Novo Mitsubishi ASX

[Márcio ASX13]

Bom dia Marco!
Acho que é a sua forma de dirigir! Tenho o carro a 10 meses, ando no 4x2, na cidade a cada abastecimento faço média, nunca ficou menos do que 9,5k/l, mas chego a 10k/l (trajetos de cidade, tranqueria, e vias rápidas), não preciso dizer que o motor gira a módicos 1500 rpm, e não passo, pois não precisa, as trocas são suaves. Na estrada, no começo fazia 12,5k/l (1800rpm), agora chego a fazer 13,5k/l às vezes 14k/l, não passando de 100K/h, mas já andei muito forte em viagens longas, se pisar não tem como ser economico, em alguns trajetos fiz 9k/l, mas andando entre 120 a 180k/h. Tenho colegas que tem o carro e eles estão na mesma condição, e foi por essa razão que comprei o carro, fiz o teste com vários, e como a minha ASX é 4x4, ela não é a mais economica, há casos de 4x2 que chega a fazer 15k/l, já falei com pessoas que juram que faz, mas ratifico, acho que tudo tem haver com a forma de dirigir. Uma dica de economia, pesquise sobre molycote!
Grande abraço!
Márcio


oI Felix, desde agradeco a resposta..
mas estou andando com td desligado..rsrs..ar ,4x4..e nao adianta e um suplicio,,,nao sei que vou fazer mas eh demais...nao que nao nao possa aguentar ,,mas eh dinheiro pelo ralo em gasolina... falei com o pessoal da mit aqui em porto alegre e disseram que gasta bastante..mas ficam se esquivando,,,e nao faazem nada ...na verdade parece que nem se metem a mexer no carro qdo eh novo ,,como me disse um responsavel...eh td eletronico...bom vou ver na 1 revisao e ver o q fazem pra ver se melhora...mas acho q tem algo de errado...
abraco

[drbart]

Meu ASX CVT 4X4 também faz o mesmo q o seu. Cerca de 6.0 km/l cidade e 11.0 km/l estrada (100-110km/h) sempre com ar ligado. Meu percurso urbano é bem pesado e congestionado. Quando andava em transito mais livre na cidade fazia uns 7.5 km/l.


oI Felix, desde agradeco a resposta..
mas estou andando com td desligado..rsrs..ar ,4x4..e nao adianta e um suplicio,,,nao sei que vou fazer mas eh demais...nao que nao nao possa aguentar ,,mas eh dinheiro pelo ralo em gasolina... falei com o pessoal da mit aqui em porto alegre e disseram que gasta bastante..mas ficam se esquivando,,,e nao faazem nada ...na verdade parece que nem se metem a mexer no carro qdo eh novo ,,como me disse um responsavel...eh td eletronico...bom vou ver na 1 revisao e ver o q fazem pra ver se melhora...mas acho q tem algo de errado...
abraco

[marco2013]

Bom dia Marco!
Acho que é a sua forma de dirigir! Tenho o carro a 10 meses, ando no 4x2, na cidade a cada abastecimento faço média, nunca ficou menos do que 9,5k/l, mas chego a 10k/l (trajetos de cidade, tranqueria, e vias rápidas), não preciso dizer que o motor gira a módicos 1500 rpm, e não passo, pois não precisa, as trocas são suaves. Na estrada, no começo fazia 12,5k/l (1800rpm), agora chego a fazer 13,5k/l às vezes 14k/l, não passando de 100K/h, mas já andei muito forte em viagens longas, se pisar não tem como ser economico, em alguns trajetos fiz 9k/l, mas andando entre 120 a 180k/h. Tenho colegas que tem o carro e eles estão na mesma condição, e foi por essa razão que comprei o carro, fiz o teste com vários, e como a minha ASX é 4x4, ela não é a mais economica, há casos de 4x2 que chega a fazer 15k/l, já falei com pessoas que juram que faz, mas ratifico, acho que tudo tem haver com a forma de dirigir. Uma dica de economia, pesquise sobre molycote!
Grande abraço!
Márcio



Pois eh Marcio,

Mas nao sei se eh por isso ,,nao pode se normal, esse gasto excessivo...se varios falam que fazem 8-9 km/l e eu num pau estou fazendo 6 km/l e como falei acima., eu ando muito tranquilo sem pisar ..bom nao sei ..se existe uma maneira eu nao estou encontrando..ou o carro tem algum defeito...
att

[marco2013]

Ela gasta bastante mesmo.

Mas posso dizer que estou muito satisfeito com o carro.


só o rack que eu gostaria de achar um fora da concessionária e está difícil.

6 meses de uso e nota 10!


Ola Adama,
qdo tu fala em bastante qual eh o consumo ?
faco 6 na cidade e 11 na estrada 100-110 , na cidade acho q eh exagero pois vejo a galera falar em 8 a 9 km/l
att

[FelixNT]

Olá pessoal, estou bem satisfeito com meu ASX após 9.500 Km rodados, mas tem um detalhe que ainda me incomoda: A central multimídia que já veio de fábrica (Clarion) não mostra a imagem do DVD quando em movimento. Sei que é questão de segurança, mas alguém sabe dizer se tem como desbloquear?

[Márcio ASX13]

Bom dia Felix!
O negócio é falar com a concessionária, lá eles te informarão a autorizada que realiza o desbloqueio, coloquei camera de ré e TV por R$ 600,00, eles realizaram o desbloqueio!![
Grande abraço!


Olá pessoal, estou bem satisfeito com meu ASX após 9.500 Km rodados, mas tem um detalhe que ainda me incomoda: A central multimídia que já veio de fábrica (Clarion) não mostra a imagem do DVD quando em movimento. Sei que é questão de segurança, mas alguém sabe dizer se tem como desbloquear?

[Márcio ASX13]

Bom dia Marco!
Realmente se você anda na boa e acontece isso, não está normal! Andei com o Lancer e ASX e de cara deu para ver que a ASX era a mais economica, embora tenham o mesmo motor, o vendedor, não soube dizer porque a asx era mais economica. No mais, este teu consumo é parecido com o do Lancer...andei com os dois nos mesmos trajetos e o lancer fez mais ou menos o teu consumo...derrepente é alguma configuração de fabrica...o que noto na asx é que quando estou no automatico é uma rotação..só passando para o manual aumenta a rotação do motor consideravelmente..mas sei lá..
Abraço!
Márcio

[FelixNT]

Valeu, Márcio, pela resposta!
Semana que vem estou levando o carro pra primeira revisão e vou ver isso!

[Marcos M]

Valeu, Márcio, pela resposta!
Semana que vem estou levando o carro pra primeira revisão e vou ver isso!

Prezados Srs., comprei meu 2º ASX, desta vez 2013/2014 e AWD, o primeiro era 2012/2012 e 4X2 c/ CVT incluindo aquela suspensão horrível e barulhenta. Gostava de tudo no carro exceto da maldita suspensão que multiplicava as imperfeições do
solo como também era um pouco dura e me incomodava muito. Como fui roubado e estava gostando do carro, arrisquei pois já havia lido que o "tropicalizaram". Ficava lendo os blogs e sofrendo com o carro antigo...
Agora o novo ASX é um carro completamente diferente em tudo, muito macio e com CVT recalibrado, minha impressão é que anda
bem mais e não faz nenhum ruído, impressionante e em hum mês rodei quase 1.000 kms.
O consumo aumentou mas não me importo e sempre uso gasolina podium, pois segundo meu vizinho engenheiro mecânico "a queima deixa menos resíduos além de ter maior octanagem".
Notei a central multimídia Clarion sem imagem DVD, resolverei isto mais adiante; no antigo coloquei uma da marca Booster c/ TV e GPS, aprovei!
Estou gostando muito do novo ASX.

Abço a todos vocês - Marcos M

[lenilso]

Bom dia amigos, há mais ou menos 2 semanas, fiz a reprogramação da injeção eletronica da minha asx, saiu de 160cv para 183cv, e ganho de 2,3 de torque, ficou forte, notei, que o consumo melhorou, saiu da media de 8,3km/l na cidade para 9,1, andando do mesmo jeito, na estrada ainda não fiz o teste, pois vou viajar dia 20/12, trecho de ida e volta uns 2500km, quando voltar postarei os resultados.

[Márcio ASX13]

Bom dia amigos, há mais ou menos 2 semanas, fiz a reprogramação da injeção eletronica da minha asx, saiu de 160cv para 183cv, e ganho de 2,3 de torque, ficou forte, notei, que o consumo melhorou, saiu da media de 8,3km/l na cidade para 9,1, andando do mesmo jeito, na estrada ainda não fiz o teste, pois vou viajar dia 20/12, trecho de ida e volta uns 2500km, quando voltar postarei os resultados.

Boa tarde Lenilso!
Puxa vida! Sensacional! Como você fez esta reprogramação? Com os mecânicos da MIT ou fora, por gentileza, detalhes!
Abraço!
Márcio

[Marcos M]

Oi Marcio, fiquei interessado, como vc fez isto, na Mit? Conta pra gente

[mbrandao77]

Boa tarde!
Eu também interessei nessa atualização. Qual e o procedimento?

Abraço,
Marcelo

[wbalves]

Galera;


Estou planejando adquirir uma ASX AWD 2014, mas infelizmente vou trocar o multimidia!
Estou pensando no Caska CA182A, o que vocês sugerem?

[lenilso]

Boa tarde Lenilso!
Puxa vida! Sensacional! Como você fez esta reprogramação? Com os mecânicos da MIT ou fora, por gentileza, detalhes!
Abraço!
Márcio

Bom dia Amigos.... como prometido, fiz a minha viagem, nada mais, nada menos do que 3790km.... pois bem, fechei média de 12,7km/L na estrada, andando forte em alguns picos, mas na maioria a 120km/h sempre com ar ligado. Teve lugares que chegou a fazer 13,3km/l, e tbm 10,1km/l, mas no geral quando dividi os litros que gastei (299 Litros);

Para quem conhece, sai de Dourados/MS, fui para Jaciara/MT, depois, Cuiabá/MT, Tangara da Serra/MT, Visitei a Chapada dos Guimarães, Voltei Cuiabá, fui para Campo Verde/MT, depois Jaciara/MT, e de volta para a terrinha..... Dourados/MS.

Quem quiser fazer a reprogramação, deve procurar a Strike Brasil, aqui no MS o telefone é 67-9808677 (Bruno ou Marcos) STRIKE BRASIL | STRIKE Personalizações: Personalização Automotiva | Chips de Potência STRIKE Performance Chips | Peças e Pedidos (http://www.strikebrasil.com.br/)

[lucianofcm]

Olá amigo,

Como você fez essa reprogramação ? Foi na autorizada mesmo ? Qual o valor ?

abraço

[spear.doc]

Pessoal, hoje com 15000KM, indo para terceira revisão.
Carro mantendo a média de consumo: 9,5km/L urbano e de 11 a 12,5km/L estrada.
Defeitos: 0
Meu motor é barulhento quando ligado frio. Pretendo reclamar agora na CCS.
Suspensão, nada que me chame a atenção.

Serviços: fiz o alinhamento/balanceamento na CCS na primeira revisão. Paguei caro pelo serviço, precisei voltar pois o carro manteve o comportamento (não fizeram nada) e acreditem: só balancearam as rodas dianteiras e não fizeram cambagem. Resultado: desgaste prematuro dos pneus dianteiros e dirigi por 2 meses com o carro vibrando acima de 110KM/h. Problema resolvido na oficina do "Manel", na esquina de casa! Ele me mostrou os contrapesos na posição original nas rodas traseiras e me mostrou a cambagem bem desviada, justificando minha queixa de carro puxando para o lado.

De resto, td tranquilo. Vamos ver mais para frente.
Gostaria de ver mais opiniões de donos de ASX que já expiraram a garantia.

[Emmanuel Filho]

Boa tarde a todos.

Após ler as críticas aqui decidi comprar uma ASX 4x4, sem teto solar, 12/12 com 30.000km por R$75,000. O preço está justo?

Grato.

[Emmanuel Filho]

Comprei, agora sou da família.

[lenilso]

Olá amigo,

Como você fez essa reprogramação ? Foi na autorizada mesmo ? Qual o valor ?

abraço

não é um serviço feito na CSS, mas tem garantia, não influencia na garantia do veiculo, a reprogramação é computadorizada, demora cerca de 30 minutos, paguei R$ 1600,00, pelo serviço, e caso um dia venha a existir alguma atualização do modulo central e venha a perder a reprogramação, a Strike Brasil garante a reprogramação.

[ulix1974]

Ola,
Alguém aqui ja colocou o modulo de gps para o aparelho clarion vx401 que vem na ASX awd? Poderiam me dizer se funciona bem ou não....

[Danillo Braga]

Ola,
Alguém aqui ja colocou o modulo de gps para o aparelho clarion vx401 que vem na ASX awd? Poderiam me dizer se funciona bem ou não....


Amigo, fiz o pedido do módulo VX401 na Delta Mitsubishi, em Santarém-PA, entretanto ainda não chegou. Assim que estiver tudo certo, "troco idéias" com vocês. Só um detalhe, ela me custou R$1.700,00!!

[Raf-cre]

Comprei a minha asx 2013/2013.

4x4 sem xenon e teto

estou muito preocupado com o consumo dela. Eu ando bem macio e o carro faz 5,5/6

eu não consigo fazer o carro ser mais econômico já levei 2 vezes na inter san ( que por sinal foi muito mal atendido) e não conseguem resolver o problema do consumo.

alguém tem alguma sugestão de autorizada pois a inter san não recomendo, atende as pessoas como se fossem superior e que estão te fazendo um favor.

fazem o serviço de qualquer jeito e te entregam o carro todo sujo, e se vc reclamar te cobram 80,00 dilminhas pela lavagem.

realmente to muito decepcionado com essa Ccs, gostaria de saber sugestão de Ccs no Rio de Janeiro .

eu to enfrentando problemas com o ar tb.O carro parado não gela nem por um decreto, isso acontece com mais alguém ? Ou fui sortudo!!!!!!!!

sou novo no fórum mais serei bem ativo.

outro ponto. Já divulgado parte do calendário do mitraly alguém do fórum vai participar da primeira etapa acho que e em campos do Jordão

[lenilso]

Alguns detalhes que chegaram do ebay.... para-barros dianteiros e apliques envolta do farol de milha.

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[wbalves]

Hoje, 04/02/2014, comprei a minha ASX AWD 2014/2014! Vou buscar sexta-feira. O multimidia original é outro e já vem com GPS!

[felipemoreira89]

Hoje, 04/02/2014, comprei a minha ASX AWD 2014/2014! Vou buscar sexta-feira. O multimidia original é outro e já vem com GPS!

Também comprei a minha ontem! Mas a 4x2 CVT, pedi sem o multimidia pelos relatos que li falando mal sobre. Ja comprei outra multimidia com tv digital e gps, com botoes com iluminação, muito mais bonita que a multimidia que vem de "fabrica". Com isso, ganhei um descontinho bacana! Comprei 2 ASX 4x2 CVT + Banco de couro por 87 mil cada.

Vi que voce é de Volta Redonda. Também comprou na Kettei?

[felipemoreira89]

Central Multimídia que comprei: http://www.jetdicas.com/img/fotos/central%20multimidia%20para%20mitsubishi%20asx%202 .jpg
Por R$1.830,00. Com tv digital, gps, cameria de ré de brinde, bluetooth, sincroniza com iphone.. completinha!

[felipemoreira89]

Alguns detalhes que chegaram do ebay.... para-barros dianteiros e apliques envolta do farol de milha.

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a sua veio com limpador de faróis?

[lenilso]

a sua veio com limpador de faróis?

Sim, a minha é a Top, que vem o Xenon e o Teto Sky View.

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[felipemoreira89]

Sim, a minha é a Top, que vem o Xenon e o Teto Sky View.

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ah sim, o aplique cromado que vc comprou foi só o redondinho do farol de milha ne? Achei que fosse toda a parte cromada. Parabens pelo carro! Amanha estou com o meu em maos! Esse friso lateral tb comprou no ebay?

[lenilso]

ah sim, o aplique cromado que vc comprou foi só o redondinho do farol de milha ne? Achei que fosse toda a parte cromada. Parabens pelo carro! Amanha estou com o meu em maos! Esse friso lateral tb comprou no ebay?

Opa, comprei no ebay, os frisos cromados, para-barros, pedaleiras ralliart, emblemas ralliart, os frisos laterais e engate traseiro eu comprei na própria Mit. A minha está chipada com @183cv.

[felipemoreira89]

Alguém sabe onde eu compro o friso cromado do bocão da frente? Só achei no ebay os cromados do farol de milha

[felipemoreira89]

Achei e comprei esse no eBay: Chrome Bumper Grill Cover Trim for 2013 Mitsubishi ASX RVR Outlander Sport | eBay (http://www.ebay.com/itm/Chrome-bumper-grill-cover-trim-for-2013-Mitsubishi-ASX-RVR-Outlander-sport-/261287457574?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3cd5f23326&vxp=mtr)

Espero que fique bom rs

[G3PARA]

alguem ae anda com essas ASX em estrada de chão???

to pensando em trocar meu punto 11/11 por um uma ASX usada mesmo...

o q me dizem? suspensão é boa? vou andar em média 200km de estrada de chão por semana

[Raf-cre]

Alguns detalhes que chegaram do ebay.... para-barros dianteiros e apliques envolta do farol de milha.

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ficou igualzinha ao modelo 2014 parabens

[Raf-cre]

Galera, qual é o consumo médio da ASX?

Quantos Km vcs conseguem fazem com 1 tanque?

To perguntando isso, pq acho que a minha 2013/2014 ta com algum problema, pois ela ta fazendo 5,5, 6 por litro

[lenilso]

ficou igualzinha ao modelo 2014 parabens

m amigo vc não entendeu, esse kit não existe aqui no Brasil, a 2014 não vem com para-barros dianteiros e nem esses apliques redondos do farol de milha, somente o modelo vendido no japão, chamado RVR.

[Bambucho]

Galera,

Chegando agora também! Agradecendo a todos que postaram, pois a leitura me fez concluir pela compra da ASX.

A boa noticia é que o multimidia da 14/14 vem com GPS. Comprei achando que viria sem. Pelo menos um boa noticia!!

ASX 14/14 Prata 4x4 + teto + xenon 0km

[Bambucho]

Ainda não avaliei o consumo da minha ASX pois peguei hoje. Mas eu tenho um Fluence e o mesmo é CVT. Este câmbio (que eu adoro) influencia muito no consumo de acordo com a forma de dirigir. Tenho amigos que faziam 8km/l e eu faço 5km/l com o mesmo carro.

[Raf-cre]

Ainda não avaliei o consumo da minha ASX pois peguei hoje. Mas eu tenho um Fluence e o mesmo é CVT. Este câmbio (que eu adoro) influencia muito no consumo de acordo com a forma de dirigir. Tenho amigos que faziam 8km/l e eu faço 5km/l com o mesmo carro.


Eu dirijo super suave e não consigo melhorar o cansumo


faca e sua medição e poste aqui

[Kafka_DF]

DÚVIDA

Prezados, pretendo comprar o ASX, porém, gostaria de saber de vocês, caso tenham conhecimento, se os defeitos recorrentes do barulho da suspensão, barulho do motor e mal cheiro do catalisador também estão ocorrendo nas versões 2014. Gostaria também de saber se há relatos de problemas com a suspensão devido à calibragem que tiveram de fazer para se adaptar às rodas aro 18.

Desde já agradeço.

KAFKA

[wbalves]

- 2014/2014 AWD - Moro em Volta Redonda e trabalho em Angra dos Reis, retirei o carro da cc e viajei direto para Angra, RJ Saturino Braga, 110Km 11 L/Km e no retorno (subida) 110 Km 9,3 L/Km, sem problemas e o carro é fantástico ;-)

[wbalves]

- 2014/2014 AWD - Moro em Volta Redonda e trabalho em Angra dos Reis, retirei o carro da cc e viajei direto para Angra, RJ Saturino Braga, 110Km 11 L/Km e no retorno (subida) 110 Km 9,3 L/Km, sem problemas e o carro é fantástico ;-)
Correção/ Km/L.....☺️

[LHL67]

Havia lido aqui antes de comprar o carro, alguns comentários, inclusive sobre o DVD da ASX. Por isto, até como retribuição pelas informações, que ajudaram na decisão, queria trazer novidades que acabam sair da fábrica, pois acabo de pegar a ASX 14/14 (Modelo Top), que veio já agora com um novo modelo de central de multimídia, integrada no painel, no modelo Clarion NX501BD (http://www.clarion.com/br/pt/products/2012/multimedia/navigation/NX501B/br-pt-product-hi_1259627768440.html), como esta da foto abaixo.

451277

Tá certo que não é um top de linha, mas já é melhor do que o modelo anterior VX401 (http://forum.maparadar.com/viewtopic.php?f=143&t=30732).

A desvantagem é que os botões vieram integrado no painel, o que dificulta a substituição para outra central 2DIN, mas protege contra roubos.

A boa notícia é que este modelo já vem com o GPS integrado no aparelho, já com o programa IGO 8, sem a necessidade de pagar aquele absurdo de quase 2K pelo módulo opcional. E dá para cinfigurar inclusive o serviço de TMS, que para cidades com trânsito caótico, e que tem rádios como a CBN, que transmite os "eventos", que são entendidos pelo GPS, que lhe ajuda a desviar deles automaticamente, se configurar para tal.

Não vem no entanto configurado com os radares de velocidade, que precisa baixar do site Maparadar (http://forum.maparadar.com/viewtopic.php?f=143&t=30732), e salvar no Micro-SD (bem provável que precise de uma adaptador para SD para que seu leitor do seu micro consiga ler), que vem junto (fica escondido no botão "map" no painel na parte direita inferior).

Quanto a qualidade do som, não sei se pela provável baixa qualidade dos falantes que vem de fábrica, pois ainda não tive tempo de investigar, mas é muito fraca, e bem básica. Para quem tem os ouvidos que gostam de um pouco mais de qualidade, vão logo sentir. Mas depois conto mais desta parte...

[wbalves]

Vamos lá: O multimídia NX501BD me apresenta dois problemas: 1- Radio AM: não consigo uma se quer sintonia tanto em DX como LOCAL! 2- TV: Nem abre :evil:! Demais funções ok. Caso alguém tenha sugestão para os dois problemas relatados agradeço.

[LHL67]

Ontem fui instalar um receptor de TV Digital (Marca DSW (http://quatrorodas.abril.com.br/autoservico/especialista/tv-digital-653645.shtml)) que havia comprado, e na hora de instalar com o painel desmontado, para minha surpresa, a central multimidia Clarion NX-501BD (http://www.clarion.com/br/pt/products/2012/multimedia/navigation/NX501B/br-pt-product-hi_1259627768440.html), que vem na nova ASX 14/14, não veio com os "rabichos" dos cabos RCA traseiros de fábrica, que permitem a instalação de: amplificador externo, do próprio receptor de TV digital e outros auxiliares, e por fim o que permite a instalação da Zona 2 com monitores de encosto ou teto na parte de trás.

São 3 cabos separados como podem ver pela foto abaixo.

451637

A dúvida que fiquei, é se realmente não vinham originalmente de fábrica, ou se eventualmente tinha sido retirados na concessionária na instalação do desbloqueador...

Independente desta dúvida, dificil de responder e descobrir, precisava resolver a situação de forma rápida, por isto acabei ligando diretamente para o suporte da Clarion do Brasil (http://www.clarion.com/br/pt/support/index.html) (Telefone: 11-2813-5888 ou sac@clarionbr.com.br), aonde fui informado de que deveria procurar uma assistência técnica para comprar diretamente estes cabos.

A única em que consegui, foi na F. S. Assitência Técnica LTDA (Endereço R. Américo Brasiliense, 1742 A na Chacara Sto. Antônio em SP e Telefone: 11-2372-8772), que me cobrou R$ 70 por cada um, totalizando R$ 210 (incluindo aqui a entrega em casa, que por sinal não aconteceu no dia e hora combinados). Detalhe é que ela mesmo foi quem montou os cabos, já que não os tinha pronto. Fica a dica da solução para quem esta com o mesmo problema...

[LHL67]

Um dos poucos pontos negativos (por enquanto) da ASX 2.0 foi sem dúvida, apesar da boa potência de 160CV, a aceleração e retomada em baixas rotações, em especial em primeira e segunda marchas no trânsito de São Paulo, talvez pela própria configuração do Câmbio CVT automático de 6 marchas.

Fui pesquisar o que daria para ser feito para melhorar? O que não é muito...

Talvez uma reprogramação do chip, ou então, uma solução que me pareceu mais rápida, e relativamente mais barata do que a primeira, que foi usar o "Booster", que atua diretamente no acelerador digital, melhorando este ponto da aceleração, colocando um aparelho entre o pedal e o plug original do acelerador digital, como na foto abaixo.

451638

Atualmente veículos não usam mais o antigo cabo do acelerador, os novos modelos usam o ECM (Electronic Control Module), ou acelerador eletrônico.

O sistema ETC (Electronic Throttle Control), conhecido como drive-by-wire, por muitas vezes possui um tempo de resposta mais lento que os antigos cabos, em algumas situações você sente a necessidade de uma resposta mais rápida, como em subidas de serra e ultrapassagens.

Existem alguns marcas e modelos no mercado, sendo o mais conhecido o "Sprint Booster". Porém depois de pesquisar acabei escolhendo outro com a mesma proposta, porém bem mais barato, que é o "Touch Booster", fazendo a mesma coisa, e com a vantagem de um nível a mais de sensibilidade.

451640

Como podem ver pela foto acima, vem na caixa dois plugs para conectar ao pedal e ao plug original, com uma caixa e um fio com botão de ligar/ajustar/desligar para ser instalado aonde desejar. Touch Booster é de fácil instalação sem necessidade de cortar fios e fazer novas instalações. Basta colocar o Touch Booster entre o acelerador e o chicote original do seu carro.

O primeiro modelo do Sprint, pode ser encontrado na faixa de R$ 1,1 mil, e o segundo do Touch acabei comprando na faixa de R$ 600.

Em ambos os casos mais o custo (ou não) da instalação, que é relativamente simples e rápida, mas que no meu caso deu mais trabalho, pois tive dificuldade de retirar o plug original do acelerador, fazendo que para resolver, tivesse que retirar o pedal para facilitar o desencaixe e a colocação dos plugs intermediários. Mesmo assim tudo não demorou mais do que 30 min, e custou mais R$ 50 em uma oficina de confiança que recomendo (Tutti Car (http://www.oficinatutticar.com.br/)).

Existe um botão, que permite ajustar a sensibilidade em até 4 níveis, além do quinto, que é desligado (original). Mudam as cores do Verde fraco e forte, que é o mais indicado para o dia a dia, depois temos o vermelho fraco e o forte, indicado para quem realmente gosta de acelerar, aumentando bastante a sensibilidade do acelerador, o que deve inclusive tomar cuidado. Instalei o botão de ajuste no painel, do lado esquerdo, junto com os demais botões, aproveitando um que não estava sendo usado, como podem ver na foto abaixo.

451641


Apesar de não ter ganho real de potência, até por que não mexe em nada do motor (e assim também na garantia), ele torna sim o carro bem mais "esperto", fazendo que a curva de aceleração seja bem mais rápida, em especial nas rotações mais baixas, que era meu problema.

451639

Vejam abaixo um vídeo que mostra como muda a aceleração na prática:


http://youtu.be/ekWNH3alWiY

A conclusão é que o Booster nada mais é do que um simples amplificador que multiplica o sinal do sensor do pedal do acelerador, fazendo com que o pedal do acelerador fique mais sensível. Ele não elimina qualquer atraso significativo na resposta do acelerador. O que ele faz é dar mais sensibilidade, que é interpretada por alguns como uma melhor resposta do acelerador. Sinceramente ainda um pouco caro para o que faz, porém diante de poucas alternativas ainda mais caras, é mesmo assim algo que recomendo. Estou satisfeito.

Aos interessados, o contato para compra é diretamente com o Cesar Tonetto (cesartonetto@hotmail.com), que me atendeu rapidamente, enviando por Sedex para minha casa, no dia seguinte já havia chegado sem problemas, em uma caixa bem embalada, tudo como combinado.

[sandal]

Olá pessoal. Acabei de comprar o meu, um AWD 14/14 com camera de ré e esse novo multimidia com gPS, por r$ 99500,00. Achei um negócio razoável...Já tinha pesquisado bastante sobre os multimidias, e os cabos abaixo são encontrados no mercado Livre por R$ 180,00 todos ou r$70,00 só o da camera de ré, que é o mesmo da tv digital.





Ontem fui instalar um receptor de TV Digital (Marca DSW (http://quatrorodas.abril.com.br/autoservico/especialista/tv-digital-653645.shtml)) que havia comprado, e na hora de instalar com o painel desmontado, para minha surpresa, a central multimidia Clarion NX-501BD (http://www.clarion.com/br/pt/products/2012/multimedia/navigation/NX501B/br-pt-product-hi_1259627768440.html), que vem na nova ASX 14/14, não veio com os "rabichos" dos cabos RCA traseiros de fábrica, que permitem a instalação de: amplificador externo, do próprio receptor de TV digital e outros auxiliares, e por fim o que permite a instalação da Zona 2 com monitores de encosto ou teto na parte de trás.

São 3 cabos separados como podem ver pela foto abaixo.

451637

A dúvida que fiquei, é se realmente não vinham originalmente de fábrica, ou se eventualmente tinha sido retirados na concessionária na instalação do desbloqueador...

Independente desta dúvida, dificil de responder e descobrir, precisava resolver a situação de forma rápida, por isto acabei ligando diretamente para o suporte da Clarion do Brasil (http://www.clarion.com/br/pt/support/index.html) (Telefone: 11-2813-5888 (tel:11-2813-5888) ou sac@clarionbr.com.br), aonde fui informado de que deveria procurar uma assistência técnica para comprar diretamente estes cabos.

A única em que consegui, foi na F. S. Assitência Técnica LTDA (Endereço R. Américo Brasiliense, 1742 A na Chacara Sto. Antônio em SP e Telefone: 11-2372-8772 (tel:11-2372-8772)), que me cobrou R$ 70 por cada um, totalizando R$ 210 (incluindo aqui a entrega em casa, que por sinal não aconteceu no dia e hora combinados). Detalhe é que ela mesmo foi quem montou os cabos, já que não os tinha pronto. Fica a dica da solução para quem esta com o mesmo problema...

[Bambucho]

Raf-cre,

Aré agora uma viagem - 8Km/l
Na cidade - 5Km/l


Eu dirijo super suave e não consigo melhorar o cansumo


faca e sua medição e poste aqui

[Raf-cre]

Raf-cre,

Aré agora uma viagem - 8Km/l
Na cidade - 5Km/l


Na cidade esta igual a minha e na estrada a sua ainda está pior q a minha


nao consigo admitir q esse carro seja tão alcoólatra

tinha um crv e ela fazia 9,5


e e o estranho q os modelos importados da asx faziam 9

[Danillo Braga]

Boa Noite amigos!!

Estou precisando daquele BOTÃO DO PAINEL para o ASX 13/13, alguém sabe onde posso encontrar?
Agradeço!!

[Raf-cre]

Boa Noite amigos!!

Estou precisando daquele BOTÃO DO PAINEL para o ASX 13/13, alguém sabe onde posso encontrar?
Agradeço!!

Que botão e esse que vc quer?

Tenta no ebay escreve outlander sport que é o mesmo carro

[RMAMOURAD]

O seu gps já veio funcionando? Acabei de comprar uma ASX AWD e qnd eu clico em navegação, (tanto no painel quanto no display, nada acontece... Também não to conseguindo arrumar a hora....

[LHL67]

O seu gps já veio funcionando? Acabei de comprar uma ASX AWD e qnd eu clico em navegação, (tanto no painel quanto no display, nada acontece... Também não to conseguindo arrumar a hora....

No meu caso sim. Veio funcionando.

Mas junto com o pacote de manuais e chaves, na entrega do carro na Brabus, veio junto um pequeno micro-SD card, com os mapas e dados, que precisa ser colocando no leitor da central Clarion NX-501 BD (http://www.clarion.com/br/pt/products/2012/multimedia/navigation/NX501B/br-pt-product-hi_1259627768440.html), que fica no próprio painel, atrás do botão Map, do lado direito inferior.

Aliás é neste mesmo cartão que é preciso gravar os radares (http://www.maparadar.com.br)...

[wbalves]

Quando se toca na tela da multimídia e nada acontece! Falta o modulo!

[Bambucho]

O seu gps já veio funcionando? Acabei de comprar uma ASX AWD e qnd eu clico em navegação, (tanto no painel quanto no display, nada acontece... Também não to conseguindo arrumar a hora....

Meu GPS também tá funcionando normalmente. Tenho que aprender apenas a baixar os radares.

[wbalves]

Meu GPS também tá funcionando normalmente. Tenho que aprender apenas a baixar os radares.

Maparadar. Baixe os arquivos para Igo Primo e substitua na pasta: navigation - content - speedcam.

[wbalves]

O seu gps já veio funcionando? Acabei de comprar uma ASX AWD e qnd eu clico em navegação, (tanto no painel quanto no display, nada acontece... Também não to conseguindo arrumar a hora....


Verifique, se informe, se esta faltando o modulo de navegação!

[wbalves]

Módulo Subida Vidros Asx Mitsubishi – ORIGINALAlguém já instalou? Na CC ou pessoalmente?

[paulo83]

Meus amigos, depois de meses de correria consegui sujar um pouco meu ASX!
No total, pouco menos de 400 km, metade em bom asfalto, tudo tranquilo acima de 14 km/l (painel).
Na metade divertida, estradas ruins, muita subida com retas de menos de 50 m, só alegria.
Nos trechos de terra, muito conforto sem trepidações. O curso da suspensão dianteira não precisava ser tão curto, mas chegou ao fim poucas vezes.
Mas a alegria maior foi subir com 04 pessoas uma ladeira de terra fofa, sem sustos e ouvir a turma local elogiar o carro.
A média de consumo total foi 10,5 km/l, o mesmo do meu dia a dia.

É isso aí!

[bzukau]

Módulo Subida Vidros Asx Mitsubishi – ORIGINAL

Alguém já instalou? Na CC ou pessoalmente?
Instalei fora da concessionaria, e funciona perfeitamente
210 reais

[bzukau]

Comprei o meu AWD recentemente e ousso alguns estalos vindo debaixo do carro após pará-lo na garagem
Pesquisei no google e parece ser normal, pois as peças esquentam e expandem, e depois com o carro desligado elas voltam a se contrair, fazendo alguns estalos.
Alguem mais tem esse "problema"? Sabem se isso realmente faz sentido? Obrigado!

[DDanBrazil]

Instalei fora da concessionaria, e funciona perfeitamente
210 reais

Bzukau: após a instalação do módulo de subir os vidros, o botão do vidro do motorista continuou funcionando os "2 cliques"?
Estou me referindo àquela função que vc aperta um pouco o vidro e ele desce um pouco e se vc apertar o botão "até o final" ele desce o vidro automaticamente ....

Pergunto isso pois após instalar esse módulo na ccs essa função de "descer tudo automaticamente" parou de funcionar...:neutral:

[ulix1974]

Bzukau: após a instalação do módulo de subir os vidros, o botão do vidro do motorista continuou funcionando os "2 cliques"?
Estou me referindo àquela função que vc aperta um pouco o vidro e ele desce um pouco e se vc apertar o botão "até o final" ele desce o vidro automaticamente ....

Pergunto isso pois após instalar esse módulo na ccs essa função de "descer tudo automaticamente" parou de funcionar...:neutral:

É assim mesmo! Depois de instalado perda a funcao de baixar sozinho quando segura o botão.

[le-brazil]

Essa função de baixar/subir com um toque precisa ser reconfigurada quando a bateria é desligada.
Basta subir ou descer o vidro até o fim e permanecer de 3 a 5 seg com o botão pressionado.
Para alguns veículos, se deve virar a chave até acender as luzes do painel e manter a tecla do vidro pressionada por 3 a 5 seg.

[DDanBrazil]

Essa função de baixar/subir com um toque precisa ser reconfigurada quando a bateria é desligada.
Basta subir ou descer o vidro até o fim e permanecer de 3 a 5 seg com o botão pressionado.
Para alguns veículos, se deve virar a chave até acender as luzes do painel e manter a tecla do vidro pressionada por 3 a 5 seg.

:semideia não deu certo, obrigado pela dica...

Esse procedimento daria certo se não tivesse o tal módulo....

Fiquei chateado pois, na TR4 instalei o módulo de subir os vidros "na esquina" e os caras deixaram configurado certinho..... Agora instalei na ASX na ccs para não perder a garantia e perdi essa função de descer tudo sozinho.

já era....:?

[bzukau]

Bzukau: após a instalação do módulo de subir os vidros, o botão do vidro do motorista continuou funcionando os "2 cliques"?
Estou me referindo àquela função que vc aperta um pouco o vidro e ele desce um pouco e se vc apertar o botão "até o final" ele desce o vidro automaticamente ....

Pergunto isso pois após instalar esse módulo na ccs essa função de "descer tudo automaticamente" parou de funcionar...:neutral:

Cara, testei hoje cedo. Meu modulo nao foi configurado para descer automaticamente (nao sei nem se dá pra fazer isso)
Mas com um toque ele sobre qualquer um dos 4 vidros. Antes da instalacao isso só funcionava com o vidro do motorista.
Abs

[bzukau]

Comprei o meu AWD recentemente e ousso alguns estalos vindo debaixo do carro após pará-lo na garagem
Pesquisei no google e parece ser normal, pois as peças esquentam e expandem, e depois com o carro desligado elas voltam a se contrair, fazendo alguns estalos.
Alguem mais tem esse "problema"? Sabem se isso realmente faz sentido? Obrigado!
ALguem teve esse problema pessoal?

[marco2013]

abaixo resposta

[marco2013]

Galera, qual é o consumo médio da ASX?

Quantos Km vcs conseguem fazem com 1 tanque?

To perguntando isso, pq acho que a minha 2013/2014 ta com algum problema, pois ela ta fazendo 5,5, 6 por litro
ola Raf
A minha asx e 13/13 awd completa e faz isso aih igual a tua ,uma decepcao total,aih nao entendo que tem gente aqui no forum dizendo que faz 9.5 na cidade , tem algo errado,moro em porto alegre e ando em transito nem tao pesado e nao adianta eh isso, soh melhora qdo tu pega uma avenida sem transito e pouca sinaleira,ai eh como estivesse fora da ciddade..num domingo por exemplo,melhora,,mas no dia a dia consome um exagero, me arrependo mil x porque nao peguei uma tiguan, pelo menos sabia que fazia 5 km/l mas tem motor bem mais potente. ja reclamei na concessionaria e ja reclamei na mit brasil...bom outro prblema eh os ruidos no painel e a som seco que faz qdo tu passa em qualquer buraquinho, eh decpcionante para um carro deste valor..
abc

[Marcos M]

ALguem teve esse problema pessoal?

Meu AWD 13/14, também apresenta estes estálos, o 1º após mais ou menos um minuto quando
carro é desligado.

[Marcos M]

ola Raf
A minha asx e 13/13 awd completa e faz isso aih igual a tua ,uma decepcao total,aih nao entendo que tem gente aqui no forum dizendo que faz 9.5 na cidade , tem algo errado,moro em porto alegre e ando em transito nem tao pesado e nao adianta eh isso, soh melhora qdo tu pega uma avenida sem transito e pouca sinaleira,ai eh como estivesse fora da ciddade..num domingo por exemplo,melhora,,mas no dia a dia consome um exagero, me arrependo mil x porque nao peguei uma tiguan, pelo menos sabia que fazia 5 km/l mas tem motor bem mais potente. ja reclamei na concessionaria e ja reclamei na mit brasil...bom outro prblema eh os ruidos no painel e a som seco que faz qdo tu passa em qualquer buraquinho, eh decpcionante para um carro deste valor..
abc

Prezados Srs,

Meu AWD 13/14, com 2.000 Km faz 5.5, 6.0 Km/l na cidade c/ ar, já na estrada
10.0, 11,5 K/l. Na cidade é um absurdo !!!
Só uso podium pois trabalho perto...

Abs - Marcos M

[bzukau]

Meu AWD 13/14, também apresenta estes estálos, o 1º após mais ou menos um minuto quando
carro é desligado.
quer dizer que isso é normal entao, certo? nao preciso me preocupar?
quanto tempo de uso o seu carro tem? e apresenta ainda os estalos até hoje?

[Marcos M]

quer dizer que isso é normal entao, certo? nao preciso me preocupar?
quanto tempo de uso o seu carro tem? e apresenta ainda os estalos até hoje?

Levei o AWD p/ 1ª revisão há 1 mês, estes "estálos" fazem parte desta nova geração já
produzida em Catalão-GO, inclusive as melhorias. Desde 0 Km os estalidos são os mesmos.
O carro é mt bom, só bebe muito na cidade e o desempenho fica a desejar...
Vamos aguardar p/ ano também já no Brasil, Mercedes GLA, Audi Q3; só carraço.
Andam muito e não bebem !!!

Abs - Marcos M

[Raf-cre]

ola Raf
A minha asx e 13/13 awd completa e faz isso aih igual a tua ,uma decepcao total,aih nao entendo que tem gente aqui no forum dizendo que faz 9.5 na cidade , tem algo errado,moro em porto alegre e ando em transito nem tao pesado e nao adianta eh isso, soh melhora qdo tu pega uma avenida sem transito e pouca sinaleira,ai eh como estivesse fora da ciddade..num domingo por exemplo,melhora,,mas no dia a dia consome um exagero, me arrependo mil x porque nao peguei uma tiguan, pelo menos sabia que fazia 5 km/l mas tem motor bem mais potente. ja reclamei na concessionaria e ja reclamei na mit brasil...bom outro prblema eh os ruidos no painel e a som seco que faz qdo tu passa em qualquer buraquinho, eh decpcionante para um carro deste valor..
abc

isso me deixou bem frustado. Já levei ela lá na Ccs fiquei uns 15 dias sem carro e nada, eles falam que reprogramaram o sistema de injeção, mais parece não funcionar.

o que ficou com mais raiva é aquele adesivinho no vidro dos carros na Ccs dizendo que faz 8,9.

tirando o alto consumo não tenho queixas do carro. É claro o curso do amortecedor incomoda mais fazer o que.

eu brinco até dizendo que tenho que levar a asx no AA para ver se ele lagar esse vício.

minha autonomia é no máximo 320 km com um tanque.

eu não pego trânsito e não consigo melhor o consumo. Liguei pra mit e. Eles falaram que poderiam fazer um check up, mas se não encontrassem nada me cobrariam pelo serviço. É um absurdo.

o problema é que ninguém mais reclama se todo mundo reclamasse eles iram consertar como consertarm o problema da suspensão traseira.


temos que ser mais unidos afinal pagamos mais de 100 mil pelo carro e é uma decepção

[Raf-cre]

Comprei o meu AWD recentemente e ousso alguns estalos vindo debaixo do carro após pará-lo na garagem
Pesquisei no google e parece ser normal, pois as peças esquentam e expandem, e depois com o carro desligado elas voltam a se contrair, fazendo alguns estalos.
Alguem mais tem esse "problema"? Sabem se isso realmente faz sentido? Obrigado!



acho que estes estalos são normais sim. A minha faz tb, mais normalmente eu desligo e saio e escuto somente um pois se da outros não escuto pq não to perto

[Raf-cre]

Prezados Srs,

Meu AWD 13/14, com 2.000 Km faz 5.5, 6.0 Km/l na cidade c/ ar, já na estrada
10.0, 11,5 K/l. Na cidade é um absurdo !!!
Só uso podium pois trabalho perto...

Abs - Marcos M


Eu so boto comum e faz isso tb, eu se fosse vc passava a botar a comum pois não to vendo vantagem no seu caso

[Marcos M]

Eu so boto comum e faz isso tb, eu se fosse vc passava a botar a comum pois não to vendo vantagem no seu caso

Uso a podim pois possui maior octanagem e não deixa resíduos após combustão, segundo os especialistas.
Mudando de assunto, a Porsche estará lançando no 2º semestre o macan, uma super SUV compacta c/ turbo
e tudo que a marca ostenta, vale a pena ver reportagens.

Abs - Marcos M

[Marcos M]

Uso a podim pois possui maior octanagem e não deixa resíduos após combustão, segundo os especialistas.
Mudando de assunto, a Porsche estará lançando no 2º semestre o macan, uma super SUV compacta c/ turbo
e tudo que a marca ostenta, vale a pena ver reportagens.

Abs - Marcos M

Os motores do macan serão de 2.0l turbo (da VW com +- 200 hp), destinados aos mercados do Brasil e daChina,

com preço mais em conta. Os motores 3.0l V6 turbo são os modelos top, porém bem mais caros.
Abs - Marcos M

[manda]

Turma ASX, alguém já desabilitou todos os sonsemitidos pelo GPS, enquanto a opção rádio estiver selecionada. Ocorre
que quando a opção rádio está selecionada, continuo ouvindo todas as
informações emitidas pelo GPS, tais como bips de radares, perda de sinal, etc..


Mitisubishi ASX 2014/15 - Clarion NX501BD

[manda]

Turma ASX, alguém já desabilitou todos os sonsemitidos pelo GPS, enquanto a opção rádio estiver selecionada. Ocorre
que quando a opção rádio está selecionada, continuo ouvindo todas as informações emitidas pelo GPS, tais como bips de radares, perda de sinal, etc..


Mitisubishi ASX 2014/15 - Clarion NX501BD


Resposa da Clarion:

Esta opção não esta disponível, porém pode ser desabilitados os sons e avisos do GPS, pelos seguintes passos:

Navegação – Mais... – Opções – Sons e avisos – Volume – agora desabilite todos os sons.

Lembrando que para reativar os sons, o mesmo caminho deverá ser feito.

[Marcos M]

Eu so boto comum e faz isso tb, eu se fosse vc passava a botar a comum pois não to vendo vantagem no seu caso

Meu antigo ASX 12/12, cvt 4X2 fazia 8.0, 8.5 Km/l, o novo 13/14 AWD, como já comentei é
um absurdo, bebe muito na cidade. Decepção no quesito consumo 5.5, 6.5 Km/l (cidade);
10.0, 11.5 Km/l (estrada), andando 110 Km/h.

Abs - Marcos M

[Raf-cre]

Acabei de voltar de campos do Jordão, o carro na ida fez 10 não achei muito pois andei como primeiro estágio do 4x4 acionado.
o gerente da oficina me orientou a usar essa opção do 4x4 quando estiver com piso molhado.

na voltaele fez 11,5. Na estrada não está muito ruim, mas na cidade ta foda kkkkk

alguem foi no raly da mit?

[lenilso]

Bom dia, o problema do consumo está tbm relacionado aos pneus, pois, na ASX 12/12, 12/13, as rodas são aro 17, com medidas dos pneus 215x60, ja no modelo brasileiro, ou seja, 13/14, 14/14, as rodas são aro 18, sendo a medida dos pneus diferente, 225x55, ou seja, é mais largo, maior, e mais pesado..... falo isso, pois a minha ASX, com os pneus originais, 215x60 R17 a economia era boa, agora com a troca, coloquei Michelim, medidas 225x65 roda17, ou seja, pneus mais largos e mais altos, o consumo deu uma aumentada....

[bzukau]

Fiz minha primeira viagem mais longa no final de semana e consegui as seguintes marcas:

Ida: 270km percorridos: 9kml
Queria testar o carro, entao dei umas boas aceleradas na rodovia dos bandeirantes
O carro anda bem, principalmente em altas rotações (ele fica mais ágil)

Volta: mesma kilometragem: 11km/l
Voltei grande parte do tempo em piloto automatico em 120km/h e em alguns momentos tive que reduzir.
Dei uma boa amenizada no acelerador, o que ajudou no consumo.
Mas nao sei se conseguiria fazer mais do que 11kml

No geral estou gostando bastante do carro. Ainda nao usei o 4x4 para testar, mas o carro é bem confortavel e tem presença.
Acabei de fazer mil kilometros no odometro.

ASX Cinza Londrino AWD 2014/14 - Teto e Xenon

Abs

[Marcos M]

[QUOTE=Raf-cre;2116363]Acabei de voltar de campos do Jordão, o carro na ida fez 10 não achei muito pois andei como primeiro estágio do 4x4 acionado.
o gerente da oficina me orientou a usar essa opção do 4x4 quando estiver com piso molhado.

na voltaele fez 11,5. Na estrada não está muito ruim, mas na cidade ta foda kkkkk


Para pisos molhados e escorregadios, o correto é andar na função ""lock", aumentando a aderência do
veículo, segundo click do botão 4WD. O primeiro click é para 4X4 na terra e ou pistas muito sinuosas.

[Itallo_asx]

Amigos, acabo de comprar um asx awd 2015, venho de um golf 2014 tsi 1.4, e estou trocando pois moro no interior e aqui é necessário um carro alto! Peguei a asx por oferece tudo que um carro desse preço deve oferecer, awd, chave de presença, 9 airbags, multimida... e todas aquelas coisas que já conhecemos. Fiquei na dúvida entre ela, a sportage e a ix35, mas a tradiçao da Mitsubishi e os itens presentes nessa versao me fizeram escolhar a ASX, além claro do design! Paguei R$103k na branca, e pego o carro na próxima semana!

Só tenho uma dúvida sobre o mesmo, quais leds utiliza na placa e nos faroletes e luzes internas? E quais lâmpadas do farol baixo, e de neblina. Pois pretendo mudar para Osram night breaker unlimited! Obrigado a todos :)

[Raf-cre]

[QUOTE=Raf-cre;2116363]Acabei de voltar de campos do Jordão, o carro na ida fez 10 não achei muito pois andei como primeiro estágio do 4x4 acionado.
o gerente da oficina me orientou a usar essa opção do 4x4 quando estiver com piso molhado.

na voltaele fez 11,5. Na estrada não está muito ruim, mas na cidade ta foda kkkkk


Para pisos molhados e escorregadios, o correto é andar na função ""lock", aumentando a aderência do
veículo, segundo click do botão 4WD. O primeiro click é para 4X4 na terra e ou pistas muito sinuosas.

o 4x4 Lock é para a terra o 4x4 normal é para pista molhada.

no manual dele e o chefe da oficina me orientou assim.

o 4x4 (1 estágio) funciona como um 4x2, caso vc entre em uma curva com a pista molhada e o computador perceba alguma anormalia na sua trajetória ele vai tentar corrigir jogando tração nas outras rodas, ou vc está numa estradada de terra e fica com uma roda girando em falso, vc pode usar o primeiro estágio que ele vai bloquear o diferencial daquela roda e jogar potência para as outras.

o 4x4 Lock como o nome diz travado, as 4 rodas ficam full time no 4x4 e é aconselhado ir em estradas de terra, lama, rio etc.


um trecho da 4rodas Deixando as filas de carros para trás, o ASX não decepciona na estrada. A cabine isola bem o som do motor, que, em velocidade de cruzeiro, se mantém girando baixo. O comportamento do carro em curvas também merece destaque. Em situações extremas, o controle de estabilidade e de tração cumpre o seu papel e garante que ele mantenha seu rumo. A tração 4x4 sob demanda e a suspensão firme também são responsáveis pelo bom desempenho do ASX nessa situação.

[Raf-cre]

Bom dia, o problema do consumo está tbm relacionado aos pneus, pois, na ASX 12/12, 12/13, as rodas são aro 17, com medidas dos pneus 215x60, ja no modelo brasileiro, ou seja, 13/14, 14/14, as rodas são aro 18, sendo a medida dos pneus diferente, 225x55, ou seja, é mais largo, maior, e mais pesado..... falo isso, pois a minha ASX, com os pneus originais, 215x60 R17 a economia era boa, agora com a troca, coloquei Michelim, medidas 225x65 roda17, ou seja, pneus mais largos e mais altos, o consumo deu uma aumentada....


faz sentido.

[rdal25]

Olá pessoal, sou novo aqui e estou para adquirir um ASX AWD 2014/15. Minha dúvida é sobre a central multimídia, alguém aqui no forum já pôs módulo de Tv nessa central?

[DDanBrazil]

Olá pessoal, sou novo aqui e estou para adquirir um ASX AWD 2014/15. Minha dúvida é sobre a central multimídia, alguém aqui no forum já pôs módulo de Tv nessa central?

A central que vem agora é a Clarion NX501BD.
Existe o módulo de TV para instalar nessa central. Aqui na ccs está $1400 o módulo.

[DDanBrazil]

Estava lendo aqui o Manual, não acreditei e fui no carro conferir:
- Alguém percebeu que a bateria que está vindo agora não é selada?
- voltamos p/ década de 80, onde devemos conferir o nível do eletrólito da bateria todo mês, kkkkk

!!!

[rdal25]

A central que vem agora é a Clarion NX501BD.
Existe o módulo de TV para instalar nessa central. Aqui na ccs está $1400 o módulo.


Obrigado DDanbrazil.

[spear.doc]

Para pisos molhados e escorregadios, o correto é andar na função ""lock", aumentando a aderência do
veículo, segundo click do botão 4WD. O primeiro click é para 4X4 na terra e ou pistas muito sinuosas.[/QUOTE]

Atenção ao manual do carro: tração "Lock" = bloqueio do diferencial, para tirar o carro de buracos, areia, lama, grama molhada,... apenas usando a primeira marcha manual , em baixas velocidades.
4X4 AWD usado em baixas ou altas velocidades, para aumentar a aderência/controle em ASFALTO ESCORREGADIO/SINUOSO.

Não sei dizer qual é o click do botão pois o meu ainda é botão giratório.

[spear.doc]

Meu carro acaba de voltar da revisão de 20mil Km - 18 meses;
Queixas: suspensão barulhenta e que absorve mal as irregularidades do asfalto.
Piora significativa do consumo de combustível. Não passava de 9,2 quando minha média era acima de 10 Km/L.
Ruído desagradável de "engrenagem", vindo do câmbio, nas partidas a frio.
Após revisão na CCS Natsu - Niterói:
Solução para Suspensão: lubrificação. Resultado: nenhum; Vou voltar com a queixa.

Solução para consumo: aditivo de combustível previsto na revisão. Resultado: Melhora significativa. Entretanto estou desconfiado de que um mero aditivo tenha melhorado o consumo. Eu já notara essa melhora nas revisões passadas. Me pergunto se a CCS faz o mapeamento da injeção e reprogramação preventiva, contribuindo para melhora.
Questionei o técnico sobre o filtro de combustível: "Não há troca do filtro prevista em revisões" COMO ASSIM?????

Solução para ruído do câmbio: nenhuma, explicação do técnico de que "a frio", as correias metálicas do câmbio ainda não foram lubrificadas e não ameaçam a vida últil do câmbio.

Pergunta aos proprietários de ASX 2014 nacional em diante: o que acharam da suspensão? Notaram barulheira? acharam a suspensão confortável?

Abçs

[Marcos M]

Meu carro acaba de voltar da revisão de 20mil Km - 18 meses;
Queixas: suspensão barulhenta e que absorve mal as irregularidades do asfalto.
Piora significativa do consumo de combustível. Não passava de 9,2 quando minha média era acima de 10 Km/L.
Ruído desagradável de "engrenagem", vindo do câmbio, nas partidas a frio.
Após revisão na CCS Natsu - Niterói:
Solução para Suspensão: lubrificação. Resultado: nenhum; Vou voltar com a queixa.

Solução para consumo: aditivo de combustível previsto na revisão. Resultado: Melhora significativa. Entretanto estou desconfiado de que um mero aditivo tenha melhorado o consumo. Eu já notara essa melhora nas revisões passadas. Me pergunto se a CCS faz o mapeamento da injeção e reprogramação preventiva, contribuindo para melhora.
Questionei o técnico sobre o filtro de combustível: "Não há troca do filtro prevista em revisões" COMO ASSIM?????

Solução para ruído do câmbio: nenhuma, explicação do técnico de que "a frio", as correias metálicas do câmbio ainda não foram lubrificadas e não ameaçam a vida últil do câmbio.

Pergunta aos proprietários de ASX 2014 nacional em diante: o que acharam da suspensão? Notaram barulheira? acharam a suspensão confortável?

Abçs

O ASX nacional é completamente diferente no quesito suspensão, possui um 2012/2012 e agora o AWD 2013/2014, aprovei,
detestava a suspesão antiga, o consumo na cidade é péssimo mas é outra história......

Abço - Marcos M

[Marcos M]

O ASX nacional é completamente diferente no quesito suspensão, possui um 2012/2012 e agora o AWD 2013/2014, aprovei,
detestava a suspesão antiga, o consumo na cidade é péssimo mas é outra história......

Abço - Marcos M

O ASX nacional possui uma nova suspensão, ou seja, completamente diferente daquela extremamente barulhenta e incomoda. Como já disse possuo o modelo AWD 13/14, notei também discreta melhora no consumo após revisão com adição de lubrificante para gasolina. Mas, diga-se de passagem, que lubrificante caro da CCS, geralmente uso da ac delco após dois reabastecimentos pois nossa gasolina possui muito álcool.
Minha mulher notou a diferença na suspensão já em nossa 1ª saída com o carro, e sem saber do assunto. Faça um teste drive pois isto é muito pessoal.
Abço - Marcos M

[Raf-cre]

Meu carro acaba de voltar da revisão de 20mil Km - 18 meses;
Queixas: suspensão barulhenta e que absorve mal as irregularidades do asfalto.
Piora significativa do consumo de combustível. Não passava de 9,2 quando minha média era acima de 10 Km/L.
Ruído desagradável de "engrenagem", vindo do câmbio, nas partidas a frio.
Após revisão na CCS Natsu - Niterói:
Solução para Suspensão: lubrificação. Resultado: nenhum; Vou voltar com a queixa.

Solução para consumo: aditivo de combustível previsto na revisão. Resultado: Melhora significativa. Entretanto estou desconfiado de que um mero aditivo tenha melhorado o consumo. Eu já notara essa melhora nas revisões passadas. Me pergunto se a CCS faz o mapeamento da injeção e reprogramação preventiva, contribuindo para melhora.
Questionei o técnico sobre o filtro de combustível: "Não há troca do filtro prevista em revisões" COMO ASSIM?????

Solução para ruído do câmbio: nenhuma, explicação do técnico de que "a frio", as correias metálicas do câmbio ainda não foram lubrificadas e não ameaçam a vida últil do câmbio.

Pergunta aos proprietários de ASX 2014 nacional em diante: o que acharam da suspensão? Notaram barulheira? acharam a suspensão confortável?

Abçs

vc acha que a sua ta consumindo muito?

a minha é 13/14 e ao passa de 6km/l!!

ja fui diversas vezes na autorizada e nada de melhorar!!!

fale mais desse aditivo para melhorar o consumo?

é indicado pela fabrica? melhora em quanto o consumo? qual o valor e a periodicidaade que vc usa?

a suspensao da minha nao faz barulho só da aquele tranco quando passo rapido por quebra mola, mais isso nao da para mudar

[spear.doc]

Marcos M: obrigado pela opinião. vou visitar a CCS e fazer um test drive.
Raf-cre: consumo tem mt a ver com qualidade de combustível e pé do piloto. Meu pé é leve e tenho hábito de confeir o consumo toda vez q reabasteço.
O aditivo usado no meu carro n tem marca específica e é item "obrigatório" na revisao da CCS. Assim, só é usado a cada revisão, 6 em 6 meses. Mas será que apenas o aditivo ajudou tanto? porq notei melhora significativa no consumo, mantendo trajeto e modo de direção. Será que a CCs faz mapeamento/ atualização da programação da injeção na revisão, ajudando o consumo? não sei.

abçs

[Raf-cre]

Eu concordo com vc sobre o pé do piloto, eu dirijo muito suave então não acho que seja isso. Eu confiro todo o abestecimento que faço então sei como anda

[Marcos M]

Eu concordo com vc sobre o pé do piloto, eu dirijo muito suave então não acho que seja isso. Eu confiro todo o abestecimento que faço então sei como anda

O carro é beberrão mesmo, sou muito chato e possuo pé de pluma mas não adianta já me conformei.
O aditivo é da Ac Delco o mesmo das baterias, ponho com tanque cheio a cada dois abastecimentos e só uso gasolina podium, trabalho perto.
Aguardo ansioso novos carros nacionalizados (Mercedes GLA, Audi Q3, Porsche Macan (versão para China e Brasil com
motor VW do Golf VII). São carros fantásticos andam muito e não bebem.

Abço - Marcos M

[Marcos M]

O carro é beberrão mesmo, sou muito chato e possuo pé de pluma mas não adianta já me conformei.
O aditivo é da Ac Delco o mesmo das baterias, ponho com tanque cheio a cada dois abastecimentos e só uso gasolina podium, trabalho perto.
Aguardo ansioso novos carros nacionalizados (Mercedes GLA, Audi Q3, Porsche Macan (versão para China e Brasil com
motor VW do Golf VII). São carros fantásticos andam muito e não bebem.

Abço - Marcos M


E/T: Estes 3 carros que citei são SUVs ou Crossovers e segundo suas montadoras:
- Mercedes declara que será seu veículo mais vendido
- Porsche a produção de 2015 já possui seus donos
- Audi não declarou nada ainda...

Abço - Marcos M

[paulo83]

Impressionante as diferenças entre os Mitsubishi japoneses e brasileiros.
A Pajero Sport nacional ganhou potência, comprimento e perdeu durabilidade e conforto.. e agora o ASX ficou beberrão?!
O meu AWD 13/13 nunca fez menos de 10 km/l no dia a dia.. Na última viagem à região serrana, média de 12 km/l. E as diferenças em suspensão e pneus?
Além de rodas/pneus maiores (que estavam na minha lista de compras, para ganhar uns cm) alguma informação ou avaliação sobre mudanças na suspensão (curso, dureza, etc)?

Abraços,

[Raf-cre]

Impressionante as diferenças entre os Mitsubishi japoneses e brasileiros.
A Pajero Sport nacional ganhou potência, comprimento e perdeu durabilidade e conforto.. e agora o ASX ficou beberrão?!
O meu AWD 13/13 nunca fez menos de 10 km/l no dia a dia.. Na última viagem à região serrana, média de 12 km/l. E as diferenças em suspensão e pneus?
Além de rodas/pneus maiores (que estavam na minha lista de compras, para ganhar uns cm) alguma informação ou avaliação sobre mudanças na suspensão (curso, dureza, etc)?

Abraços,
Realmente o único problema é o consumo, o pneu e a suspensão não dão muito problema só o curso que e um pouco curto

[spear.doc]

Pessoal,
os pneus do 2014 são mais largos do que o 2012? se sim, isso contribui, ao menos um pouco para o aumento do consumo.

Fui na CCS e fiz um teste drive triplo!
priemiro rodei c o asx 2014 numa rua de terra esburacada e não notei melhorias em relação á suspensão do meu 2012. Notei um cambio bem mais ágil, com novos acertos nas relações das marchas.
Imediatamente após, fiz o trajeto com o meu carro e confirmei a pouca diferença.
Imediatamente depois, peguei o New Outlander de um amigo e refiz o trajeto. Achei o cambio bem acertado, muito semelhante ao asx 2014. Achei a suspensão superior ao asx: balanço menor da cabine, baixo nível de ruído da suspensão.
Por fim, a noite testei o TR4 zero de uma amiga. Sem pena nos buracos e curvas. Achei a absorção das irregularidades da pista melhor do que a do asx, mesmo sendo um carro mais durinho. Suspensão zero de barulho. Em breve lhes digo o consumo do tr4 medido na bomba.
Fica ai a minha impressão pessoal. Se o barulho de suspensão e sacolejo de cabine incomodarem mt... só trocando de modelo.

PS>Porsche Macan é ANIMAL!

[spear.doc]

ooopss... li que o Macan deverá sair por 390k R$!!!
:shock:
Porsche inicia pré-venda do Macan - Revista iCarros (http://www.icarros.com.br/noticias/lancamentos/porsche-inicia-pre-venda-do-macan/16206.html)

[NoOne]

Alguém sabe como fazer para trocar as faixas de rádio memorizadas pelos botões da direção!? Aqui ele só faz a pesquisa pela próxima rádio disponível...

[Kafka_DF]

Peguei minha asx awd, cinza londrino, há dez dias. Antes, pesquisei bastante, fiz alguns test-drive, e no fim acabei optando pela asx. Em parte pelo carro (em especial pelo controle de estabilidade, 9 airbags, duas opções de uso do 4x4, motor de 160cv e câmbio cvt de 6 marchas), e em parte pela ineficiência de boa parte dos concorrentes (na mesma faixa de preço é possível encontrar concorrentes na faixa dos 100k com dois airbags e sem controle de estabilidade, sem falar na potência de alguns motores). Em brasília é notório o quanto a asx está vendendo bem. Na compra, o vendedor me mostrou o sistema de controle de estoque, que no caso correspondia ao estoque de três ccs. O asx com mais tempo de pátio tinha 15 dias, enquanto se via TR4 e outros com 80, 100 ou mais dias.
Já rodei 1.100km e até o momento não tenho reclamações do carro. Excelente dirigibilidade, motor potente e as trocas manuais deixar a direção mais divertida e esportiva. Fiz uma viagem de 400km em rodovia asfaltada em condições normais, e em alguns trechos acionei o 4x4 e a pude ver a a grande diferença. O carro fica muito mais estável, aumenta a aderência e as respostas ao acelarador são mais rápidas e firmes. É um item que faz toda a diferença.
Quanto ao consumo, em Brasília, o painel vem registrando, nas vias de pista rápida, de 9.5 a 10.5km/l. Nas demais vias algo entorno de 8.5 a 9, qdo o trânsito está mais intenso um pouco menos. O consumo na estrada foi que ficou baixo, alguns trechos 9, outros 9.5, outros na casa dos 8.5. Fiz apenas dois abastecimentos com gasolina comum e, considerando que no segundo abastecimento o tanque estava em torno de 1/4, e considerando ainda o que ainda tenho de autonomia, o consumo na estrada teria que ter sido melhor do que o registrado no painel. Se na próxima viagem o painel continuar registrando um consumo baixo farei a medição na bomba para comparar.
Tbm notei os estalidos no carro quando o estaciono, mas nada que me incomode. Notei tbm o motor com um barulho um pouco mais alto quando ligado frio.
Qdo tiver mais impressões sobre o carro posto aqui.

[Kafka_DF]

Só anotando que meu asx é 2014/15.

No0ne, não é possível mudar as faixas de rádio memorizadas pelo botão da direção.

Algumas páginas atrás alguém postou que a voz de locução do gps continua falando mesmo após sair da função de navegação. Nesse caso, basta que, após chegar ao destino, se cancele a rota em "minha rota", deixando o gps na navegação normal, não precisa desabilitar a locução de voz.

[cout41]

Oi pessoal ,sou novo aqui.... e estou pensando em comprar um ASX 4x4 dá para colocar TV digital nesse kit multimídia que já vem no carro?

[cout41]

e a Câmera de ré e GPS

[aluzjunior]

Após 4 sedan estou muito interessado em subir (literalmente) de nível, procurando um crossover/Suv. e tenho 3 nomes todos ano 2012 (o que posso pagar)
ASX 4x4: o que estou mais inclinado (pra nao dizer gamado), completo como eu gosto de carro, xenon, teto panoramico, bancos aquecidos, chave presencial. Pontos fracos: é o menos espaçoso (mas acredito que o suficiente pra minha familia com apenas 1 filha) e o de motor mais fraco (não necessáriamente mais economico)
Captiva Ecotec: o que mais tem cara e jeitão de Suv. é o mais espaçoso e potente. manutenção e preço de compra mais baixos. De ruim é que é o menos equipado, dificil achar um pouco rodado e bem cuidado com o kit de bancos aquecidos e ar condicionado automatico.
3008 Griffé: O único que nao tem cara de Suv, mas é o mais equilibrado dos 3. super equipado, otima mecanica THP (ja conheço do meu atual 408), bom espaço interno e campeão de todos os comparativos. De ponto fraco só vejo a nova versão que chega em breve.

Porque escolher um ao inves dos outros? favor preciso de opiniões sensatas, sem achismos e detrimento de determinada marca por sua história ou algo do genero. Porque sei que todos são ótimos carros

[Dr. Ribeiro]

Que nave! É amigos, com muita satisfação venho aqui falar que acabo de adquirir uma ASX AWD com teto e xenon. Só andei 150km, estou maravilhado, realmente o carro é lindo e muito gostoso de dirigir.
Consegui negociar e "ganhei" a câmera de ré e o insufilme. Paguei 110.000 dilmas. Kkkkk
Agradeço aos membros do forum pois decidi pela ASX após ler todos os comentários aqui.

abraços. Em breve postarei fotos e comentários sobre o veículo.

[bzukau]

Que nave! É amigos, com muita satisfação venho aqui falar que acabo de adquirir uma ASX AWD com teto e xenon. Só andei 150km, estou maravilhado, realmente o carro é lindo e muito gostoso de dirigir.
Consegui negociar e "ganhei" a câmera de ré e o insufilme. Paguei 110.000 dilmas. Kkkkk
Agradeço aos membros do forum pois decidi pela ASX após ler todos os comentários aqui.

abraços. Em breve postarei fotos e comentários sobre o veículo.

Parabens!! Otima compra

[Itallo_asx]

Olá a todos, acabei de comprar a minha 14/15 AWD (sem teto e xenon) também, peguei na Tokyo DF e paguei R$103.000, achei o preço razoável tendo em vista que não há concorrentes nessa faixa de preço para a mesma. A Sportage e IX35 não chega nem perto, como o amigo disse acima, mal possuem dois airbags rsrs. Além claro da tradição que a Mitsubishi tem, e o ótimo atendimento que levou a ficar com ela. De brinde ganhei apenas câmera de ré, paguei R$400,00 para desbloquear o dvd em movimento e pela interface de levantar os vidros automaticamente.
Estou gostando muito do carro, o difícil está sendo acostumar com com o CVT, pois todos AT que tive eram os convencionais. O consumo está um pouco alto, na cidade tá em 6km/l, moro no interior de GO e o trânsito aqui está péssimo, o anda e para tá alto por isso o consumo um pouco maior. Na estrada consegui média de 9.5km/l até 10.5km/l. Média razoável para o segmento, mas acredito que quando pegar o jeito de dirigir do cvt o consumo melhore.
Peguei inclusive uns trechos de estrada de chão, e o carro não me decepcionou se comportou muito bem com o 4x4 ativo. De personalização coloquei apenas o teto Black Piano e xenon 5000k no farol baixo. Ficou top!!! Segue algumas fotos:


https://lh5.googleusercontent.com/-n7bXxWRf2mE/U1JqIGEeomI/AAAAAAAABlI/xF-PCAkw71o/w715-h536-no/10287350_10203608116192213_2100144464_n.jpg

https://lh4.googleusercontent.com/-eBXi9jJv4LA/U26vjxuCRuI/AAAAAAAABpQ/UjHzp2oO31c/w715-h536-no/10322883_10203764911752004_54108653_n.jpg

https://lh6.googleusercontent.com/-wr8q-Zr3eu8/U26vkiSJLNI/AAAAAAAABpg/RuqWtYlUrVU/w715-h536-no/10345010_10203765812534523_523340568_n.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/-QzAdnrQNWls/U18r3ohTUeI/AAAAAAAABoo/gStu8DE4JTk/w715-h536-no/10313941_10203682519572251_1969307587_n.jpg




Segue vídeo dela no off road rsrs:


https://www.youtube.com/watch?v=8z7Y_0fhYPQ&list=UUqGaKgTdsL_jDGrdoDH615Q

[AirtonLieuthier]

Olá, boa noite aos colegas.
Apesar de ter uma TR4, um amigo comprou uma ASX 4x4 e deve receber nesses dias.
A minha dúvida é a seguinte: ele comprou essa com uma multimídia...e pelo que ele me falou, cobraram algo em torno de 800 reais para desbloquear a tal multimídia.
Vi em um outro site (mitsubishi fans) que vc pode pegar um fio, na parte traseira e aterrar o mesmo, para efetuar o tal desbloqueio. Procede isso? Se sim, que fio seria?
Os caras da css ainda cobraram uns 800 reais para colocar aquele borrachão na lateral da mesma...meio abusiva a css Seagaia (em Praia Grande, SP) não?
Agradeço pela ajuda e atenção.

[Itallo_asx]

Olá, boa noite aos colegas.
Apesar de ter uma TR4, um amigo comprou uma ASX 4x4 e deve receber nesses dias.
A minha dúvida é a seguinte: ele comprou essa com uma multimídia...e pelo que ele me falou, cobraram algo em torno de 800 reais para desbloquear a tal multimídia.
Vi em um outro site (mitsubishi fans) que vc pode pegar um fio, na parte traseira e aterrar o mesmo, para efetuar o tal desbloqueio. Procede isso? Se sim, que fio seria?
Os caras da css ainda cobraram uns 800 reais para colocar aquele borrachão na lateral da mesma...meio abusiva a css Seagaia (em Praia Grande, SP) não?
Agradeço pela ajuda e atenção.


Tá louco que roubo cara!!! Eu paguei R$400,00 no desbloqueio e com a interface para subir os vidros! Acho que assaltaram seu amigo eim! Sobre o desbloqueio é isso ai mesmo, porém eu optei por fazer na css para não perder a garantia!

[AirtonLieuthier]

Tá louco que roubo cara!!! Eu paguei R$400,00 no desbloqueio e com a interface para subir os vidros! Acho que assaltaram seu amigo eim! Sobre o desbloqueio é isso ai mesmo, porém eu optei por fazer na css para não perder a garantia!
Pois é, Itallo, eles pediram isso, mas eu achei caro demais e ele também...
Ele não pagou pra fazer por achar um absurdo...
Vi, inclusive, esse dispositivo...
Desbloqueio De Tela Para Dvd Clarion / Mitsubishi Até 2013 - R$ 150,00 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-549406134-desbloqueio-de-tela-para-dvd-clarion-mitsubishi-ate-2013-_JM)

O que vc acha? Pq se realmente for isso, recomendo pro amigo comprar e eu mesmo instalo pra ele...
Pq tem coisas que eu não acho justo...e isso é uma delas...
O próprio friso lateral...cobraram 800 reais dele...e olhe o preço aqui nesse site:
Friso Lateral Asx Pintado Frete Grátis R$149,52 (http://www.tuningparts.com.br/friso-lateral-para-asx-pintado?_aid=lpEyqcA3P)

Vão roubar assim lá no Congresso Nacional...rss
Agradeço por enquanto pelas dicas.
Abraços

[Dr. Ribeiro]

Oi pessoal ,sou novo aqui.... e estou pensando em comprar um ASX 4x4 dá para colocar TV digital nesse kit multimídia que já vem no carro?



Se for modelo 14/15, ela já vem com gps e tv digital, é a versão top da clarion. E é de boa para colocar câmera de ré.

[Dr. Ribeiro]

Alguém já viu desses leds pra vender? Achei top demais.

[Itallo_asx]

Pois é, Itallo, eles pediram isso, mas eu achei caro demais e ele também...
Ele não pagou pra fazer por achar um absurdo...
Vi, inclusive, esse dispositivo...
Desbloqueio De Tela Para Dvd Clarion / Mitsubishi Até 2013 - R$ 150,00 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-549406134-desbloqueio-de-tela-para-dvd-clarion-mitsubishi-ate-2013-_JM)

O que vc acha? Pq se realmente for isso, recomendo pro amigo comprar e eu mesmo instalo pra ele...
Pq tem coisas que eu não acho justo...e isso é uma delas...
O próprio friso lateral...cobraram 800 reais dele...e olhe o preço aqui nesse site:
Friso Lateral Asx Pintado Frete Grátis R$149,52 (http://www.tuningparts.com.br/friso-lateral-para-asx-pintado?_aid=lpEyqcA3P)

Vão roubar assim lá no Congresso Nacional...rss
Agradeço por enquanto pelas dicas.
Abraços

A Faaftech é de qualidade, o problema é o risco de perder a garantia!

[cout41]

Se for modelo 14/15, ela já vem com gps e tv digital, é a versão top da clarion. E é de boa para colocar câmera de ré.
obrigado Dr. Ribeiro pela reposta .Voce esta gostando do carro estou na dúvida ente ele e o All new Outlander ....

[Dr. Ribeiro]

obrigado Dr. Ribeiro pela reposta .Voce esta gostando do carro estou na dúvida ente ele e o All new Outlander ....

Amigo, a ASX só está me dando alegrias por enquanto. Carro com cheirinho de novo é outra coisa! Haha. Rapaz, eu venho de um fiat Linea Absolute. Gosto de carro completo, (como qualquer pessoa), e estava até comentando com algumas pessoas, esse ASX não falta nada do que eu procuro em um carro. Carro excelente mesmo. Mas assim, a outlander está em um nível acima, carro maior. Por exemplo se você tem família, esposa e dois filhos ou mais te recomendo a outlander devido o porta malas da ASX ser pequeno. Outlander também tem motor mais potente, mas aí você tem de ir fazer um test derive para conferir, vale a pena para comparar os dois modelos. Boa sorte! Precisando estou as ordens. Abraço

[Eduardo_MA]

Opa, vc foi até Jeri d ASX? Deu tudo certo? Pergunto pq tenho um e vou pra la...

[solimar]

Olá pessoal, eu nunca teve um veiculo da Mit. Mas ultimamente tenho criado certo interesse a estes carros principalmente o ASX, pesquisando no saiti da Mit vi que as revisões são bem em conta mas o que eu quero saber e c o plano de revisão e de 6 meses ou 10 m km / 12 meses ou 10 m km, rodo 10 m km por ano então as revisões de 12 meses ou 10 m km fazem uma grande diferença pra mim, no saiti não fala sobre o tempo.

[Dr. Ribeiro]

6 meses ou 10mil km, o que ocorrer primeiro, é o que falaram na minha CSS.

[AirtonLieuthier]

Olá, bom dia a todos. Não vi se tem essa resposta nos tópicos anteriores, mas se tiver, peço desculpas pela questão.
A ASX do meu amigo não tem o idioma português no painel, procede isso mesmo?
Abraços

[Dr. Ribeiro]

Olá, bom dia a todos. Não vi se tem essa resposta nos tópicos anteriores, mas se tiver, peço desculpas pela questão.
A ASX do meu amigo não tem o idioma português no painel, procede isso mesmo?
Abraços

É isso mesmo, não minha tem vários idiomas, menos português. Porém no painel não tem nenhuma informação difícil de ser interpretada para quem é leigo em inglês. Já a central multimídia que vem de fábrica é toda em português.

abraço

[AirtonLieuthier]

É isso mesmo, não minha tem vários idiomas, menos português. Porém no painel não tem nenhuma informação difícil de ser interpretada para quem é leigo em inglês. Já a central multimídia que vem de fábrica é toda em português.

abraço
Grato novamente pela orientação, Dr Ribeiro.
Abraços

[Marcos M]

Bom dia!

Aonde realizar serviço de alinhamento de direção e cambagem no Rio de Janeiro - RJ, zona sul?
ASX AWD - 13/14
Abço - Marcos M

[thiagobassolli]

A central que vem agora é a Clarion NX501BD.
Existe o módulo de TV para instalar nessa central. Aqui na ccs está $1400 o módulo.


essa mesma pergunta foi anteriormente respondida pelo outro usuário, pagina 108... Utilizei a mesma empresa em são paulo, contato é o senhor Otávio, ele fornece direto para Mitsubishi, o custo esta em torno de 70 reais o rabicho, pois aumentou desde a ultima publicação, eu chorei e ele fez o mesmo custo para mim. Comprei um total de 4 rabichos, um para o rca, outro para câmera, outro para o dvd em movimento e outro para as cabeceiras do banco traseiro... funcionam perfeitamente e sem necessidade alguma de mexes na garantia do veiculo. Caso você opte por interfaces, sim ira pagar em torno de 1500 reis.
Eu gastei em meu:
Rabichos Central multimídia: 4 X 60 = 240,00
Câmera de ré: Camera de Ré ASX (http://www.flashcompras.com.br/camera-de-re-asx.html) - 139,00
Receptor de TV digital: Receptor Antena Tv Digital Automotivo Conversor Tuner Dsw - R$ 144,99 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-552089885-receptor-antena-tv-digital-automotivo-conversor-tuner-dsw-_JM) - 145,00
Cabo RCA TV: Cabo Rca Knukonceptz Krystal 4chs Top De Linha - R$ 169,99 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-556169533-cabo-rca-knukonceptz-krystal-4chs-top-de-linha-_JM#redirectedFromParent) - 170,00
Total = 694 + 200 instalação = 894 reais

Coloquei sub + amp + kit duas vias focal, motivos do rabicho de rca.

espero que ajude, abç...

ASX Branco AWD 4X4 + TETO + XENON 14/14

[DDanBrazil]

Alguém já viu desses leds pra vender? Achei top demais.

Ribeiro: tem no e-bay para vender...

(estou aguardando chegar o meu kit, rsrsrrs).

[DDanBrazil]

Olá a todos, acabei de comprar a minha 14/15 AWD (sem teto e xenon) também, peguei na Tokyo DF .......



Itallo: Tbm estou no DF.

Segue algumas fotos da minha "ASX Ralli lll Art Especial Edition Limited" rsrsrsrsr :wink:. Falta instalar mais uns itens, mas já dá pra ver como está ficando:

466051

466052

466053

1 - adesivo retrovisor e emblema lateral RalliArt
2 - bocão preto, placa centralizada, emblema RalliArt na grade, esguichos d'água brancos
3 - lanternas vermelhas, sensores brancos, olho de gato branco.

[Itallo_asx]

Itallo: Tbm estou no DF.

Segue algumas fotos da minha "ASX Ralli lll Art Especial Edition Limited" rsrsrsrsr :wink:. Falta instalar mais uns itens, mas já dá pra ver como está ficando:

466051

466052

466053

1 - adesivo retrovisor e emblema lateral RalliArt
2 - bocão preto, placa centralizada, emblema RalliArt na grade, esguichos d'água brancos
3 - lanternas vermelhas, sensores brancos, olho de gato branco.

Cara ficou até bacana, mas Na MINHA opinião, eu não gostei dos cromados e faltou uma película. E O que tu fez na lanterna dela para ficar tudo vermelho? Eu envelopei o teto da minha de black piano, G20, e xenon!

[DDanBrazil]

Cara ficou até bacana, mas Na MINHA opinião, eu não gostei dos cromados e faltou uma película. E O que tu fez na lanterna dela para ficar tudo vermelho? Eu envelopei o teto da minha de black piano, G20, e xenon!


ok. vc diz o olho de gato cromado?

Ela já está com película nos vidros.... menos no vidro da frente.

Troquei várias lâmpadas por led, mas ainda não coloquei xênon.

Na lanterna traseira coloquei uma película em cima da ré e da seta (comprei no e-bay: red tint).

abraço

466290

[Dr. Ribeiro]

Itallo: Tbm estou no DF.

Segue algumas fotos da minha "ASX Ralli lll Art Especial Edition Limited" rsrsrsrsr :wink:. Falta instalar mais uns itens, mas já dá pra ver como está ficando:

466051

466052

466053

1 - adesivo retrovisor e emblema lateral RalliArt
2 - bocão preto, placa centralizada, emblema RalliArt na grade, esguichos d'água brancos
3 - lanternas vermelhas, sensores brancos, olho de gato branco.




Ficou muito top amigo, gostei muito! Parabéns!

[DDanBrazil]

Ficou muito top amigo, gostei muito! Parabéns!

Valeu Dr.
Tks.

[aluzjunior]

amigos. alguem que fez um upgrade no som da asx me da umas dicas?
vou fazer o basico, modulo 4 canais para a frente e um mono digital para o sub que vai em caixa selada na lateral do porta malas.
o problema é que como o porta malas é pequeno (meus últimos 2 carros tinham cerca de 520lts - sedans) não quero perder o rebatimento dos bancos, pra uma emergencia conseguir um espacinho extra.
se alguem tiver fotos do seu porta malas pra me dar umas ideias agradeço.

[lenilso]

Segue a minha nave.....
466500

466501

466504

466507

466509

466511

466517

466519

466521

466523

[aluzjunior]

gostei das rodas. tenho duas latas de envelopamento liquido aqui nesta cor, mas tenho duvidas se ficara legal com o vermelhor oriente

[Miranda_MG]

Prezados,

Para conhecimento: Mitsubishi melhora o ASX para 2015 na Europa | Notícias Automotivas - Carros (http://www.noticiasautomotivas.com.br/mitsubishi-melhora-o-asx-para-2015-na-europa/)

Att.

Miranda

[lenilso]

Boa noticia.... daqui ha uns dias ja vai ter para vender essas luzes de led no ebay. ficaremos no aguardo.

[Miranda_MG]

Boa noticia.... daqui ha uns dias ja vai ter para vender essas luzes de led no ebay. ficaremos no aguardo.

Lenilso,

Já teve quem quis também: http://www.4x4brasil.com.br/forum/mitsubishi/81086-novo-mitsubishi-asx-115.html#post2136370

E já teve quem comprou também: http://www.4x4brasil.com.br/forum/mitsubishi/81086-novo-mitsubishi-asx-116.html#post2146666

Olha com os caras e de repente você já adianta o seu.

Abraço,

Miranda

[lenilso]

Então, ha muito tempo eu vi, mas tem q cortar o para-choque e adaptar, agora, esse do lançamento, ainda não sei como é fixado.

[DDanBrazil]

Então, ha muito tempo eu vi, mas tem q cortar o para-choque e adaptar, agora, esse do lançamento, ainda não sei como é fixado.

O kit que tem para vender no e-bay é sem mistérios Lenilso. sem cortes, parafusa no lugar do original.

tem um modelo com o contorno e + o contorno do milha cromado
tem um modelo sem o contorno do milha cromado
tem um modelo que desliga a DRL qndo vc liga o farol (por exemplo, ou o farolete)
tem um modelo que tem DRL e no mesmo filete pisca em laranja junto com a seta.

várias opçõe$$.

[lenilso]

O kit que tem para vender no e-bay é sem mistérios Lenilso. sem cortes, parafusa no lugar do original.

tem um modelo com o contorno e + o contorno do milha cromado
tem um modelo sem o contorno do milha cromado
tem um modelo que desliga a DRL qndo vc liga o farol (por exemplo, ou o farolete)
tem um modelo que tem DRL e no mesmo filete pisca em laranja junto com a seta.

várias opçõe$$.

legal. vou ver para comprar.

[Marcos M]

Prezados Srs,

Meu AWD 13/14, com 2.000 Km faz 5.5, 6.0 Km/l na cidade c/ ar, já na estrada
10.0, 11,5 K/l. Na cidade é um absurdo !!!
Só uso podium pois trabalho perto...

Abs - Marcos M

Está explicado:

No mercado norte americano o ASX é chamado de Outlander Sport e no modelo 2015
lançado agora além de uma atualização do câmbio CVT visando eficiência quanto ao
consumo de combustível, há também a presença de leds acompanhando a moldura do
farol de milha, ficou bonito.
Abço - Marcos M

[aluzjunior]

eu queria ter esses drl's da versão americana. tem cópias chinesas no ebay e aliexpress.
mas o meu é 2012. vocês acham que vale a pena fazer o facelift para o 2013??

[DDanBrazil]

eu queria ter esses drl's da versão americana. tem cópias chinesas no ebay e aliexpress.
mas o meu é 2012. vocês acham que vale a pena fazer o facelift para o 2013??

Aluzjunior: imho a frete anterior é mais "malvada" rsrs.
Mas depende de quanto $$ vc vai gastar p/ fazer o facelift. Justifica o DRL?

Vc já viu as DRL p/ a sua frente? Elas são embaixo do milha, como um filete....

[aluzjunior]

Aluzjunior: imho a frete anterior é mais "malvada" rsrs.
Mas depende de quanto $$ vc vai gastar p/ fazer o facelift. Justifica o DRL?

Vc já viu as DRL p/ a sua frente? Elas são embaixo do milha, como um filete....

então. entre compra de um parachoque em desmanche e pintura nao gastaia mais que 700 reais.
o meu é o vermelho orient, mas eu não gostei da frente nova nesta cor:
467331

mas o drl para o meu modelo é bem xingling. fica na cara que é adaptação.

[Itallo_asx]

DRL instalado:


https://www.youtube.com/watch?v=tnZEX_ytzkg&list=UUqGaKgTdsL_jDGrdoDH615Q

[DDanBrazil]

DRL instalado:


https://www.youtube.com/watch?v=tnZEX_ytzkg&list=UUqGaKgTdsL_jDGrdoDH615Q

Beleza!

Esse tem o módulo p/ desligar a DRL qndo vc liga o farol/farolete?

[DDanBrazil]

então. entre compra de um parachoque em desmanche e pintura nao gastaia mais que 700 reais.
o meu é o vermelho orient, mas eu não gostei da frente nova nesta cor:
467331

mas o drl para o meu modelo é bem xingling. fica na cara que é adaptação.

tbm prefiro a frente antiga.

[Itallo_asx]

Beleza!

Esse tem o módulo p/ desligar a DRL qndo vc liga o farol/farolete?

Ele fica mais fraco quando liga o farolete, mas escolhi para deixar ele mais fraco quando ligar o neblina.

[aluzjunior]

mudando o assunto, com relação ao porta malas.
venho de quatro sedans e estou sentindo um pouco a falta de porta-malas.
pensei em trocar o estepe pelo modelo fino, sei que 99% dos motoristas são contra, mas pensando que precisarei mais do porta malas que do estepe seria uma troca válida.
o asx nao tem o estepe fino. pensei em pegar o da ix35 que tem porte parecido e mesma furação. o que acham?

[DDanBrazil]

mudando o assunto, com relação ao porta malas.
venho de quatro sedans e estou sentindo um pouco a falta de porta-malas.
pensei em trocar o estepe pelo modelo fino, sei que 99% dos motoristas são contra, mas pensando que precisarei mais do porta malas que do estepe seria uma troca válida.
o asx nao tem o estepe fino. pensei em pegar o da ix35 que tem porte parecido e mesma furação. o que acham?

faço parte dos 99%

[Miranda_MG]

mudando o assunto, com relação ao porta malas.
venho de quatro sedans e estou sentindo um pouco a falta de porta-malas.
pensei em trocar o estepe pelo modelo fino, sei que 99% dos motoristas são contra, mas pensando que precisarei mais do porta malas que do estepe seria uma troca válida.
o asx nao tem o estepe fino. pensei em pegar o da ix35 que tem porte parecido e mesma furação. o que acham?

Meu caro, pese a relação custo-benefício da troca.

Estatisticamente, a chance de você precisar desse estepe e não servir o modelo fino, tende a zero. Obviamente, você sabe que, para rodar com ele, a velocidade máxima sugerida (ou permitida) pelo fabricante é de 80 Km/h. E a indicação de especialistas para manutenção da segurança e digiribilidade é de 60-70 Km/h. Se for se arriscar aonde não tem asfalto, leve o que veio com o seu veículo.

Não conheço o porta-malas do ASX, mas dos veículos que conheço, a tampa rígida não permitiria o aumento do volume para bagagem colocando um estepe fino (sobraria espaço entre o estepe e essa tampa na verdade). Você vai retirá-la?

Outra coisa: pesquise antes da compra do espete do ix35 para garantir a compatibilidade.

Nunca tive veículos que vêm com estepe fino. Mas talvez, se precisasse de espaço, usaria uma estratégia semelhante a sua.

Abraço,

Miranda

[aluzjunior]

Meu caro, pese a relação custo-benefício da troca.

Estatisticamente, a chance de você precisar desse estepe e não servir o modelo fino, tende a zero. Obviamente, você sabe que, para rodar com ele, a velocidade máxima sugerida (ou permitida) pelo fabricante é de 80 Km/h. E a indicação de especialistas para manutenção da segurança e digiribilidade é de 60-70 Km/h. Se for se arriscar aonde não tem asfalto, leve o que veio com o seu veículo.

Não conheço o porta-malas do ASX, mas dos veículos que conheço, a tampa rígida não permitiria o aumento do volume para bagagem colocando um estepe fino (sobraria espaço entre o estepe e essa tampa na verdade). Você vai retirá-la?

Outra coisa: pesquise antes da compra do espete do ix35 para garantir a compatibilidade.

Nunca tive veículos que vêm com estepe fino. Mas talvez, se precisasse de espaço, usaria uma estratégia semelhante a sua.

Abraço,

Miranda
então eu ja estudei um pouco, primeiro, o estepe da ix35 tem a mesma furação do asx.
no asx tem um isopor que envolve o estepe e seria muito fácio reduzir a altura dele passando em uma serra fita.
e a tampa assim acompampanharia a nova altura.

[Miranda_MG]

então eu ja estudei um pouco, primeiro, o estepe da ix35 tem a mesma furação do asx.
no asx tem um isopor que envolve o estepe e seria muito fácio reduzir a altura dele passando em uma serra fita.
e a tampa assim acompampanharia a nova altura.

Furação igual, mas e o diâmetro? Dê uma olhada nisso.

[aluzjunior]

Furação igual, mas e o diâmetro? Dê uma olhada nisso.
ja verifiquei, pneu 215/60R17 do asx e 225/55R18 do ix35, da diferença de 2%, então o estepe tem que dar certo

[Raf-cre]

ja verifiquei, pneu 215/60R17 do asx e 225/55R18 do ix35, da diferença de 2%, então o estepe tem que dar certo

Eu não faria se vc precisa de mais mala compra aquele compartimento q põe no teto. Vc vai conseguir muito mais espaço e o custo e parecido

[Miranda_MG]

Eu não faria se vc precisa de mais mala compra aquele compartimento q põe no teto. Vc vai conseguir muito mais espaço e o custo e parecido

Na verdade, o compartimento do teto vai alterar o centro de gravidade do veículo e as mesmas restrições quanto à forma de condução devem ser respeitadas. Agora, fato é que isso vai acontecer em todas as viagens e o estepe modelo fino, se for como todo mundo, deve ser necessário apenas raramente.

Deve ser bem pesada a solução...

[PaulinhoPedroso]

Minha ASX 2014. Já tem acessórios que irá ter na ASX 2015 na europa
468306468305468307468308468309

[DDanBrazil]

Minha ASX 2014. Já tem acessórios que irá ter na ASX 2015 na europa



10, parabéns Paulinho.

:curtir:

Ainda não tive coragem de comprar essas lanternas de LED!:drool:
Estou de olho na "transparente fumê" de LED.

468312

468313

segue aí:
libera vídeo (US$20)
contorno do farol croamdo
seta em led
parafusos da placa com logo da Mit
para-barro dianteiro
detalhes ralliart

[aluzjunior]

Minha ASX 2014. Já tem acessórios que irá ter na ASX 2015 na europa
468306468305468307468308468309
Minha idéia era deixar como a sua, mas pra mim o modelo novo não fica legal no vermelho. Vou colocar o drl "tosco" mesmo e deixar o parachoque original.
Quantidade a lanterna de led achei que ela sumiu no carro. Acho que Vou de fume também

[PaulinhoPedroso]

Minha idéia era deixar como a sua, mas pra mim o modelo novo não fica legal no vermelho. Vou colocar o drl "tosco" mesmo e deixar o parachoque original.
Quantidade a lanterna de led achei que ela sumiu no carro. Acho que Vou de fume também

Não entendi "Para-choque" original e "dlr"??

DDanBrazil. O cromado do farol não esconde efeito da luz?
O Para-barro tirei inclusive da traseira, acho que não fica bonito no carro, qto mais dianteiro.
Tenho as sinaleiras fumê, comprei as duas, mas no final ficou mais bonita e combinava mais a vermelha, fumê parecia muita engambelação, coloquei tb rodas do Lancer, pois lá fora é estas rodas as originais da ASX ou Outlander Sport, como é chamada.
Coloquei tb acabamentos internos, depois posto fotos, além de um protetor de cárter de titânio. O embelma Ralliart é de alumínio, comprei original da Ralliart que está sendo vendida na Polônia.
No meu gosto a vermelha é muito bonita, encomendei pq sei que não haverão muitos, pelo menos por enquanto.
Abraços

[aluzjunior]

Não entendi "Para-choque" original e "dlr"??


a minha também é vermelho orient, mas é 2012, outro parachoques.
eu achei a luz diuna (DRL) mais bonita e integrada ao carro para o modelo 2013 e até tive a idéia de trocar os parachoques, mas como disse para o meu gosto a nova frente no vermelho nao ficou tão legal.

[Danillo Braga]

Bom dia galera!
Estou com algumas dúvidas em relação as especificações das rodas. Quero trocar as rodas/pneus originais 215/60R17 por 235/45R19. Então precisaria saber qual a furação do ASX 2013; e se alguém fez essa alteração, como ficou?
Alguma sugestão?

[DDanBrazil]

Não entendi "Para-choque" original e "dlr"??

DDanBrazil. O cromado do farol não esconde efeito da luz?
O Para-barro tirei inclusive da traseira, acho que não fica bonito no carro, qto mais dianteiro.
Tenho as sinaleiras fumê, comprei as duas, mas no final ficou mais bonita e combinava mais a vermelha, fumê parecia muita engambelação, coloquei tb rodas do Lancer, pois lá fora é estas rodas as originais da ASX ou Outlander Sport, como é chamada.
Coloquei tb acabamentos internos, depois posto fotos, além de um protetor de cárter de titânio. O embelma Ralliart é de alumínio, comprei original da Ralliart que está sendo vendida na Polônia.
No meu gosto a vermelha é muito bonita, encomendei pq sei que não haverão muitos, pelo menos por enquanto.
Abraços

ah, beleza.

O contorno é fino, não atrapalha o farol, e tem um espaço para passar a luz do farolete.

imho o para-barro protege a lataria.

As rodas novas na Europa (2015) serão de um modelo novo:
Mitsubishi melhora o ASX para 2015 na Europa | Notícias Automotivas - Carros (http://www.noticiasautomotivas.com.br/mitsubishi-melhora-o-asx-para-2015-na-europa/)

O emblema frontal tbm é de metal cromado, como todas as outras peças: "original" da China, Rússia, Thailândia, hehehehe (e-bay imitacion tabajara rsrsrs).
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mande mais fotos da máquina!

segue aí:
Protetores de borracha ASX, acabamentos cromados, capa da chave Mit.
Cinto Ralliart bordado, protetor no fecho da porta.
Adesivo refletivo, soleira.

abraço.

[aluzjunior]

ah, beleza.

segue aí:
Protetores de borracha ASX, acabamentos cromados, capa da chave Mit.
Cinto Ralliart bordado, protetor no fecho da porta.
Adesivo refletivo, soleira.

abraço.

estes protetores comprei também vermelhos pois minha asx é vermelha. mas tem um que brilha no escuro !
gostei da capa de cinto, minha esposa reclamou que machuca pois é muito baixo os traseiros, vai pra lista de aquisições junto com a capa da chave em couro e o kit de acabamentos internos em fibra de carbono.
to esperando chegar os botoes cromados do banco eletrico.

[aluzjunior]

alguém sabe onde fica o radiador de óleo do cvt na asx?

[Kafka_DF]

DEFEITO INSANÁVEL ASX

Essa é minha segunda postagem. Na primeira, após uma semana de uso do carro, relatei que, até então, não tinha do que reclamar do carro, o que acabou não durando muito. Já naquela postagem relatei um problema que outros usuários também já haviam relatado: estalos no escapamento do carro. No início os estalos eram baixos e mencionei que não me incomodavam, mas eles aumentaram, e aumentaram muito. O carro hoje, na verdade, parece um carrinho de pipoca. É vergonhoso. Não posso andar uma rua com o carro que ele começa a estalar, um barulho bastante incômodo e constrangedor. Minha asx é 2014/2015, awd, um carro que custou mais de cem mil reais, e do qual tenho vergonha de andar. Quando paro o veículo todo mundo em volta o fica olhando, mas não é de admiração pelo design, ficam olhando assustados com a barulheira que ele apresenta mesmo desligado, e ficam tentando entender o que é aquilo. Mas é fácil entender, estamos no Brasil, onde se vende um carro de 100 mil reais mas que as peças são uma porcaria. Um escapamento que não é capaz de suportar o calor sem berrar (e não precisa muito calor, o carro ligado dois minutos no ponto morto já começa a estalar), é um lixo de escapamento.

Reclamei em um site o problema, fui procurado pelo sac da Mit, depois pela ccs. A ccs me pediu para deixar o carro lá que o problema seria resolvido com um reposicionamento da peça. Falei na hora que o problema era a peça e não o posicionamento desta. Mas insistiram, deixei o carro. Uma semana depois o devolvem dizendo que o problema é a peça, e que isso é normal. Não preciso nem dizer como fiquei.

O carro acabou para mim. Tenho raiva quando o preciso dirigir, e vergonha depois de o dirigir. Tenho raiva e vergonha diariamente, várias vezes vezes por dia. Agradeço a Mit por isso. Ah, com dois meses de uso a suspensão dianteira esquerda precisou ser trocada, mas isso também deve ser normal, carro de primeira linha é assim mesmo.

[aluzjunior]

DEFEITO INSANÁVEL ASX

Essa é minha segunda postagem. Na primeira, após uma semana de uso do carro, relatei que, até então, não tinha do que reclamar do carro, o que acabou não durando muito. Já naquela postagem relatei um problema que outros usuários também já haviam relatado: estalos no escapamento do carro. No início os estalos eram baixos e mencionei que não me incomodavam, mas eles aumentaram, e aumentaram muito. O carro hoje, na verdade, parece um carrinho de pipoca. É vergonhoso. Não posso andar uma rua com o carro que ele começa a estalar, um barulho bastante incômodo e constrangedor. Minha asx é 2014/2015, awd, um carro que custou mais de cem mil reais, e do qual tenho vergonha de andar. Quando paro o veículo todo mundo em volta o fica olhando, mas não é de admiração pelo design, ficam olhando assustados com a barulheira que ele apresenta mesmo desligado, e ficam tentando entender o que é aquilo. Mas é fácil entender, estamos no Brasil, onde se vende um carro de 100 mil reais mas que as peças são uma porcaria. Um escapamento que não é capaz de suportar o calor sem berrar (e não precisa muito calor, o carro ligado dois minutos no ponto morto já começa a estalar), é um lixo de escapamento.

Reclamei em um site o problema, fui procurado pelo sac da Mit, depois pela ccs. A ccs me pediu para deixar o carro lá que o problema seria resolvido com um reposicionamento da peça. Falei na hora que o problema era a peça e não o posicionamento desta. Mas insistiram, deixei o carro. Uma semana depois o devolvem dizendo que o problema é a peça, e que isso é normal. Não preciso nem dizer como fiquei.

O carro acabou para mim. Tenho raiva quando o preciso dirigir, e vergonha depois de o dirigir. Tenho raiva e vergonha diariamente, várias vezes vezes por dia. Agradeço a Mit por isso. Ah, com dois meses de uso a suspensão dianteira esquerda precisou ser trocada, mas isso também deve ser normal, carro de primeira linha é assim mesmo.
Esse é o problema de uma nacionalização mal feita

[antoniocpr]

Bom dia e qual foi a solução do seu problema? A concessionária já trocou o escapamento? O barulho parou?
Obrigado

[Kafka_DF]

Bom dia e qual foi a solução do seu problema? A concessionária já trocou o escapamento? O barulho parou?
Obrigado

Não houve solução. A resposta foi que não há o que fazer.

[aluzjunior]

amigos, estou há um mes com o carro e ainda nao tive a necessidade de usar a luz alta. mas na garagem nao sei porque inventei de acionar o farol alto, com a luz baixa acesa, e minha surpresa ai ver acender as lampadas internas dos faróis.
Então o ASX não é bi-xenon (o meu é um awd com xenon e teto)??????

[Kafka_DF]

Não houve solução. A resposta foi que não há o que fazer.


Hoje recebo o retorno do sac da Mit. Para você que pensa em comprar esse carrinho de pipoca chamado asx, essa é a posição oficial da marca: Quanto aos estalos do escapamento do asx, nosso setor técnico informou que essa é uma característica do veículo.

DEFEITO agora para a Mit chama "característica". O bom é que essa característica não é informada ao consumidor no ato da compra. O vendedor deveria dizer: olha, esse carro que vc tá comprando, que custa mais de cem mil reais, não não bastasse ter todo acabamento em plástico, produz vários estalos no escamento, mas essa é uma característica exclusiva do nosso veículo!"

[lenilso]

amigos, estou há um mes com o carro e ainda nao tive a necessidade de usar a luz alta. mas na garagem nao sei porque inventei de acionar o farol alto, com a luz baixa acesa, e minha surpresa ai ver acender as lampadas internas dos faróis.
Então o ASX não é bi-xenon (o meu é um awd com xenon e teto)??????

não é bi-xenon meu amigo, o xenon é apenas na luz baixa.

[dojao campeao]

Hoje recebo o retorno do sac da Mit. Para você que pensa em comprar esse carrinho de pipoca chamado asx, essa é a posição oficial da marca: Quanto aos estalos do escapamento do asx, nosso setor técnico informou que essa é uma característica do veículo.

DEFEITO agora para a Mit chama "característica". O bom é que essa característica não é informada ao consumidor no ato da compra. O vendedor deveria dizer: olha, esse carro que vc tá comprando, que custa mais de cem mil reais, não não bastasse ter todo acabamento em plástico, produz vários estalos no escamento, mas essa é uma característica exclusiva do nosso veículo!"

Kafka, em 2011 adquiri uma Outlander 0km e nos primeiros meses ela fazia ruídos semelhantes aos que vc relata, contudo após algum tempo (não lembro quanto) os tais cessaram completamente, exatamente como a CCS daqui previu!

[Kafka_DF]

Kafka, em 2011 adquiri uma Outlander 0km e nos primeiros meses ela fazia ruídos semelhantes aos que vc relata, contudo após algum tempo (não lembro quanto) os tais cessaram completamente, exatamente como a CCS daqui previu!

Dojão, obrigado por repassar essa informação. Então, no meu caso, eu indaguei a ccs a respeito, mas não me garantiram nada, ao contrário, disseram que provavelmente o barulho não ia parar, apenas diminuir com o tempo. Já são três meses, 5 mil km, e os estalos só aumentaram. Seria bom se outros usuários que passaram por esse problema com a asx nacionalizada (não há relato desse problema na importada) postassem se houve melhora ou solução do problema do barulho do escapamento com o passar do tempo.

De minha parte vou acionar a Mit, não dá para ficar contando com a sorte e já cansei de nunca ter problema solucionado pelas empresas.

Kafka

[dojao campeao]

Acho q foi um tempo menor e esse q vc relatou, disseram q era pela alta temperatura q durante os primeiros dias de uso dilatariam os metais do sistema de escapamento até o ponto q os ruídos cessariam, e foi o q aconteceu, boa sorte!

[DDanBrazil]

.... Seria bom se outros usuários que passaram por esse problema com a asx nacionalizada (não há relato desse problema na importada) postassem se houve melhora ou solução do problema do barulho do escapamento com o passar do tempo.
Kafka

Kafka:

A minha está com 3 meses e 3mil km. No começo fazia bastante barulho ao estacionar/ ao desligar.
Nunca fez barulho/estalo "ao andar", que vc mencionou como "carrinho de pipoca".
E hoje eu acho que os estalos ao desligar diminuíram bastante, ou nem ligo mais.

[Kafka_DF]

Kafka:

A minha está com 3 meses e 3mil km. No começo fazia bastante barulho ao estacionar/ ao desligar.
Nunca fez barulho/estalo "ao andar", que vc mencionou como "carrinho de pipoca".
E hoje eu acho que os estalos ao desligar diminuíram bastante, ou nem ligo mais.

DDanBrazil, se o barulho a que vc se refere for do escapamento, os estalos ocorrem com o aquecimento da peça, portanto os estalos ocorrem com o carro em movimento ou parado. Só que, pelo isolamento acústico e pelo barulho do motor, só o percebemos quando estacionamos e descemos do veículo.

[Marcos M]

DDanBrazil, se o barulho a que vc se refere for do escapamento, os estalos ocorrem com o aquecimento da peça, portanto os estalos ocorrem com o carro em movimento ou parado. Só que, pelo isolamento acústico e pelo barulho do motor, só o percebemos quando estacionamos e descemos do veículo.

Prezado Kafka_DF,

Moro em casa e com garagem fechada, verifiquei que o meu ASX modelo AWD 13/14, após aquecimento de + ou - 15 minutos e não ouço o menor "estalo", somente após desliga-lo.
São os mesmos "estalos" há hum ano, já tive o ASX japonês o qual nunca apresentou nenhum ruído de dilatação.
Abço - Marcos M

[Raf-cre]

Prezado Kafka_DF,

Moro em casa e com garagem fechada, verifiquei que o meu ASX modelo AWD 13/14, após aquecimento de + ou - 15 minutos e não ouço o menor "estalo", somente após desliga-lo.
São os mesmos "estalos" há hum ano, já tive o ASX japonês o qual nunca apresentou nenhum ruído de dilatação.
Abço - Marcos M



esse barulho do escapamaneto o meu faz tb quando desligo o carro, mais não me incomoda, o que me incomoda é o alto consumo que nao conseguem resolver e um barulho no cinto que qdo o carro anda faz

de resto nao tenho do q reclamar

[Emmanuel Filho]

Falando em barulho, em março/2014 a minha ASX 2012 AWD, 40.000km, começou com um barulho no motor parecido com correias desgastadas, ao chegar na concessionária nem abriram o capô, avisaram que era o alternador e é comum esse problema nos modelos até 2012. A peça levou 2 meses para chegar, pois alegaram que não era urgente. Após a troca o barulho desapareceu.
Agora está apresentando uns estalos que acredito seja quando dispara o ar condicionado, lá vou eu de novo...

[Marcos M]

Falando em barulho, em março/2014 a minha ASX 2012 AWD, 40.000km, começou com um barulho no motor parecido com correias desgastadas, ao chegar na concessionária nem abriram o capô, avisaram que era o alternador e é comum esse problema nos modelos até 2012. A peça levou 2 meses para chegar, pois alegaram que não era urgente. Após a troca o barulho desapareceu.
Agora está apresentando uns estalos que acredito seja quando dispara o ar condicionado, lá vou eu de novo...

Os estalos referentes ao ar condicionado no ASX 2012, são "caracteristicas" do veículo, notei isto no meu antigo e era
o assunto geral dos proprietários na 1ª revisão. Agora o seu tem 40.000Km, muda totalmente o perfil, comente isto na
Ccs.
Abço - Marcos M

[fborpc]

Pessoal, a capa do parachoque da versão 2013 do ASX serve no ASX 2012??? Estou querendo trocar...

[aluzjunior]

alguem sabe como tirar o som original da asx?

[fabrmach]

Oi Paulinho, onde vc mudou a lanterna traseira?


Minha ASX 2014. Já tem acessórios que irá ter na ASX 2015 na europa
468306468305468307468308468309

[Marcos M]

esse barulho do escapamaneto o meu faz tb quando desligo o carro, mais não me incomoda, o que me incomoda é o alto consumo que nao conseguem resolver e um barulho no cinto que qdo o carro anda faz

de resto nao tenho do q reclamar


Sempre reclamei do consumo mas agora com frio e utilizando menos o ar condicionado houve sim uma diferença muito grande, acho que o ar é o grande vilão...Experimentem, façam o teste.

[al2014]

Prezados sou novo no forum, acabei de adquirir uma ASX 2012 AWD com 15000km na cor branco pérola diamantada e estou muito feliz.

Li boa parte do fórum, mas não encontrei resposta para duas questões que me afligem.

Comprei o multimídia usado de uma L200 (NX700B) para colocar na ASX. Vi que alguns aqui já fizeram isso, mas será que o chicote para a L200 vai servir ou terei que comprar outro (não quero cortar os fios do carro), se é que existe outro que permita ligar sem cortar os fios.

A bateria original desse carro tem durado em média quanto tempo com vocês, não quero ficar na rua com essa coisa linda.

Muito obrigado.

[aluzjunior]

Prezados sou novo no forum, acabei de adquirir uma ASX 2012 AWD com 15000km na cor branco pérola diamantada e estou muito feliz.

Li boa parte do fórum, mas não encontrei resposta para duas questões que me afligem.

Comprei o multimídia usado de uma L200 (NX700B) para colocar na ASX. Vi que alguns aqui já fizeram isso, mas será que o chicote para a L200 vai servir ou terei que comprar outro (não quero cortar os fios do carro), se é que existe outro que permita ligar sem cortar os fios.

A bateria original desse carro tem durado em média quanto tempo com vocês, não quero ficar na rua com essa coisa linda.

Muito obrigado.

nossa, achei que minha 2012 com 23 mil km pouco rodada. esse carro tem uma media bem alta de km anual. facil char com 3 anos de uso e mais de 50 mil km.
a tá com a bateria original, vai fazer 3 anos de uso inicio de 2015 e a bateria ta dando sinais de cansaço. vou ter que colocar outra antes, pois fiz um upgrade no som ontem.

[al2014]

nossa, achei que minha 2012 com 23 mil km pouco rodada. esse carro tem uma media bem alta de km anual. facil char com 3 anos de uso e mais de 50 mil km.
a tá com a bateria original, vai fazer 3 anos de uso inicio de 2015 e a bateria ta dando sinais de cansaço. vou ter que colocar outra antes, pois fiz um upgrade no som ontem.

A minha é de agosto de 2012, apesar de ser 12/12, estou pensando em trocar a bateria quando fizer dois anos e meio por precaução, pois a baixa quilometragem não aumenta a durabilidade da bateria, muito pelo contrário.

[Giovani Almeida]

Olá colegas proprietários da Asx, tenho uma 2014-2015, prata rhodium. Teto+xenon. Já esta com 1300 km, reclamo do consumo, cidade máximo 5 estrada 7,8 (140 km) com ar ligado. Sem defeito até o presente momento. Realmente estala muito, porém logo para. Uso 32 libras nos 4 pneus. Central multimidia muito boa, porém deveria já vir com a camera de ré e a tv digital. Tenho instalado soleira de inox, frisos lateral, luz alta hb3 osram. Grande abraço aos colegas.

[sisjr]

Alguem sabe como atualiza a base de radares da central multimidia Clarion NX501BD do ASX 2014/2015.

Alguem sabe como passar video do IPHONE também na Clarion NX501BD.

Muito obrigado

[DDanBrazil]

Alguem sabe como atualiza a base de radares da central multimidia Clarion NX501BD do ASX 2014/2015.

Alguem sabe como passar video do IPHONE também na Clarion NX501BD.

Muito obrigado

Para atualizar o mapa: já foi descrito nos tópicos anteriores o passo a passo. Esse é o site: MapaRadar.com - Forúm ? Exibir tópico - Atualizando os radares do iGO (http://forum.maparadar.com/viewtopic.php?f=143&t=30732)

Para rodar os vídeos do iPhone: está no manual da Clarion.

[]´s

[sisjr]

Mas pra onde exporta, visto que não tem local pra inserir cartão de memória.

[Marcos M]

O ASX foi avaliado pelo canal especializado Top Speed - You Tube, vejam
Abço - Marcos M

[Marcos M]

O ASX foi avaliado pelo canal especializado Top Speed - You Tube, vejam
Abço - Marcos M

Realmente o carro é o melhor entre os concorrentes diretos.

Abço - Marcos M

[Giovani Almeida]

Colegas, hoje instalei módulo tv original da clarion. Passou a funcionar a icone de tv na minha unidade NX501bd. Vou deixar aqui onde comprei, você pode adquirir diretamente o representante Sr. Eduardo dos Santos. 027-99801-7171. Ficou muito show.
474904474904

[Glebre]

Olá amigos.
VOLTANDO A QUESTÃO DO BARULHO DO MOTOR.
FINALMENTE RESOLVIDO depois da troca pela concessionária do esticador e da correia do ar condicionado.
Segundo o gerente da oficina da Yen Recreio, o problema está nos modelos 2012. Os modelos 2011 tem outro tipo de esticador que não apresenta o tal barulho. No 2013 mudaram o sistema e também não faz barulho.
Parece que esse incomodo é uma característica dos infelizes proprietários do ASX 2012.
Felizmente com a troca o caso foi resolvido parcialmente.
Agora é rodar para ver se retorna ou foi resolvido definitivamente.
Fica minha sujestão que os proprietários que estiverem com o mesmo problema consultem uma ccs para que a troca seja efetuada.
Abraços/Agostinho.

Ola Agostinho, tudo bem? Sobre esse problema crônico da ASX, é somente da correia do ar condicionado? Porque a minha está pouco rodada e vou ter que trocar a correia e o tensor do alternador.
Abrs

[PH_ASX]

Amigos troquei meu Corolla XEi por uma ASX 4X2 AT 2011/2012 e gostaria de saber sobre dois pontos que não me agradaram.

Senti que o carro pula muito ao passar por depressões na estrada e existe um barulho na traseira como se algo estivesse solto e rolando/batendo quando passo em vias com asfalto irregular ou paralelepípedos.

Li que esse barulho insuportável era comum, mas não achei como solucionaram. O que faço para acabar com ele?

[bzukau]

Amigos troquei meu Corolla XEi por uma ASX 4X2 AT 2011/2012 e gostaria de saber sobre dois pontos que não me agradaram.

Senti que o carro pula muito ao passar por depressões na estrada e existe um barulho na traseira como se algo estivesse solto e rolando/batendo quando passo em vias com asfalto irregular ou paralelepípedos.

Li que esse barulho insuportável era comum, mas não achei como solucionaram. O que faço para acabar com ele?]
Cara, a minha é a 2014 e nao tem esses problemas. Tenho outros kkkkk, mas esses não
Boa sorte ai

[Kafka_DF]

Amigos troquei meu Corolla XEi por uma ASX 4X2 AT 2011/2012 e gostaria de saber sobre dois pontos que não me agradaram.

Senti que o carro pula muito ao passar por depressões na estrada e existe um barulho na traseira como se algo estivesse solto e rolando/batendo quando passo em vias com asfalto irregular ou paralelepípedos.

Li que esse barulho insuportável era comum, mas não achei como solucionaram. O que faço para acabar com ele?

PH,

Pelo que recordo das discussões esse problema não tinha solução. Lembro de usuários dizendo que foi colocado calço na suspensão, trocada a suspensão, dentre outros procedimentos mas o barulho sempre persistia. Lembro também que a única medida mais eficaz era vedar o porta-malas para isolar o barulho. Mas vale a pena você ler as páginas mais antigas do tópico e resgatar a discussão desse problema para ver se alguém conseguiu solucioná-lo. Esse era um problema tão recorrente nos modelos importados que só comprei o carro depois da nacionalização, quando ele foi solucionado. Só que, como o colega disse acima, o nacional não tem esse, mas tem outros problemas...

Kafka

[iurifeltrin]

boa tarde,

comprei uma ASX 2014/2015 com xenon e teto, estou querendo trocar o xenon de 4300k para 6000k, será que perco a garantia por fazer isso???

[Emmanuel Filho]

Amigos troquei meu Corolla XEi por uma ASX 4X2 AT 2011/2012 e gostaria de saber sobre dois pontos que não me agradaram.

Senti que o carro pula muito ao passar por depressões na estrada e existe um barulho na traseira como se algo estivesse solto e rolando/batendo quando passo em vias com asfalto irregular ou paralelepípedos.

Li que esse barulho insuportável era comum, mas não achei como solucionaram. O que faço para acabar com ele?

Tenho uma 12/12 4WD que nunca apresentou esse comportamento, é bem no chão na estrada mesmo em depressões, e sem barulho na traseira. Já verificou os amortecedores?
O que está me incomodando é um barulho, intermitente, quando o ar-condicionado dispara. Próxima revisão vou tentar saná-lo, isso se a MIT não afirmar que é "característico" do veículo.

[Miranda_MG]

Senhores, segue para conhecimento.

Exclusivo: Mitsubishi ASX Outdoor é flagrado em Goiás - Notícias Automotivas - Carros (http://www.noticiasautomotivas.com.br/exclusivo-mitsubishi-asx-outdoor-e-flagrado-em-goias/)

Abraço,

Miranda

[Douglaspz]

Olá pessoal!

Troquei meu CIVIC LXR 2.0 AUT 13/14 por uma ASX 4x2 CVT 14/15. Cansei das ruas da cidade de Brasília. São muito irregulares e a suspensão do CIVIC, apesar de ser maravilhosa, pra esta cidade estava castigando. Na estrada é outra coisa, mas a utilização nela é mínima. O rodar da ASX é outra coisa. Minha família agora anda bem mais tranquila dentro do carro. Nada de sentir tanto as imperfeição das vias.

Achei estranho o fato da mídia da ASX não vir completa, porém, como estava acostumado com a câmera de ré no CIVIC, este foi o único item que pedi para incluir na mídia. O preço não foi convidativo, mas na concessionária eles assustam pra não fazer nada fora para não perder a garantia.

Eu gostaria de liberar meu DVD e meu GPS, porém, na concessionária pedem R$ 700,00 em média por cada item. Alguém conseguiu fazer isso fora da concessionária?

Abraços.

[al2014]

Prezados, na minha concessionária está em falta a palheta traseira da minha ASX (2012). Procurei nos catálogos de alguns fabricantes e não encontrei um modelo compatível especificado. Alguém sabe quais marcas/modelos de palhetas do limpador traseiro que na prática servem na ASX. Obrigado.

[al2014]

boa tarde,

comprei uma ASX 2014/2015 com xenon e teto, estou querendo trocar o xenon de 4300k para 6000k, será que perco a garantia por fazer isso???

Sobre o aspecto legal não sei dizer, mas você já testou 6000k na chuva em algum carro anterior. Eu nunca testei mas conheço pessoas que voltaram para o 4300k pois afirmaram que com a chuva forte o desempenho do farol ficava pior do que o de uma halogênea comum. Não sei até onde isso procede, mas sugiro testar antes ou perguntar a algum colega de confiança. Por mais que eu evite andar a noite com chuva forte, de vez em quando acontece na estrada e é sempre um momento crítico.

[demoniack93]

Caro amigo, quanto maior o numero de kelvin menor a visibilidade, melhor que o de 4300k apenas o 3000k amarelo gold, eu não trocaria o de 4300k, mas se você quer estética e não se importa com a visibilidade deve conseguir trocar apenas as lampadas.


boa tarde,

comprei uma ASX 2014/2015 com xenon e teto, estou querendo trocar o xenon de 4300k para 6000k, será que perco a garantia por fazer isso???

[bessa.moreno]

Pessoal,

Peguei um ASX 2012 4x4 com teto, e reparei que a lampada da placa traseira é amarela, estava querendo trocar para lampada branca. Alguém trocou e sabe me dizer qual é o tamanho?
Compensa trocar o farol de milha e colocar xenon também? Será que conseguem chegar na mesma cor que a original?
Tem uma lampada que acende junto com o farol que é amarela, será que a branca ficaria boa?

[tuago]

Pessoal, observei hoje informação no site da Mit que o motor da ASX 2015 tem injeção eletrônica MULTIPONTO. Esse motor MIVEC 2.0 não era injeção eletrônica DIRETA??? Se sim, porque tiraram a injeção DIRETA se ela melhora o desempenho e reduz o consumo?

[Dr. Ribeiro]

Boa tarde amigos.

A minha ASX awd 14/15 quando comprei o concessionário instalou "grátis" camera de ré e insufilme. E me disse que a tv também funcionava, mas que como na minha cidade ainda não há sinal digital que por isso não funcionava, que quando eu fosse a bh, lá iria pegar. Pois bem, já fui a bh e a outras cidades que tem sinal digital e nada. Estou achando que ele me passou a perna, concordam? Verei isso na próxima revisão. abraços

[luckses]

Pessoal,

Comprei uma ASX recentemente, porém observei que ela não possui protetor de Carter, voces acham que seria interessante colocar? não faço trilha, até pq ela não aguenta.. kkk mas ando em estrada de chão as vezes.

[Antonio Carlos Jacon]

Boa tarde Pessoal! Onde eu encontro essas lanternas traseiras de led? Comprei uma asx, cinza londrino e estou querendo fazer umas modificações nela!

[executivoid]

Bom dia pessoal, estou com um ASX, enviei o carro para lavagem, aconteceu o seguinte perderam o cartáo original do gps NX501BD que vem instalado originalmente no carro, entrando em contato com a concessionaria, eles nao podem fornecer a tempo uma copia, pois ali existe a tal licenca de funcionamento do navegador, eles so fazem a atualizacao, quando perde, tem que conseguir uma completa e enviar os dados de reconhecimento para a Clarion, para isto preciso dos arquivos originais de fabrica e ai sim enviar o arquivo que sera gerado para eles montarem em uma nova licenca pelo Naviextras.Clarion, alguem se habilita a me passar? Fico grato ate o momento.

[Miranda_MG]

Bom dia pessoal, estou com um ASX, enviei o carro para lavagem, aconteceu o seguinte perderam o cartáo original do gps NX501BD que vem instalado originalmente no carro, entrando em contato com a concessionaria, eles nao podem fornecer a tempo uma copia, pois ali existe a tal licenca de funcionamento do navegador, eles so fazem a atualizacao, quando perde, tem que conseguir uma completa e enviar os dados de reconhecimento para a Clarion, para isto preciso dos arquivos originais de fabrica e ai sim enviar o arquivo que sera gerado para eles montarem em uma nova licenca pelo Naviextras.Clarion, alguem se habilita a me passar? Fico grato ate o momento.

Sorte a sua na Mit ser assim. Com certeza alguém vai te disponibilizar esses arquivos. Se tudo der errado, cobre-me por aqui. Tenho um conhecido que tem um ASX e posso pedir a ele uma cópia do cartão. Só não sei se ele usa o mesmo seu.

Na Ranger, perdeu, perdeu. Não adianta backup. E, outro cartão é a bagatela de R$ 2.400,00.

Abraço,

Miranda

[executivoid]

[QUOTE=Na Ranger, perdeu, perdeu. Não adianta backup. E, outro cartão é a bagatela de R$ 2.400,00.
Miranda[/QUOTE]

Olá! Muito alto o valor cobrado por este cartão? O que roda Android ou iGO? R$ 2.400,00 por um cartão? Minha nossa é montadora Ford? Nem na MIT eles pedem tudo isto, porém, se perder o cartão, eles estão tão bem preparados que não possuem cópia de um outro cartão, no mais, vou precisar dos arquivos mesmo.

Consegui um conhecido que tem uma mais ele resolveu levar na assistência de gps para atualizar, finalizou ok mais com um problemão: O som total parou de funcionar, apenas se vê vídeo, ele me cedeu uma cópia e realmente, não tem audio.

Agora será através do sistema original que farei voltar a vida como antes, do meu navegador GPS Clarion NX501BD (Linha ASX). Aguardo a resposta de algum forumeiro para que me preste esta grande ajuda e fico grato pela pronta resposta de seu conhecimento sobre o assunto.

[lenilso]

up, para o tópico não cair no esquecimento...

[MOSKA]

Dan, onde vc comprou as suas drl?

[MOSKA]

minha asx 2014. Já tem acessórios que irá ter na asx 2015 na europa
468306468305468307468308468309

bom dia paulinho, onde vc conseguiu as drl e as lanternas? Se foi importaçao, pagou muito caroas taxas?

[lenilso]

bom dia paulinho, onde vc conseguiu as drl e as lanternas? Se foi importaçao, pagou muito caroas taxas?
não entendi o que foi mudado na lanterna traseira????

[flavio luis]

Boa tarde!

Peguei a minha asx a uma semana, tbm não tive tempo de ler o manual, mas gostaria de saber se tem como eu ligar o som com o carro desligado.
Obrigado!

[al2014]

Pessoal,

Desculpem pela mensagem longa, mas é sobre algo que considero importante: segurança nas ultrapassagens com a ASX automática.

Estava dando uma lida sobre avaliações da ASX AWD CVT e não entendo as críticas sobre as retomadas. Em termos de retomada de 80 a 120, segundo a revista carroonline, ela faz em 8,2 segundos, a quatro rodas apresenta um número muito pior que é 9,3 segundos. O primeiro número é bom comparando com outros carros testados pela carroonline, e isso é esperado, pois o CVT deveria ser bom em retomada. Pelo próprio sistema do câmbio, o problema é obrigar o câmbio a chegar em rotações elevadas, depois disso ele deve ser rápido, pois há otimização contínua entre a rotação do motor, sempre máxima, enquanto a velocidade aumenta sem perdas comuns em câmbios com engrenagens.

Então, pesquisando sobre isso eu encontrei um vídeo no youtube que testa um Lancer CVT em três condições: só em D; só em manual; e partindo em manual e colocando em D quando atinge rotações levadas. A última opção é a mais rápida. Pensando nisso fiz o seguinte na estrada para as ultrapassagens (para mim é só para isso que serve potência em carro, não pretendo andar a 150 ou a 200km/h): no momento de ultrapassar com o câmbio em D toco duas ou três vezes na Paddle Shift esquerdo para reduzir a marcha (até chegar a umas 5000 rotações) quando eu parto para ultrapassar com o acelerador no máximo eu puxo a alavanca do câmbio para o manual e volto para D rapidamente para reativar o D (se fizer isso segurando o Paddle Shift da direita ele sobe as marchas e perde muita aceleração), então eu vi uma excelente retomada, a diferença na velocidade da ultrapassagem é enorme em relação a ficar só em D, mas duvido que os jornalistas das revistas façam isso.

Quando eu usava o câmbio no manual o tempo todo para ultrapassar era melhor do que em D, mas eu perdia aceleração quando o carro ao lado resolvia acelerar (não consigo entender quem faz isso, se eu estou mais lento eu prefiro deixar que me ultrapassem, não é uma corrida) e eu precisava esticar a aceleração até a ASX trocar a marcha (o CVT troca mesmo no manual quando a rotação atinge certo limite), nesse momento a rotação cai um pouco e se perde aceleração, mas em D a rotação não cai nunca enquanto você pisa até o fundo, é potência máxima o tempo todo.

Alguns podem pensar, o melhor é ultrapassar apenas em condições ideais e não precisar acelerar muito, mas em anos de experiência aprendi que o melhor é sair do lado do outro carro o mais rápido possível e isso já me salvou de acidentes mais de uma vez.

Gostaria da opinião de vocês sobre esse procedimento para ultrapassar, se pode danificar o carro de alguma maneira, ou se as experiências de vocês com retomadas com esse câmbio são diferentes da minha. Obrigado.

[fquevedob]

Boa tarde. Fiz o procedimento de baixar para Igo Primo os pontos de radares, mas o que foi baixado foi um arquivo txt, aparentemente com coordenadas. O que acontece é que na pasta speedcam, o único arquivo que existe é um SpeedcamUpdates.spud, nenhum outro para ser substituído. Aproveitando o post, ao colocar um vídeo para minhas crianças, a reprodução ocorreu quando o carro estava parado, mas ao movimentar a transmissão na tela parava, aparecendo um alerta e só o som se ouvia. Como faço para desbloquear isto? Muito obrigado.

[fquevedob]

Maparadar. Baixe os arquivos para Igo Primo e substitua na pasta: navigation - content - speedcam.

Boa tarde. Fiz o procedimento de baixar para Igo Primo os pontos de radares, mas o que foi baixado foi um arquivo txt, aparentemente com coordenadas. O que acontece é que na pasta speedcam, o único arquivo que existe é um SpeedcamUpdates.spud, nenhum outro para ser substituído. Aproveitando o post, ao colocar um vídeo para minhas crianças, a reprodução ocorreu quando o carro estava parado, mas ao movimentar a transmissão na tela parava, aparecendo um alerta e só o som se ouvia. Como faço para desbloquear isto? Muito obrigado.

[paulo83]

Na estrada sempre procuro reduzir com dois toques na borboleta para ultrapassar tranquilo e volto para o D na borboleta mesmo, no final da manobra. Se é preciso mais que isso, não deve ser seguro. Isso já garante que a rotação pule de menos de 2 mil para cerca de 4 mil e certamente não força nem motor nem câmbio.


Pessoal,

Desculpem pela mensagem longa, mas é sobre algo que considero importante: segurança nas ultrapassagens com a ASX automática.

Estava dando uma lida sobre avaliações da ASX AWD CVT e não entendo as críticas sobre as retomadas. Em termos de retomada de 80 a 120, segundo a revista carroonline, ela faz em 8,2 segundos, a quatro rodas apresenta um número muito pior que é 9,3 segundos. O primeiro número é bom comparando com outros carros testados pela carroonline, e isso é esperado, pois o CVT deveria ser bom em retomada. Pelo próprio sistema do câmbio, o problema é obrigar o câmbio a chegar em rotações elevadas, depois disso ele deve ser rápido, pois há otimização contínua entre a rotação do motor, sempre máxima, enquanto a velocidade aumenta sem perdas comuns em câmbios com engrenagens.

Então, pesquisando sobre isso eu encontrei um vídeo no youtube que testa um Lancer CVT em três condições: só em D; só em manual; e partindo em manual e colocando em D quando atinge rotações levadas. A última opção é a mais rápida. Pensando nisso fiz o seguinte na estrada para as ultrapassagens (para mim é só para isso que serve potência em carro, não pretendo andar a 150 ou a 200km/h): no momento de ultrapassar com o câmbio em D toco duas ou três vezes na Paddle Shift esquerdo para reduzir a marcha (até chegar a umas 5000 rotações) quando eu parto para ultrapassar com o acelerador no máximo eu puxo a alavanca do câmbio para o manual e volto para D rapidamente para reativar o D (se fizer isso segurando o Paddle Shift da direita ele sobe as marchas e perde muita aceleração), então eu vi uma excelente retomada, a diferença na velocidade da ultrapassagem é enorme em relação a ficar só em D, mas duvido que os jornalistas das revistas façam isso.

Quando eu usava o câmbio no manual o tempo todo para ultrapassar era melhor do que em D, mas eu perdia aceleração quando o carro ao lado resolvia acelerar (não consigo entender quem faz isso, se eu estou mais lento eu prefiro deixar que me ultrapassem, não é uma corrida) e eu precisava esticar a aceleração até a ASX trocar a marcha (o CVT troca mesmo no manual quando a rotação atinge certo limite), nesse momento a rotação cai um pouco e se perde aceleração, mas em D a rotação não cai nunca enquanto você pisa até o fundo, é potência máxima o tempo todo.

Alguns podem pensar, o melhor é ultrapassar apenas em condições ideais e não precisar acelerar muito, mas em anos de experiência aprendi que o melhor é sair do lado do outro carro o mais rápido possível e isso já me salvou de acidentes mais de uma vez.

Gostaria da opinião de vocês sobre esse procedimento para ultrapassar, se pode danificar o carro de alguma maneira, ou se as experiências de vocês com retomadas com esse câmbio são diferentes da minha. Obrigado.

[Pongitori]

Amigos, sou novato, peguei minha ASX prata ha 4 dias, 2011 4x2
queria saber se aquela entrada auxiliar do apoio de braço da p ligar celular, ipod ou até mesmo um adaptador que vi no mercado livre q é entrada auxiliar de um kado e entrada usb do outro
obrigado desde ja!

[Leandro Ungaratti]

Boa noite, sou novo no grupo, gostaria de saber se alguém poderia me passar o site e o qual programa devo baixar para atualizar o mapa e os radares do meu gps?


Obrigado a todos!

[Pongitori]

Amigos, sou novato, peguei minha ASX prata ha 4 dias, 2011 4x2
queria saber se aquela entrada auxiliar do apoio de braço da p ligar celular, ipod ou até mesmo um adaptador que vi no mercado livre q é entrada auxiliar de um kado e entrada usb do outro
obrigado desde ja!
Alguem pode me ajudar? :)

[al2014]

Alguem pode me ajudar? :)

Pongitori, se você se refere à entrada RCA de áudio original do modelo 2011/2012, que são do rádio original, você pode ligar tudo que tiver saída de audio RCA, mas esse tipo de saída é cada vez menos comum nos equipamentos, eu não conheço celular que tenha isso, mas deve existir, só que é um pouco inútil, agora quase tudo é usb, micro usb ou bluetooth e interage com o sistema, enquanto as saídas RCA são burras, não interagem, não se integram, você precisa ficar ativando dispositivo por dispositivo, o que é péssimo para dirigir, enquanto pelas outras conexões você opera os dispositivos até pelo volante. Eu optei por desativar as entradas RCA troquei o rádio por uma central com entrada USB e pedi para colocar a entrada no porta luvas como é no modelo 2013/2014. Leia aqui postes anteriores que explicam tudo sobre boas opções de centrais. Algumas caíram bastante de preço.

[al2014]

Boa noite, sou novo no grupo, gostaria de saber se alguém poderia me passar o site e o qual programa devo baixar para atualizar o mapa e os radares do meu gps?


Obrigado a todos!

Essa central é um problema, ela é nova no Brasil e não encontrei em nenhum lugar a informação sobre atualização dos mapas, por enquanto só comprando o cartão de atualização na autorizada que não é barato e nem sempre á muito atual. A NX700B que é muito mais antiga e tem sido usada na ASX (mas não costumavam vir de fábrica) demorou bastante tempo para um pessoa desbloquear e agora conseguimos colocar mapas genéricos bem atuais, mas o procedimento não funcionou para a NX501BD, eu estava querendo comprar uma dessas mas desanimei por causa disso, estou pensando em esperar mais um pouco. Quando aos radares, o site da Clarion da Mit dava suporte para isso gratuitamente no Clarion - Exclusivo Mitsubishi (http://www.clarionmit.com.br/) veja se há informações sobre isso para a NX501BD.

[Pongitori]

Pessoal, vi muita gente falar desse famoso mal cheiro que sai do carro..
tem 5 dias que peguei minha ASX 2011 4x2.. e tenho sentido um cheiro quando saio do carro como se fosse de queimado.. tipo aquele cheiro q costuma sair quando é carro zero..
É isso?

[bzukau]

Pessoal, vi muita gente falar desse famoso mal cheiro que sai do carro..
tem 5 dias que peguei minha ASX 2011 4x2.. e tenho sentido um cheiro quando saio do carro como se fosse de queimado.. tipo aquele cheiro q costuma sair quando é carro zero..
É isso?
Acredito ser o cheiro do escapamento. As vezes eu tb sinto.
O escapamento dela esquenta demais, e tambem estala muito. Nunca tive nenhum problema serio com isso, mas as vezes encomoda.
Abs

[Pongitori]

Acredito ser o cheiro do escapamento. As vezes eu tb sinto.
O escapamento dela esquenta demais, e tambem estala muito. Nunca tive nenhum problema serio com isso, mas as vezes encomoda.
Abs

poxa..que bom então que é só isso rs
valeu

[DDanBrazil]

Dan, onde vc comprou as suas drl?

Moska:

Desculpa a demora.
Foi no E-Bay.
Pesquisei por ASX DRL e fui olhando uma por uma.
Quando chegou não passou pela Receita, então não houve taxa (depende do valor do bem e do valor declarado).


489193

489194

489195

489196

[cjsene]

Olá DDanBrazil !!

Em primeiro lugar meu caro, parabéns pela sua ASX. Ela está simpresmente Fantástica!!

Eu recebi a minhaASX há poucos dias e estou simplesmente apaixonado pelo carro. Também sou de Brasília e gostaria que você por favor me informasse onde você fez a instalação dos DRL. Gostaria de saber também se foi necessário instalar um botão novo para ativar somente os DRLs durante o dia, de forma independente das outras luzes externas do carro.

Comprei alguns itens de acabamento interno para a minha ASX pela internet, todos em aço. Estou aguardando a chegada dos mesmos para verificar a qualidade dos mesmos. Assim que receber postarei fotos e a minha impressão do sobre os itens que adquiri.

Um abraço a você e ao pessoal do Fórum, que tem sido extremamente útil!!

[DDanBrazil]

Olá DDanBrazil !!

Em primeiro lugar meu caro, parabéns pela sua ASX. Ela está simpresmente Fantástica!!

Eu recebi a minhaASX há poucos dias e estou simplesmente apaixonado pelo carro. Também sou de Brasília e gostaria que você por favor me informasse onde você fez a instalação dos DRL. Gostaria de saber também se foi necessário instalar um botão novo para ativar somente os DRLs durante o dia, de forma independente das outras luzes externas do carro.

Um abraço a você e ao pessoal do Fórum, que tem sido extremamente útil!!

Obrigado CJ.

Parabéns pela compra ;)

Eu mesmo q fiz a instalação... Demorei um dia inteiro p/ fazer com cuidado, passando os fios dentro de "conduites enrrugados" junto com a fiação original. Demora, demora , demora.

Sobre o botão: o kit q eu comprei vem com uma centralzinha q liga os Leds qndo vc liga o carro, e dá uma diminuída na intensidade qndo vc acende o farol (por exemplo).

Tem kit q vc consegue fazer a integração até para piscar junto com o pisca-pisca.

Se quizer, vc tbm poderia colocar o botão, é só mais trabalho p/ instalar o dito cujo lá dentro.

[cjsene]

Olá de novo, DDanBrazil!

Cara... Obrigado pelas dicas. Bacana ver que tu tens esse zêlo todo e tanto capricho em instalar você mesmo o seu kit DRL.

Eu sou novo no 4x4 e por isso não posso ainda mandar Mensagem Pessoal, mas te agradeceria muito se você pudesse me passar o link do e-Bay para esse kit que você instalou, se não for pedir muito.

Se você tiver um tempinho (e eu já percebi que você é um cara que gosta de ajudar), sugiro que você fizesse um pequeno Tuturial de como instalar esse DRL, com algumas fotos. Tenho certeza que um monte de gente no Br todo vai te agradecer, assim como eu.

Obrigado de novo, colega! Caso as nossas ASX se cruzem aqui pelas ruas de BSB, faço questão de te cumprimentar. Essa sua branca não tem como confundir!!! Rss...

Abraço!

[DDanBrazil]

Obrigado CJ :curtir:

O kit DRL que eu comprei foi exatamente esse, desse fornecedor:
http://www.ebay.com/itm/ASX-2013-2014-Mitsubishi-LED-Daytime-Running-Light-LED-Daylight-DRL-Fog-Lighting-/181440562669?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2a3eb345ed


Mas existem outras opções, como por exemplo:
http://www.ebay.com/itm/2x-DRL-LED-Daytime-Driving-Running-Light-Amber-Turn-Signal-MITSUBISHI-ASX-2013-/121308044476?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item1c3e85dcbc&vxp=mtr


Sobre o tutorial, vou tentar fazer o passo a passo depois, mas as fotos vão ser do produto "montado", pois não compensa desmontar para tirar as fotos rsrsrrsrs.

Não recomendo para quem nunca mexeu com elétrica de carro. Uma encostada de um fio errado no chassi aterrado, na hora errada, já era. A oficina auto-elétrica já está acostumada com isso, mas (às vezes) o eletricista não é cuidadoso como gostaríamos.

Você vai usar :news-coffee::

Piggy tap:
http://www.ebay.com/itm/371035650754?_trksid=p2060778.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Corrugado:
http://www.ebay.com/itm/5M-Plastic-Flexible-13mm-OD-Wiring-Corrugated-Bellow-Tube-Hose-/331408332412?pt=AU_B_I_Electrical_Test_Equipment&hash=item4d2979d67c

Para desmontar:
http://www.ebay.com/itm/Car-Plastic-Panel-Dash-Audio-Stereo-GPS-Molding-Install-Removal-Tools-Kit-Set-12-/201056450916?hash=item2ecfe5f964&item=201056450916&pt=Motors_Automotive_Tools&vxp=mtr

Fita dupla face
Fita isolante
Soldador (estanho)
Alicate de corte
Abraçadeiras (nylon preto)

Quando der, eu descrevo aqui (com fotos).

abraços

[cjsene]

Obrigado CJ :curtir:

O kit DRL que eu comprei foi exatamente esse, desse fornecedor:
http://www.ebay.com/itm/ASX-2013-2014-Mitsubishi-LED-Daytime-Running-Light-LED-Daylight-DRL-Fog-Lighting-/181440562669?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2a3eb345ed


Mas existem outras opções, como por exemplo:
http://www.ebay.com/itm/2x-DRL-LED-Daytime-Driving-Running-Light-Amber-Turn-Signal-MITSUBISHI-ASX-2013-/121308044476?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item1c3e85dcbc&vxp=mtr


Sobre o tutorial, vou tentar fazer o passo a passo depois, mas as fotos vão ser do produto "montado", pois não compensa desmontar para tirar as fotos rsrsrrsrs.

Não recomendo para quem nunca mexeu com elétrica de carro. Uma encostada de um fio errado no chassi aterrado, na hora errada, já era. A oficina auto-elétrica já está acostumada com isso, mas (às vezes) o eletricista não é cuidadoso como gostaríamos.

Você vai usar :news-coffee::

Piggy tap:
http://www.ebay.com/itm/371035650754?_trksid=p2060778.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Corrugado:
http://www.ebay.com/itm/5M-Plastic-Flexible-13mm-OD-Wiring-Corrugated-Bellow-Tube-Hose-/331408332412?pt=AU_B_I_Electrical_Test_Equipment&hash=item4d2979d67c

Para desmontar:
http://www.ebay.com/itm/Car-Plastic-Panel-Dash-Audio-Stereo-GPS-Molding-Install-Removal-Tools-Kit-Set-12-/201056450916?hash=item2ecfe5f964&item=201056450916&pt=Motors_Automotive_Tools&vxp=mtr

Fita dupla face
Fita isolante
Soldador (estanho)
Alicate de corte
Abraçadeiras (nylon preto)

Quando der, eu descrevo aqui (com fotos).

abraços


DDanBrazil, uma palavra: Show!!

Valeu compartilhar. Você é o cara!!

Abraço!

[Pongitori]

Pessoal, acabei resolvendo pôr uma central mesmo no carro. Decidi comprar a mesma marca que havia comprado pro meu Corolla e que era muito boa, da VOOLT. Não me arrependi nem um pouco, aliás, ela veio sob uma nova plataforma mais moderna e potente, ficou ainda melhor. E ela já vem completa, DVD, GPS IGO, camera de ré de brinde, TV digital, bluetooth, USB, entrada pra SD (duas, uma pro GPS outra pra midia), enfim, muito boa! E já vem com toda a moldura da ASX! Tudo plug and play, nao precisou adaptar nada!
E o preço? No site é 1890,00, mas, como ja era cliente consegui por 1690,00 e sedex gratis aqui pra Fortaleza-CE.

Falei isso tudo nao por estar ganhando nada, mas porque é de fato muito boa, e sei que muitos aqui querem pôr uma central e as que tem por ai são caras demais ou ruins, ou até mesmo ambos.

Comprei no site "FlashCompras" http://www.flashcompras.com.br. Eles são os importadores oficiais, altamente profissionais, recomendo demais! Total apoio e suporte por tel e email.
Depois posto fotos de como ficou.

[Raf-cre]

to pensando em botar GNV na asx, queria saber a opinião de vcs e se alguém já botou? To pensando em botar pq o preço da gasolina ta de matar e meu carro só faz 6km/l

[al2014]

Raf-cre, antes de colocar GNV e perder o pouco de porta-malas que nós temos, eu te aconselho a levar em um mecânico de confiança, 6km/l é muito pouco. Só tem sentido se você anda em engarrafamento o tempo todo. No meu, com o pé muito pesado e com ódio da lerdeza do CVT, eu faço 9km/l em um dia normal, mas com engafarramento é 6km/l mesmo. Boa sorte.

[Raf-cre]

Raf-cre, antes de colocar GNV e perder o pouco de porta-malas que nós temos, eu te aconselho a levar em um mecânico de confiança, 6km/l é muito pouco. Só tem sentido se você anda em engarrafamento o tempo todo. No meu, com o pé muito pesado e com ódio da lerdeza do CVT, eu faço 9km/l em um dia normal, mas com engafarramento é 6km/l mesmo. Boa sorte.

Ja levei na kit várias vezes e não consigo melhorar e olha que eu não tenho pé pesado. Qual o ano da sua? Se for a importada está explicado, eles estragaram a asx quando nacionalizaram o carro

[al2014]

A minha é importada, quando o branco era pérola diamantado, ela é do final de 2012, deve ser uma das últimas, pois no primeiro semestre de 2013 já tinha a nacional. Não entendo o que eles podem ter mudado para ter essa diferença no consumo. Pelo menos espero que a sua esteja acelerando mais rápido.

[Raf-cre]

A minha é importada, quando o branco era pérola diamantado, ela é do final de 2012, deve ser uma das últimas, pois no primeiro semestre de 2013 já tinha a nacional. Não entendo o que eles podem ter mudado para ter essa diferença no consumo. Pelo menos espero que a sua esteja acelerando mais rápido.


Logo vi kkkk, qdo comprei pesquisei e vi que ela fazia uns 10 só que eu comprei a nacional e os candangos da fábrica no Brasil acabaram com o carro, o motor ta a mesma coisa, o carro ta a mesma coisa, mas o consumo, quanta diferença kkkk.

[Miranda_MG]

http://www.noticiasautomotivas.com.br/mitsubishi-outlander-sport-ganha-novo-motor-2-4-nos-eua/