal é meu primeiro 4x4...
Abraços,
Edu
AdemirCosta
23/05/2012, 12:15
All
Parabéns pelo fórum. Muitas foram as dicas que pude ler aqui. Desde os barulhos da porta traseira resolvidos facilmente com a instalação de um velcro até um kit de leds para o parachoques. Em sua maioria, o conteúdo é ótimo e os users são cooperativos. Espero corresponder a altura.
Fechei um ASX 4x4 Branco Teto e Xenon na Cardinal Barra Funda, em São Paulo.
Fui muito bem atendido pelo vendedor Nicolau. Simpático, atencioso e ainda me atendeu num horário estendido pra minha comodidade. Se alguém tiver interesse no carro, fale com ele. A previsão de entrega do meu carro é pra dia 3/06. Imaginem minha ansiedade!
A negociação com a CSS não foi das mais fáceis, principalmente no quesito acessórios. Eu optei por Kit Multimedia Clarion (GPS - DVD - TV Digital - Câmera de ré - MP3 - Bluetooth - USB e IPhone Connection - TV Unblocked), Alarme Acess (alarme sonoro, modulo de subida dos vidros, autolock) e Película Antivandalismo + Insulfilm na graduação que eu desejar. Pacote por R$ 7000,00 com tudo instalado na CSS. Alguns podem pensar que esse valor é caro e q comprando separadamente pelo ML ou outros E-Comm sairia bem mais em conta. É bem verdade. Eu optei pela garantia.
Agora o task é buscar um sistema de som adequado.
Falei com a Pluscar por telefone, uma loja de sonorização automotiva no meu bairro. A sugestão do Danilo (aparentemente um dos sócios da empresa) foi substituir os falantes e twitters e colocar um módulo e um woofer no porta-malas, com acabamento impecável, palavras dele. Até ai, tudo lindo.
Eu disse ainda que gostaria de ter 2 opções de orçamento: a mega blaster ultra power e a regular, com preços dos equipos mais acessíveis. Como eles estão na região do morumbi, supus que o overprice nesses itens sairia em torno do 100% ou mais, em ambas as estimativas, além do valor da mão de obra. Embora nunca tivesse feito nada por lá, sempre vejo bons carros parados: audis, landrovers, porches…
É obvio que a intenção sempre foi fazer o serviço com eles e as estimativas serviriam não só para poder optar entre as 2 alternativas bem como possibilitaria, eventualmente, comprar os mesmos itens no ML e pedir somente a instalação por lá.
Aí começaram os problemas. Já na pré venda. Acreditem
Minha solicitação aconteceu na semana passada, por volta de terça-feira. Ele ficou de me mandar um orçamento no dia seguinte. Não recebi. Passei pela loja no sábado e falei q até a data não havia recebido. Novamente uma nova promessa de envio. Hj, terça-feira, uma semana depois de ter feito a primeira solicitação, liguei novamente. Falei com o próprio por volta do meio dia e ele me disse q em 40 min no máximo, eu receberia. Pois bem amigos, agora até as 6 da tarde, ainda não recebi nada.
Isso me dá possibilidades para concluir que:
1 - Os caras estão com trabalho sobrando e não tem muito interesse em novos clientes. Afinal, quem precisa de expansão de mercado nos dias de hj, não é mesmo?
2 - ASX e carros de menor valor parecem não interessam a eles. Aparentemente eles só trabalham com importados muito caros: PLUSCAR Serviços Automotivos: Galeria (http://www.pluscarsom.com.br/galeria/)
3 - Se o pré venda é péssimo, posso concluir que o pós tb o seja? Ou pior. Será que o prazo dado para a execução do serviço em 1 dia e meio será cumprido? Fico pensando na possibilidade de ter algum tipo de problema depois de instalado, como o aterramento do conjunto, ja dito aqui no fórum, que se não for bem feito, apresenta chiados.
4 - Eu trabalho com comunicação e sei o quão importante, nos dias de hj, é a reputação de uma marca. Foruns como esse que reúnem formadores de opnião, podem ser uma poderosa ferramenta. Experiências e percepções, seja no ambiente online ou no boca a boca, funcionam. Mesmo!
Olá Ademir,
Estive pesquisando exatamente sobre equipamentos de som para colocar na ASX.
Semana passada visitei 3 lojas, isso mesmo, fui pessoalmente pq por telefone esquece!!! Os caras não te passam muita informação e o legal de ir pessoalmente é conhecer o trabalho, ver como ficou o carro de outros clientes, etc...
Cotei projetos buscando qualidade sonora, intrumentos detalhados, etc...
Equipamentos e serviços envolvidos:
- Sub (entre 8'' e 10'')
- Caixa de fibra na lateral direita do Porta Malas revestida do mesmo acabamento
- Amplificador 4 canais de marcas conceituadas
- Kit 2 vias para porta dianteira tbm de marcas conceituadas (Midbass na porta + Tweeter no acabamento interno do retrovisor)
- Cabos RCA blindados de 1a linha + cabos para o Kit 2 vias (sem usar os originais do carro) + cabo de energia e porta-fusível independente
Tudo isso ligado na central multimídia (a minha tbm é a Clarion) e repare que não é preciso mexer nos falantes das portas traseiras.
Dependendo das marcas utilizadas os orçamentos ficaram entre 3 e 5 mil.
Os carros com equipamentos similares que consegui ouvir ficaram espetaculares.
[ ]´s
Edu
AdemirCosta
24/05/2012, 01:04
Ola Edu.
Muito obrigado pela resposta!
Minha busca é exatamente a mesma que a sua: qualidade.
Estou entre 2 alternativas. Ou compro os equipos separadamente e contrato a instalação ou pago preco cheio na loja para ambos.
Minha propensão é em optar pela primeira, tanto pq acredito em Ecom quanto pq o overprice dos caras beira 70%.
Minha base de pesquisa está no conjunto q melhor se acopla: sub + falante + twitters + modulo. Ainda estou me familiarizando com a linguagem dos RMS e tal.
Andei pesquisando em outro forum e é impressionante como a gurizada que gosta de tuning sabe tudo.
A questão postada por um guri era: preciso fazer um som pra uma asx e quero comprar tudo via Ecom.
Extrai algumas partes q me chamaram a atenção. O tópico inteiro está em Ajuda para montar Sq em uma ASX ! - Som de QUALIDADE - AutoForum.com.br (http://autoforum.com.br/index.php?showtopic=176547), se vc tiver tempo pra ler.
Olha isso:
o ASX não tem divisão física entre habitáculo e porta malas, né? neste caso, acho q até um sub de 8" resolveria, se o lance não é escutar o som bombando
set de entrada bacaninha, sem gastar tanto assim
amp Hertz EP4 ou HE4
kit Hertz DSK 165 (facílima instalação, pois tem 2 crossovers separados e minúsculos)
sub Hertz ES200 em caixa de 22L sintonizada em 33Hz
coaxiais nas portas traseiras eu manteria originais (a menos que sejam MUITO ruins)
RCA Knukonceptz Krystal
cabo alimentação Knukonceptz KCA 4 gauge (positivo e aterramento)
porta fusível Knukonceptz FH-20 4 gauge
cabo speaker Knukonceptz Karma SS 16 gauge pros kits e 10 gauge pro sub
terminais diversos Knukonceptz
agora.... instalar manta, colocar aro de mdf, passar cabeamento todo certinho, ficar disposto a parar o carro por uns 2 dias só pra tudo isso, dá pra melhorar bastante o set e justifica um investimento maior mesmo, mas aí acho que vai fugir dos 2~2,5 mil de orçamento
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O tratamento acústico, se bem feito, não só melhora o som quanto elimina um monte de barulhos do carro. Ou seja, valeria a pena fazer mesmo se não fosse instalar um som melhor.
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Cara, ja falei ! n tem como colocar um sub de 12 polegadas ! por causa do espaço ! no maximo de 10 polegadas e com comprimento de no max max 15 cm !
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Quanto ao kit Hertz ESK, o pessoal afirma que eh bem equilibrado, meio que uma mescla de morel com focal. Para sub, se voce quiser de 8" eu iria de keybass black panther. dizem que toca mto bem pelo tamanho!! se for de 10" tem os nar, entretanto os sub nar exigem uma caixa com maior litragem que as outras marcas...
Caso tenha condições os sub JL são excelentes e precisa de uma caixa menor que os nar, bem musical, seus pais vão gostar com certeza!! o Hertz ESK165 + Sub JL 10w1v2(Por exemplo) ja fica uns 1000 reias tudo novo!!
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Meu pai gosta de grave ! e minha mae n quer perder o porta malas.. por isso vamos usar uma lateral de fibra, esta aqui: https://deaaz.net/lo...806&lojaID=4936 (https://deaaz.net/loja/produto.php?products_id=806&lojaID=4936)
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mas como este amp, e 4 canais liga os traseiros na potencia do hu, ai vc nao perde a funçao fader,que neste caso e importante, joga a potencia do amp, no sub e dianteiros, assim vc ate diminui o nivel de distorçao do amp, pois estara em 4ohms certo? bem regulado n tem como ficar ruim
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Como falei, é melhor vc mandar fazer essa caixa do que comprar uma pronta , geralmente essas prontas são finas e vibram muito. Mande fazer uma com a liotragem correta para o sub, procure na sua cidade alguem que trabalhe com fibra de vidro. Ou até mesmo em uma box de MDF ocupa pouco espaço. Se vc for colocar na ponta do lapis vai ver q sai mais em conta madar fazer do que comprar uma pronta (250+frete).
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eu só levaria em consideração que o carro vai ser tirado ZERO KM e qualquer intervenção visível já é motivo pra perder a garantia (manta nas portas, acabamentos modificados, chicotes cortados...)
eu partiria pra set "semi invisível"
um kit 2 vias com tudo instalado nos lugares originais
2 ou 3 amps pequenos como os SD250 ligando tudo ativo (pelo q vi a HU faz)
e, tendo espaço, em vez de 1 sub na mala, um par de midbass que desça legal em caixa dutada pra deixar sob os bancos
nada na mala, nada que precise de cabeamento parrudo, nada que ocupe muito espaço, nada complicado
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essa questão de perder garantia é sempre meio polemica, li um pouco sobre isso na net e PARECE que se vc não cortar nenhum fio do chicote, nenhuma fiação orginal vc não perde a garantia da parte eletrica, se vc não furar a carroceira vc tb não perde a garantia da mesma. mas se tiver medo de perder a garantia caso de um problema eletrico por exemplo, é só rancar fora os cabos e levar na concesssionária.. Se o serviço for bem feito não há quem diga que não tá orginal o carro.
========
* Kit Nar serie 3 6,5" - 450,00 (direto do fabricante);
* Sub Nar serie 2 10" (carro grande espalharia melhor o grave pela carroceria) - R$ 190,00 (direto do fabricante);
* Amplificador eu iria de clarion APX-4360 (usado no mercado livre) , ou Clarion APX-4361 (usado aqui no forum) ou Clarion XH-5410 (importando via ebay) - vai da faixa entre 500 a 650 reias. Para n perder espaço, economizar cabo, melhorar a refrigeração e nem gastar com suporte instalava o amplificador debaixo do banco;
* Cabos e acessorio de instalação eu compraria Knukonceptz direto do site deles - R$ 350,00 ja com o frete pro Brasil;
* A caixa eu n compraria pronta , mandaria fazer uns R$ 200,00 (madeira ou fibra);
* Instalação dos equipamentos - RS 150,00
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Total = R$ 1.990,00
Faltaria apenas a manta , que viria com up futuro e o H.U. (que n sei se já possui , pq n li o topico todo).
Materia os falantes originais nas portas trazeiras .
=========
Vale Refletir, não? Heheh… Abs!
Oi Ademir,
Eu estou acompanhando exatamente esse tópico no outro fórum...risos...mas parece que ele morreu pq a ultima postagem foi minha perguntando se o cara tinha feito o som e parece que não....
Bom, eu tbm estou nessa linha de comprar tudo por fora e contratar a instalação.
Lembra dos preços que comentei? Dá para montar um SET superior ao orçamento que recebi de R$ 5.500 e gastando perto de R$ 3.500
Eu pesquisei muito sobre as marcas que o pessoal citou nos comentários que vc resumiu acima e cheguei na seguinte conclusão:
- a empresa NAR é nacional, entre elas uma das melhores
- a Hertz é importada e tem excelente qualidade, seria para quem busca custo benefício, mas está abaixo de marcas como Morel, Focal, DLS, Alpine, Audison.
Como estou de viagem marcada agora para Julho, vou trazer o Amplificador e o Kit 2 Vias de fora o que vai me possibilitar comprar marcas e modelos acima dos que me foi ofertado por aqui.
O sub eu vou comprar aqui mesmo por questão de peso e tamanho, já defini a marca, será um JL Audio pela qualidade e pq ele pode ser montado em caixas pequenas. Só estou na dúvida no tamanho, se a caixa ficar com 18L vou no modelo de 10'', se ficar com menos vou de 8''. O importante é casar a litragem da caixa com o Sub, pq um de 10'' em uma caixa abaixo de 18L rende menos que um de 8'' na caixa certa!
O Amplificador estou entre dois modelos:
- Audison LRx 4.5 (4 canais de 75W cada)
- Alpine PDX 5 (5 canais sendo 4 x 75W e 1 x 300W para o sub)
Ambos custam $450 euros (+/- R$ 1.170) e por aqui estão entre R$ 2.300 e R$ 2.500
O Kit 2 vias:
- Focal 165KR
- Audison K6 Voce
Ambos custam $280 euros (+/- R$ 780) e por aqui estão entre R$ 1.100 e R$ 1.200
Devo trazer os cabos RCA tbm (50% mais baratos) o resto compro onde for instalar.
[ ]'s
Edu
AdemirCosta
24/05/2012, 15:28
Edu.
A Pluscar finalmente me mandou o orçamento.
Eu fiquei um pouco preocupado pq o cara não fez o descritivo completo dos equipos. E eu pedi mais especificações.
Olha o q sugeriram:
Opção 01
kit 02 vias morel dianteiro……………..999,00
Ki coaxial traseiro morel……………….599,00
Sub 8 jl audio……………………………900,00
Cx Moldada……………………………..450,00
Cabeamentos + porta fusivel………….420,00
amplificador alpine mrp-f300………..1.250,00
__________
R$ 4.938,00
Opção 02
kit 02 vias hertz......................................599,00
kit coaxial hertz.......................................399,00
sub 8 hertz............................................. .600,00
Cx Moldada........................................... .450,00
Cabeamento + porta fusivel………..420,00
amplificador hertz...................................950,00
__________
R$ 3.418,00
Ai, eu perguntei qual o tamanho dos kits e suas respectivas potências. A devolutiva:
Ai eu pedi o tamanho dos falantes e a potência. E veio isso:
Morel 6 polegadas 200w
hertz 6 polegadas 160w.
Nas especificações do Amp, não me disse se era 4 ou 5 canais.
Fui pesquisar no ML e o Morel com 200w custa cerca de 2,5mil. Algo está muito errado.
Bom, pelo q li no outro forum e pelas suas infos, eu fui pesquisar a Morel gringa e cheguei no distribuidor brasileiro. Eles não vendem pra consumidor direto mas o cara com quem eu falei, Rodrigo, foi mega gente boa, ficou comigo quase 1 hora no fone e me deu várias sugestões. Entre elas, pre agendou comigo uma visita no showroom deles e sugeriu uma loja de sonorização em Moema, chamada S9.
Ele me fez 3 perguntas pra poder me sugerir qual o melhor set pro meu carro. Foram elas:
1 - Q tipo de musica vc ouve?
Respondi musica eletrônica e clássica. Eventualmente um pop. Mas em sua grande maioria, musica eletrônica. Eu, além de publicitário, brinco de ser DJ. E a qualidade das minhas musicas é sempre 320kbps.
2 - Vc é solteiro ou tem familia?
Solteiro, sem filhos. Entendi o q ele quis dizer pelo conjunto traseiro pros falantes.
3 - Qto vc esta disposto a gastar?
Por volta de 4mil.
Com base nessas infos, ele me recomendou esse set, ja com os devidos preços sugeridos, variando claro de loja pra loja. E que com certeza, na S9, teria tudo la, além de todos os cabos da mais alta qualidade, bem como a instalação de primeiríssima.
Na sugestão dele, o amp Sound Magos e muito pqno e cabe tanto no porta luvas como embaixo do banco. Isso facilita em muito pra nao tomar espaco desnecessário e casa perfeitamente com o set. Ele tb me disse que esse set não é um high end e que eu não necessito disso, pelo menos no momento. Tb me disse que o mais indicado pra o tipo de musica q eu ouço não é o Morel e sim o RE.
Veja:
Kit 02 Vias Audison / RE dianteiro 6' Tempo 125w - 91db /100w - 91db______ 1400/900
Kit Coaxial Traseiro Hertz Dieci 6' 60w - 93db__________________________ 200,00
Sub 10' RE SRI / SRX_____________________________________________ 700,00
Cx Moldada em caixa de 22L sintonizada em 33Hz______________________ 450,00
Cabeamentos + porta fusivel________________________________________ 420,00
Amplificador Sound Magos 4 canais de 90w ____________________________ 750,00
__________________________________________________ _____________________
R$ 3.420,00 (preco com o RE)
Edu, pelo telefone eu senti muita firmeza no cara. Ele inclusive me convidou pra ir hj no Pacaembu, onde tem uma galera q se reune pra eu poder ver o RE em funcionamento. Eu to com o carro na oficina e talves não consiga ver. Mas fiquei curioso pra trocar uma ideia ao vivo com o cara.
Eu tb disse q estava participando do forum e q vc estava no mesmo task q eu. Portanto, o convite fica estendido a vc tb, tanto pra hj, qto pra semana q vem, q vou visitar o show room dos caras e a loja S9.
Abs.
Ademir,
Uma das lojas que visitei na semana passada foi a S9, gostei muito do atendimento do Ariel que me falou exatamente o que vc descreveu acima. Inclusive ele me disse que tem uma equipe dentro da CSS Brabus e que conhece bem o carro.
Meu estilo de música é um pouco diferente do seu, escuto muito Rock e seus derivados e o set que ele me indicou ficou um pouco diferente, veja:
- Sub 10'' RE - $570
- Kit 2 vias Morel Tempo 6'' - $790
- Amp 4 canais DLS XCA - $980
- Cabos RCA - $280
- Kit Fiação - $380
- Caixa de Fibra - $550
- Tratamento acústico nas portas dianteiras - $380
- Mão de obra - $350
Total: $4.280
Sobre o seu orçamento da Pluscar, eu achei que o valor dos itens estão muito altos.
Exemplo, o JL de 10'' está na faixa de $500 e o amp Alpine F-300 por $ 890.
No mesmo dia que visitei a S9, passei tbm na Audio Design, fica na mesma rua quase esquina com a Bandeirantes.
Tbm gostei muito do atendimento, inclusive seria a minha escolha pq o orçamento estava abaixo da S9 e com itens que considero melhor.
A diferenças entre os sets seriam:
- Sub 10'' JL Audio
- Kit 2 vias Focal v30 6''
- Amp Hertz HE4 canais
Total: $3750
(só não contempla o tratamento acústico das portas)
Seria muito interessante ouvir esses kits antes de comprar, eu considero um investimento alto para ser feito "no escuro".
Legal ele ter convidado, ao vivo vc consegue muito mais dicas e informações. Dá um toque se vc realmente for ao show room ou ao Pacaembu na próxima semana, quem sabe consigo ir tbm e finalmente ouvir esses kits!! risos
Abraços
AdemirCosta
24/05/2012, 19:41
Massa!!!
O Rodrigo é o cara da Relm Áudio Imports - Qualidade e Fidelidade Sonora (http://www.relmaudio.com.br/) . Eles são os dealers da RE e de outras marcas. Da uma olhada no site dos caras.
Eu realmente fiquei impressionado com o tempo que o Rodrigo ficou comigo no fone. Cara mega atencioso e me pareceu muitissimo honesto. Ele me falou um coisa q me ganhou na hora: não vou te sugerir nada q eu não colocasse no meu carro e como eu não ganho nada de ninguém, eu não tenho rabo preso com nenhuma loja.
Ele tb mencionou q os caras da S9 são os tops pra Mit. Falou do Ariel, q é o tecnico responsável e tb falou do Cris, que é o dono de lá. Isso pq eu frisei q se a instalção fosse porca e eles cortassem algum chicote ou fizessem uma gambi qualquer, quem estaria na roça seria eu, por conta da garantia.
Esses precos q eu coloquei no post anterior foram dados pelo Rodrigo como uma base pra saber o qto eu gastaria. Claro q nao estão inclusos ai o serviço de mão de obra e os tratatamentos acusticos. Acho q os seus preços são bem mais assertivos e eu vou me basear por eles pra montar meu excel. kkkk… Sou publicitário mas nao vivo sem um spreadsheet. Photoshop tb. kkkkk
Tb li no outro forum sobre o tratamento. Pergunta: vc sabe dizer qto esse tratamento compromete a originalidade do conjunto da porta? E o tratamento acústico deveria ser pro carro inteiro ou somente para a(s) porta(s)? To perguntando isso pq o meu golf ja quebrou o mecanismo umas 4 vezes. E cada vez q eu tinha q abrir a parte interna da porta pra consertar, eu ficava com o cu na mão de ficar algo solto. Dito e feito… na terceira vez ficou bem ruim o serviço e tive q levar num outro cara pra arrumar e substituir umas peças cujos clipes tinham ido pro espaço.
Ia ser muito bom se a gente fosse junto mesmo, acompanhado pelo Rodrigo. Ele falou q o showroom fica pertinho da S9, em Moema. Eu trabalho na Pompéia e moro no Morumbi. Vc esta em q lugar de SP e como funciona sua disponibilidade durante o dia?
Como eu faco pra ter teus contatos?
Abs.
Que bom que as informações batem, dá mais segurança antes de gastar nosso suado dindin!!! risos
Sobre o tratamento acústico, pelo que vi ela só vai aplicada sobre a lataria o que não deve interferir em nada no funcionamento. Ela deixa a estrutura mais rígida para evitar vibrações e ruídos indesejados, tbm veda possíveis saídas de ar o que acaba criando uma "caixa acústica" mais eficiente para o alto-falante.
Eu trabalho na Berrini, durante o dia consigo fazer um almoço mais longo ou sair mais cedo. Podemos combinar de encontrar no Showroom ou na S9.
Tentei te mandar uma MP (Mensagem Privada) por esse fórum, mas esse recurso só é liberado para usuários com mais de 50 posts.
Procura no outro fórum meu usuário (edugrp) e me manda uma MP por lá.
Abraços!
AdemirCosta
25/05/2012, 12:30
Não precisa.. anota ai meu email: ademirrcosta@uol.com.br e 9192 7666. abs!
Pessoal, sou novo no fórum e muito pouco conhecimento com a Mitsubishi... Um tempo atrás estava interessado na TR4 automática mas o consumo e seguro me afastaram. Agora tenho uma opção de compra do ASX. Já que tem algumas marcas anunciando a linha 2013, vale a pena esperar? Em que mês geralmente a Mitsubishi lança o modelo do próximo ano?
O preço está bem salgado, mas várias ccs aqui da região estão na mesma faixa de preço:
4x2 aut R$ 91k, 4x4 104k e a 4x4 com teto e xenon 110k (esse último é a realização de um sonho, por isso tou considerando).
A única usada interessante que achei próximo a mim é a TOP com central multimídia (a revenda não me informou a marca, mas foi instalada na cc por 2.900 com NF) com 15.000km por R$ 99k, mas jogaram o valor do meu usado no lixo, não seria um bom negócio...
Então... se a linha 2013 estiver próxima espero um pouco para pegar 0km, parece que terá mais itens inclusos, caso contrário brigo na usada...
alguém pode dar uma dica? Obrigado!
Se o problema é o seu carro usado porque vc não vende para um particular? Se tiver tempo sempre dá um lucro a mais.
Qto ao carro eu tenho o meu desde janeiro de 2011 e não tenho queixas. Qto. ao consumo vai depender de como vc dirige, por onde anda e do transito que enfrenta.
A média na cidade vai variar entre 8,5 a 9,5 km/l e na estrada entre 10 e 11,5 km/l.
Lógico sempre fazer loucuras. Há alguns macetes para diminuir o consumo mas vc já deve ter lido por aqui as dicas.
O 4x4 gasta mais que o 4x2 mas é outro carro. O meu é 4x4 e como vc já sabe tem vários itens a mais que o 4x2.
Realmente a 4x4 é mais interessante, teria q adicionar vários itens na 4x2 para meu uso e acho a diferença no consumo pequena, vou rodar poucas vezes com tração...
Vender para particular é mais trabalhoso e no meu caso não posso ficar sem carro, trabalho em outra cidade e tenho que largar um carro e sair com outro... O problema é que a loja tá pagando pouco, tive avaliações melhores mas essa é a única que tem a 4x4 top...
Se a ASX 2013 sair logo eu espero, mas não achei muita informação sobre isso além da Triton 2013... Comprar uma 0km agora e daqui a pouco sair a 2013 é osso... Li as 58 páginas deste Forum, o único pecado desse carro parece ser o som mesmo, sem um USB é dose...
Abraço!
Acho que as grandes novidades virão quando a ASX começar a ser fabricada no Brasil. Uma coisa é certa: aumento de potência, pois Sportege e I35 já aumentaram e a MIT não vai querer ficar atrás.
Talvez eu feche o negócio ainda nessa semana com a cc de outra cidade, a daqui não está tão interessada em vender, então se alguém tiver alguma informação de quando a linha 2013 vem por favor dá um aviso meio logo rsss.
Segundo o gerente daqui, a linha do ano seguinte de importados Mitsubishi só quando vira o ano mesmo, mas não botei muita fé nessa afirmação...
Valeu!
brassen
Saudações
O problema do USB pode ser solucionado com um adaptação no compartimento entre bancos. Desde que vc tenha um sistema em que ele possa ser usado. Provavelmente algum dos usuários já fez isto.
De resto o carro é muito bom.
Brassen
importados, realmente é só quando vira o ano- quer tenha ou não alterações.
Quanto ao ASx, estou convicto com o que eu postei antes, posso me enganar mas é a minha avaliação. Talvez o tissuname tenha atrasado um pouco os planos de produção do asx no Brasi, mas a previsão inicial era 2013
Antonio Agostinho
14/06/2012, 22:32
Primeiramente, é um prazer participar deste fórum.
Sou novo aqui e esta é minha primeira postagem.
Comprei uma ASX 4 x 2 por opção. Já tive uma SUV 4 x 4 de outro fabricante e nunca usei, a não ser para testar. Li todo o fórum e vou deixar minhas opiniões.
A compra foi realizada no Rio de Janeiro no dia 1 de junho. Entregaram o caro no dia 8 de junho já emplacado e com alguns acessórios básicos que adquiri. No dia da compra tive a opção de ser branco, preto, cinza ou prata, por influencia de meu filho escolhemos a prata, que por sinal é linda com a combinação da cor prata das rodas. Não tive nenhum problema na ccs, pelo contrario, fui muito bem atendido em todos os sentidos. Amanhã vou instalar na mesma ccs o multimídia que ainda nem sei a marca, mas vi instalado em outro carro no patio e achei muito boa. Pagarei 3,6 K pelo kit completo instalado. Achei razoável para uma ccs.
As soleiras adquiri no ML e são as mesmas postadas aqui por outro participante. Muito boas e bom acabamento. Recomendável.
Não considerei o carro travado. Considero que ele até anda melhor que a CRV. O modo manual é excelente e proporciona mais prazer de dirigir. Esse cambio é fera, maravilhoso.
Quanto ao porta malas, para as minhas necessidades achei excelente, não precisa ser maior. O acabamento é bom, considerando ao que o carro se propõe.
Não notei nenhum barulho por enquanto.
Achei dois pontos negativos: 1) Não possui iluminação nos comandos da porta do motorista e a noite fico catando onde estão, mas com o tempo irei me acostumar.
2) Falta de trava de portas automática (essa é de lascar), pois isso não é nem opcional é necessidade.
O carro está apenas com 150 Km e não deu para sentir todo seu potencial e verificação de eventuais falhas, mas de um modo geral eu estou adorando a fera, pelo design, conforto (ainda não peguei ruas e estradas esburacadas) e o VCT maravilhoso.
Fico a disposição para quem quiser perguntar algo.
Abraços a todos.
lfaustino
14/06/2012, 22:49
Primeiramente, é um prazer participar deste fórum.
Sou novo aqui e esta é minha primeira postagem.
Comprei uma ASX 4 x 2 por opção. Já tive uma SUV 4 x 4 de outro fabricante e nunca usei, a não ser para testar. Li todo o fórum e vou deixar minhas opiniões.
A compra foi realizada no Rio de Janeiro no dia 1 de junho. Entregaram o caro no dia 8 de junho já emplacado e com alguns acessórios básicos que adquiri. No dia da compra tive a opção de ser branco, preto, cinza ou prata, por influencia de meu filho escolhemos a prata, que por sinal é linda com a combinação da cor prata das rodas. Não tive nenhum problema na ccs, pelo contrario, fui muito bem atendido em todos os sentidos. Amanhã vou instalar na mesma ccs o multimídia que ainda nem sei a marca, mas vi instalado em outro carro no patio e achei muito boa. Pagarei 3,6 K pelo kit completo instalado. Achei razoável para uma ccs.
As soleiras adquiri no ML e são as mesmas postadas aqui por outro participante. Muito boas e bom acabamento. Recomendável.
Não considerei o carro travado. Considero que ele até anda melhor que a CRV. O modo manual é excelente e proporciona mais prazer de dirigir. Esse cambio é fera, maravilhoso.
Quanto ao porta malas, para as minhas necessidades achei excelente, não precisa ser maior. O acabamento é bom, considerando ao que o carro se propõe.
Não notei nenhum barulho por enquanto.
Achei dois pontos negativos: 1) Não possui iluminação nos comandos da porta do motorista e a noite fico catando onde estão, mas com o tempo irei me acostumar.
2) Falta de trava de portas automática (essa é de lascar), pois isso não é nem opcional é necessidade.
O carro está apenas com 150 Km e não deu para sentir todo seu potencial e verificação de eventuais falhas, mas de um modo geral eu estou adorando a fera, pelo design, conforto (ainda não peguei ruas e estradas esburacadas) e o VCT maravilhoso.
Fico a disposição para quem quiser perguntar algo.
Abraços a todos.
Antonio,
qual o Bairro da css? Estou pesquisando justamente esse carro. Qdo instalar a central multimidia, me passa as impressões.
[ ]s
Antonio Agostinho
15/06/2012, 14:01
Fica no Recreio dos Bandeirantes. Avenida das Américas. Me envia um e.mail que passo todas as dicas. Acabei de vir de lá. Deixei o ASX para colocação do Multimídia. Me informaram que estão recebendo mais carros hoje, tanto 4x2 como 4x4. Acho que consigo uma boa para você porque conheço a vendedora.
O preço da tabela do kit multimídia sai por R$ 4.900,00. Hoje consegui baixar mais o preço para 3,4K em 6 x sem juros no cartão.
Claro que se consegue mais barato em lojas de acessórios, mas dei preferencia em pagar um pouco mais, porém ter a garantia da MIT. Na caixa está escrito Mitisubishi. Só não sei quem fabrica.
Depois passo as impressões do aparelho.
A disposição. Antonio Agostinho
lfaustino
16/06/2012, 00:26
Fica no Recreio dos Bandeirantes. Avenida das Américas. Me envia um e.mail que passo todas as dicas. Acabei de vir de lá. Deixei o ASX para colocação do Multimídia. Me informaram que estão recebendo mais carros hoje, tanto 4x2 como 4x4. Acho que consigo uma boa para você porque conheço a vendedora.
O preço da tabela do kit multimídia sai por R$ 4.900,00. Hoje consegui baixar mais o preço para 3,4K em 6 x sem juros no cartão.
Claro que se consegue mais barato em lojas de acessórios, mas dei preferencia em pagar um pouco mais, porém ter a garantia da MIT. Na caixa está escrito Mitisubishi. Só não sei quem fabrica.
Depois passo as impressões do aparelho.
A disposição. Antonio Agostinho
Blz. Meu email é lfaustino[at]ig.com.br. Estou na dúvida entre o ASX e o 3008. Fiquei meio cabreiro pq a revisão da Mit é a cada 10.000 km ou semestralmente, o que vier primeiro. Isso me parece mão no bolso.
Mas me passa o contato, pq vou me decidir até início de julho.
[ ]s
Antonio Agostinho
16/06/2012, 10:04
Blz. Meu email é lfaustino[at]ig.com.br. Estou na dúvida entre o ASX e o 3008. Fiquei meio cabreiro pq a revisão da Mit é a cada 10.000 km ou semestralmente, o que vier primeiro. Isso me parece mão no bolso.
Mas me passa o contato, pq vou me decidir até início de julho.
[ ]s
As revisões da MIT são programadas e tabeladas. Pelo menos as quatro primeiras custam apenas R$ 375,00.
Nada contra o francês, mas japonês é japonês. Tenho ouvido muitas críticas, inclusive da minha ex que tem Renaut que as peças são caras e as revisões também. Verifique isso.
O 3008 é um lindo carro, mas acho que tem uma outra proposta de Crossover. Ele é um pouco mais baixo.
Faça também uma pesquisa entre oferta e procura. Vejo muito poucos 3008 nas ruas, enquanto os ASX estão detonando.
Enfim a decisão é sua.
Espero que faça a escolha certa.
fernando.
16/06/2012, 21:32
com relacao ao 3008 posso contribuir um pouco pois a minha esposa tem um e na epoca olhamos o asx tambem. Como ja disse o colega anteriormente sao propostas diferente. O 3008 tem um acabamento muito superior e um
motor turbo que faz uma grande diferenca....quem ja dirigiu esse carro sabe do que estou falando, alem de ser economico.. Quanto a beleza dos caros, isso e pessoal. Existem poucos 3008 rodando nao porque ele eh ruim, mas porque a Franca envia em torno de 250 carros/mes para o Brasil.Na europa o carro eh um grande sucesso e a fabricanao da conta. Mas nem tudo eh flores..... a desvalorizacao eh alta e a Peugeot promoveu um grande aumento no preco, falta tambem um radio melhor.
lfaustino
16/06/2012, 23:11
com relacao ao 3008 posso contribuir um pouco pois a minha esposa tem um e na epoca olhamos o asx tambem. Como ja disse o colega anteriormente sao propostas diferente. O 3008 tem um acabamento muito superior e um
motor turbo que faz uma grande diferenca....quem ja dirigiu esse carro sabe do que estou falando, alem de ser economico.. Quanto a beleza dos caros, isso e pessoal. Existem poucos 3008 rodando nao porque ele eh ruim, mas porque a Franca envia em torno de 250 carros/mes para o Brasil.Na europa o carro eh um grande sucesso e a fabricanao da conta. Mas nem tudo eh flores..... a desvalorizacao eh alta e a Peugeot promoveu um grande aumento no preco, falta tambem um radio melhor.
A dúvida é grande. Coisas que estão me incomodando no ASX:
1. Não tem iluminação nos botões da porta;
2. O sensor de ré não é da cor do carro. Só tem cinza, ou seja, não é da cor do carro nem do para-choque, a menos que vc compre o cinza. Kkk;
3. O rádio é ruim e caixas fracas;
4. Não trava as portas com o carro em movimento;
5. Falta do USB pro som;
6. Revisão semestral (já que, na média, não se roda 10.000km em 6 meses).
Mas valeu pelo review.
[ ]s.
Vou tentar dar minha contribuição, já que gosto é pessoal, e responder suas duvidas sobre a ASX
1- iluminação dos botões: realmente é um saco, demorei semanas para decorar e agora não erro mais, esse não seria motivo para descartar o contunjo do carro que é muito bom
2- o sensor de ré é de série e vem na cor dor carro, a minha é preta e veio tudo na mesma cor
3- radio ruim: não é uma solução barata mas a central multimídia resolve esse problema e o do item 5 (USB) e tudo isso pelo valor de um IPVA
4- trava portas: coloquei na CSS o modulo que sobe os vidros e trava as portas ao iniciar o movimento do carro, 400 dilmas e problema resolvido
5- já citei a solução, inclusive coloquei o USB no compartimento do apoio de braço
6- revisão a cada 6 meses, tbm acho um saco, mas prefiro levar e não ter nada pra fazer do que passar pelo que já passei com a Peugeot (nunca mais).
Só tome cuidado para não se apegar a "problemas" que alguns trocados possam resolver e que nem vão fazer tanta diferença assim diante de preco do carro.
Abraços,
Edu
lfaustino
17/06/2012, 12:54
Vou tentar dar minha contribuição, já que gosto é pessoal, e responder suas duvidas sobre a ASX
1- iluminação dos botões: realmente é um saco, demorei semanas para decorar e agora não erro mais, esse não seria motivo para descartar o contunjo do carro que é muito bom
2- o sensor de ré é de série e vem na cor dor carro, a minha é preta e veio tudo na mesma cor
3- radio ruim: não é uma solução barata mas a central multimídia resolve esse problema e o do item 5 (USB) e tudo isso pelo valor de um IPVA
4- trava portas: coloquei na CSS o modulo que sobe os vidros e trava as portas ao iniciar o movimento do carro, 400 dilmas e problema resolvido
5- já citei a solução, inclusive coloquei o USB no compartimento do apoio de braço
6- revisão a cada 6 meses, tbm acho um saco, mas prefiro levar e não ter nada pra fazer do que passar pelo que já passei com a Peugeot (nunca mais).
Só tome cuidado para não se apegar a "problemas" que alguns trocados possam resolver e que nem vão fazer tanta diferença assim diante de preco do carro.
Abraços,
Edu
Edu,
Obrigado pelo review. Com relação ao sensor de ré, em todas as css que fui, o sensor era cinza (inclusive no ASX branco e no azul).
Quanto aos demais itens, sei que são solucionáveis com equipamentos extras, mas convenhamos que retirar a USB e não travar as portas com movimento foi economia de centavo (kkkk). Mas ainda estou cogitando o carro sim.
As revisões semestrais me pareceram uma forma de burlar a revisão programada com preço fixo que eles colocaram no site (não sei como era antes).
Um amigo que é engenheiro da UFRJ disse que o 3008 passou lá pra testes e ele ficou impressionado com a qualidade do carro. Tb não sou chegado na Peugeot por conta das css lenientes (palavras da 4 Rodas). Hehehehe.
Estou acomapanhando o forum dos dois carros e a escolha é dura.
[ ]s
Antonio Agostinho
17/06/2012, 23:07
Vamos lá. Carro é questão de gosto e gosto não se discute. Sou fan incondicional dos japoneses. O Mit ASX não é perfeito, pois possui algumas pobrezas injustificáveis como já citei anteriormente.
Quanto ao som original do carro eu, particularmente, ache de boa qualidade. São seis auto-falantes que me atendiam perfeitamente, mas também é uma questão de gosto.
Coloquei uma Central multimídia na css que na caixa vem escrito Mitsubishi, não sei qual é o fabricante. Posso dizer que é de boa qualidade e possui todos os brinquedos necessários para uma boa diversão. O GPS é Igo, que tenho no Iphone e acho muito bom.Está atualizado com radares e avisa por voz a aproximação dos mesmos.
Meu carro é prata e o sensor de ré veio pintado de prata. Aí ficou um carnaval. Prata na parte do carro pintada de prata e prata no para choque preto. Resolvi o problema sozinho. Comprei um color gim preto fosco, com uma pequena chave de fenda desencaixei os dois sensores pratas, isolei com jornal e fita crepe, dei uma borrifada de tinta de leve, esperei secar e após uns 10 minutos dei a definitiva. Tempo de secagem ao sol de cerca de 10 minutos. Encaixei de novo no lugar e agora está perfeito. Fácil não é?
Antonio Agostinho
17/06/2012, 23:28
Agora vamos a outra questão.
Suspensão e pneus.
Como possuo o carro a apenas duas semanas somente neste domingo notei uma desagradável surpresa.
Os pneus são Dunlop SP Sport 270 nas medidas 215/60/17, calibrei com 31 psi. E hoje ao andar em umas ruas daquelas em que os buracos são mal cobertos e ficam cheias de altos e baixos achei o carro duro. Fechei os vidros para ver o barulho interno e realmente ao passar por essas ruas a suspensão faz um barulhinho, igual ao meu Civic. O carro fica duro.
1) Gostaria de saber de vocês se notaram essa dureza na suspensão nesse tipo de asfalto?
2) Qual a calibragem que estão usando nos pneus?
3) Estou pensando em troca-los por um de perfil mais alto 215/65/17, isso aumentará o perfil de 12,9 cm para 14 cm. Parece pouco mas pode deixar o carro mais macio. Mais propício as nossas esburacadas e mal conservadas ruas e estradas.
A dúvida é cruel, pois os Dunlop são considerados os mais macios e silenciosos. Aí fica a questão. Alguém já fez a troca dos pneus por outros de perfil mais altos? E o resultado, agradou ou ficou na mesma?
Quem puder ajudar agradeço.
Pessoal,
faz um tempo que estou pensando em pegar um ASX 4x2 at, zero. Porem, hoje vi uma noticia que me deixou com um pe atras, a mitsubishi planeja nacionaliza-lo ate 2014 (link: Mitsubishi quer Mirage no Brasil, mas antes nacionaliza Lancer, ASX e Outlander - 20/06/2012 - Da Redação (http://carros.uol.com.br/ultnot/2012/06/20/mitsubishi-quer-mirage-no-brasil-mas-antes-nacionaliza-lancer-asx-e-outlander.jhtm) ). Como pretendo ficar com o carro por 4-5 anos, fiquei na duvida, o que voces acham, devo comprar ou mudar de opcao? Minhas outras opcoes sao: Captiva ecotec 2.4 ou Grand Vitara 4x2 at, lembrando que todos os carros sao zero km, 2012.
Obrigado.
Agostinho- Não sei qual tua experiência com SUV, mas são sempre mais firmezinhas. Eu não trocaria os peneus agora. Minha esposa usa na dela 26 libras na cidade.
Chamma- Sempre é uma questão de preferência. O papo de produzir ASX aqui é antigo e até já postei alguma coisa sobre o assunto. Virá e com modificações sensíveis e mais potência. Porém eu acredito que o japones sempre será muito valorizado pela maior confiabilidade. Hoje eu preferiria ficar com o meu japonês, e ainda ter a vantagens na reposição de peças mais baratas quando for fabricado aqui pois neste quesito manterá o padrão.
Minha opinião- Captiva desing mais avançado que a Vitara. Para off road a prefrência seria a Vitara já consagrada e aprovada, mas no uso de cidade vitara é pobre em conveniências. Eu ainda ficaria com Sportage ou }Sorento ou I35, antes da captiva e vitara
Antonio Agostinho
22/06/2012, 23:44
Leão.....-.....Já tive um Grand Vitara 4x4 e uma CRV, ambas eram mais macias no tipo de asfalto que citei acima e creio ser por causa dos pneus de perfil mais alto. O Suzuki pulava um pouco quando se passava em velocidade por emendas de pista como a Rio Petrópolis que é uma pista de concreto. A ASX não é propriamente uma SUV, está mais para um crossover e acho que a Mit lançou esse veículo num espaço certo.
Fiz uma pequena viagem entre quinta feira e hoje (acabei de chegar) e calibrei os pneus com 30 nos quatro. Aquela dureza poderia ser porque peguei o carro na ccs e estava com 37 nos pneus da frente e 32 nos de traz. A nova calibragem deu mais maciez no carro, inclusive em pisos de paralelepípedo.
Chamma....-.... Se você ficar esperando até 2014 para comprar qualquer carro, certamente, seja la qual for, estará modificado em relação ao modelo 2012. Concordo com tudo que o Leão disse com relação a ASX. Existe muito boato, mas nada de concreto. Por enquanto é especulação. Pode vir em 2013/14 ou 15 ou mesmo continuar a ser importada.
No mercado americano já existe a nova ASX 2012, que por lá se chama Outlander Sport. Sofreu pequenas mudanças na grade e nos faróis. Não sei quando o modelo americano irá aportar por aqui. Veja na internet.
Para uso normal sem a pretensão de off road continuo na aposta da ASX. Japonês é japonês.
Mas vamos lá. Captiva: existem comentários na mídia automotiva que o carro sofrerá modificações para o final deste ano. O Seguro é bem mais caro e a desvalorização nem se fala. Você mesmo pode verificar.
Vitara: não li nada sobre modificações no carro, mas li que a Suzuki do Brasil pode até parar as importações e o modelo passar a ser importado por independentes. A Suzuki não tem fábrica no Brasil nem pretende montar nenhuma, pelo que eu sei. Dos três modelos, eu, pessoalmente, acho a ASX mais atraente, embora seja menor que a Captiva e igual ao Vitara no tamanho. No Vitara não gosto dos pneus sobressalente do lado de fora (questão de gosto).
Na ASX já citei anteriormente o que acho que ficou faltando no carro, mas até já me acostumei. No demais são só elogios.
Como não sou praticante de off roads, um cross over me atende perfeitamente , com a vantagem de ter ainda mais estabilidade em curvas em estradas pavimentadas que é por onde circulo.
Com relação aos coreanos, acho-os muito bonitos e confortáveis, mas as marcas são dominadas por um grande grupo aqui do Rio de Janeiro e pelo que sei os proprietários tem sofrido com a reposição de peças e por conta disso o seguro é caríssimo.
Finalmente, se quer trocar de carro, não espere até 2014. Se puder, aproveite agora com a redução do IPI e compre logo seu carro desejado, seja lá que modelo for.
Boa sorte.
Antonio Agostinho
22/06/2012, 23:54
Lembei de dois detalhes que me fizeram adquirir a ASX. Primeiramente o design que acho bem moderno, O estilo do carro com as linha em flecha, inspiram agressividade e modernidade.
Em segundo o cambio CVT. Para mim é algo de espetacular. Sem comparações. A troca de marchas podendo ser feita na alavanca de cambio ou nas borboletas do volante é uma solução maravilhosa. Lembro que é o mesmo cambio do Lancer.
Amigos,
obrigado pelas respostas. Andei pesquisando aqui em Curitiba e a vitara 4x2 at. esta na faixa dos 76k reais, a captiva ecotec 2.4 86k reais e a asx 4x2 at. 86k reais. Lembrando que estes precos foram em uma primeira conversa, sem negociar nada. Como voces disseram, o que me agrada na asx: visual/estilo, cambio cvt e as boroletas. Na vitara gostei do visual e preco, ja a captiva parece ter o interior mais caprichado e ser um pouco maior. Porem me assusta um pouco o fato de a captiva ter consumo elevado, a vitara, como falaram, pelo fato da suzuki parecer nao ter muito interesse aqui. Ja a asx o que me preocupa seria o fato da possivel nacionalizacao do modelo. Mas as vezes deixamos o lado `racional` de lado e como pretendo ficar 4-5 anos com o carro, vou pegar o que mais me agrada e sem duvidas eh a ASX. Em relacao ao preco/negociacao, o que voces tem conseguido?
chamma
deixa eu meter meu bedelho aí.
Tenho o ASX que foi o segundo a chegar em Niterói, no início de janeiro de 2011. Portanto tenho o dito cujo há muuuito tempo.
Meu sócio teve uma Captiva e vendeu por não aguentar o consumo e o atendimento das concessionárias. Agora tem uma CRV e diz estar mais satisfeito. Outro dia dirigiu o ASX e disse "ele arranca mais devagar mas no final anda muito bem, tem menos barulhos que o meu"" e, quando lhe disse o consumo ficou surpreso.
Tenho a informar que depois de todo este tempo de uso não tenho queixas do ASX. Para melhor uso vc irá variar entre o drive CVT e o sistema de alavancas com simulação das marchas. Na primeira a opção é pelo menor consumo e na segundo por maior desempenho. Quanto aos pneus os meus são japoneses. Uso 32 libras em todos e acho tão macio quanto o Corola que eu tinha antes. O sistema de apoio nas curvas, subidas e tração são excelentes. No meu caso tenho o ASX 4X4 que tem vários itens a mais que 4x2. Se quiser uma opinião compre o 4X4. Se tiver dúvida faça um teste drive pesado com ambos e veja a diferença.
Qto a nacionalização eu nem cogito discutir. Vc acha que as exigências do mercado japonês é igual ao nosso? Claro que não por isso o carro fabricado e montado lá é muito melhor. Veja o exemplo da L200.
Antonio Agostinho
26/06/2012, 11:51
Olá Chama,
Acho que você vai fazer a escolha certa. As qualidades do carro já foram mais do que debatidas neste fórum.
Quando comprei o carro (4x2) no dia 06 de junho, paguei exatamente o preço de tabela: 85.990. Não teve choro, até porque só tinha dois veículos em estoque ( prata e cinza e eu queria o prata). Fiquei sem opção. O carro estava sendo muito procurado e nesses casos eles não dão desconto. È a lei da oferta e da procura.
Eu conheço a vendedora e ela bem que tentou junto ao gerente, mas ele foi inflexível.
No entanto eu consegui algumas vantagens, a saber:
1) Emplacamento grátis que era de cerca de 750,00 (IPVA por minha conta é claro);
2) Sensor de ré (400,00);
3) Carpetes com a logo Mit;
4) Insulfilme;
5) Um excelente desconto na compra e instalação da central multimídia (3,4 K)
Vá em frente, não sei como andam as vendas em Curitiba, mas aqui no Rio de Janeiro os estoques das concessionárias estão muito baixos. O que chega eles vendem logo. Soube pela vendedora que o carro mais vendido na css que comprei é o ASX.
Boa sorte e aproveite a redução do IPI.
Abraços/Antonio
djrogers
26/06/2012, 15:04
Amigos,
obrigado pelas respostas. Andei pesquisando aqui em Curitiba e a vitara 4x2 at. esta na faixa dos 76k reais, a captiva ecotec 2.4 86k reais e a asx 4x2 at. 86k reais. Lembrando que estes precos foram em uma primeira conversa, sem negociar nada. Como voces disseram, o que me agrada na asx: visual/estilo, cambio cvt e as boroletas. Na vitara gostei do visual e preco, ja a captiva parece ter o interior mais caprichado e ser um pouco maior. Porem me assusta um pouco o fato de a captiva ter consumo elevado, a vitara, como falaram, pelo fato da suzuki parecer nao ter muito interesse aqui. Ja a asx o que me preocupa seria o fato da possivel nacionalizacao do modelo. Mas as vezes deixamos o lado `racional` de lado e como pretendo ficar 4-5 anos com o carro, vou pegar o que mais me agrada e sem duvidas eh a ASX. Em relacao ao preco/negociacao, o que voces tem conseguido?
Chamma,
Espera um pouco, junta um pouco mais e compra a ASX 4x4, tenho certeza que pelos acessórios quem vem nessa versão vai te agradar e muito. Esse negocio de mudar de versao...isso vai acontecer o tempo todo...compra um japa e seja feliz!! Em relação aos acessórios, sao detalhes que nao interferem na compra do carro...o cara que escolhe um carro pela USB...nao merece nem comentário...sao detalhes que vc consegue resolver com coisas simples, travamento das portas só colocar o modulo de vidro junto com o alarme, eu trabalho com som e nao sinto a necessidade em mexer no som do meu carro...acho que nao compensar desmontar o carro pra fazer isso...o que mais uso é um GPS que tenho no meu iphone, plugado na entrada auxiliar no encosto de braço...supriu minhas necessidades.
Abraços e boa sorte!!
Antonio Agostinho
28/06/2012, 23:01
Ola pessoal,
Aproveitando as dicas do Djrogers, coloquei na ccs o kit de travamento automático das portas com a subida dos vidros pelo chave c/controle original do ASX. O equipamento vale a pena o investimento. Recomendo pela praticidade e segurança.
Com relação as vendas do ASX aqui no Rio de Janeiro, aproveitando a ida a ccs, falei com a vendedora e ela me informou que atualmente é o carro mais procurado e que havia chegado uma batelada deles. Tinham para venda todos os modelos em todas as cores, no entanto foi me dito que descontos atualmente é zero. É o único carro da MIT que a ccs não está fazendo nenhum agrado. Vale a dica para quem está interessado em comprar.
Abraços a todos/Antonio Agostinho
djrogers
28/06/2012, 23:15
Ola pessoal,
Aproveitando as dicas do Djrogers, coloquei na ccs o kit de travamento automático das portas com a subida dos vidros pelo chave c/controle original do ASX. O equipamento vale a pena o investimento. Recomendo pela praticidade e segurança.
Com relação as vendas do ASX aqui no Rio de Janeiro, aproveitando a ida a ccs, falei com a vendedora e ela me informou que atualmente é o carro mais procurado e que havia chegado uma batelada deles. Tinham para venda todos os modelos em todas as cores, no entanto foi me dito que descontos atualmente é zero. É o único carro da MIT que a ccs não está fazendo nenhum agrado. Vale a dica para quem está interessado em comprar.
Abraços a todos/Antonio Agostinho
Parabéns Antonio,
Que modelo vc comprou? O carro é um Tzaooo....Eu nao me arrependo da escolha que fiz!
Abs
Antonio Agostinho
29/06/2012, 17:39
Ola Djrogers,
O modelo que comprei foi o 4x2 automático na cor Prata.
Acessórios:
Carpetes ASX,
Insulfilme,
Sensor de ré,
Maçanetas cromadas,
Moldura do pisca cromado,
Faróis de neblina cromados,
Kit Multimídia da MIT,
Tapete de Bandeja do porta malas em poliuretano,
Rede para cargas do porta malas,
Soleiras em aço inox,
Todas as lâmpadas são Philips Christal Vision
Kit de travamento das portas MIT.
Tenho certeza que irá amar seu carro, pela qualidade e visual. Realmente o carro é um T......
Abraços
Antonio
Vc. achou que a lâmpadas philips christal vision fizeram diferença? Como e aonde as conseguiu. Como as instalou ?
qto ao carro posso falar com experiência. O meu foi o segundo a chegar em Niterói e me foi entregue no inicio de janeiro de 2011 após 1 mês de espera.É um 4x 4 sem teto, alguns itens de série deste 4x4 são muuuuito bons. A saber o controle de estabilidade e de tração dão um suporte legal em várias ocasiões. O sistema de evitar o carro descer de ré em aclives acentuados qdo da arrancada funciona muuuito bem. Já utilizei em terreno de cascalho a tração 4x4 e a diferença foi enorme. Pude andar bem rápido e com enorme segurança.
Antonio Agostinho
02/07/2012, 21:39
Olá Seggia,
O 4x4 realmente tem algumas diferenças boas em relação ao 4x2. Quando optei pelo 4x2 foi uma questão de preferencia por causa dos locais onde transito. Preferi não gastar mais essa grana porque não usaria o sistema de tração 4x4.
Com relação as lâmpadas Philips Christal Vision, você pode acha-las facilmente nas lojas de acessórios em geral. São três lâmpadas, a saber: farol de milha, farol baixo e farol alto e ainda a pinguinho que vai na iluminação de posicionamento. Os kits da Philips já vem com esse pinguinho. Vão te sobrar mais duas lâmpadas que você pode colocar na iluminação da placa para ficar tudo branco.Elas iluminam melhor que as lâmpadas originais, além de dar uma aspecto mais bonito a noite.
Existem também as Diamond Vision da Philips que eu acho que ficam com a iluminação muito azulada.
A instalação é fácil e rápida.
É uma questão de gosto, mas prepara o bolso que o conjunto dessas lâmpadas custa bem caro.
Abraços/Agostinho
Caro Antonio
Saudações
Só por curiosidade . Quanto custa as referidas lâmpadas? vc. mesmo as colocou? Acha que faz realmente diferença que justifique a troca?
Qto a escolha do 4x 4. Bem , na época a diferença era muito pequena e, realmente valia a pena. Logo depois a Mit subiu o preço do 4x4 porque não estava vendendo o 4x2 e havia muitos 4x2 nas representantes. Para sua informação: aqui em Niterói chegaram, na primeira leva, o meu carro e o outro do dono da representante. Na segunda leva 4 asx 4x2. Na terceira leva novamente 4 asx 4x2 e 2 asx 4x4. Até esta ocasião todos os 4x4 tinham sido vendidos e os 4x2 apenas 2. Imagine em todo o brasil como foi. Logo a seguir subiram o preço do 4x4 e passaram a vender os dois. Hoje a diferença é grande e vc passa a pensar no uso ou não do 4x4 e aí vc faz sua opção.
Só para sua informação os vendedores pediram para que lhe fossem informando o que observava no asx para que pudessem informar aos outros candidatos a compra. Imagine o meu carro foi o primeiro de pessoa estranha a loja a ser vendido e usado. As informações sobre o asx , na época eram poucas e o manual, a meu ver, um pouco confuso. A tradução fraca qdo. comparada aos manuais originais do japão e da europa.
Como vc vê na época foi uma aventura descobrir os detalhes do bicho e testar as novidades. Ainda hoje brinco com as coisas que ainda descobri e que não constam do manual.
Antonio Agostinho
03/07/2012, 19:21
Olá Seggia,
São duas lâmpadas H11 e uma HB3, esta última custou R$270, é bem cara. Custou tudo cerca de R$ 600 (não me lembro do preço exato).
Já há algum tempo eu uso essas lâmpadas em meus carros e acho que iluminam melhor, embora a potencia seja a mesma que as originais, a diferença está na tonalidade da luz emitida. O fato é que acho a iluminação branca mais charmosa.
Abraços/Agostinho
Emiliano Araujo
07/07/2012, 02:49
Boa noite a todos! Sou iniciante no tópico, recém-proprietario de uma ASX AWD preta. Passei pela "enganação" da central multimidia na CCS. Me mostraram uma Clarion (homologada pela MIT) e me instalaram uma "generica", sem marca (!). O Bluetooth não sincroniza direito com o iPhone, as respostas ao toque em geral são lentas. EXIGI que me fosse instalada uma Clarion (NX700B) e assim eles ficaram de proceder. Bem, pergunto aos colegas aqui do forum que a possuem (Edu, Ademir...): estão satisfeitos? ela sincroniza bem com iPhone/iPad? os toques são rápidos? E a narração do GPS: pára a musica pra sair a voz da narradora ou somente atenua a musica pra voz da narradora sobressair? Enfim, gostei muito também da idéia do Edu de colocar a tomada USB no console central; me falaram que na CCS nao fazem isso... Poderia me passar o contato de onde fez, por favor? Desde já agradeço as colaborações. Em breve posto aqui minhas impressões sobre o carro. Grande abraço!
Antonio Agostinho
07/07/2012, 19:28
Ola Emiliano,
Instalei uma Central Multimídia no meu ASX na ccs YEN aqui no Rio de Janeiro da Marca KRONOS há duas semanas atras. Acredito ser homologada pela Mitsubishi.
Essa marca é muito pouco conhecida.
Até o momento estou satisfeito, porém não usei o buetooth, mas posso afirmar que possui um bom receptor de radio, a TV pega bem com uma boa imagem, o dvd e MP3 no pendrive também são excelentes. O melhor dessa central é o navegador que é o Igo Primo com narração em português do Brasil com aviso por voz e som de aproximação de radares (sem explicitar a velocidade permitida conforme faz o Iradar do Iphone). Se estiver tocando música ela para para avisar do radar e logo que sai do radar volta a música que estava tocando.
Como já tive uma da Caska, posso fazer uma comparação, a saber: toques na tela mais precisos e suaves, rolagem rápida, possui vários controles para vídeo como brilho, contraste, saturação e áudio. Os controles são de fácil acesso e manuseio. Comparando as duas, esta tal de Kronos, é melhor, mas a Caska foi instalada a dois anos atras e já deve estar ultrapassada.
Ao engatar a ré, mesmo com a unidade de mídia desligada ela mostra a imagem da câmera instantaneamente, que por sinal é de muito boa qualidade.
O meu maior grilo é que a CCS me da uma garantia de um ano, mas depois desse tempo se der defeito não sei onde reparar, pois não achei nenhum representante no Brasil para essa marca.
Mesmo com essas duas experiencias que eu citei da Caska e Kronos (ambas feitas na China) é difícil de dar uma indicação precisa. Vai muito da sorte.
Espero que consiga uma de boa qualidade.
Vamos aguardar os comentários dos outros membros do clube.
Abraços/Antonio Agostinho
Oi Emiliano,
Em relação às suas dúvidas sobre a Central Clarion NX700B, as respostas aos toques na tela são bons e ela responde rápido. Sincroniza perfeitamente com o iPhone, exibe os nomes dos contatos, faz e atende ligações por ela. tudo bem tranquilo. Só notei que quando toca o celular, ela demora um pouco para exibir o nome da pessoa que está ligando, poucos segundos...
O GPS diminui o volume para emitir as instruções da rota ou avisos de radares e dá para regular os volumes (o que é bem chato até acertar o volume desejado, já que são controles de volumes independentes para o audio e para o GPS).
A entrada USB no encosto do braço eu coloquei uma extensão USB de computador mesmo, o cara da loja demorou 5 minutos para passar o cabo, serio mesmo, 5 minutos!
Abraços,
Edu
Emiliano Araujo
09/07/2012, 21:51
Valeu Edu, valeu Antônio!
Sabe, o que me deixou chateado foi a tentativa de "empurrar" uma outra marca por parte da CCS. E outra, o cara responsável pela instalações parecia ter um conhecimento perto do mínimo! Isso chateia.. ver amadorismo...(e talvez má -fé..) .
De qualquer modo, baseado no relato do Edu também, vou manter a exigência do Clarion. Ai pergunto: em qual CCS vc instalou esse Clarion Edu? E em qual loja vc fez a migração do cabo USB? Aproveitando o ensejo: onde vc indicaria para dar um upgrade no som (uns falantes de melhor qualidade e talvez um sub de 8 ou 10 pra bater um pouco). Tenho uma certa facilidade pra sair daqui de Piracicaba e dar uma chegada em Sampa.
Grande abraço!
Antonio Agostinho
10/07/2012, 17:32
Olá Emiliano,
Deixa eu me intrometer no assunto do som.
A instalação na ccs aqui do Rio de Janeiro, onde instalei a central multimídia, foi feita por um empregado especializado na instalação de acessórios e o cara entendia do assunto, tanto que depois de instalada ele me deu todas as instruções detalhadas do seu funcionamento.
Mas é uma ccs grande que atende muitos veículos da Mit. Talvez na ccs que lhe atendeu não tenha uma pessoa especializada.
Acho que você deve instalar a Clarion que é mais conhecida e como disse o Edu, está dando certo. Parece ser boa.
Quanto a instalação dos falantes creio que se você substituir por uns coaxiais da Pioneer nas portas irá obter uma melhor qualidade sonora, sem mexer em mais nada do carro. O mais correto seria procurar uma loja especializada para fazer o serviço bem feito. Tome cuidado com a impedância dos falantes que tem de ser iguais as que estão no carro.
O sub que pretende instalar irá tirar espaço do porta malas e prejudicar o acesso ao step (veja comentários neste tópico de outros membros).
Abraços e boa escolha, não esquecendo de reportar depois como ficou.
Antonio Agostinho
Emiliano Araujo
13/07/2012, 17:39
Edu, o pessoal aqui da MIT em Piracicaba está me dizendo que é impossível instalar o Clarion na ASX!! Teria como vc postar por gentileza uma foto do seu Clarion?! E outra: onde vc instalou o seu ai em Sampa?!
Grande abraço!
Eles estão de brincadeira com vc pq até o manual da Clarion é oficial da Mit, vem com o logo e tudo mais.
A CSS que fez a minha foi a Brabus, peguei a ASX já com o som da Clarion, câmera de ré, modulo de tv, me entregaram o radio e a moldura original para caso eu queira tirar a central multimídia, foi tudo bem tranquilo.
Sobre o som, eu ainda nao terminei o meu mas já pesquisei bastante, fui em 3 lojas especializadas aqui em SP, inclusive uma delas é a que faz o som dos Mits da css Brabus. As 3 lojas me recomendaram a mesma coisa, um bom kit 2 vias com tratamento acústico nas portas dianteiras, um bom modulo 4 canais e um sub de 10 na lateral direita do porta malas em uma caixa moldada em fibra. Como eles fazem no local, afirmaram que nao atrapalha no acesso ao estepe.
Se quiser te passo mais detalhes, mas ja adianto que sou meio fissurado em qualidade de som e a brincadeira nao ficou barata...risos
Vou ver se posto umas fotos amanha, blz?
Abs,
Edu
Emiliano Araujo
16/07/2012, 23:39
Era o que eu imaginava Edu... Aquela velha história da sensação de lidar com amadores...
Anyway, foi animadora a sua informação de que o Clarion é possível ser instalado na ASX sem maiores esforços.
Vejo com bons olhos essa configuração de som aí que você esboçou. Muito interessante. O detalhe da caixa moldada é show!
Quando vc fala em "não ficou barato" (rsrs) estamos falando aprox. de qtos mangos?
Quando decidir pela loja, já pode barganhar um desconto com eles em troca da indicação de um colega que tem a intenção de fazer um serviço semelhante.
Não sou nem de longe entendedor de sons automotivos, mas um som equilibrado, bem instalado e limpo tem seu valor!
Aguardo as fotos então.
Valeu, grande abraço!
Bom dia Galera.... li a maioria das páginas e vi que tem pessoas que reclamam do barulho na suspensão...
Pois bem, Peguei uma asx 4x2 at faz duas semanas e está com +-550km rodados, e agora estou percebendo um rangido na suspensão dianteira ao passar por valetas ou ondulações, em lombada é muito difícil ocorrer. A suspensão traseira já li que é normal dar umas socadas.... (barulho de pof... pof...)
A temperatura aqui no interior de SP pra baixo de 20 já é frio e nestes dias a máxima que chega é de 19 e de manha por ex, hoje estava 11º e no local do meu trabalho 8º e a minha dúvida é se tem algo a ver com a temperatura, se a suspensão fica mais "rígida" devido ao tempo e isso ocasiona o nhec-nhec da mola por exemplo...
Pois meu antigo new civic fazia o mesmo barulho porém era 2008 hehehe...
Do resto... adorei o carro, fiquei feliz com o consumo do 1º tanque, deu média de 8km/l rodando na cidade, já que meu antigo new civic exs rodando na gasolina fazia 6,5km/l e na estrada 7...7,5km/l...
Abraços
Antonio Agostinho
20/07/2012, 10:35
Olá Pessoal,
Aproveitando a reclamação do Bruno com relação ao barulho na suspensão vou relatar o meu caso.
Meu ASX está com 1000 Km e desde o inicio reparei em um barulho que parecia vir do porta malas. Um ruído como se algo estivesse solto dentro do porta malas. Como o Bruno disse esse barulho de manifesta em ruas onde os buracos foram recapeados existindo bastante ondulações na pista. Passando com o carro, que é bastante silencioso, as imperfeições da pista provocam o tal toc toc. Nas lombadas ele passa mole sem fazer barulho.
Coloquei uma espuma grande a baixo do step, forrei os encarches dos bancos com a parte macia do velcro e verifiquei a tampa do step que possui quatro velcros colocados pela ccs. Resumindo o barulho não parou.
Ainda vou fazer mais uns testes para ver se descubro de onde vem o tal toc toc.
Na realidade não sei a origem desse barulho. Se alguém tiver tido esse problema, por favor relate e diga se conseguiu soluciona-lo.
Agradeço o report das experiencias dos usuários do ASX.
Abraços/Antonio Agostinho
Antonio Agostinho
25/07/2012, 08:09
Desde o dia 14 deste mês de julho que ninguém posta nenhuma mensagem sobre o Mit ASX. Será que aquele tesão inicial acabou?
Solicitei a experiencia de outros usuários sobre barulho na traseira do veiculo e ninguém deu um help.
Espero que os participantes do fórum reaqueçam suas impressões e comentários tão importantes.
Vamos reaquecer os debates.
Abraços/Antonio Agostinho
Desde o dia 14 deste mês de julho que ninguém posta nenhuma mensagem sobre o Mit ASX. Será que aquele tesão inicial acabou?
Solicitei a experiencia de outros usuários sobre barulho na traseira do veiculo e ninguém deu um help.
Espero que os participantes do fórum reaqueçam suas impressões e comentários tão importantes.
Vamos reaquecer os debates.
Abraços/Antonio Agostinho
Prezado Antonio Agostinho,
Possuo um ASX 4x2 CVT vermelho também comprado na mesma CCS que você.
Logo que retirei o carro percebi o barulho na traseira. Agendei uma hora na CCS e ao chegar lá o consultor pediu que um mecânico desse uma volta comigo para ouvir o barulho. Antes mesmo de sair ele deu o diagnóstico. Fomos dar uma volta só para confirmar.
Foram substituídos 2 espaçadores das molas da suspensão traseira. Segundo o mecânico, eles suspeitam que a amarração feita no transporte do Japão para o Brasil pode provocar isso. Perguntei porque eles não fazem logo a substituição ao chegar aqui, já que a Mit sabe disso? Ele disse que a recomendação é que o cliente reclame para que eles façam a troca. O preço das duas peças foi R$ 75. Acho que poderiam substituir preventivamente, pois é rápido. Deixei o carro de manhã e peguei a tarde. O barulho melhorou sensivelmente.
Percebi outra coisa quando minha esposa dirigia o carro nas Américas e eu ia em outro carro atrás. Quando passava pelas imperfeições da pista, o escapamento fazia um movimento lateral exagerado no meu ponto de vista. Não sei se nesse movimento pode tocar em alguma outra parte do carro gerando barulho. Vou averiguar melhor.
Bom o recado final para os amigos do fórum é o seguinte: se seu carro faz barulho, agende uma visita a CCS de sua preferência e fale sobre a substituição dos espaçadores que é feita gratuitamente pela garantia do veículo.
Um abraço,
Messias Damaso
Bom dia...
Sobre o barulho de nhec-nhec na suspensão dianteira era por causa do frio mesmo, agora que o clima esquentou parou, ficando só o barulho do lado direito da suspensão traseira já comentado pelo Antonio Agostinho.
Tudo aparenta ser do tampão que ouvindo melhor e abrindo os vidros percebe-se que o barulho parece vir do amortecedor por tanto TOC,TOC,TOC parecendo que o amortecedor dá final de curso...
Em alguns dias terei que deixa-lo na css para a troca das 2 borrachas do vidro pois vieram CORTADAS, tudo dando a entender que quando foram colocar o insufilm a pessoa passou o estilete danificando-as e também uma peça da parte superior do porta malas que veio raspada (isso nao conseguiram me explicar como aconteceu) e um pedacinho do forro também. Aproveitarei e comentarei sobre estes espaçadores que o nosso confrade Lopesm6 comentou. Apesar do gerente da pós-venda alegar que eu que poderia ter raspado a peça carregando algo no porta malas e me mostrando que até o forro estava um pouco raspado, também aceitou em trocar a peça. O pequeno detalhe é que estava apenas 4 dias com o carro 0km...
Do resto, só elogios ao carro!
Abraços
Antonio Agostinho
27/07/2012, 13:43
Aos amigos que fizeram a citação do barulho na traseira do ASX.
Primeiramente o meu muito obrigado pela atenção.
Fiz um teste com o meu carro. Abaixei os bancos, retirei o tampão do bagageiro, retirei o tampão de cima do step e outros objetos do porta malas e fui rodar nas malfadadas ruas onduladas do Recreio dos Bandeirantes.
Imaginei que o barulho desapareceria, mas para minha surpresa o toc toc continuou.
Vou levar a ccs na semana que vem para verificarem.
É possível que seja o tal calço da suspensão ou até mesmo batida do silencioso.
Me surpreendi ao cobrarem R$ 75,00 pelo serviço prestado no carro do amigo, afinal se é um defeito e deve ser coberto pela garantia. Não é?
Afinal para que vale a garantia. Se me cobrarem vou criar caso.
Na semana que vem reportarei o resultado.
Abraços e vamos continuara a frequentar o blog que ultimamente anda carente de comentários.
Abraços/Antonio Agostinho
Antonio Agostinho
27/07/2012, 13:59
Vou deixar um comentário sobre a Central Multimídia colocada na Yen do Recreio.
Quando verifiquei a marca Kronos da Central colocada, confesso que fiquei preocupado e desconfiado da sua qualidade.
Agora, passado um mês de uso posso afirmar que ela é excelente, com exceção dos radares que estão desatualizados.
A própria central informa o site de atualização que é da naviextra, embora o GPS seja o Igo Primo. O restante dos mapas estão bem atuais e de fácil observação.
A qualidade da imagem dos DVDs é fenomenal e da TV um pouco inferior, mas atende as necessidades.
Outra qualidade dessa Central é que ela possui controle de áudio independente para cada função.
A tela é bem sensível ao toque sem haver aquela necessidade de apertar o comando para obter resposta.
A TV e o DVD possuem controles de brilho, contraste e saturação, que da para colocar o gosto pessoal de cada um.
Saí de um Honda com uma Central da Caska que era bem inferior a esta atual, talvez por ter dois anos de uso poderia estar ultrapassada.
Enfim, recomento a quem for colocar.
Se alguém atualizou o GPS, por favor poste como foi feito e os resultados obtidos. Tenho receio de tirar o SD Card e fazer alguma besteira.
Abraços a todos,
Antonio Agostinho
Algum dono de ASX sofre com mau cheiro ????
Antonio Agostinho
01/08/2012, 06:15
Olá Bruno,
Assim que retirei o carro da ccs enchi o tanque com gasolina comum da Shell. Nos dias seguintes, quando ligava o carro na garagem, sentia esse cheiro forte de ovo podre (cheiro de enxofre). Na hora matei que deveria ser do catalizador. O próximo reabastecimento coloquei a gasolina Premium da Petrobras e nunca mais a presentou o tal cheiro.
Já tive outros carros totalmente importados que apresentavam esse mal odor, mas com o tempo vai diminuindo.
Abraços/Antonio Agostinho
Antonio Agostinho
01/08/2012, 06:20
Encapotamento do teto.
Ontem vi um ASX branco com o teto preto brilhante (black piano).
Achei que ficou muito bonito.
Algum membro já colocou esse encapotamento no teto e saberia dizer se o produto fixa bem e é de qualidade?
Agradeço as respostas.
Antonio Agostinho
Antonio Agostinho
01/08/2012, 14:55
Levei o carro hoje a ccs e o atendente de imediato disse que poderia ser o escapamento batendo ou o espaçador das molas traseiras.
Primeiramente levantaram o carro e verificaram o escapamento.
Fizeram um teste de rodagem e constataram que o barulho continuava.
Como o espaçador não existia em estoque, estão pedindo a fábrica que envie e logo após o recebimento vão agendar para fazer a troca.
Fui informado in off que o problema é quase que constante nos ASX, e não pude deixar de dizer aquilo que já estava na minha garganta. Se vocês sabem do problema porque não efetuam a troca de imediato. O comprador tem de receber o carro, se aporrinhar com esse defeito para vocês fazerem o serviço?
Respondeu que a ordem da fábrica é esperar a reclamação para efetuar a troca.
Putz........ desculpem........mas é uma m....
Com todos os atributos do carro isso é muita falta de consideração com os clientes. Afinal não é um popular. É um carro caro.
Quando efetuarem o serviço postarei os resultados.
Abraços,
Antonio Agostinho
Antonio Agostinho,
É este cheiro mesmo, dei uma passada rápida ontem para perguntar sobre as borrachas e ainda levarão 10 dias para chegar, comentei do mau cheiro e fui informado a dar umas pisadas mais fortes para ver se melhora pq provavelmente é catalisador e o atendente disse que várias pessoas reclamam do cheiro. Comentei também do barulho da suspensão e irão verificar.
Só esqueci de dizer que o rádio (original) desliga após meia hora ligado, estou tentando pesquisar ver se isso é normal e até agora não achei nada...
Detalhe: acontece isso quando eu viro a chave só para liberar a bateria para que ligue o rádio, não com o carro ligado.
Sobre o teto, tinha um branco com o teto preto e tbm achei legal, já pensei em fazer isso no meu deixando igual ao black edition (Grã-Bretanha: Mitsubishi lança ASX Black Edition | CARPLACE - Portal do Automóvel (http://carplace.virgula.uol.com.br/gra-bretanha-mitsubishi-lanca-asx-black-edition/))
Uns dizem que não tem problema colocar, outros dizem que sim... na dúvida até agora não tive coragem, rs!!
Abraços
Antonio Agostinho
01/08/2012, 20:45
Oi Bruno.
O problema é exatamente o que citou. Achei bonito mas ainda falta coragem.
Quanto ao radio não posso opinar, pois toquei pela central multimídia e não me lembro dos detalhes. É o caso de esperar outro participante opinar.
Tenta usar a gasolina Podium da BR para ver o resultado.
Abraços/Antonio Agostinho
Antônio,
Vou tentar sim.. já usei a shell e normalmente uso da ipiranga, ambas "federam". Vou testar a da BR.
Sobre o rádio, me informei com o vendedor e me disse que é normal do carro, é para evitar de arriar a bateria.
Pelo visto só nós 2 temos problemas com o carro hehehehe...
Abraços
Antonio Agostinho
02/08/2012, 12:47
Experimenta a Premium da BR depois posta o resultado.
Quanto ao barulho da suspensão traseira, creio que as pessoas não percebem ou não se incomodam. Posso assegurar, por informação da ccs, que as reclamações são em bastante número, tanto que não possuem os calços para reposição imediata. Os estoques acabaram.
Um dado interessante sobre as vendas do ASX em 2012.
JANEIRO JUNHO
CRV 2.310 1757 -76%
ASX 596 1065 +78%
SPORTAGE 342 840 +145%
CAPTIVA 775 634 -81%
MITSUBISHI 3983 5582 +40%
Dados da FENABRAVE.
Como se observa a MIT cresceu 40% no período de janeiro a junho de 2012.
O ASX cresceu 78% no mesmo período.
O ASX é o principal produto de venda da MIT com crescimento de 78%, seguido do Lancer.
O ASX está tendo uma boa procura no mercado e o número de usuários está crescendo. Já postei neste forum o desinteresse dos seus proprietários na troca de informações.
Outro fator é que o ASX possui o mesmo desenho desde seu lançamento, enquanto o Sportage mudou, arrematando mais interessados, mas sua participação no mercado é menor que o ASX.
Outros modelos não foram comparados pela diferença da qualidade e da faixa de preço, a exemplo do Ecosport ou da pouca participação no mercado como o 3008.
No final do ano passado era pouco comum se ver um ASX pelas ruas e hoje nós os vemos em muito maior número.
Isso pode ser justificado pelo esgotamento das discussões e dos vários problemas já reportados pelos membros do Clube.
Mas seria muito proveitoso que todos se manifestassem com seus pros e contras.
Esperemos mais postagens no fórum.
Abraços/Antonio Agostinho
Antonio Agostinho
02/08/2012, 12:58
Julho marcou novo recorde de vendas este ano, com 351.556 carros e comerciais leves vendidos, 3,18% a mais do que o mês anterior e 22% acima do volume vendido em julho do ano passado.
Foi o segundo melhor desempenho do setor na história, atrás apenas de dezembro de 2010, quando foram comercializadas 361.230 unidades.
A recuperação ocorreu após o fim do IPI para carros até 1.0 (e redução do imposto para carros mais potentes), já que antes da medida o mercado estava em declínio. Somente após a redução do preço é que o balanço passou a ser positivo.
spear.doc
02/08/2012, 15:01
Pessoal, sou mais novo membro do clube, estou saindo de casa para buscar meu novo brinquedo: ASX prata 4x4 teto e xenon.
Será meu primeiro importado e o primeiro nessa faixa de preço, primeiro cross over/suv...
Comprei na Mit Rio Ipanema, depois de passar uns 15 dias negociando entre as ccs do rio/niteroi.
Na volta posto minhas impressões.
abç
Antonio Agostinho
02/08/2012, 23:14
Prezado Spear,
Mais um membro do Rio de Janeiro no Clube.
Seja bem vindo,
Você fez a escolha certa. É um grande carro.
Certamente irá usufruir de um grande prazer de guiar esse excelente automóvel.
Abraços
Antonio Agostinho
Tenho uma ASX AWD, e pedi para o pessoal da ccs configurar o travamento só da porta do motorista(com um toque na chave keyless), e com dois toques seguidos o destravamento de todas as portas.
Minha dúvida é sobre o número de vezes que as luzes dos piscas se acendem.
Alguém sabe como configurar o piscar das luzes (1x para a abertura da porta do motorista, e 2x para todas as portas)?
*A configuração atual está: o pisca acende 2x o destravamento para a porta do motorista e também 2x de todas as portas.
lersantos
04/08/2012, 15:51
Prezados Participantes deste forum, estou iniciando minha participação e em primeiro lugar gostaria de agradecer a todos, pois acompanhei durante os últimos 10 dias as postagens de praticamente todas as páginas, oque me ajudou a decidir pela compra da ASX AT/4x2 Branca para minha esposa.
Ainda não estou com o carro, não tenho nenhuma opnião formada, mas espero poder contribuir com pessoas interessadas e tb proprietárias, assim como contribuiram para nós.
Mas gostaria de colocar uma pergunta a todos, até 01/08 o preço deste carro estava no site por 85.990,00 reais e ontem o preço já estava em 87.990,00 reais. Não tenho certeza, mas me parece que somente a ASX sofreu este aumento.
Alguem sabe o motivo?
Algo com IPI, Modelo novo?
Obrigado a todos.
Antônio Agostinho- Estou bastante afastado desta lista de discussão sobre a ASX, (afinal o carro é da minha esposa e eu fico mais no HT Forum - Freelander que é minha praia no momento), mas tenho acompanhado teus posts e a preocupação de manter a troca de experiências viva.
Algumas observações: 1- De fato vi também no site da Fenabrave que a venda da ASX depois de tímida em 2011 disparou em 2012, o que é muito bom para todos. Acho mesmo que no ano passado a questão foi a falta do carro.
2- A nossa foi completar ano e meio em setembro quando deverei realizar revisão dos 10.000km, atualmente está com 8.000km. Apesar de ser relativamente pouco rodada não tive nenhum problema até o momento, exceto um muito recente, mas cuja causa penso já estar identificada.
Ultimamente parece que ela perdeu força na arrancada (mesmo considerando que não é seu forte), mas o parelelo de comparação é o seu próprio desempenho. Ao arrancar parece que ela não se move até que passados alguns segundos e aumentado consideravelmente a pressão no pedal e o aumento do giro ela normaliza.
Acredito que seja problemas de combustível já que minha esposa andou abastacendo em postos diferentes, apesar de todos serem Ipiranga. De resto nota 10
abraços
Antonio Agostinho
05/08/2012, 22:18
Prezados amigos.
Eu já havia postado a surpreendente ascensão das vendas do MIT ASX em 2012 aqui no Brasil.
É óbvio que não aumentou por causa do dólar que continua nos mesmos patamares.
O IPI continua reduzido.
Não existe nenhum fator que possa ter gerado o aumento do preço dos ASXs a não ser a lei da oferta x procura. O carro, atualmente é o top de vendas da MIT e vem tendo uma aceitação muito grande no mercado. As estatísticas comprovam.
Mundialmente é um carro muito bem aceito, tanto na Europa como USA e outros países.
Acredito que a MIT do Japão, que é onde o carro é fabricado, esteja trabalhando na sua total capacidade a fim de atender essa grande demanda.
Aproveitando a grande procura pelo carro a MIT do Brasil resolveu aumentar seu preço. É uma prática meio que incoerente, pois se mantivesse o preço e aumentasse a disponibilidade de veículos para venda os números e o faturamento cresceriam.
Resta saber se a MIT do Brasil tem recebido o número de carros suficientes para por a venda de acordo com a procura do mercado de modo a suprir a demanda brasileira.
E deve-se esperar outro pequeno aumento por conta da chegada do modelo 2013, que já foi mostrado com pequenas mudanças na frente (faróis e grade) e na traseira (para choques redesenhados) e deve estar chegando por aqui em poucos meses.
Sou leitor do O Globo e reparei que até o final do mês de abril o caderno de automóveis do jornal, que sai as quartas-feiras, sempre trazia uns seis blocos de cadernos com uma farta publicidade e ofertas.
Na última quarta feira, fiquei surpreso com o volume de anúncios. Foram apenas dois cadernos contra os seis que circulavam até final de abril.
E as ofertas? Só para aqueles veículos que estão encalhados ou com o volume de estoques elevado.
Produto que vende bem não precisa de publicidade e nos Anúncios da MIT nem sequer aparecia o ASX.
Seria interessante ler a opinião de outros membros do clube.
Esperemos outras postagens.
Abraços/Antonio Agostinho
albmen22
06/08/2012, 10:45
Pessoal, bom dia.
Primeira vez neste FORUM que me ajudou muito na decisão que tomarei em 2 dias. Elantra, TR4, Jetta, IX35, Sportage fizeram parte da idéia que foi tomando forma para ASX.
Este fim de semana pesquisei preços e a tabela realmente foi para R$87.990,00 no 4 X 2 AT. Finalizando a negociação nas concessionarias BRABUS e CARDINAL, colocarei aqui.
No test-drive devem ter colocado o espaçador de molas porque nao notei nenhum barulho na suspensão. Na mesa de decisão, vou ver como eles reagem a esse assunto antes de fechar negócio.
Dúvidas:
1)Sensor de ré, film, módulo dos vidros e travas e banco de couro me ofereceram R$ 3600. Vale a pena tentar achar preço melhor por fora de concessionária?
2) Seguro : Vai custar mais de R$ 2500,00 ? ? ?
Valeu !
Antonio Agostinho
06/08/2012, 13:15
Prezado Albmen,
Com relação ao seguro vai depender do seu perfil e de quem mais dirige seu carro, Mas deve ficar menos de R$ 3.000,00. No meu caso paguei 2.600 com o bônus acumulado.
Insulfilme e carpetes chorei e ganhei de cortesia.
Sensor de ré e travamento das portas com levantamento automático custou tudo pouco menos de R$1.000 na ccs.
Já que está pagando o carro com o aumento recente e inexplicável sugiro que de uma chorada em algumas cortesias, como emplacamento grátis, insulfilme, carpetes, sensor de ré. Quem sabe cola.
Se tiverem estoque elevado com certeza vão lhe oferecer alguma coisa de cortesia.
Caso negativo, com exceção do travamento das portas que deve ser colocado na ccs devido a complexidade os demais se você comprar no mercado de autopeças pagará bem mais barato que o preço da ccs.
Abraços/Agostinho
Obs.: Os preços dos acessórios da MIT variam muito em cada css.
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