Subaru forester - impressões

[Gaucho da Fronteira]

Fotos da Forester 2011 Branca :razz: chega agora na quinta feira pra mim

[Guasca de Fora/RS]

Gostei, interior mais moderno e a cor é sensacional. Na minha já coloquei fechamento automático das portas, vidros, rebatimento de espelhos e do teto solar. A próxima coisa a instalar é um kit multimídia, bem completo. O carro é show de bola, parabéns!

[tulhoxtt3]

Fotos da Forester 2011 Branca :razz: chega agora na quinta feira pra mim

Essa sua é a turbo ou a aspirada?
Realmente ela deu uma melhorada boa no painel, som e controles do ar. Em resumo, melhorou em itens que precisavam de melhora. Parabéns!
Abs, T.

[caj]

Prezados Srs
na forester 2011 mudou só o painel? esta da foto é turbo? ja vem com câmera de ré com visor no painel ou é opcional? no volante tem os comandos de som piloto e o que mais?
agradeço

[Camarão®]

Na 2011 aspirada mudou o motor tb. Agora é a nova geração do 2.0 mais economico. Vem bluetooth painel novo, ar dual zone digital, indicador de seta no retrovisor e na XS top e Turbo vem camera de ré e banco de couro. Ficou mais moderna mesmo,mas como a CAOA faz jus a fama, veio mais cara e a Turbo acho que vem por 115-120k. Abs

[Gaucho da Fronteira]

Na 2.0 XS Top que é essa da foto vem camera de ré, blue tooth, pisca no retrovisor, ar dual zone e o interior mais moderno. Assim que chegar em Caxias vou dar uma voltinha e posto o que achei do carro. Meu primeiro Subaru, tenho certeza que não vou me decepcionar :smile:

[licankabur]

O que são esses três controles que ficam por baixo (parte interna, inferior, esquerda) do volante?

[propideo]

Depois de acompanhar este fórum apenas como leitor por vários dias, decidi pela aquisição de uma Forester XS Top! O carro está para chegar, mas estou com altas expectativas -- pelos comentários que li aqui e pelo que vi do carro ao vivo. A versão 2011 (que na verdade é 2010/2011) resolveu praticamente todo o meu problema com o interior muito espartano das versões anteriores. Não pretendo andar em trilhas rústicas, mas queria um carro com muita desenvoltura para os mais diversos terrenos (e, convenhamos, andar no nosso asfalto cheio de buracos, valetas e ladeiras que exigem muito ângulo de ataque já é uma aventura) mas que me proporcionasse uma ótima experiência também dentro da cabine. Agora com bluetooth, câmera de ré, entrada para iPod (cheguei a testar o iPod na concessionária, e tive uma ótima surpresa ao constatar que o sistema está preparado e tem os comandos específicos para iPod na tela) e um interior bem mais requintado (a cor preta ajudou muito), não tive mais dúvidas! Até minha esposa adorou.

Cheguei a pensar na turbo, mas a verdade é que não preciso dessa potência toda. Eu comparei a relação potência/peso com meu carro atual (uma Zafira, a qual já satisfaz na estrada, pelo menos para o meu gosto), e da a Forester era muito melhor. Além disso, a Turbo é mais cara, tende a gastar mais na cidade (onde vou usar o carro por mais tempo) e chama mais atenção externamente pela abertura no capô. Aliás, esse é um aspecto muito valioso para quem mora nos grandes centros: a Forester é um carro que chama bem menos atenção que os seus competidores -- sem deixar de ser um carro fantástico por dentro e na mecânica.

Quem for comprar tem que ficar atento a alguns opcionais que podem fazer falta: levantamento automático dos vidros, alarme, travamento das portas em movimento. A Caoa instala esses opcionais (claro, morre uma grana aí, mas acho que vale a pena). Ah, outra coisa que estou fazendo é a pintura das maçanetas; como o meu carro é preto, aquelas maçanetas prateadas em plástico destoam muito!

Na verdade a única coisa que está faltando para o meu gosto é uma tela com GPS. Imagino que em 2012 venha algo do tipo. E sempre se pode instalar uma central multimídia enquanto isso. (Só não fiz isso até agora porque acho aqueles menus da Caska bem horríveis. Vou ver se me acostumo com a central original sem GPS. Se enjoar posso pensar em trocar no futuro.)

Parabéns pelo ótimo fórum e pelo conhecimento avançadíssimo dos que estão postando aqui. Este site foi o melhor lugar que encontrei para me ajudar a decidir a compra!

Agora é só esperar o carro e torcer para que a expectativa seja totalmente atendida!

[propideo]

O que são esses três controles que ficam por baixo (parte interna, inferior, esquerda) do volante?

São os comandos do bluetooth. Cheguei a experimentá-los um pouco durante o test drive. Consultei também o manual da Subaru americana. Como não há tela touchscreen, para fazer uma ligação você pode usar um comando de voz ou selecionar um número da agenda através dos botões do painel. Só não sei se o comando por voz aceita instruções em português, ou apenas em inglês. Quando estiver com o carro eu aviso!

[propideo]

E, aproveitando, uma dúvida. Na Caoa estão me oferecendo vitrificação da pintura. Estou bem com o pé atrás para contratar esse serviço, mas não custa perguntar: Alguém tem alguma opinião a respeito?

[Breezer]

Propídeo, a vitrificação não é indicada para um carro 0km, pois a pintura está nova em folha e vai passar por um processo de polimento desnecessário nesta fase. Use a máquina por um tempo e depois se achar necessário faça o serviço, fora isso é desperdício de dinheiro, ainda mais que as pinturas de importados tem uma espessura muito maior para uma maior proteção e durabilidade...

Abraços.

[propideo]

Propídeo, a vitrificação não é indicada para um carro 0km, pois a pintura está nova em folha e vai passar por um processo de polimento desnecessário nesta fase. Use a máquina por um tempo e depois se achar necessário faça o serviço, fora isso é desperdício de dinheiro, ainda mais que as pinturas de importados tem uma espessura muito maior para uma maior proteção e durabilidade...

Abraços.

Legal, obrigado, Breezer. Tinha a mesma impressão, mas foi bom ouvir essa confirmação.

[Breezer]

Disponha Propídeo...
Se você gosta por a mão na massa compensa comprar uma cera de proteção de boa qualidade e fazer a aplicação com camadas finas e de parte em parte do veículo dando o acabamento logo em seguida com uma "boneca" de algodão (um chumaço grande compactado com as mãos), o acabamento fica show!!! Mas lembre-se que carro 0km sai da concessionária com resíduos de graxa incolor que se não for retirada de acordo na lavagem mancha a pintura na hora de encerar...

[burialmound]

Tb comprei um Forester 2.0 XS Top 2011 e estou na expectativa da chegada do carro... Darei minhas conclusões futuramente, mas agradeço desde já aos membros deste fórum pelos esclarecimentos.

[propideo]

Disponha Propídeo...
Se você gosta por a mão na massa compensa comprar uma cera de proteção de boa qualidade e fazer a aplicação com camadas finas e de parte em parte do veículo dando o acabamento logo em seguida com uma "boneca" de algodão (um chumaço grande compactado com as mãos), o acabamento fica show!!! Mas lembre-se que carro 0km sai da concessionária com resíduos de graxa incolor que se não for retirada de acordo na lavagem mancha a pintura na hora de encerar...

Confesso que não sou tão especialista nessa parte de encerar o carro. Alguma marca de cera que você recomenda em particular?

[Breezer]

Olha tem esta (http://www.miromi.com.br/meguiars-cera-nxt-generation-tech-wax-2-0-paste-cera-g12711-311g.html) (clique aqui) (http://www.miromi.com.br/meguiars-cera-nxt-generation-tech-wax-2-0-paste-cera-g12711-311g.html) que não é barata mas dá um acabamento primoroso e rende bastante, pois tem que aplicar uma camada bem fina sem excessos para não esbranquiçar depois (ainda mais se a cor do veículo for escura), ela vem com um aplicador que ajuda nisto. Eu estava procurando um produto desta categoria e todos os comentários sobre esta cera foram positivos. Ou pode ser outra que não tenha ação de polimento (as líquidas não o são) para não desgastar o verniz da pintura e somente proteger...

Mas lembre-se de retirar toda graxa incolor que vem no veículo que a "lavagem" :chorandoderir: da concessionária não retira para entregar o veículo...

E isto deve ser feito depois de um tempo de uso pois o carro já vem com cera da fábrica.

[Camarão®]

Outback

Que novela. Já faz 10 dias que encomendei a OUtback e me foi prometido em 7 dias. Acontece que a CAOA está com problemas no sistema e não consegue FATURAR o carro. Imagine uma empresa que está com o faturamento travado por problemas no sistema, não, não é uma padaria e sim a TODA PODEROSA CAOA. E nós consumidores e os coitados dos vendedores ficam na mão. UM ABSURDO

[Gaucho da Fronteira]

eu também estou esperando a minha forester, deram o prazo pra quinta feira mas só chega segunda-feira :evil:

[rbata]

Esse atraso tb aconteceu quando meu pai comprou no início de Março.... ainda entrou um feriado no meio da história.... lembrem-se, a melhor parte é a espera! rs

Uma dica, o preço mais barato encontramos na Subaru de Goiânia. Negociamos a Forester XT + subida dos vidros + filme nos vidros + tapetes + sensor de ré + cegonha até o interior de SP e chegou mais barato do que comprar em qualquer concessionária aqui de SP. O prazo inicial era de 5 dias.... acabou levando quase 10 dias devido ao feriado e enrolações da concessionária e transportadora.

Aí emplacamos aqui mesmo na nossa cidade. Saiu já com seguro feito de lá para não correr risco.

Só não caiam na conversa dos vendedores de emplacar o carro em Goiânia pois isso dá rolo, é proibido. A vantagem é que teria IPVA isento acho que até o final de 2012 se não me engano. Mas isso é contra lei.

[Breezer]

É que eles usam o endereço da concessionária para o emplacamento, mas por aqui param em todos os lugares. Meu cunhado mora em Palmas - TO e toda vez que vem de carro quando entra em SP, se não pararem pelo menos três vezes entre a ida e a volta ele diz que está no lucro... rsrsrs.

Agora quanto ao atraso de entrega, não foi porque os carros estão esperando liberação alfandegária não?

[Camarão®]

O problema agora é o sistema de faturamento da Caoa para as revendas. Se o carro estiver no estoque da loja não demora. Mas se estiver na Caoa em Anápolis onde fica o estoque central, ai ferrou tudo. No momento não tem previsão.

Vc pode emplacar o carro onde vc quiser, desde que vc tenha justificativa para tal.

[burialmound]

Comprei meu Forester 2.0 Top no dia 06 de junho e o vendedor disse que chega em no mínimo 15 dias úteis. Ele disse que o carro vem de Anápolis, Goiás. Não entendi porque vem de tão longe! Pra mim o carro estaria no porto aqui do Rio mesmo. Depois que li as confirmações de atraso na entrega dos carros de vocês, acho que o meu chega, mesmo, só depois do feriado.

[Camarão®]

Em Anápolis é o Porto Seco da Caoa. Onde todos os carros fazem nacionalização, tropicalização, etc....

[Gaucho da Fronteira]

Quando vai chegando mais perto da data, o tempo se arrasta! Espero que não adiem a entrega mais uma vez. Assim que chegar o carro (a principio segunda-feira) posto o meu parecer. A expectativa é grande!

[burialmound]

Caro Gaucho da Fronteira,

gostaria muito que vc colocasse tb umas fotos do interior do carro.

[Camarão®]

Novidades CAOA - SEM PREVISÃO DE FATURAMENTO. Acho que vou fretar um ANTONOV do japão cheio de Subaru para vender aqui no BR..... CAOA UMA GRANDE PIADA

[licankabur]

Alguém tem mais alguma notícia da chegadas das Foresters XT 2011?

Semana passada estive numa concessionária de BH e o vendedor me disse que elas chegarão em julho, com preço entre R$ 120.000,00 e R$ 125.000,00.

Será que essa informação procede? Ou será só estratégia para desovar o estoque das 2010/2010, que estão sendo vendidas por algo em torno de R$ 103.000,00?

Estou com a intenção se comparar uma, mas agora estou inseguro quanto a essa situação.

Ah!! Ele só não soube esclarecer se chegarão as 2011/2011 ou 2010/2011.

[propideo]

Alguém tem mais alguma notícia da chegadas das Foresters XT 2011?

Semana passada estive numa concessionária de BH e o vendedor me disse que elas chegarão em julho, com preço entre R$ 120.000,00 e R$ 125.000,00.

Será que essa informação procede? Ou será só estratégia para desovar o estoque das 2010/2010, que estão sendo vendidas por algo em torno de R$ 103.000,00?

Estou com a intenção se comparar uma, mas agora estou inseguro quanto a essa situação.

Ah!! Ele só não soube esclarecer se chegarão as 2011/2011 ou 2010/2011.

Recebi a mesma informação em SP -- tanto prazo quanto preço. Há uma boa chance de os carros serem 2010/2011, pois houve atrasos com o terremoto e várias unidades fabricadas em dezembro estão chegando só agora ao Brasil.

[burialmound]

Novidades CAOA - SEM PREVISÃO DE FATURAMENTO. Acho que vou fretar um ANTONOV do japão cheio de Subaru para vender aqui no BR..... CAOA UMA GRANDE PIADA

Camarão, vc teve uma ótima ideia! Vou apostar na megasena. Se eu ganhar:euforico:, e vc quiser, a gente monta uma empresa para mostrar a Cacoa a importância que os clientes têm no mundo dos negócios.

[Gaucho da Fronteira]

Acabei de pegar a minha forester xs top. Um dos melhores carros que ja andei! Recomendo a todos! Em breve posto umas fotos dela quando estiver limpa

[pppcosta]

Oi pessoal,

Estou precisando de um catalogo de pecas da Forester top 2009, sera que alguem pode me arrumar? Ou entao me indicar aonde eu posso conseguir?
Obrigado, pedro

[pppcosta]

Oi Licankabur,

estive outro dia na Caoa em SP para fazer a revisao da minha Forester e conversei com o pessoal de la e me informaram que as Forester 2011 que vao chegar, tanto as sx, xs top ou a xt sao 2010/2011

Abraco

[Camarão®]

Já estão todas no brasil, só não liberam a XT para venda pq tem encalhadas umas 2010 ainda. TEm 1 mes de estoque no mínimo, então, final de julho mesmo....
Pode ter certeza que vai chegar no mínimo por 115k.

[Breezer]

Novidades CAOA - SEM PREVISÃO DE FATURAMENTO. Acho que vou fretar um ANTONOV do japão cheio de Subaru para vender aqui no BR..... CAOA UMA GRANDE PIADA


Alguém tem mais alguma notícia da chegadas das Foresters XT 2011?

Semana passada estive numa concessionária de BH e o vendedor me disse que elas chegarão em julho, com preço entre R$ 120.000,00 e R$ 125.000,00.

Será que essa informação procede? Ou será só estratégia para desovar o estoque das 2010/2010, que estão sendo vendidas por algo em torno de R$ 103.000,00?

Estou com a intenção se comparar uma, mas agora estou inseguro quanto a essa situação.

Ah!! Ele só não soube esclarecer se chegarão as 2011/2011 ou 2010/2011.

E mais uma vez para o consumidor brasileiro só falta colocar o nariz vermelho e redondo daquele nobre profissional do circo... :sad::sad::sad:

Lamentável...

[burialmound]

Acabei de pegar a minha forester xs top. Um dos melhores carros que ja andei! Recomendo a todos! Em breve posto umas fotos dela quando estiver limpa

No meio de tantas notícias ruins, até que em fim aparece alguém feliz...

Gaucho da Fronteira, parabéns pelo seu carro novo. Espero ansiosamente pelas informações e tudo o mais que vc puder compartilhar aqui no fórum sobre o Forester. Agradeço desde já! (Só assim a minha angústia pelo chegada do meu será minimizada). :chorandoderir:

[Gaucho da Fronteira]

Acabei de implaca-la, vou mandar lavar a tarde e posto fotos dela. É um baita carro, até agora nao encontrei nenhum defeito. O teto-solar é muito grande, de se impressionar! Bem esportivo, o carro responde muito bem, direção show, carro de luxo! Só nao consegui configurar o bluetooth ainda, vou ler o manual e tentar configura-lo. E burialmound, concerteza você fez uma otima escolha, nao vai ser arrepender, é uma nave!

[burialmound]

Gaucho da Fronteira, quero ver logo as fotos dessa sua nova máquina...

Desde que vi esse carro pela primeira vez, no início do ano, quando decidimos que a família precisava de uma carro maior, sabia que iria ter um algum dia. Fiz teste drive no Honda CRV, Suzuki Vitara e no Toyota RAV4. Por último no Forester, o qual me impressionou pela quantidade de pessoas que falam bem dos carros da Subaru e pelo itens que nós decidimos que não poderiam faltar em um carro novo para a família: segurança, conforto, espaço e dirigibilidade.

[propideo]

Olha tem esta (http://www.miromi.com.br/meguiars-cera-nxt-generation-tech-wax-2-0-paste-cera-g12711-311g.html) (clique aqui) (http://www.miromi.com.br/meguiars-cera-nxt-generation-tech-wax-2-0-paste-cera-g12711-311g.html) que não é barata mas dá um acabamento primoroso e rende bastante, pois tem que aplicar uma camada bem fina sem excessos para não esbranquiçar depois (ainda mais se a cor do veículo for escura), ela vem com um aplicador que ajuda nisto. Eu estava procurando um produto desta categoria e todos os comentários sobre esta cera foram positivos. Ou pode ser outra que não tenha ação de polimento (as líquidas não o são) para não desgastar o verniz da pintura e somente proteger...

Mas lembre-se de retirar toda graxa incolor que vem no veículo que a "lavagem" :chorandoderir: da concessionária não retira para entregar o veículo...

E isto deve ser feito depois de um tempo de uso pois o carro já vem com cera da fábrica.

Ótima dica, Breezer, obrigado!

[Gaucho da Fronteira]

Mandei ela lavar hoje, amanha bato umas fotos e posto aqui. O cara que tava lavando veio me pedir que marca era, tentou adivinhar e pediu se era a caminhonete da JAC Motors... quase infartei na hora, mas tirando isso, todo mundo que ve ela elogia bastante. O interior ta muito mais bonito, comparei com uma 2009, bem mais luxuoso.

[Breezer]

Ótima dica, Breezer, obrigado!

Disponha Propideo...


Mandei ela lavar hoje, amanha bato umas fotos e posto aqui. O cara que tava lavando veio me pedir que marca era, tentou adivinhar e pediu se era a caminhonete da JAC Motors... quase infartei na hora, mas tirando isso, todo mundo que ve ela elogia bastante. O interior ta muito mais bonito, comparei com uma 2009, bem mais luxuoso.

:chorandoderir: Ri muito aqui imaginando a sua cara na hora que o rapaz falou, kkkkkkkk...

Parabéns pela aquisição Gaucho, estou esperando as fotos da máquina...

[Gaucho da Fronteira]

Ta aqui as fotos da forester que disse que ia postar pra voces darem uma olhada. Abraço a todos

[burialmound]

Gaucho, seu carro tá maravilhoso... Valeu por ter colocado as fotos aqui. O meu chega terça ou quarta da semana que vem...

[pppcosta]

Valeu .Guasca de fora... vou tentar fazer isso...obrigado

[Sandro Herique]

Gaucho da fronteira, uma pergunta: Oq vc tem a dizer sobre o desempenho da viatura? Um vendedor me falou q melhoram um pouco o motor da 2011, confere esta informaçao??

[pppcosta]

Oi pessoal,

Ontem eu vi (de longe) a Forester s edition e notei 3 diferencas... as rodas eram raiadas parecidas com com a wrx, o aerofolio traseiro um pouco maior e ela nao tinha o rack...nao sei se ainda nao tinham colocado ou se ela vem mesmo sem.
Soube por um informante, que ela vem com o motor 2.5 turbo de 270 cv. De resto ela e igual a top. Se for verdade mesmo vou querer uma, so nao sei qual vai ser o preco.

Abracos

[Gaucho da Fronteira]

Sandro Herique, o desempenho dela é muito bom. Um dos melhores carros que ja andei em todas minha vida. O motor dela é muito bom, responde muito bem, só achei um pouco ''gastona''. Se tu andar de boa ela é economica, mas se tu der uma pisadinha mais forte ela bebe de mais! Esse foi o unico defeito que encontrei nela.

[burialmound]

Gaucho, vc poderia me informar a seguradora que vc contratou, o preço da franquia e o do seguro?

[Pequeno]

GAUCHO, realmente linda a 2011. Este kit multimidia, instalaste na CAOA mesmo? Poderia me dizer o valor. Tenho uma XT 2009 e esta realmente esta matando a pau. Parabens!

[Gaucho da Fronteira]

burialmound, eu fechei com a Porto Seguros, achei o valor mais acessivel de todos. O seguro realmente é bem acima do esperado, quase 7mil, mas nao tem como deixar uma caminhonete dessas sem seguro. Eu tinha uma Tucson e o valor do seguro era a metade, me espantei pelo preço do seguro.
Pequeno, eu não instalei nada, o carro veio assim de fábrica. Muito bom e facil de usar. Só nao to conseguindo por bluetooth pois o bluetooth do iphone só se conecta com outro apple, infelizmente.

[Camarão®]

Gaucho, tenho um DVD alpine no carro que pega perfeito o Iphone, inclusive streaming de música. Vc deve tar fazendo alguma coisa errada, o bluetooth do iphone conecta com qualquer kit handsfree.
A S edition vem tb com cambio de 5 marchas e paddleshift no volante e mais algumas frescurinhas.

[Breezer]

Gaúcho

Está linda a 2011, parabéns pela máquina!!!

Camarão

Teve alguma novidade sobre a sua Outback? Deram algum parecer, ou ainda sem previsão?

[Gaucho da Fronteira]

Pela primeira vez tive que testar a tua força no 4x4. Desatolei uma Pajero Sport ontem sem nenhum problema. A caminhonete respondeu super bem, tirou a pajero sport com uma facilidade incrivel. Realmente a Forester é muito forte!

[Breezer]

Gaucho, e o consumo dela como é que está? Já deu pra ter uma idéia de quanto ela está fazendo?

Abç.

[burialmound]

Parece que amanhã, a minha Forester XS Top vai ser liberada, após a instalação do travamento automâtico das portas e insufilme. Estou muito ansioso... rsrsrs

[Gaucho da Fronteira]

Breezer, ela ta fazendo de 7 a 8 na cidade, ta bom até, porque to com o pé um pouco pesado agora porque to emocionado com o carro novo hehehe mas esse é o unico ponto negativo nela, o resto é um baita carro, silencioso e anda bem.
burialmond, eu imagino como você está ansioso, eu estava contando os minutos pra ela chegar hehe parece que o tempo não passa. Mas quando chegar você vai ver que valeu cada minuto que esperou, é uma nave! Parabéns pela compra, tenho certeza que ela vai superar as suas expectativas.

[Camarão®]

Gaúcho

Está linda a 2011, parabéns pela máquina!!!

Camarão

Teve alguma novidade sobre a sua Outback? Deram algum parecer, ou ainda sem previsão?

Parece que fatura amanha!! Vai ter rojão aqui na pompéia....

[azrael_rj]

Prezados,

Apesar do meu primeiro post, acompanho o tópico há muito tempo. Estou longe ainda de adquirir essa viatura, mas fico de olho caso apareça alguma oportunidade... pois bem, a Cia Motors aqui no Rio tá ofertando no Webmotors a XT 2010 0Km por 99k. Aos possíveis compradores acho que deve valer uma avaliação entre 10/10 XT e 10/11 XS, não?

Abraços!

[propideo]

burialmound, eu fechei com a Porto Seguros, achei o valor mais acessivel de todos. O seguro realmente é bem acima do esperado, quase 7mil, mas nao tem como deixar uma caminhonete dessas sem seguro. Eu tinha uma Tucson e o valor do seguro era a metade, me espantei pelo preço do seguro.
Pequeno, eu não instalei nada, o carro veio assim de fábrica. Muito bom e facil de usar. Só nao to conseguindo por bluetooth pois o bluetooth do iphone só se conecta com outro apple, infelizmente.

Gaúcho, eu até soube de um problema de incompatibilidade entre iPhone e o Bluetooth da Dodge Journey um tempo atrás (documentado e tudo), mas isso não é comum não. Verifique de novo a configuração porque deveria funcionar na Forester sim. No meu Android está funcionando perfeito. Agora, o sistema do Bluetooth é todo em inglês (ou francês), inclusive o reconhecimento de voz. Para algumas funções (por exemplo ligar para um número que não está na agenda) a única opção é ditar o número em língua estrangeira. Sobre seguro, eu paguei R$ 4.800 em São Paulo pela Porto Seguro e já achei meio caro. A minha também é XS Top 2010/2011.

[burialmound]

Galera, a minha Forester chegou... :euforico: ... O carro é muito florida. Dirigi muito pouco ainda pra dar mais detalhes. Percebi que o motor é super silencioso. A resposta do bichinho é rápida e precisa nas acelerações. A visão frontal é bastante ampla. A câmera disponível ao dar a ré é útil. O teto solar é imenso...

Só consegui marcar o emplacamento para sexta de manhã, às 08:00, agora vem minha grande dúvida. O que pode acontecer se eu for viajar com o carro sem emplacar? - Queria aproveitar a quinta feira para dar uma voltas com o bichinho. - Dizem que o carro pode ser apreendido. É verdade? Alguém pode confirmar essa informação?

[propideo]

Peguei a minha XS Top 2010/2011 no sábado e até agora só posso dizer que o carro é deslumbrante: confortável, silencioso, seguro, bonito e discreto. Não testei nada extremo até agora (e vai ser difícil na cidade), mas dentro da cabine a sensação é excepcional. Para mim, a diferença de acabamento entre a versão do ano passado e esta justificou a compra!

Não posso também reclamar muito do atendimento da CAOA, mas como sempre surgiram aquelas pequenas surpresas desagradáveis que, tenho certeza, se chegassem aos ouvidos da sede da Subaru fariam os japoneses gelarem, tal é o zelo que eles demonstram lá fora. (Aliás, estou pensando em escrever para a Subaru mesmo.) Por exemplo: (1) O manual em português não cobre o funcionamento do novo ar condicionado, do novo sistema de áudio e do bluetooth (que só estão na XS Top e na futura XT). Provavelmente não deu tempo de atualizar o manual, mas isso é lamentável e me fez ter que recorrer ao manual da Forester americana que encontrei na Internet. (Se alguém quiser passo o link.) O vendedor me prometeu um "adendo" para algum dia, vamos ver... (2) Por segurança, você não consegue acessar muitas funções do sistema de som enquanto está em movimento. Isso é ótimo, e para tal a Subaru desenvolveu um sistema de reconhecimento de voz para você controlar especialmente o bluetooth enquanto dirige. Mas o bluetooth que veio para o Brasil só reconhece inglês e francês. Se você não tem fluência oral nesses idiomas, tem que parar o carro e usar as funções da tela (que também estão em inglês). No entanto, algumas funções (como ligar para um telefone que não está pré-registrado na agenda) não têm equivalente na tela, só podendo ser acessadas por voz. (3) O triângulo fica meio solto sob o forro do porta-malas e chacoalha enquanto o carro anda; para eliminar o ruído, o vendedor me recomendou embalá-lo com plástico-bolha. (4) Quando testei o acionamento do vidro do motorista na loja, o fechamento funcionava com apenas um toque no botão, mas para abri-lo eu tinha que segurar o botão até o fim do curso do vidro. O vendedor disse que era normal. Em casa, após consultar o manual, vi que não era bem assim. Questionei o vendedor, e ele então me pediu para passar na loja para reconfigurar o mecanismo de acionamento do vidro. Ainda não fui, vamos ver...

Enfim, esses são pequenos problemas que não reduzem em nada a satisfação de dirigir esse carro.

[Breezer]

Breezer, ela ta fazendo de 7 a 8 na cidade, ta bom até, porque to com o pé um pouco pesado agora porque to emocionado com o carro novo hehehe mas esse é o unico ponto negativo nela, o resto é um baita carro, silencioso e anda bem.
burialmond, eu imagino como você está ansioso, eu estava contando os minutos pra ela chegar hehe parece que o tempo não passa. Mas quando chegar você vai ver que valeu cada minuto que esperou, é uma nave! Parabéns pela compra, tenho certeza que ela vai superar as suas expectativas.

Gaucho apesar de falarem que os veículos hoje não precisam de amaciamento, o consumo sempre melhora depois dos primeiros 5, 10.000 km... fora que você também se acostuma com a máquina e consegue ter um melhor aproveitamento com ela. Os engenheiros dizem que a máquina também "acostuma" com a forma de quem a dirige, mais um motivo pra você não deixar mais ninguém dirigí-la, rsrsrs...



Parece que fatura amanha!! Vai ter rojão aqui na pompéia....


Ficamos na torcida por aqui meu amigo, pra que você possa passear no feriado de carro novo...


Propídeo e Burialmound parabéns pelas aquisições... ficamos no aguardo dos comentários sobre as respectivas máquinas, vamo que vamo...

[Camarão®]

Faturou mesmo. Mas como o carro está em Goiânia e eu em SP só vou pegar na semana que vem. Vou voltar tocando e posto comentários aqui.

Abs

[C3Web]

Boa noite amigos,

esta é minha primeira mensagem e desde já quero agradecer aos comentários dos proprietários da Forester, que me influenciaram na compra da minha XT 2009.
Estou com ela há um mês. Saí de um Civic 2008 e estou mais que satisfeito.

O carro é fantástico. Muito silencioso, bastante confortável e tem uma dirigibilidade incrível! A visibilidade e a esterção é muito melhor que no Civic.

Em um percurso misto, marginal congestionada e castelo (ida e volta) está fazendo uma média de 8Km/l.
Ótima marca para um veículo 2.5 + 4X4 + Turbo.

Recebi hoje um e-mail de um consultor da Subaru dizendo que a partir de sexta, dia 24/06/2011, estará na Concessionária Subaru da Ibirapuera (São Paulo), a Forester S-Edition. 270 cv, paddle Shift, 5 marchas. As cores disponíveis serão Preto e Prata. O preço será R$ 135.000,00.

Ele avisa que a entrega vai demorar +/- 60 dias, devido ao período de homologação.

Bom, é isso.

Bom feriado a todos e no sábado estarei lá para conferir a novidade.

Abraços,
Cesar

[Guasca de Fora/RS]

No meu ponto de vista, e já dirigi as duas Foresters, tanto 2.0 como a turbo 2.5 (a minha), os dois carros não se comparam em termos de desempenho, já que a turbo tem uma força muito maior que a aspirada (o torque é um pouco inferior a do motor da SW4 diesel, para se ter uma noção). Assim, penso que não há comparação entre Forester turbo e aspirada, mesmo que a aspirada, no modelo 11, seja melhor equipada internamente: a questão é que quem opta pela turbo quer desempenho de sobra. Se o interessado quiser levar em conta o interior, e não o motor, aí com certeza levará o modelo 11, que é mais completo e tecnológico. No resto, ambos são exatamente iguais.
Já a S-edition, é outro departamento. Na minha ótica, pelo preço acho que vale mais a pena a Outback seis cilindros. Uma coisa curiosa sobre o câmbio de cinco marchas da S-edition é que a 5ª é mais reduzida do que a 4ª das demais Foresters automáticas. Provavelmente o motor gire a uma rotação maior na versão S-edition do que na XT, na mesma velocidade. Eu já achava que a Forester poderia ter uma última marcha mais longa e as outras um pouco mais próximas, pois noto na minha turbo um buraco entre a terceira e quarta, quando faço retomadas em velocidades altas (ultrapassando de 110 a 150, por exemplo). Com um câmbio melhor escalonado a potência seria bem melhor aproveitada em alta.
A minha está com 6.200 km e fazendo média de 8,2 km/l na estrada, bem tocada (velocidade de cruzeiro de uns 130).

[rbata]

Pessoal, nessa próxima sexta-feira irei levar o carro para a primeira revisão (10.000km). Devo buscar na segunda-feira.

O preço total que me passaram foi de R$ 460,00 (apenas peças) para XT 10/10. A consultora disse que a mão de obra é incluída nesta primeira revisão.

A revisão será feita em Campinas. Quando ficar pronto detalho aqui os serviços e impressões sobre o atendimento.

O mais impressionante é que rodamos os 10.000 km desde o início de Março, se fizermos uma estimativa para 12 meses iremos rodar 30.000 km! Isso por que não é o carro que usamos no dia-a-dia, é o carro para final de semana/viagens. Nós tínhamos o costume de rodar 10 a 20.000km por ano. O que mostra que o carro é muito bom e dá vontade de dirigir ele o tempo todo mesmo sem necessidade....rs

[Pequeno]

Bacana, kit multimidia original de fábrica é 10! Parabens. Dica: quando fores fazer as revisões leva na ASTEC e não na CAOA, é mais barato e também credenciada pela Subaru. Abraço

[licankabur]

Oi, Pessoal!!!

Alguma notícia da chegada e do preço das Foresters XT 2011?

Abraço.

César

[zavarize]

Ola Pessoal
Depois de ler o que voces escreveram aqui sobre a Forester;pesquisar o que tinha à venda aqui no RJ e da "sugestão" da patroa troquei minha Tracker por uma top 10/10 muito nova c/ 12.000km.
já rodei quase 3000km este mes c/ ela ,incluindo 2 viagens e realmente o carro é fantastico,estou me acostumando ainda e p/ quem passava marchas numa Tracker o sistema automatico da Forester é fantastico.
Ainda ficou uma duvida sobre qual gasolina usar pois o antigo dono me afirmou que só usou gasolina comum;o manual não me pareceu muito claro e um amigo que tem uma 09/10 disse que só usa gasolina premium. Qual e´a experiencia de voces ?

[burialmound]

Ainda ficou uma duvida sobre qual gasolina usar pois o antigo dono me afirmou que só usou gasolina comum;o manual não me pareceu muito claro e um amigo que tem uma 09/10 disse que só usa gasolina premium. Qual e´a experiencia de voces ?Estive lendo em outro forum sobre esse assunto e o pessoal não chegou a um consenso. Fiz essa pergunta ao vendedor sobre qual gasolina usar no meu Forester 2011, antes de tirar o carro da concessionária, e ele disse pra eu usar gasolina comum. Mencionou que há chumbo na gasolina aditivada... Pesquisei na net, e dizem que o uso de chumbo está proibido desde 1991, mas algumas pessoas dizem que há essa mistura. Conclusão: fiquei com mais dúvidas ainda, sendo assim, estou usando gasolina comum. Considero esse assunto extremamente relevante e também gostaria de saber que tipo de gasolina o pessoal tem abastecido os seus subarus.

[zavarize]

Estive lendo em outro forum sobre esse assunto e o pessoal não chegou a um consenso. Fiz essa pergunta ao vendedor sobre qual gasolina usar no meu Forester 2011, antes de tirar o carro da concessionária, e ele disse pra eu usar gasolina comum. Mencionou que há chumbo na gasolina aditivada... Pesquisei na net, e dizem que o uso de chumbo está proibido desde 1991, mas algumas pessoas dizem que há essa mistura. Conclusão: fiquei com mais dúvidas ainda, sendo assim, estou usando gasolina comum. Considero esse assunto extremamente relevante e também gostaria de saber que tipo de gasolina o pessoal tem abastecido os seus subarus.
Ehehehehe Todo vendedor de concessionária não sabe o que vende ,independente da marca!!! Toda gasolina desde 1900 e não lembro quanto é sem chumbo .até onde sei a aditivada é a mesma octanagem da comum + aditivos de limpeza e a premium tem octanagem mais alta ,que é o que faz a diferença de desempenho do motor ,mas tambem é em torno de 30% mais cara.

[pppcosta]

Oi, Pessoal!!!

Alguma notícia da chegada e do preço das Foresters XT 2011?

Abraço.

César

Oi Cesar,
estive ontem na Caoa e vi uma XT 2011 preta, mais ela so vai ser vendida no final de julho inicio de agosto, e o preco que eu pesquisei, vai ser em torno de 120k.
Abraco

[Guasca de Fora/RS]

Pra mim, a XT a 120 contos ficou cara demais. Antes, batia fácil qualquer dos seus concorrentes, que na maioria eram mais caros. Agora, só quem sabe que Subaru tem um conjunto mecânico de engenharia refinada vai se atirar na 2011 - se bem que não adianta, no Brasil só compra Subaru quem quer ter um Subaru mesmo.
Sobre a gasolina, para a turbo, só coloco a gasolina premium da Ipiranga, que tá com um preço não tão distante como o da podium, e tem maior número de octanas, semelhante à vendida nos EUA.


Oi Cesar,
estive ontem na Caoa e vi uma XT 2011 preta, mais ela so vai ser vendida no final de julho inicio de agosto, e o preco que eu pesquisei, vai ser em torno de 120k.
Abraco

[JOFRAN]

Ola Pessoal
Depois de ler o que voces escreveram aqui sobre a Forester;pesquisar o que tinha à venda aqui no RJ e da "sugestão" da patroa troquei minha Tracker por uma top 10/10 muito nova c/ 12.000km.
já rodei quase 3000km este mes c/ ela ,incluindo 2 viagens e realmente o carro é fantastico,estou me acostumando ainda e p/ quem passava marchas numa Tracker o sistema automatico da Forester é fantastico.
Ainda ficou uma duvida sobre qual gasolina usar pois o antigo dono me afirmou que só usou gasolina comum;o manual não me pareceu muito claro e um amigo que tem uma 09/10 disse que só usa gasolina premium. Qual e´a experiencia de voces ?

Caros Amigos,
Tenho uma XS asp. 09.com 60 milkms.Já usei a PODIUM e não notei diferença significativa no desempenho.Uso a Gas. Comum BR sendo que a cada três abastecimentos coloco aditivo ACDELCO.Pelo menos sei o aditivo que estou colocando.O carro está show.É o terceiro Subaru que possuo.

[licankabur]

Olá, pessoal!!

Ontem estive na concessionária de BH para namorar mais um pouco a Forester.
Quero uma turbo preta. Mas, como não tinha nenhuma na concessionária, dei uma volta numa TOP 2011. Muito boa!!!!
Vocês viram que o prata dela é diferente das versões anteriores? Ou foi impressão minha?
Achei muito mais bonito: menos azulado e mais perolizado.
O que vocês acharam?


pppcosta,

Obrigado pelas informações.

Boa semana para todos.

César

[pppcosta]

Oi licankabur,

nao sei se vc ja teve uma forester mais vc vai adorar a xt 2011. Como ja disse, estive na Caoa e vi a xt 2011, Ela e igual a xs top mas com 2 diferencas, a roda aro 17 e o aerofolio trazeiro e mais quadradao e logicamente o motor que tem 230 cv. Tb andei na xs top e achei o motor com um pouco mais de torque e tb a suspensao um pouco mais dura, na minha opiniao, melhor que a anterior.
Tb vi a cor prata, e diferente mesmo e tem tb uma cinza um pouco azulada e vi tb a de cor branca que e muito linda. O vendedor me disse que so tem duas la.

Um abraco

[licankabur]

Pois é, pppcosta!
Ainda estou na dúvida se compro a 2010/2010 ou se espero a 2011.
Fiz o test drive na XT 2010 e gostei demais!!
Abraço

[Gaucho da Fronteira]

O burialmound, poste as fotos da sua forester pra darmos uma olhada, ainda nao vi a 2011 de outra cor a não ser a minha branca.

[Gaucho da Fronteira]

a diferenca da xt 2010 e da 2011 seria de 20 mil? me ofereceram a xt 2010 por 100mil, se a 2011 vai ser 120$, não sei se vale a pena

[pppcosta]

Pois é, pppcosta!
Ainda estou na dúvida se compro a 2010/2010 ou se espero a 2011.
Fiz o test drive na XT 2010 e gostei demais!!
Abraço

Pois eh licankabur,
nao sei se vale muito a pena comprar a xt 2011 pois a diferenca para a xt 2010 vai ser de 20k... para o painel e o ar condicionado dual zone e a camera de re... o resto eh tudo igua

abracol

[rbata]

Depois que vc dirige ela... vc esquece ar-condicionado, roda...qq coisa... o motor é impressionante...

Vá de XT 10/10 que vale muito mais a pena.... com os 20.000 de economia vc pode pagar IPVA, seguro, combustível por um ano, comprar um kit multimídia, uns acessórios e se bobear ainda sobra dinheiro.....rs

[Breezer]

E se apertar consegue um desconto maior na 10/10... Por 120k tem que pensar bem, pois há outras possibilidades melhores com um pouco a mais desse valor...

[licankabur]

É isso aí, pessoal.
Muito obrigado.
Assim que decidir, lhes informo.
Abraço.

[pppcosta]

Depois que vc dirige ela... vc esquece ar-condicionado, roda...qq coisa... o motor é impressionante...

Vá de XT 10/10 que vale muito mais a pena.... com os 20.000 de economia vc pode pagar IPVA, seguro, combustível por um ano, comprar um kit multimídia, uns acessórios e se bobear ainda sobra dinheiro.....rs

Eh isso aih rbata!!!
concordo com vc em tudo isso...com 20k da pra fazer muita coisa numa xt 2010
abraco

[PAULO FREISLEBEN]

Vcs não concordam que as rodas dos subaru`s nao sao as mais bontas do mundo? A tribeca 'e a unica que tem um rodao um pouco maior.

[PAULO FREISLEBEN]

Euu sou fã de Subaru e sempre achei a Subaru Forester um carrão, mas as rodinhas pequenas e feias que vem na original nunca me entusiasmaram muito então fiz a minha própria montagem com rodas 18" da Tribeca, MAS PODE SER 19" TAMBEM. COM PNEU DE USO MISTO ENTAO FICARIA SHOW, O CARRO PARECE OUTRO![/QUOTE]:razz:

[PAULO FREISLEBEN]

PESSOAL NAO 'E AQUELES CARROS TUNADOS COM RODAO E SOCADO NO CHAO , MAS SIM UMA TENDENCIA DE TODOS OS 4X4 E SUVS, VIDE OS FREELANDERS COM RODAS MAIORES, PAJERINHOS TR4 NOVAS, TIGUAN TOP, GRAN VITARA, HILUX NOVA ETC
QUEM NAO GOSTA DEIXA COMO ESTA E SEJA FELIZ, MAS QUE O CARRO FICA COM CARA MAIS IMPONENTE FICA. Sí não sei como fica a condução.

/Users/Uttama/Desktop/FORESTER 2011 19 POL.jpg

[PAULO FREISLEBEN]

fiz outra montagem com a roda original da Forester turbo 2011 (que vem nos estrangeiros) mas aumentei para 19 polegadas, PARA VER COM FICARIA.
PARECE QUE O CARRO FICOU MAIOR, MAIS ENCORPADO. o que acham? Eu acho que rodas maiores mudam totalmente um carro (salvo os exageros que vc ve por ai, outro dia vi em Curitiba um RAV4 COM RODAS 22 OU 24 " FICOU UMA COISA BIZARA, bem estranho), mas 1 ou 2 polegadas a mais fica mais harmonioso (na minha opinião claro!, respeito quem nao gosta de mexer nas rodas originais) outra solução é deixar as mesmas rodas originais e colocar pneus de perfil mais alto e até de uso misto para viagens em terrenos mais complicados. alguem colocou pneus e ou rodas diferentes das originais na Forester?

[rbata]

Paulo, a questão é que quanto maior a roda, menor deverá ser o perfil do pneu. Consequentemente perde-se em conforto e segurança. O carro fica mais sensível a buracos e irregularidades.

Pra mim um dos pontos fortes da Forester XT, depois do motor é a suspensão dela. Nunca andei num carro TÃO confortável na minha vida. Santa Fé por exemplo é uma pedra de tão dura se comparada a Forester, e deveria ser o contrário já que é um carro um pouco maior. Eu não mexeria nem um milímetro no conjunto suspensão/roda/pneu da Forester.

A roda não tem um desenho muito agressivo mesmo. Mas o acabamento dela é muito legal, se prestar atenção nas partes "internas" ela tem um acabamento de material fundido, levemente rugoso, e na superfície "externa" tem um acabamento usinado/brilhante. Quando a luz/sol bate nela vc percebe melhor esse contraste dos dois tipos de acabamento.

Vc citou a TR4... pra mim (que já tive TR4 2010), as rodas R17 foram uma das grandes M. que a Mit já fez. São lindas mas..... Quem compra o carro com intuito de usá-la no off-road já começa com um carro mais duro devido ao perfil baixo, e se quiser colocar pneus para lama fica sem opções pois não existe pneu MUD aro 17 que caiba na TR4, sem contar que custam muito mais caro que um pneu MUD aro 15 ou 16.

Já tive tb Honda New Fit 2009, modelo top (EXL se não me engano). O carro era perfeito, motor com potência de sobra, câmbio automático com 5 marchas tiptronic, desenho agradava bastante, espaço interno ótimo mas..... Acho que um dos carros mais duros que já dirigi. Dava dó de andar com o carro. Acredito que era por causa das rodas aro 16. Vendi o carro pois aqui onde moro não tinha condições de usá-lo.

A Forester em si não tem um desenho muito interessante, acho que não faz muito sentido mexer nas rodas dela. Pra mim é um dos carros mais low-profile que existem, é um desenho estritamente funcional (vide porta-malas tipo caixote). Se quer um carro realmente bonito tem Freelander, XC60, BMW X1, Tiguan, IX35, entre outros, que pra mim tem um design/estética melhor que o da Forester. Não que a Forester seja um carro feio.

O único motivo para mexer nas rodas da Forester seria pela estética, aí vai do gosto de cada um mesmo.

[Gaucho da Fronteira]

Concordo com tudo que falou, rbata. Ótimo post. :palmas:

[PAULO FREISLEBEN]

Não quero nem saber o dia que tiver uma vai ser assim.:euforico:

[burialmound]

O burialmound, poste as fotos da sua forester pra darmos uma olhada, ainda nao vi a 2011 de outra cor a não ser a minha branca.

Gaucho pediu, desejo realizado, lá vai. Essas fotos foram tiradas no dia do emplacamento...

http://img810.imageshack.us/img810/8559/img0297k.th.jpg (http://img810.imageshack.us/i/img0297k.jpg/)http://img809.imageshack.us/img809/9928/img0299rg.th.jpg (http://img809.imageshack.us/i/img0299rg.jpg/)http://img41.imageshack.us/img41/7136/img0300xy.th.jpg (http://img41.imageshack.us/i/img0300xy.jpg/)http://img843.imageshack.us/img843/3525/img0301zd.th.jpg (http://img843.imageshack.us/i/img0301zd.jpg/)http://img269.imageshack.us/img269/1176/img0304yt.th.jpg (http://img269.imageshack.us/i/img0304yt.jpg/)http://img825.imageshack.us/img825/9921/img0305vm.th.jpg (http://img825.imageshack.us/i/img0305vm.jpg/)http://img684.imageshack.us/img684/1036/img0306tt.th.jpg (http://img684.imageshack.us/i/img0306tt.jpg/)http://img35.imageshack.us/img35/5687/img0307ux.th.jpg (http://img35.imageshack.us/i/img0307ux.jpg/)http://img843.imageshack.us/img843/7076/img0308g.th.jpg (http://img843.imageshack.us/i/img0308g.jpg/)http://img171.imageshack.us/img171/117/img0309um.th.jpg (http://img171.imageshack.us/i/img0309um.jpg/)http://img641.imageshack.us/img641/1604/img0310ki.th.jpg (http://img641.imageshack.us/i/img0310ki.jpg/)http://img96.imageshack.us/img96/1018/img0312uf.th.jpg (http://img96.imageshack.us/i/img0312uf.jpg/)http://img3.imageshack.us/img3/66/img0311xd.th.jpg (http://img3.imageshack.us/i/img0311xd.jpg/)http://img838.imageshack.us/img838/938/img0314l.th.jpg (http://img838.imageshack.us/i/img0314l.jpg/)http://img811.imageshack.us/img811/3751/img0315co.th.jpg (http://img811.imageshack.us/i/img0315co.jpg/)

[Gaucho da Fronteira]

Linda caminhonete burialmound! É realmente um carro apaixonante. Quem tem um Subaru não troca por nada

[Camarão®]

Já estou de Outback......essa sim é bruta!!!

[burialmound]

Já estou de Outback......essa sim é bruta!!!

Parabéns Camarão... não esqueça de nos passar os detalhes do seu novo brinquedinho...

[pppcosta]

Já estou de Outback......essa sim é bruta!!!


Oi camarao,

estava a fim de trocar minha forester xs top 2009 pela nova forester s edition...mas, fui ve-la na Caoa e ateh gostei dela, mas o preco.... 135 k acho que nao vale tudo isso!!! por isso estou pensando na Outback. Soh que nao conheco ninguem que tenha essa nova e se vc puder me auxiliar nas suas impressoes, eu te agradeco.

abraco

[pppcosta]

Paulo, a questão é que quanto maior a roda, menor deverá ser o perfil do pneu. Consequentemente perde-se em conforto e segurança. O carro fica mais sensível a buracos e irregularidades.

Pra mim um dos pontos fortes da Forester XT, depois do motor é a suspensão dela. Nunca andei num carro TÃO confortável na minha vida. Santa Fé por exemplo é uma pedra de tão dura se comparada a Forester, e deveria ser o contrário já que é um carro um pouco maior. Eu não mexeria nem um milímetro no conjunto suspensão/roda/pneu da Forester.

A roda não tem um desenho muito agressivo mesmo. Mas o acabamento dela é muito legal, se prestar atenção nas partes "internas" ela tem um acabamento de material fundido, levemente rugoso, e na superfície "externa" tem um acabamento usinado/brilhante. Quando a luz/sol bate nela vc percebe melhor esse contraste dos dois tipos de acabamento.

Vc citou a TR4... pra mim (que já tive TR4 2010), as rodas R17 foram uma das grandes M. que a Mit já fez. São lindas mas..... Quem compra o carro com intuito de usá-la no off-road já começa com um carro mais duro devido ao perfil baixo, e se quiser colocar pneus para lama fica sem opções pois não existe pneu MUD aro 17 que caiba na TR4, sem contar que custam muito mais caro que um pneu MUD aro 15 ou 16.

Já tive tb Honda New Fit 2009, modelo top (EXL se não me engano). O carro era perfeito, motor com potência de sobra, câmbio automático com 5 marchas tiptronic, desenho agradava bastante, espaço interno ótimo mas..... Acho que um dos carros mais duros que já dirigi. Dava dó de andar com o carro. Acredito que era por causa das rodas aro 16. Vendi o carro pois aqui onde moro não tinha condições de usá-lo.

A Forester em si não tem um desenho muito interessante, acho que não faz muito sentido mexer nas rodas dela. Pra mim é um dos carros mais low-profile que existem, é um desenho estritamente funcional (vide porta-malas tipo caixote). Se quer um carro realmente bonito tem Freelander, XC60, BMW X1, Tiguan, IX35, entre outros, que pra mim tem um design/estética melhor que o da Forester. Não que a Forester seja um carro feio.

O único motivo para mexer nas rodas da Forester seria pela estética, aí vai do gosto de cada um mesmo.

Oi rbata,

concordo com vc plenamente. Se os engenheiros ficam anos fazendo calculos para se ter o melhor aproveitamento da suspencao, eu acho que nao se deve mecher nas medidas das rodas.
Em um projeto de carros , se comeca primeiro pelas rodas e pneus...

abraco

[pppcosta]

me desculpe pela escorregada....postei mecher em vez de mexer...

[Gaucho da Fronteira]

Camarão, parabéns pelo carro, deve ser uma nave mesmo! Poste umas fotos para apreciarmos o seu novo 'brinquedinho'. Hehehe

[licankabur]

Meus caros,
Hoje encomendei minha Forester Turbo 2010/2010 (preta).
Deve chegar em 10 a 15 dias.
Agora, é suportar a espera.
Agradeço a todos que contribuíram com informações e comentários.
Abraço.
Céar

[Breezer]

Camarão, parabéns pelo carro, deve ser uma nave mesmo! Poste umas fotos para apreciarmos o seu novo 'brinquedinho'. Hehehe

(2) :concordo: ;-) :smile:


licankabur

E aí, como foi a negociação? Conseguiu vantagens...? :dance:

[licankabur]

(2) licankabur

E aí, como foi a negociação? Conseguiu vantagens...? :dance:

Em torno de 100k.

[burialmound]

Meus caros,
Hoje encomendei minha Forester Turbo 2010/2010 (preta).
Deve chegar em 10 a 15 dias.
Agora, é suportar a espera.
Agradeço a todos que contribuíram com informações e comentários.
Abraço.
Céar

licankabur, parabéns pela compra! Esse período é o pior que tem. Eu ficava contando os dias..., mas depois vc vai arrumar coisas pra fazer fora de casa só pra dirigir esse carro.

[rbata]

Pessoal, nessa próxima sexta-feira irei levar o carro para a primeira revisão (10.000km). Devo buscar na segunda-feira.

O preço total que me passaram foi de R$ 460,00 (apenas peças) para XT 10/10. A consultora disse que a mão de obra é incluída nesta primeira revisão.

A revisão será feita em Campinas. Quando ficar pronto detalho aqui os serviços e impressões sobre o atendimento.

O mais impressionante é que rodamos os 10.000 km desde o início de Março, se fizermos uma estimativa para 12 meses iremos rodar 30.000 km! Isso por que não é o carro que usamos no dia-a-dia, é o carro para final de semana/viagens. Nós tínhamos o costume de rodar 10 a 20.000km por ano. O que mostra que o carro é muito bom e dá vontade de dirigir ele o tempo todo mesmo sem necessidade....rs

Acabei levando o carro na segunda-feira no final da tarde, ficou pronto na terça-feira as 16h, porém só fui retirá-la ontém (quarta-feira).

Para minha surpresa, o valor total da revisão ficou em R$ 286,70.

Foi trocado óleo do motor, filtro de óleo, filtro de ar. Tinha um último item escrito lubrificação (25 reais), eles devem engraxar alguns componentes da parte de baixo do carro.

Fora isso foi feita lavagem, foi encurtado um pouco o freio de mão que estava bem alto.

Havíamos reclamado tb de um barulho mínimo no teto solar, barulho de correia ou tucho/válvulas na partida em dias muito frios (meu pai acha que não é normal), barulho no porta-malas/estepe. Ainda não testamos o carro o suficiente para ver se desapareceram estes ruídos.

A primeira impressão da oficina foi boa, e o valor eu achei barato. Esperava uma facada maior para um carro desse valor.

Porém na próxima revisão, a mão de obra não será mais gratuita...

[Gaucho da Fronteira]

eu também sinto esse barulho (minimo) no porta-mala/estepe quando ando em estrada de chão batido. Tentei colocar uns panos ao redor do estepe mas não adiantou. Acho que é a tampa de cima do estepe que fica batendo quando ando em estradas irregulares. Vou testar e posto aqui assim que tiver a solução

[burialmound]

Ouço também um ruído, que parece estar localizado na parte de trás, à direita, em relação ao motorista. Sei que o triângulo fica solto e poderia ser ele o culpado, mas ele está localizado à esquerda. Alguém sugeriu envolver o triangulo em plástico bolha. Vou fazer esse teste. Queria tb chamar o vendedor lá da concessionária pra dar uma volta comigo pra ver se ele tem alguma idéia do que está acontecendo... Depois digo pra vcs se o problema foi resolvido.

[fertag]

Olá, Pessoal !
Esse barulho descrito no Forester, eu tinha em uma Grand Sportage e era a tampa de madeira do estepe que batia no próprio, lá dentro do bagageiro. Eu sanei o problema reaproveitando um antigo tapete de borracha e colocando entre a tampa e o estepe, internamente, com isso eliminando a folga e a possibilidade de "bater" . Quem sabe poderia isso ajudar a localizar o ruído aí no Forester ...
Abs a todos.

[Gaucho da Fronteira]

É isso mesmo fertag, esse é o 'problema' que tem nas foresters, se é que da pra chamar de problema hehehe aconselho a amarrarem algo na tampa do estepe com o estepe, para a tampa nao ficar batendo, fiz isso na minha Forester e não deu mais nenhum barulho.

[Camarão®]

Oi camarao,

estava a fim de trocar minha forester xs top 2009 pela nova forester s edition...mas, fui ve-la na Caoa e ateh gostei dela, mas o preco.... 135 k acho que nao vale tudo isso!!! por isso estou pensando na Outback. Soh que nao conheco ninguem que tenha essa nova e se vc puder me auxiliar nas suas impressoes, eu te agradeco.

abraco

Paguei 142k na minha Outback 2010/2011 já emplacada em Goiânia. Não existe nenhuma oferta nada parecida com isso. A Forester S edition é demais, mas acho que ainda falta acabamento, oq na Outback tem de sobra. A diferença fica na agilidade da Forester pelo tamanho, a Outback é maior, mais encorpada, confortável, etc... mas faz tudo que a forester faz, pelo preço da S edition sem dúvidas eu iria de Outback. Mas tudo depende doq vc espera do carro, se quer mais esportividade vai de Forester, se quer mais luxo e conforto vai de Outback.

[Camarão®]

Camarão, parabéns pelo carro, deve ser uma nave mesmo! Poste umas fotos para apreciarmos o seu novo 'brinquedinho'. Hehehe

Ta muito suja, qd lavar tiro umas fotinhos da nave.

abs

[Gaucho da Fronteira]

Hoje de manhã passou uma reportagem da forester s-edition no auto esporte, muito interessante, realmente é uma máquina, 270cv. quem tiver interessado procura no youtube que ja deve ter.

[Gaucho da Fronteira]

YouTube - ‪AUTO ESPORTE -10/07/11- Subaru Forester S-Edition‬‏ (http://www.youtube.com/watch?v=x6q1dxqTDHI)

ta aí o vídeo que citei acima!

[Guasca de Fora/RS]

Hoje levei a minha Forester para um local em que estão construindo (neste momento, aterrando) um grande condomínio, e aproveitei para testar mais as suas capacidades fora de estrada. O carro saiu-se muito bem mesmo. Transmite muita confiança, não apanha nas diferenças de nível e é necessário dosar o pé por causa do torque abundante. Nem cheguei a desligar o controle de tração durante o percurso. Aos poucos vou me acostumando com as capacidades dela, eu nunca tive um carro 4x4, a minha experiência é limitada em algumas situações de muita lama e areia, mas sempre com caminhonetes diesel. Aliás, durante o passeio, passou uma Dakar por mim e o motorista olhou meio desconfiado pra Forester. Acredito que ele pensou algo do tipo "que carro é esse, o que esse cara quer aqui". Em uma semana começarei uma viagem pelos três estados aqui da região sul, e pretendo passar do litoral até a serra, inclusive conhecer um local chamado coxilha rica, em Lages, SC, que dizem ser muito bonito.

[Gaucho da Fronteira]

Guasca de Fora, caso for descer a serra para ir ao litoral (rota do sol), aproveite as curvas fortes e faça uns 'drifts' hehe dá prazer de andar em um Subaru na rota do sol, é muita aventura, só cuide com os caminhões que durante a semana tem bastante. Boa viagem e poste aqui os relatos da sua viagem.

[pppcosta]

Paguei 142k na minha Outback 2010/2011 já emplacada em Goiânia. Não existe nenhuma oferta nada parecida com isso. A Forester S edition é demais, mas acho que ainda falta acabamento, oq na Outback tem de sobra. A diferença fica na agilidade da Forester pelo tamanho, a Outback é maior, mais encorpada, confortável, etc... mas faz tudo que a forester faz, pelo preço da S edition sem dúvidas eu iria de Outback. Mas tudo depende doq vc espera do carro, se quer mais esportividade vai de Forester, se quer mais luxo e conforto vai de Outback.

Obrigado pelas dicas....
Abracos

[burialmound]

eu também sinto esse barulho (minimo) no porta-mala/estepe quando ando em estrada de chão batido. Tentei colocar uns panos ao redor do estepe mas não adiantou. Acho que é a tampa de cima do estepe que fica batendo quando ando em estradas irregulares. Vou testar e posto aqui assim que tiver a solução

Sobre esse tal barulho... fiz um teste. Coloquei 24 garrafas de 1 litro e meio lá em cima da tampa do estepe. Dei umas voltas com o carro em ruas irregulares. E o barulho sumiu.

http://img11.imageshack.us/img11/331/img0518ol.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/11/img0518ol.jpg/)

Então comprei uma corda elástica (em uma loja de material de construção), usada para prender objetos na garupa de motos, por exemplo.

http://img143.imageshack.us/img143/4665/img0519sg.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/143/img0519sg.jpg/)

Retirei o isopor que fica no centro do estepe.

http://img6.imageshack.us/img6/1391/img0517er.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/6/img0517er.jpg/)

Amarrei a corda elástica bem no centro do estepe, na chave que prende ele no fundo do porta malas.

http://img88.imageshack.us/img88/4712/img0516hm.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/88/img0516hm.jpg/) http://img88.imageshack.us/img88/9820/img0515f.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/88/img0515f.jpg/)

Finalmente, coloquei o isopor no lugar, e prendi a corda elástica nas extremidades da tampa, assim:

http://img197.imageshack.us/img197/3475/img0514vd.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/197/img0514vd.jpg/) http://img52.imageshack.us/img52/7176/img0513hu.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/52/img0513hu.jpg/)

Percebi que a tampa ficou com uma folga, não está mais encostando no espaço disponível pra ela encaixar. E a corda está puxando a tampa pra baixo com uma certa força. Acho que o barulho vai parar. Amanhã eu faço a experiência e posto aqui.

[rbata]

Só peço uma coisa. Se algum dia, alguém aqui do fórum comprar uma S-Edition, me convide para um test-drive....rs

Alguém sabe como funciona aquele Track Day em Interlagos? Alguém já correu? Seria uma oportunidade para um encontro aqui do pessoal do fórum.

[burialmound]

eu também sinto esse barulho (minimo) no porta-mala/estepe quando ando em estrada de chão batido. Tentei colocar uns panos ao redor do estepe mas não adiantou. Acho que é a tampa de cima do estepe que fica batendo quando ando em estradas irregulares. Vou testar e posto aqui assim que tiver a solução

Fiz o teste e o problema foi resolvido de acordo com o procedimento que mencionei no post #365 acima.

[JOFRAN]

Caros SUBARISTAS,
Alguem já colocou frisos laterais e nos para-choques?

[rbata]

Na revisão dos 10.000km a vendedora tentou me empurrar os frisos laterais... por "apenas" 550 reais...rs
Eu disse que estava com pressa e iria dar uma olhada em fotos na internet para ver se interessava.
Mas tem que conseguir um preço melhor.... 550 é um absurdo.

[licankabur]

Na revisão dos 10.000km a vendedora tentou me empurrar os frisos laterais... por "apenas" 550 reais...rs
Eu disse que estava com pressa e iria dar uma olhada em fotos na internet para ver se interessava.
Mas tem que conseguir um preço melhor.... 550 é um absurdo.

Se animar a importar:
https://www.subarugenuineparts.com/oe_parts_cat.html

Forester Body Side Molding Protection 2009-2011
$174.45

Hardware, installation instructions and template included.

4 pieces included in all, choose color from drop down selection

Suits: All 2009-2011 Forester Models

Fits Model: Forester
Fits Model Year(s): 2009-2011

[psilvino]

Caro forista parabens...
Qto vc. pagou pelo carro? Esta com quantos mil km?
Sou do RJ tb. e ví no jornal 2 top 2010 anunciadas.
abraços.



Ola Pessoal
Depois de ler o que voces escreveram aqui sobre a Forester;pesquisar o que tinha à venda aqui no RJ e da "sugestão" da patroa troquei minha Tracker por uma top 10/10 muito nova c/ 12.000km.
já rodei quase 3000km este mes c/ ela ,incluindo 2 viagens e realmente o carro é fantastico,estou me acostumando ainda e p/ quem passava marchas numa Tracker o sistema automatico da Forester é fantastico.
Ainda ficou uma duvida sobre qual gasolina usar pois o antigo dono me afirmou que só usou gasolina comum;o manual não me pareceu muito claro e um amigo que tem uma 09/10 disse que só usa gasolina premium. Qual e´a experiencia de voces ?

[zavarize]

Companheiro
Paguei teoricamente R$84.000,Parte foi a Tracker por R$39.000 e o saldo quitei o financiamento do cara.
Hoje esta c/ quase 16.000km mas a dona patroa não esta me deixando usar como eu usava a Tracker,pois de casa p/ trabalho rodo 78 km/dia e ela diz que vou "gastar" muito o caro dela e me faz passar a maior vergonha pois estou indo trabalhar num C3 da minha filha....



Caro forista parabens...
Qto vc. pagou pelo carro? Esta com quantos mil km?
Sou do RJ tb. e ví no jornal 2 top 2010 anunciadas.
abraços.

[rbata]

Companheiro
Paguei teoricamente R$84.000,Parte foi a Tracker por R$39.000 e o saldo quitei o financiamento do cara.
Hoje esta c/ quase 16.000km mas a dona patroa não esta me deixando usar como eu usava a Tracker,pois de casa p/ trabalho rodo 78 km/dia e ela diz que vou "gastar" muito o caro dela e me faz passar a maior vergonha pois estou indo trabalhar num C3 da minha filha....

kkkk... certeza que ela fala isso só pra ela ficar dirigindo o carro novo.

Diz que o Forester é mais seguro para viajar todos os dias... pra pegar estrada.

[burialmound]

Companheiro
Paguei teoricamente R$84.000,Parte foi a Tracker por R$39.000 e o saldo quitei o financiamento do cara.
Hoje esta c/ quase 16.000km mas a dona patroa não esta me deixando usar como eu usava a Tracker,pois de casa p/ trabalho rodo 78 km/dia e ela diz que vou "gastar" muito o caro dela e me faz passar a maior vergonha pois estou indo trabalhar num C3 da minha filha....

O Forester é um carro excelente. Aqui em casa, a minha esposa dirige muito pouco... mas nas viagens para Petrópolis, RJ, que nos fazemos com frequência, sou eu o motorista... Na estrada, esse carro me dá confiança (mas nem por isso eu saio voando!). Na serra, o Forester tem bastante estabilidade nas curvas fechadas e é uma beleza ultrapassar os caminhões, principalmente nas curvas. Com certeza, esse carro não é pra dividir com ninguém!

[rbata]

Se animar a importar:
https://www.subarugenuineparts.com/oe_parts_cat.html

Forester Body Side Molding Protection 2009-2011
$174.45

Hardware, installation instructions and template included.

4 pieces included in all, choose color from drop down selection

Suits: All 2009-2011 Forester Models

Fits Model: Forester
Fits Model Year(s): 2009-2011

Sempre dava uma olhada nesse site de peças.... acabei comprando o "relógio" de pressão do turbo.... pelo rastreamento diz que já chegou no Brasil e que está perto de casa. Tiro umas fotos assim que receber.

Esse é o link: https://www.subarugenuineparts.com/product_info.php?products_id=1522

Só não sei como vou fazer para instalar.... acho que corro o risco de perder a garantia se fizer por conta própria. E na concessionária eu duvido que eles instalem isso... e se instalarem vão cobrar uma fortuna, sem contar que não dá pra confiar 100% na mão de obra deles. Vou acabar fazendo eu mesmo. Tenho que avaliar melhor quando as peças chegarem e tiver o manual em mãos....

Agradeço se tiverem sugestões!!

https://www.subarugenuineparts.com/images/2009-spt-boost-gauge-subaru-sti-wrx.jpg

[Breezer]

Peça um orçamento pro pessoal da Nihon (www.nihonsubaru.com (http://www.nihonsubaru.com/)), eles são especializados em Subaru e trabalham com preparação. A boas referências sobre o serviço deles...

Abraço.

[jumgyn]

Amigos,

Sou novato aqui no 4 x 4 e estou pensando a tempos em ter uma SUV. Não queria investir muito por agora e fiquei em algo em torno de R$ 60 a 65.000. As Tucson são boas, mas o design está ultrapassado. Eu fiz hj um teste drive em um Forester e fiquei com boa impressão. Passei a pesquisar e estou cada vez mais confiante. Vi uma com 50.000 km, revisada, pneus zero, por R$ 68.000, o preço está bom??

Pelas opiniões acho que vou passar para a família dos subarenses ....

Abraços,

Eng Civil Gunter A Moraes.

[rbata]

Peça um orçamento pro pessoal da Nihon (www.nihonsubaru.com (http://www.nihonsubaru.com/)), eles são especializados em Subaru e trabalham com preparação. A boas referências sobre o serviço deles...

Abraço.

Legal a dica Breezer... vou ligar lá mesmo.... pois tenho certeza que vou apanhar pra desmontar o painel.... e fazer as ligações.

[rbata]

Amigos,

Sou novato aqui no 4 x 4 e estou pensando a tempos em ter uma SUV. Não queria investir muito por agora e fiquei em algo em torno de R$ 60 a 65.000. As Tucson são boas, mas o design está ultrapassado. Eu fiz hj um teste drive em um Forester e fiquei com boa impressão. Passei a pesquisar e estou cada vez mais confiante. Vi uma com 50.000 km, revisada, pneus zero, por R$ 68.000, o preço está bom??

Pelas opiniões acho que vou passar para a família dos subarenses ....

Abraços,

Eng Civil Gunter A Moraes.

Gunter, qual o ano dessa Forester??? E qual é o modelo ??? Pois existem uns modelos mais completos e outros mais simples. Sabendo exatamente qual é fica mais fácil para o pessoal opinar sobre valores.

Veja se as revisões foram feitas em concessionária.... olhe de baixo do carro para ver se não fizeram "off-road" com ela, procure amassados e barro em lugares menos acessíveis.... a Forester tem motor muito silencioso.... se tiver com qualquer ruído estranho suspeite.

[gnomovet]

Bom dia Colegas!

Alguém sabe me falar em qual situação a gente desliga o controle de tração da Forester??

Obrigado

[Breezer]

Peça um orçamento pro pessoal da Nihon (www.nihonsubaru.com (http://www.nihonsubaru.com/)), eles são especializados em Subaru e trabalham com preparação. A boas referências sobre o serviço deles...

Abraço.

Desculpem-me pelo erro grosseiro, estava com pressa... rsrsrs => Há boas referências...

Disponha rbata, e depois conte-nos tudo... rs

[Guasca de Fora/RS]

Opa... é interessante desligar em situações de dunas, ou subidas com muita lama, ou seja, lugares específicos de baixa aderência. Pesquisando no youtube, utilizando critérios como "vdc off", é possível comparar o desempenho de Subarus no mesmo traçado com os controles eletrônicos de tração e estabilidade acionados ou não.

Pessoalmente, fiz há uma semana uma viagem longa com a minha Forester pelos três estados do sul, pegando muita chuva em boa parte da estrada. O carro se comportou de forma excelente. Já numa fazenda, subi e desci um morro cheio de lama, buracos e pedras sem problema algum... tudo com os controles ligados (nem me lembrei de desligar eles). Assim, é interessante desligar só quando a coisa fica meio "preta" mesmo, caso contrário nem precisa mexer que o carro sabe o que faz.

Aliás, achei bom esse vídeo do youtube: Forester junto com tanques de guerra.

http://www.youtube.com/watch?v=93L9JMbQI3E&NR=1

Penso em adquirir, no futuro, um conjunto de rodas e pneus mais apropriados para o off road, de preferência aro 16 e com perfil bem mais alto dos que os originais da XT. Alguma sugestão?

Até!


Bom dia Colegas!
Alguém sabe me falar em qual situação a gente desliga o controle de tração da Forester??

Obrigado

[leojaz]

Sem dúvida a forester é um excelente carro. Alguém ja andou em areia e dunas com ela? O 4X4 dela chega a esse ponto de subir em dunas?

[rbata]

Opa... é interessante desligar em situações de dunas, ou subidas com muita lama, ou seja, lugares específicos de baixa aderência. Pesquisando no youtube, utilizando critérios como "vdc off", é possível comparar o desempenho de Subarus no mesmo traçado com os controles eletrônicos de tração e estabilidade acionados ou não.

Pessoalmente, fiz há uma semana uma viagem longa com a minha Forester pelos três estados do sul, pegando muita chuva em boa parte da estrada. O carro se comportou de forma excelente. Já numa fazenda, subi e desci um morro cheio de lama, buracos e pedras sem problema algum... tudo com os controles ligados (nem me lembrei de desligar eles). Assim, é interessante desligar só quando a coisa fica meio "preta" mesmo, caso contrário nem precisa mexer que o carro sabe o que faz.

Aliás, achei bom esse vídeo do youtube: Forester junto com tanques de guerra.

‪Subaru Forester on military range‬‏ - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=93L9JMbQI3E&NR=1)

Penso em adquirir, no futuro, um conjunto de rodas e pneus mais apropriados para o off road, de preferência aro 16 e com perfil bem mais alto dos que os originais da XT. Alguma sugestão?

Até!

Guasca, cuidado ao trocar pneu da Forester... repare no índice de velocidade quando for escolher.

O limite de velocidade suportado pelo pneu original é de 240km/h (índice V).

Um pneu misto (tb aro 17) como o BF Goodrich AT (all terrain) tem limite de velocidade de 170km/h (índice R).

[gnomovet]

Valeu Guasca!
O vídeo é bem interessante. Vou pesquisar melhor sobre o VDC on/off. Obrigado pela dica.
É uma pena o pessoal não conhecer os Subarus, pois são carros diferentes dos outros que tem por aí. Aqui na minha cidade (100.000 habitantes) tem de tudo quanto é marca, porém subaru só tem o meu e um impreza de um médico que há quase vinte anos só compra Subaru.
Abraço

[rbata]

Seguem fotos do manômetro do turbo...

[rbata]

Mais algumas...

[rbata]

Liguei lá na Nihon Subaru.

O pessoal atendeu bem por telefone.

Disseram que já instalaram vários desses.... tanto originais quanto de terceiros.

Gastaria aproximadamente 3horas de serviço... valor total do serviço de 255 reais... isso sem chorar nenhum desconto.

Acho que vale a pena.... desmontar painel do carro nem sempre é uma tarefa simples.

[zavarize]

Consumo
Pessoal como informação rodei no final de Julho 1.258km de estrada entre RJ e Ouro Preto e mais algumas cidades vizinhas ,indo pela BR040 e na volta rodei por varias cidades até sair em Juiz de Fora e achar a estrada de volta .A media de consumo foi 9.6 km /l usando gasolina comum ;ar condicionado 70% da viagem ;3 adultos e poucas malas .Em Ouro Preto devido as ladeiras usei o shift manual e em alguns trechos de estrada usei o modo sport.
Hoje meu carro já esta c/ 16.000 km,Considerando o tipo de carro ;peso e condições das estradas que rodei acho que a média foi muito boa.
Esta média esta boa pela experiencia de quem já tem Forester mais rodado ?

[rbata]

Consumo
Pessoal como informação rodei no final de Julho 1.258km de estrada entre RJ e Ouro Preto e mais algumas cidades vizinhas ,indo pela BR040 e na volta rodei por varias cidades até sair em Juiz de Fora e achar a estrada de volta .A media de consumo foi 9.6 km /l usando gasolina comum ;ar condicionado 70% da viagem ;3 adultos e poucas malas .Em Ouro Preto devido as ladeiras usei o shift manual e em alguns trechos de estrada usei o modo sport.
Hoje meu carro já esta c/ 16.000 km,Considerando o tipo de carro ;peso e condições das estradas que rodei acho que a média foi muito boa.
Esta média esta boa pela experiencia de quem já tem Forester mais rodado ?

Acho que é isso mesmo.... andando com o pé leve, chegando no máximo a 110~120 o consumo fica pouca coisa acima dos 9km/l.

[Breezer]

Liguei lá na Nihon Subaru.

O pessoal atendeu bem por telefone.

Disseram que já instalaram vários desses.... tanto originais quanto de terceiros.

Gastaria aproximadamente 3horas de serviço... valor total do serviço de 255 reais... isso sem chorar nenhum desconto.

Acho que vale a pena.... desmontar painel do carro nem sempre é uma tarefa simples.

E você chegou questionar a respeito da garantia, se manteria a mesma com o serviço feito por eles, ou não?

Abraços.

[licankabur]

Pessoal,

Depois de uma longa espera, recebi minha Forester XT - modelo 2010/2010.
É meu primeiro Subaru.
Os comentários que li nesse fórum foram fundamentais na minha decisão.
Tive alguns contratempos na entrega do carro (deve ser por causa da CAOA - tão comentada aqui), mas a primeira impressão está sendo ótima.
O desempenho do carro é impressionante.
Ainda estou meio assustado com o consumo e preciso voltar à concessionária para que corrijam uns barulhinhos no painel.
No mais, até agora, é só alegria.

Att.

[Guasca de Fora/RS]

[QUOTE=licankabur;1502624]Pessoal,

Depois de uma longa espera, recebi minha Forester XT - modelo 2010/2010.
É meu primeiro Subaru.

Parabéns... igual a mim. Vais ficar impressionado com o que esse carro pode oferecer.

Os comentários que li nesse fórum foram fundamentais na minha decisão.
Tive alguns contratempos na entrega do carro (deve ser por causa da CAOA - tão comentada aqui), mas a primeira impressão está sendo ótima.

Igual a mim também. No meu caso, a dona CAOA entregou o carro sem chave reserva (disseram que foi avariada durante o transporte) e sem manual e livrete de garantia. Fui resolver todos esses problemas uns dois meses depois, com alguns aborrecimentos. Quando estava prestes a colocar eles no Procon, apareceu o manual.

O desempenho do carro é impressionante.

É mesmo... um carro com desempenho de esportivo, mas sem ser magalão, e que pode andar em terrenos difíceis, é algo fenomenal.

Ainda estou meio assustado com o consumo e preciso voltar à concessionária para que corrijam uns barulhinhos no painel.
No mais, até agora, é só alegria.

É só alegria. O consumo é de um v6, mas na estrada a uns 120 por hora faz uns 9,5 km/l, quase igual ao que a Zafira que eu tinha fazia também, só que com metade do motor.

Hoje eu digo que a minha Forester foi, disparado, a melhor aquisição que já fiz em matéria de carro. O problema é a vontade que deu de comprar mais um Subaru (um WRX deve ser animal).

To torcendo que inaugurem logo a concessionária de Criciúma, acho que vai valer a pena fazer as revisões lá, porque no RS é só pra não perder a garantia mesmo. Aliás, se bobear vou segurar essa garantia por uns dois anos no máximo, dependendo do andar das coisas.

[gnomovet]

Parabens colega!
Voce vai delirar com esse carro principalmente quando pegar uma rodovia com muitas curvas! Se pudesse eu trocaria minha forester xt turbo numa S edition, compraria uma Outback para minha esposa ir pro trabalho, um impreza wrx sti para dar umas voltas nos finais de semana e um tribeca quando for viajar e levar meus pais juntos!!!! Realmente quando vc tem um Subaru voce fica louco com todos os outros modelos da marca! Isso não acontece quando voce tem um FIAT, FORD, Chevrolet etc..... Com relação ao barulho no painel, no meu ocorreu ali perto do relogio/marcador de consumo, porém resolvi aqui na minha cidade mesmo. Era só um parafuso frouxo. Depois disso nada mais, só alegria. Ainda não tive coragem de colocar a minha na estrada de terra!!! Está com 7000km consumo médio 8km/l

[Gaucho da Fronteira]

Semana passada fui pra uma chacara e fiquei com medo de botar ela no barro e na grama molhada. Fiquei uma hora olhando para o terreno, andei a pé sobre o trajeto, então criei coragem. Era um morro inclinado com um pouco de grama molhada e terra. Foi só alegria, tanto na subida quanto na descida, nem precisei desligar o controle de tração. Ela responde muito bem, a Forester é perfeita, até agora nao encontrei nenhum defeito. E realmente, quando tu tem um subaru tu só pensa em subaru, nenhuma marca mais te interessa.

[burialmound]

Normalmente vou no fim de semana para Petrópolis, região serrana do Rio de Janeiro, e na estrada a Forester é uma beleza, principalmente nas curvas fechadas. Não sinto o carro saindo de frente ou trazeira... Estou usando somente Pódium a achei que o consumo por quilômetro diminuiu: gastei 20 litros para um percurso de 180KM.

[licankabur]

Meus caros,
Acabo de chegar da minha primeira viagem a bordo da Forester.
Foram 1650Km numa viagem de ida e volta de Belo Horizonte a Brasília.
Achei o desempenho do carro fantástico. As retomadas vigorosas, a dirigibilidade e o conforto são os destaques.
Porém, achei o consumo elevado. A média foi 7,5 km/l, com gasolina comum.

[gnomovet]

Seu carro ainda está amaciando. Depois vai melhorar um pouco, porém o problema desse carro é e que ele convida a pisar fundo. Com isso o consumo não vai ser dos melhores. O meu se eu andar a 110-120 ele faz 9,5, porém outro dia fui a uma cidade proxima pisando fundo 140-180 ai o consumo foi para 6km/l. Parei de preocupar com consumo caso contrário não vou curtir o que tem de melhor nele ou seja estabilidade e desempenho.

[Guasca de Fora/RS]

O consumo é assim mesmo. Até 120 km/h, ou cerca de 2600 rpm, faz uns 9,5 na estrada. Acima disso, vai aumentando pra valer. Mas espera amaciar que vai melhorar.

E quanto à capacidade off-road, a Forester encara tranquilamente muito mais do que acessos a sítios, a tração e a altura do solo permitem acessar terrenos mais difíceis. E anda com conforto em estradas de terra por causa da suspensão. A minha está na hora de fazer a revisão dos 10.000 km.

[zavarize]

pois é ,ainda tenho duvida que gasolina usar pois no manual diz que o motor esta adaptado p/ usar gasolina comum mas,a nossa gasolina comum para piorar so´falta cheirar mal. não sei se usando aditivada teria alguma influencia no consumo fanal mas pelo menos deve deixar todo o sistema de injeção e queima mais limpos.
sera que c/ gasolina premium tambem melhora o rendimento ?

[pppcosta]

Meus caros,

Precisava trocar os amortecedores e os pneus do meus Forester e pelas contas que fiz, e quase mesma coisa do que comprar um outro Forester novo. Foi o que fiz, acabei de trocar o meu carro modelo 2009 por um novo.

[pppcosta]

OI Zavarize,

eu usei durante 50000 km gasolina aditivada e criou uma borra nos bicos, ai la na oficina autorizada me mandou so usar a comum e nao tive mais problema.
Abracos

[Guasca de Fora/RS]

Como é que é? Com quantos mil km estava a sua antiga Forester???



Meus caros,

Precisava trocar os amortecedores e os pneus do meus Forester e pelas contas que fiz, e quase mesma coisa do que comprar um outro Forester novo. Foi o que fiz, acabei de trocar o meu carro modelo 2009 por um novo.

[TAZ-CWB]

Prezados,

Fiz uma expedição inesquecível com minha Forester XS 2010 em julho. Foram 10.800 km, passando por São Paulo, Mato Grosso do Sul, Mato Grosso, Rondônia, Acre, ingressando no Peru por Puerto Maldonado. Em seguida Cuzco, com visita a Machu Picchu, e aí para Nazca. Depois Iquique no Chile, San Pedro de Atacama, e retorno pela Argentina e Foz do Iguaçu. Nenhum problema com a Forester, apenas uma queda de desempenho "natural" acima dos 4.000m, especialmente porque a minha é aspirada. Chegamos a uma altitude máxima de 4.725 m. Tenho anotado o consumo em toda a viagem, vou fazer os cálculos e postar por aqui. Mas posso afirmar que no Chile, onde a gasolina é realmente boa, cheguei a fazer 11 km / l na estrada... bem diferente do que ocorre por aqui.

Saudações...

[Rodrigo M.E]

O Subaru Forester tem uma boa suspenção e uma boa tração para andar em uma estrada de chão a uns 70km/h?
Eu sou acostumado com camionete, que a 70km/h começa a quicar um pouco nas curvas.
Você acham uma boa trocar a camionete por um Subaru Forester?

[fertag]

Olá, TAZ-CWB !

Você fez a expedição sozinho ou acompanhado de outros carros, por segurança( prevenindo eventuais problemas mecânicos/ saúde/ a própria segurança física dos viajantes ) . A estrada está com o asfalto em bom estado ? E o tanque do Forester foi suficiente na questão da autonomia, ou usou um recipiente adicional para a gasolina de reserva ? E quanto às trocas de óleo(5k km) e filtros, como você procedeu ? Que rede de assistência da Subaru encontrou pelo caminho?
A respeito do caminho, hoje a passagem está liberada também de dia ? Fiz um roteiro algo parecido ao seu em julho/2007, mas, infelizmente, cruzei pela cordilheira(na subida), à noite, porque o organizador da expedição na qual me engajei não informou que somente era liberado o trânsito de dia aos domingos ( nós passamos por lá entre uma sexta-feira e um sábado, chegando a Cuzco lá pelo meio-dia do sábado ) . Também senti uma perda de desempenho apesar de meu carro ter turbo e intercooler: tive que andar lá por cima em marchas reduzidas ( mantendo uns 50km/h ) para poder ter o desempenho necessário de andar junto aos demais veículos do grupo ) . Afinal era o veículo menos potente do grupo : GSportageTD2001 com 87 CV.

Gratos pela atenção e Saudações.

[zavarize]

Companheiro
Normalmente um pneu como este da Subaru,fazendo alinhamento & balanceamento a cada 10.000km e mantendo a calibragem recomendada deve durar pelo menos uns 80 a 90mil km. A vida util dos amortecedores tambem deve ser por ai
Os pneus voce pode colocar qualquer outra marca das tradicionais (Pirelli;Goodyear;etc..) desde que nas mesmas medidas originais e não recomendo comprar na concessionaria pois vai acontecer de voce pagar 8 pneus e só levar 4...rsrsrsrsrs
Quanto aos amortecedores realmente ainda não tive experiencia em comprar nada p/ minha pelo fato de ainda estar muito pouco rodada mas acho que voce pode procurar em lojas especializadas fora da concessionaria e vai achar preços melhores sem dúvida.
Falo destas durabilidades pois já rodei muito c/ as que tive S10;Explorer e Tracker e comprava este tipo de peça nomercado sem maiores problemas.

[pppcosta]

meu carro estava com 89000 km

[pppcosta]

Pois e, meu carro estava com 89000km e procurei os amortecedores em tudo que foi lugar aqui em sp. So consegui amortecedores da Forester ate o ano de 2008 pois os da 2009 so na concessionaria. Em relacao aos pneus, ainda dava para rodar uns 5000 km, mas como eu vivo em estrada, nao da para arriscar. Vi precos de 500 reais ate 800 reais
Abracos

[pppcosta]

Rodrigo,
peco que voce faca um testdrive para conhecer a Forester e depois voce me diga o que achou?
Eu tenho certeza que vai se surpreender...

[Guasca de Fora/RS]

meu carro estava com 89000 km

Bota bem rodada para uma Forester 2009 hein? Diga lá, qual modelo é a sua Forester, XS ou XT? E, se não for pedir demais, quanto foi avaliado o seu carro na aquisição de uma nova? Pergunto porque, no futuro, é praticamente certo que trocarei a Forester que tenho por outra, ou por uma Outback, conforme o caso. Mas quero rodar muito com a minha turbo, eu adoro o carro. Quanto às revisões, vou fazer agora a de 10.000 km e, infelizmente aqui no RS, os preços são extremamente salgados, não importa em que concessionária. Quando o carro estiver mais velho, das duas uma: ou vou fazer na futura oficina em Criciúma (a via Japan tem um conceito melhor entre os subaristas), ou no Uruguai mesmo, na Subaru em Maldonado ou Montevideo.

Só para não perder a oportunidade, para quem perguntou se a Forester se comporta bem em estradas de chão, eu achei ela muito boa na estrada de terra que peguei a uns 80 km/h, não tava bem esburacada, mas não se sentia nada daquelas costeletas, e olha que a minha tem o perfil mais fino de pneu porque é aro 17.

[rbata]

Pois e, meu carro estava com 89000km e procurei os amortecedores em tudo que foi lugar aqui em sp. So consegui amortecedores da Forester ate o ano de 2008 pois os da 2009 so na concessionaria. Em relacao aos pneus, ainda dava para rodar uns 5000 km, mas como eu vivo em estrada, nao da para arriscar. Vi precos de 500 reais ate 800 reais
Abracos

Sabe quanto custam os pneus da TR4 nova (aro 17)? Custa na faixa 720 a 760 reais nas concessionárias.... fora da concessionária e na internet custam mais de 800 reais.

Se o pneu durou 89.000km tá muito bem pago... já rodou mais do que devia... rs

[pppcosta]

Pois e Guasca da fronteira, meu Forester e uma xs top e vendi para particular por 65000 (mesmo faltando 2 anos e 7 meses de garantia)pois na troca com a concessionaria me dava bem mais abaixo. Engracado e que a Forester xs top nao tem cotacao na Fipe, so na tabela da molicar e la ela estava avaliada em 77000 reais.
Abraco

[TAZ-CWB]

Olá, TAZ-CWB !

Você fez a expedição sozinho ou acompanhado de outros carros, por segurança( prevenindo eventuais problemas mecânicos/ saúde/ a própria segurança física dos viajantes ) . A estrada está com o asfalto em bom estado ? E o tanque do Forester foi suficiente na questão da autonomia, ou usou um recipiente adicional para a gasolina de reserva ? E quanto às trocas de óleo(5k km) e filtros, como você procedeu ? Que rede de assistência da Subaru encontrou pelo caminho?
A respeito do caminho, hoje a passagem está liberada também de dia ? Fiz um roteiro algo parecido ao seu em julho/2007, mas, infelizmente, cruzei pela cordilheira(na subida), à noite, porque o organizador da expedição na qual me engajei não informou que somente era liberado o trânsito de dia aos domingos ( nós passamos por lá entre uma sexta-feira e um sábado, chegando a Cuzco lá pelo meio-dia do sábado ) . Também senti uma perda de desempenho apesar de meu carro ter turbo e intercooler: tive que andar lá por cima em marchas reduzidas ( mantendo uns 50km/h ) para poder ter o desempenho necessário de andar junto aos demais veículos do grupo ) . Afinal era o veículo menos potente do grupo : GSportageTD2001 com 87 CV.

Gratos pela atenção e Saudações.

Olá Fertag,

Vamos às respostas...
- Fiz a expedição com outros carros (2 Trollers, 5 Toyota Hylux, 2 Lands, 1 GVitara), acompanhados dos organizadores da expedição;
- O asfalto está razoável no Brasil (MS, MT, RO, AC), bom no Peru e Argentina, exceelente no Chile;
- O tanque foi suficiente, não levei galão reserva; na verdade havia falta é de diesel, no Atacama e no norte da Argentina; gasolina havia, embora acho que as vezes "batizada";
- Não fiz trocas de óleo, etc durante a viagem; fiz a revisão de 10.000 km antes de ir e a de 20.000 km na volta, ambas na concssionária de Curitiba;
- A rede Subaru também foi uma preocupação minha; fui na assistência em Iquique só para ver como era: uma oficina Toyota com assistência Subaru; pelo que vi nos sites na Argentina também não tem problema;
- Quanto ao caminho, no Peru não houve problemas além da altitude; já o passo entre o Atacama e a Argentina ficou fechado alguns dias antes de passarmos; tivemos que acordar às 5:00 hs da manhã e andar em comboio, pois o tráfego estava sendo feito de modo alternado (5 horas para cada sentido);
- A queda de desempenho foi sentida por todos, obviamente os turbo sentiram menos; mas agora considero que o desempenho da Forester foi satisfatório.

Ok ? Saudações a todos.

[fertag]

Ola, TAZ-CWB !
Fiquei com dúvidas sobre a troca de óleo do Forester : quando estive na ccs daqui para ver um Forester, me falaram que as trocas seriam a cada 5k km . Não cheguei a ver o manual do carro . Mas se for a cada 10k km o intervalo de trocas, fiquei bastante interessado, uma vez que acho chato parar para trocar óleo a cada curto período de tempo equivalente a 5k km . Gratos pela atenção.
Abs a todos.

[TAZ-CWB]

Ola, TAZ-CWB !
Fiquei com dúvidas sobre a troca de óleo do Forester : quando estive na ccs daqui para ver um Forester, me falaram que as trocas seriam a cada 5k km . Não cheguei a ver o manual do carro . Mas se for a cada 10k km o intervalo de trocas, fiquei bastante interessado, uma vez que acho chato parar para trocar óleo a cada curto período de tempo equivalente a 5k km . Gratos pela atenção.
Abs a todos.

Bom, pelas minhas informações, óleo a cada 10.000 km...

[fertag]

TAZ-CWB : Novamente, gratos !
Abs.

[Guasca de Fora/RS]

O óleo na Forester, de acordo com o manual, deve ser trocado a cada 10.000 km, ou na metade disso se utilizado o veículo em condições adversas (como todos os carros, aliás).



TAZ-CWB : Novamente, gratos !
Abs.

[fertag]

Olá, Guasca de Fora : Gratos pelo comentário adicional. No momento estou com um veículo que me obriga a parar a cada 5k km para troca do óleo, e por isso da pesquisa.
Abs .

[TAZ-CWB]

Prezados,

Acabo de fazer as médias de consumo da Forester (XS 2.0 2011) na viagem de cerca de 10000 km em julho, a maior parte na estrada, asfalto, mas com trechos de muita subida e velocidade baixa (altitude máxima 4.275 m):
- média geral: 8,3 km/l
- pior média por tanque: 5,6 km/l
- melhor média por tanque: 12 km/l

Saudações.

[gnomovet]

O Subaru Forester tem uma boa suspenção e uma boa tração para andar em uma estrada de chão a uns 70km/h?
Eu sou acostumado com camionete, que a 70km/h começa a quicar um pouco nas curvas.
Você acham uma boa trocar a camionete por um Subaru Forester?
Prezado colega!
Tive uma frontier dessas novas que era muito boa de estabilidade. Na estrada de terra voce deve andar sempre com o 4x4 ligado. Melhora muito a estabilidade. Vendi a minha e comprei uma forester. Foi a melhor coisa que fiz! Caminhonete nunca vai ter conforto de um SUV. A Forester é um carro excepcional. Muito macia e estável na estrada de terra. Minha esposa e filho sentiram muito a diferença com relação a caminhonete. O único defeito desse carro para mim é o acabameno que é um pouco simples, apesar de ter vários itens essenciais como farol de xenon, teto solar, couro e 8 air bagsetc... O desempenho do carro (Forester XT turbo) e establilidade são impressionantes.

[gnomovet]

Ola, TAZ-CWB !
Fiquei com dúvidas sobre a troca de óleo do Forester : quando estive na ccs daqui para ver um Forester, me falaram que as trocas seriam a cada 5k km . Não cheguei a ver o manual do carro . Mas se for a cada 10k km o intervalo de trocas, fiquei bastante interessado, uma vez que acho chato parar para trocar óleo a cada curto período de tempo equivalente a 5k km . Gratos pela atenção.
Abs a todos.
A troca de óleo com 5.000km é um meio das concessionárias ganharem mais dinheiro ainda nas costas da gente. Um dos motivos de eu ter comprado a forester foi devido as trocas serem com 10.000km ou 1 ano. Enche o saco ficar indo em concessionária toda hora.

[pppcosta]

OI gnomovet,

concordo com voce que as concessionarias fazem isso mesmo na maioria das vezes, mas existem duas situacoes que e recomendavel voce fazer as trocas com 5000 km. Sao elas, se voce usar o veiculo em estradas com muita poeira diariamente e tambem quando voce usa o veiculo poucas vezes, exemplo, menos de 500 km por mes.
abraco

[gnomovet]

Caro pppcosta

Nestes casos sim. Concordo com você!
Abraço

[JOFRAN]

Caro Subarista,Saude e Paz.
Vc tem ideia de custo de uma troca de correia dentada e velas da FORSTER XS 09 no Uruguai?
Acredito que lá a mão de obra seja mais qualificada.
Grato, Jofran.

[Camarão®]

Uruguai? Dúvido. Se fosse Argentina ou Chile poderia ser melhor.

Forester trocas a cada 10k km. Só os h6 que tem a 1a troca em 5k km.

[alexandreagf]

Olá Amigos.... acabei de comprar uma Forester 2.0 XS Top.... muito graças as opiniões de vocês. Estou adorando o carro. Fiquei realmente impressionado, e gostei da dica do período de amaciamento do motor, coisa que realmente o vendedor não sabia, tive que ler no manual. O vendedor também me recomendou utilizar somente gasolina aditivada. Tinha um honda antes e na honda me recomendaram utilizar a gasolina normal. Li em algum post que alguém teve problema com gasolina aditivada. vcs sabem qual das duas devo utilizar? Ou simplesmente não faz diferença. Abçs.

[burialmound]

O vendedor também me recomendou utilizar somente gasolina aditivada. Tinha um honda antes e na honda me recomendaram utilizar a gasolina normal. Li em algum post que alguém teve problema com gasolina aditivada. vcs sabem qual das duas devo utilizar? Ou simplesmente não faz diferença. Abçs.

Parabéns, Alexandreagf, pelo seu carrão! Tb tenho uma Forester iguazinha a sua... Vc só vai ter prazer com esse carro. Nunca usei gasolina aditivada. Estava usando comum, mas atualmente estou abastecendo somente com Podium, sempre no mesmo posto BR aqui perto de casa. E apesar do preço, acho que estou andando mais kilômetros com menos consumo de combustível. Estou gostando do desempenho do carro. (E olha que o vendedor recomendou que eu usasse só gasolina comum...)

[burialmound]

Alexandreagf, leia essa entrevista aqui (http://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,,MUL606074-9658,00-COMUM+OU+ADITIVADA+TIRE+SUAS+DUVIDAS+SOBRE+GASOLIN A.html).

O carro diz o seguinte:

"A octanagem da (gasolina) comum e da aditivada é a mesma: 87, no mínimo. Já a gasolina premium (o mesmo que a Podium) possui octanagem superior quando comparada à comum: 91, no mínimo".

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

No manual da Forester em inglês diz o seguinte sobre combustível para os modelos que não são turbo:

Non-turbo models

The engine is designed to operate using unleaded gasoline with an octane rating of 87 AKI (90 RON) or higher.

O motor foi projetado para trabalhar usando gasolina (sem chumbo) com uma octanagem variando entre 87 ou maior.

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

Essas três respostas foram bastante esclarecedoras:

2) Como saber qual o melhor combustível para o meu carro?
A potência de um carro já foi definida no projeto do motor. Portanto, o desempenho dele vai depender da gasolina. Para saber qual o tipo de combustível mais indicado, deve-se consultar o manual do proprietário, que visa o total aproveitamento da potência do motor. Alguns fabricantes, principalmente de veículos importados, informam o valor da octanagem, cabendo ao usuário a escolha do tipo da gasolina dentre as opções disponíveis no país.

3) Um carro de alta performance pode receber gasolina comum?
Se veículos que exigem gasolinas de alta octanagem forem abastecidos com
gasolina comum não terão um total aproveitamento da potência do motor.

5) Um carro acostumado com gasolina comum pode experimentar a aditivada?
Sim, no entanto, recomendamos usar inicialmente uma mistura gradativa de ambas. Portanto, não encha o tanque do veículo com 100% de gasolina aditivada, pois agindo assim poderá provocar uma limpeza súbita, deslocando eventuais depósitos para pontos críticos, o que pode acarretar entupimentos e mau funcionamento. Comece colocando uma mistura de, aproximadamente, 10% de gasolina aditivada e, a cada abastecimento, eleve este percentual, até atingir 100%. Uma outra alternativa é efetuar uma limpeza no sistema de combustão (tanque, tubulações e bicos injetores) antes de utilizá-la.

[alexandreagf]

Obrigado burialmound! Me ajudou bastante. Espero também ter só alegrias com esse carrão novo! Abçcs.

[caldara]

Não aguentei esperar aparecer uma semi-nova e adquiri uma XS básica branca.... e conforme o alexandreagf comentou, as opiniões contaram muito na decisão.

To aguardando chegar...

Frank
Linhares-ES
Forester XS (tá chegando)

[pppcosta]

Pessoal,
Acabei de ver a minha nova Forester xs top 11/11 branca. Devo pega-la na quarta ou quinta feira da semana que vem. Abracos

[burialmound]

Pessoal,
Acabei de ver a minha nova Forester xs top 11/11 branca. Devo pega-la na quarta ou quinta feira da semana que vem. Abracos

Parabéns pppcosta. Vc comprou um carro excelente... Agora é só conter a ansiedade, mas tomara que a Forester chegue antes do feriado.

[Guasca de Fora/RS]

Fiz hoje a revisão dos 10.000 km. Preço: 360 reais. Foram trocados o óleo, bujão e filtro de óleo, além do filtro do motor. O carro foi entregue lavado. Nenhum problema até agora e espero que continue assim por longos anos.

[pppcosta]

Parabéns pppcosta. Vc comprou um carro excelente... Agora é só conter a ansiedade, mas tomara que a Forester chegue antes do feriado.

Oi burialmound,

Eu ja conheco o carro, pois estou trocando uma xs top 2009 por essa xs top 2011. Eu so estou curioso de saber como vai comportar esse novo motor que vem nela, de resto, eu sou apaixonado pela subaru.
O carro ja chegou na concessionaria e devo pega-lo na sexta feira porque estou colocando um multimidia e outra coisas nela.
Abracos

[Nobreak]

Parabéns pelo carro novo ! Tenho uma L200 e estou pensando numa forester xs top que nem a sua. Poderia colocar suas impressões sobre a nova, principalmente quanto ao consumo? Gostaria de saber se realmente a nova injeção vai fazer diferença e como vc tem a anterior seria a pessoa ideal para comentar as diferenças entre elas. Obrigado !

[Felipemk]

Olá pessoal.
Gostei muito do carro e me interessei mais ainda apos ver o que ele dispoe mas meu pai tem medo de pegar um subaru e não vender depois. O que me dizem da revenda do Forester?
Gostaria de saber se alguem sabe se todas as Caoa's vendem e tem assistencia técnica para Subarus pois a unica consecionaria que achei fica distante 400km de onde eu moro.
Abraços.

[Guasca de Fora/RS]

Todas eu não sei, mas eu comprei e faço a revisão na Caoa Hyundai, pois moro no interior atualmente.



Olá pessoal.
Gostei muito do carro e me interessei mais ainda apos ver o que ele dispoe mas meu pai tem medo de pegar um subaru e não vender depois. O que me dizem da revenda do Forester?
Gostaria de saber se alguem sabe se todas as Caoa's vendem e tem assistencia técnica para Subarus pois a unica consecionaria que achei fica distante 400km de onde eu moro.
Abraços.

[pppcosta]

Parabéns pelo carro novo ! Tenho uma L200 e estou pensando numa forester xs top que nem a sua. Poderia colocar suas impressões sobre a nova, principalmente quanto ao consumo? Gostaria de saber se realmente a nova injeção vai fazer diferença e como vc tem a anterior seria a pessoa ideal para comentar as diferenças entre elas. Obrigado !

Obrigado Nobreak,

Nao tem muito comparacao da L200 com a Forester...sendo uma cominhonete cabine dupla com uma SUV. mas vamos la, eu ando muito em estrada posso ate dizer que ando 85% em estrada e 15% em cidade. Na estrada ,se ando na manha, faco 11 km/l mais se piso um pouco, ja faco 9,5 estourando 10 km/l. Na cidade em torno de 8,5 estourando 9 km/l.
Me disseram que o novo motor chega a fazer ate 10% a mais. Vamos ver se e verdade...
Abraco

[pppcosta]

Ja ia esquecendo, pode deixar que vou dar a minhas impressoes e as diferencas das duas Foresters.
Abracos

[Camarão®]

As revisões da Subaru estão um absurdo. Levei o Impreza da minha esposa na revisão de 2 anos, saiu 920 reais a básica, sem nenhum extra. Estou só me preparando pro susto com a outback.

[CmteX]

Salve pessoal!

Primeiro post aqui. Show de roda o fórum!

Depois de pesquisar muito na net, fazer muitos testes drivers ,trocar idéias sobre Suv, Crossover e utilitários esportivos na casa de 90 a 120K, estou cada dia mais certo de que meu próximo carro será a Forester.
Outlander me fisgou pelo desing, mas depois de ler alguns relatos ruins dos proprietários sobre ergonomia, bancos, suspensão, manutenção e principalmente de sentir a falta de potência no motor 2.0, desisti.
ASX pelos mesmos motivos e pelo micro porta malas.
Ix35, Sportage acho que não vale o preço.
Freelander 2 S é um sonho, mas tá caro para minhas pretensões. 130K aqui em Bh.
Enfim. É a Forester!

Agora to na duvida tremenda em relação a XS Top ou TX.
Pelo que to pesquisando nas concessionárias em SP e a de Bh. 98K a Top e 116K a XT. Porém, a XT a venda em SP (Bh não tem) é 2010/2010. E se pegar uma 2011/2011 na Ibirapuera, estima-se 5 meses para entregar. Quer dizer, vou receber só em 2012 o modelo 2011.

O que vcs me recomendam? XT 2010 ou Top 2011.

Tem alguém de BH proprietário da Forester aqui? Gostaria de trocar umas idéias sobre o suporte Subaru em Belzonte.

Valeu pessoal!

Abs

[rbata]

CmteX, as Forester XT 2010 estavam sendo vendidas no início do ano por algo em torno de 100 a 105k....

Eu sou de SP... compramos a Forester XT na concessionária de Goiânia foi o melhor preço na época.... inclusive foi incluído filme nos vidros, tapetes, módulo para subir os vidros pelo controle e frete/cegonha para SP.

Camarão, essa revisão de 920 reais, era de quantos km??? Tinha algum item mais caro (alguma correia ou óleo de algum componente diferente)???

[Camarão®]

CMTEX, a Forester 2010/2011 já tem pronta entrega em SP na Ibirapuera, a venda por 115k.
Rbata, a revisão foi de 2 anos, o carro tem 15k km. Nada fora do normal, óleo, filtro de oleo, ar, ac, etc...um absurdo. Na minha antiga Forester, lembro que fui gastar acima de 700 só na de 40000km que trocava muita coisa e beirou os 1000.
Para um Impreza 2.0 não vale o custo benefício. Vou vender e comprar uma Forester usada para a patroa.

[CmteX]

rbata e Camarão, mto obrigado pelas dicas!

Realmente a ccs de Goiania tá com preço bom. Liguei na Ipiranga em SP e eles tem a 10/10 por 99K. Achei mto interessante a proposta!
E fiquei sabendo que posso trasladar ela sem placa pra BH com a nota fiscal e depois licenciar por aqui. Em Goiania eles entregam emplacada (IPVA 10 gratis) em BH sem frete realmente.

Agora a questão é o seguinte, pegar uma TX 10/10 mesmo com esse desconto, vale a pena em relação ao modelo 2011? Existem algumas diferenças na grade frontal, pisca no retrovisor, AC digital e Bluetooth. Acham que vale pagar 15K a mais só pra ter o modelo 2011?

Obrigado pessoal!

Abs

[Felipemk]

Obrigado Guasca de Fora/RS pela dica, irei pesquisar melhor sobre isso.
Gostaria de saber dos donos da Forester se ela não desvaloriza muito e se é boa a revenda dela.
Alguem que tenha também, poderia me fazer um comparativo com a Sorento e a SW4.
Obrigado Pessoal.

Abraços

[Guasca de Fora/RS]

Vamos por partes:

Em primeiro lugar, em relação à diferença de 15 mil reais entre a XT nova e a antiga (10/10), vai do que o camarada prioriza. Por exemplo, só de multimídia, se gasta, por baixo, uns 3500 reais pra colocar. Ar digital dual zone, não tem jeito, só na nova tem. Na minha 10/10, que peguei em janeiro deste ano dando no negócio uma Zafira, coloquei até agora insufilm, módulos pra fechar portas com o carro em movimento, para rebater os retrovisores, fechar o teto e os vidros. Fora isso, futuramente vou colocar um multimídia completo, agora to achando muito caro. Mecanicamente os carros são iguais, o ar é automático também na "velha", só o ajuste é que analógico. Pra mim esses quinze contos não valem a pena, sobretudo porque não pretendo vender o carro antes de, pelo menos, 5 anos.

Subaru não é um carro de fácil revenda, é uma marca desconhecida no Brasil. Normalmente donos de Subaru compram outros Subarus (colocando o antigo na troca), então, pra quem não quer ficar uns bons anos com o carro, não é a melhor opção.

Comparando com o novo Sorento, que deixou de ser mais rústico e diesel para virar um crossover, a Forester é mais pau pra toda obra, aguenta mais tranqueira do que a Sorento, que tem uma suspensão mais dura (meu vizinho reclamava bastante). Eu acho caro demais o Sorento pelo que oferece, além de não confiar muito na Kia e Hyundai (mais uns anos no Brasil, aí sim vou ver se os carros deles aguentam o tranco, e se os donos estão ainda felizes). Já a Subaru é algo incrível. Tá cheio de Subaru do começo dos anos 90 rodando até hoje sem fazer o motor, são carros muito resistentes. Aconselho a leitura das opiniões no clubesubaru.com.br.

A SW4 é igualmente confiável, mais robusta ainda, porém muito cara e sem dispositivos que considerei ao comprar a Forester, como os vários air bags, controle de tração e estabilidade. Mas é diesel (a versão a gasolina v6 é muito cara, quase igual a diesel), tem ótimo valor de revenda.

Só recomendo a compra de um Subaru por quem admira a marca, eu sempre gostei de rally, então conhecia Subaru e sua reputação e dali comecei a namorar a marca. São carros de mecânica refinada e interior simples, mas extremamente funcional. Eu adoro a minha Forester turbo, se bobear no futuro ainda terei um WRX também.







Obrigado Guasca de Fora/RS pela dica, irei pesquisar melhor sobre isso.
Gostaria de saber dos donos da Forester se ela não desvaloriza muito e se é boa a revenda dela.
Alguem que tenha também, poderia me fazer um comparativo com a Sorento e a SW4.
Obrigado Pessoal.

Abraços

[schimuda]

Pessoal,
na webmotors a govesa tá oferecendo a XT 10/10 zero por 103 mil.
Comprar Carro Novo - Subaru Forester 2.5 Xt 4X4 16V Turbo Intercooler Gasolina 4P Automático 2010/2010 Utilitário esportivo Prata, Goiás (http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/novos/subaru-forester-2.5-xt-4x4-16v-turbo-intercooler-gasolina-4p-automatico/6495117/detalhe.wm)
Tenho XS básica 10/10. A segunda, já que a primeira (09/10) deu pt, e comprei a atual. Vou algum dia trocar pela XT, pois o 2.0 é mesmo familiar. Ultrapassagens para pais-de-familia pacientes.

[caldara]

Alo pessoal,


Chegou minha Forester, retirei hoje em Vitória (e antes do previsto, veio de Campinas pela cegonha).
Antes de passar a emoção de dirigi-la pela primeira vez, vou comentar sobre posts anteriores.

A Forester XT 10/10 tenho quase certeza que é possivel adquiri-la por R$ 100k, já estamos no 2º semestre e as revendas irão ter que desovar. Sobre a depreciação da marca, eu pesquisei na NET e os preços que encontrei foram melhor do que minha CR-V 08/08. É claro que é mais rápido vender uma CR-V do que uma Forester. Mas, pelo pouco tempo que leio sobre a marca, os "subaristas" estão crescendo bastante. Inclusive aqui no E.S. já abriu uma CSS tem aprox. 1 mês. Daí é mais um aumento no mercado dos subarus.

E finalmente, peguei o carro em Vitória e viajei até minha cidade, percorri 150km respeitando os 4.000RPM, pus 160 km/h fácil, no total rodando um pouco na cidade o carro marcou 8,8 km/l. E confirmando o que o "povo" dizia, o carro curva muuuuiiiitoooo..... e de excelente dirigibilidade. Ainda tenho uma CR-V 4x4 e gosto muito da segurança do honda, mas com o Forester é diferente, A sensação é do carro "colado" na pista. Pena que a viagem foi curta.

PPPcosta, postei foto do painel a 160 km/h, está no meu albúm. De uma olhada, e compare com giro de seu antigo carro pra ver se mudou.


Abraços,

[rbata]

A SW4 é igualmente confiável, mais robusta ainda, porém muito cara e sem dispositivos que considerei ao comprar a Forester, como os vários air bags, controle de tração e estabilidade. Mas é diesel (a versão a gasolina v6 é muito cara, quase igual a diesel), tem ótimo valor de revenda.

Cuidado com essa de que a Toyota SW4 tem bom valor de revenda.... tenho um tio que comprou uma diesel por uns 160k depois de uns 4 anos foi vender por 80k....

Também não acho que vale a pena pagar os 15k a mais na XT 2011.... o ar-condicionado dual zone é pura firula... o ar-condicionado do modelo antigo já é muito eficiente, forte e silencioso quando em baixa rotação. Se vc quer controlar a temperatura de maneira diferente de um lado em relação ao outro, apenas feche um pouco as saídas de ar frontais que o efeito vai ser muito parecido.
E como o Guasca falou, o ar-cond da antiga é digital porém desfarçado de analógico.

E não recomendo comprar o carro em Goiânia já emplacado.... isso dá rolo com a polícia, é proibido por lei. A não ser que vc realmente tenha um endereço fixo teu lá. Compre lá e negocie o frete pra entregar na tua casa e faça a documentação toda na tua cidade mesmo.

[Camarão®]

RBATA, o que a polícia tem a ver com seu endereço e o emplacamento? Isso é coisa de receita federal, a polícia não tem alçada para dizer onde é seu domicílio fiscal.

[Felipemk]

Obrigado novamente Guasca de Fora/RS, mas se é assim dificil de vender, ja não esta fora dos meus planos.
Muito orbigado por todas as informações.

Abraços

[rbata]

RBATA, o que a polícia tem a ver com seu endereço e o emplacamento? Isso é coisa de receita federal, a polícia não tem alçada para dizer onde é seu domicílio fiscal.

Bom, quem é o responsável por fiscalizar esse tipo de coisa eu não sei, não entendo.... mas que dá rolo eu sei que dá...

[fertag]

Olá, Pesssoal !
Saberiam informar se existem planos de trazerem o Forester diesel para cá (Mesmo não tendo a reduzida) ? A exemplo do MB ML, do FR 2 e agora do Korando C, todos diesel, e sem a reduzida ...
Gratos e Abraços.

[CmteX]

Bom, quem é o responsável por fiscalizar esse tipo de coisa eu não sei, não entendo.... mas que dá rolo eu sei que dá...

Olá.

Estou quase fechando em Goiânia para entregar aqui em BH. Emplacada em Goiânia no meu nome. E depois vou tranferir aqui ano que vem por causa do Ipva. Realmente tem problema nisso?

[Breezer]

Olá.

Estou quase fechando em Goiânia para entregar aqui em BH. Emplacada em Goiânia no meu nome. E depois vou tranferir aqui ano que vem por causa do Ipva. Realmente tem problema nisso?

Na verdade o problema é com o fisco estadual, pois o IPVA é de alçada estadual. Como as polícias estaduais respondem ao governo do estado e são ostensivas, e quem emplaca em outro estado estará cometendo a "evasão de divisas", sobra para elas fazerem este tipo de fiscalização em barreiras e paradas de rotina nas cidades e estradas, mas caberia apenas ao auditor fiscal estadual a aplicação legal... Coisas de Brasil...

[Guasca de Fora/RS]

RBATA, o que a polícia tem a ver com seu endereço e o emplacamento? Isso é coisa de receita federal, a polícia não tem alçada para dizer onde é seu domicílio fiscal.

A princípio, essa questão é de interesse do fisco estadual mesmo, como o colega aí escreveu. Só tem um detalhe importante: se o sujeito emplaca o carro em algum lugar, ele tem que declarar que mora nesse lugar, e apresentar algum documento (conta de água, luz, sei lá). Se ele não mora lá, aí está fazendo uma declaração ideologicamente falsa (art. 299 do Código Penal).

[Guasca de Fora/RS]

Alo pessoal,


Chegou minha Forester, retirei hoje em Vitória (e antes do previsto, veio de Campinas pela cegonha).
Antes de passar a emoção de dirigi-la pela primeira vez, vou comentar sobre posts anteriores.

A Forester XT 10/10 tenho quase certeza que é possivel adquiri-la por R$ 100k, já estamos no 2º semestre e as revendas irão ter que desovar. Sobre a depreciação da marca, eu pesquisei na NET e os preços que encontrei foram melhor do que minha CR-V 08/08. É claro que é mais rápido vender uma CR-V do que uma Forester. Mas, pelo pouco tempo que leio sobre a marca, os "subaristas" estão crescendo bastante. Inclusive aqui no E.S. já abriu uma CSS tem aprox. 1 mês. Daí é mais um aumento no mercado dos subarus.

E finalmente, peguei o carro em Vitória e viajei até minha cidade, percorri 150km respeitando os 4.000RPM, pus 160 km/h fácil, no total rodando um pouco na cidade o carro marcou 8,8 km/l. E confirmando o que o "povo" dizia, o carro curva muuuuiiiitoooo..... e de excelente dirigibilidade. Ainda tenho uma CR-V 4x4 e gosto muito da segurança do honda, mas com o Forester é diferente, A sensação é do carro "colado" na pista. Pena que a viagem foi curta.

PPPcosta, postei foto do painel a 160 km/h, está no meu albúm. De uma olhada, e compare com giro de seu antigo carro pra ver se mudou.


Abraços,

Olhei as fotos e, comparando com a minha, que é turbo, o giro X velocidade é igual. A questão é que a caixa de marchas permanece sendo a mesma, tanto para o modelo turbo, como para o aspirado, nessa geração atual da Forester, não importando o ano (de 2009 pra frente tá tudo igual).

[tulhoxtt3]

Olá, Pesssoal !
Saberiam informar se existem planos de trazerem o Forester diesel para cá (Mesmo não tendo a reduzida) ? A exemplo do MB ML, do FR 2 e agora do Korando C, todos diesel, e sem a reduzida ...
Gratos e Abraços.

Oi Fertag. Tenho a impressão de que o caso da Forester é um pouco diferente dos outros por causa do câmbio de 4 marchas. Até onde eu saiba, o que a Mercedes alegou, no início, é que a primeira marcha do câmbio dela (6 marchas, se não me engano) era tão curta quanto o de uma reduzida, o que acoplado ao torque do motorzão diesel dispensaria a redução. O Freelander não vi, mas olhei agora e vi que o Korando também tem 6 marchas, logo a 1a deve ser bem curta também e eles devem ter usado o mesmo argumento da mercedes. Com 4 marchas apenas é provável que essa 1a da Forester seja longa, algo próximo das 2a dos carros de câmbio manual.

Pensando bem, esquece... Acabo de lembrar que a Forester diesel é 6 marchas no câmbio manual... Então em tese eles poderiam usar o mesmo argumento para o câmbio manual.

Abs, T.

[CmteX]

Boa tarde pessoal.

Outra duvida que surgiu. A Forester XT, afinal, tem 2 ou 5 anos de garantia?

Abs

[Guasca de Fora/RS]

5 anos. 2 anos é só pra STi e WRX.


Boa tarde pessoal.

Outra duvida que surgiu. A Forester XT, afinal, tem 2 ou 5 anos de garantia?

Abs

[CmteX]

Valeu Guasca!
Abs

[fertag]

Olá, Tulhoxtt3 !

Foi essa a idéia, pelo menos quanto ao Forester diesel manual 6 marchas; não sei se lá fora existe o diesel automático . De qqr modo esse motor tem se mostrado (pelo que li) extremamente econômico (km/l) e dando nova vida ao carro qdo comparado ao motor gasolina de 2,0 l , que já é bom, porém, como já disseram aqui, dá mais um cunho familiar (qdo tb comparado ao 2,5XT ) ao Forester .
Gratos e Abs.

[burialmound]

Olá, Tulhoxtt3 !

Foi essa a idéia, pelo menos quanto ao Forester diesel manual 6 marchas; não sei se lá fora existe o diesel automático.

Os australianos (http://www.goauto.com.au/mellor/mellor.nsf/story2/9F4AE0B8D9B0E925CA25779E00018D7B) estão tentando conversar a fábrica japonese a fazer um modelo de Forester automática a diesel ... o que seria ótimo.

[Breezer]

A posição da fábrica até onde li, é que neste primeiro momento eles não queriam investir em um novo câmbio automático para a Forester diesel. Primeiro iriam ver a resposta do mercado e então partir para o projeto de um câmbio automático totalmente novo para a versão diesel da Forester... lembrando que o motor diesel da marca também é Boxer, sendo um motor com poucas vibrações e muito silencioso, mesmo sendo diesel.

[fertag]

Pessoal :
Estou torcendo para chegar aqui o Forester com motor diesel, seja manual ou automático, de tal modo a aumentar a autonomia do carro em viagens longas.
Abs.

[JOFRAN]

Caros Subaristas,
Pretendo trocar minha FORESTER XS 09 por uma OUTBACK 6H.
Alguem sabe sobre problemas deste motor de 6 cilindros?
O 2.0 que equipa a FORESTER sabemos que é confiavel e durável.
Grato a todos.
Jofran.

[pppcosta]

Oi Caldara,

o giro do meu carro antigo ,no plano, eh isso mesmo, a 160km/h fica em torno de 3500 rpm.
Abraco


]Alo pessoal,


Chegou minha Forester, retirei hoje em Vitória (e antes do previsto, veio de Campinas pela cegonha).
Antes de passar a emoção de dirigi-la pela primeira vez, vou comentar sobre posts anteriores.

A Forester XT 10/10 tenho quase certeza que é possivel adquiri-la por R$ 100k, já estamos no 2º semestre e as revendas irão ter que desovar. Sobre a depreciação da marca, eu pesquisei na NET e os preços que encontrei foram melhor do que minha CR-V 08/08. É claro que é mais rápido vender uma CR-V do que uma Forester. Mas, pelo pouco tempo que leio sobre a marca, os "subaristas" estão crescendo bastante. Inclusive aqui no E.S. já abriu uma CSS tem aprox. 1 mês. Daí é mais um aumento no mercado dos subarus.

E finalmente, peguei o carro em Vitória e viajei até minha cidade, percorri 150km respeitando os 4.000RPM, pus 160 km/h fácil, no total rodando um pouco na cidade o carro marcou 8,8 km/l. E confirmando o que o "povo" dizia, o carro curva muuuuiiiitoooo..... e de excelente dirigibilidade. Ainda tenho uma CR-V 4x4 e gosto muito da segurança do honda, mas com o Forester é diferente, A sensação é do carro "colado" na pista. Pena que a viagem foi curta.

PPPcosta, postei foto do painel a 160 km/h, está no meu albúm. De uma olhada, e compare com giro de seu antigo carro pra ver se mudou.


Abraços,[/QUOTE]

[pppcosta]

Oi Caldara,
o giro do meu carro antigo ,no plano, eh isso mesmo, a 160km/h fica em torno de 3500 rpm.
Abraco




Oi Caldara,

o giro do meu carro antigo ,no plano, eh isso mesmo, a 160km/h fica em torno de 3500 rpm.
Abraco


]Alo pessoal,


Chegou minha Forester, retirei hoje em Vitória (e antes do previsto, veio de Campinas pela cegonha).
Antes de passar a emoção de dirigi-la pela primeira vez, vou comentar sobre posts anteriores.

A Forester XT 10/10 tenho quase certeza que é possivel adquiri-la por R$ 100k, já estamos no 2º semestre e as revendas irão ter que desovar. Sobre a depreciação da marca, eu pesquisei na NET e os preços que encontrei foram melhor do que minha CR-V 08/08. É claro que é mais rápido vender uma CR-V do que uma Forester. Mas, pelo pouco tempo que leio sobre a marca, os "subaristas" estão crescendo bastante. Inclusive aqui no E.S. já abriu uma CSS tem aprox. 1 mês. Daí é mais um aumento no mercado dos subarus.

E finalmente, peguei o carro em Vitória e viajei até minha cidade, percorri 150km respeitando os 4.000RPM, pus 160 km/h fácil, no total rodando um pouco na cidade o carro marcou 8,8 km/l. E confirmando o que o "povo" dizia, o carro curva muuuuiiiitoooo..... e de excelente dirigibilidade. Ainda tenho uma CR-V 4x4 e gosto muito da segurança do honda, mas com o Forester é diferente, A sensação é do carro "colado" na pista. Pena que a viagem foi curta.

PPPcosta, postei foto do painel a 160 km/h, está no meu albúm. De uma olhada, e compare com giro de seu antigo carro pra ver se mudou.


Abraços,[/QUOTE]

[JOFRAN]

Caros Subaristas,
Existe a posssibilidade de se instalar travamento automático nas portas da XS?
Alguem já instalou? Custo? Qual o equipamento?
Grato.
JOFRAN.

[caldara]

Eu também estou precisando.

[TAZ-CWB]

Caros Subaristas,
Existe a posssibilidade de se instalar travamento automático nas portas da XS?
Alguem já instalou? Custo? Qual o equipamento?
Grato.
JOFRAN.

Meu Forester XS 2010 tem o travamento automático por tempo (as portas travam alguns segundos após a chave ser ligada). Creio que é acionado pelo alarme que foi colocado quando da compra na concessionária (Uchi Subaru - Curitiba). Vou verificar e dou um retorno.

[caldara]

Esse fim de semana pude experimentar minha Forester XS numa estrada de terra pela primeira vez. E posso dizer o seguinte.... Se no asfalto o comportamento do carro e' bom, fora dela o carro surpreende.
Da muito mais prazer dirigir em estrada não pavimentada, o asfalto se tornou "sem graça". Tamanho e' o conforto interno e a segurança nas curvas.

ate' a próxima,

[burialmound]

Esse fim de semana pude experimentar minha Forester XS numa estrada de terra pela primeira vez. E posso dizer o seguinte.... Se no asfalto o comportamento do carro e' bom, fora dela o carro surpreende.
Da muito mais prazer dirigir em estrada não pavimentada, o asfalto se tornou "sem graça". Tamanho e' o conforto interno e a segurança nas curvas.

ate' a próxima,

Antes de decidir comprar a Forester, fiz teste drive na Rav4, CRV, Vitara. Achei a suspensão do Vitara meio dura, principalmente para os ocupantes de trás (e como tenho dois filhos pequenos)... A Rav4 e o CRV foram bem nesse quesito na minha opinião. Mas a Forester ganhou disparado de todos os três. A estabilidade na direção e o conforto dos passageiros foram também dois itens que avaliei na hora de decidir pela Forester. Acredito que a Forester vence os outros três carros também em ruas de terra cheias de imperfeições.

[CmteX]

Salve pessoal.

Finalmente fechei negocio. XT 2011 prata escuro.

Comprei em Goiânia mesmo por causa do atendimento, brindes e frete grátis para BH.

Vai chegar em 10 dias. Dureza agüentar a espera agora...rs

Gostaria de agradecer demais a vcs. Esse fórum me ajudou mto nessa decisão. primeiro 4x4. Primeiro Subaru.

Assim que chegar a máquina, postarei fotos e impressões.

Agora mais uma duvida, eles me ofereceram o multimídia Caska CA3647K com sensor de estacionamento por 2500 Reais. Vale apena galera?

Abs.

[rbata]

Salve pessoal.

Finalmente fechei negocio. XT 2011 prata escuro.

Comprei em Goiânia mesmo por causa do atendimento, brindes e frete grátis para BH.

Vai chegar em 10 dias. Dureza agüentar a espera agora...rs

Gostaria de agradecer demais a vcs. Esse fórum me ajudou mto nessa decisão. primeiro 4x4. Primeiro Subaru.

Assim que chegar a máquina, postarei fotos e impressões.

Agora mais uma duvida, eles me ofereceram o multimídia Caska CA3647K com sensor de estacionamento por 2500 Reais. Vale apena galera?

Abs.

Parabéns pela aquisição! A espera é a pior parte mesmo...

O mais interessante é que aqui em casa nós não enjoamos ou nos "acostumamos" com a Forester.... cada vez que entramos nela pra dirigir é uma sensação de como se fosse a primeira vez. Aquele sorriso no rosto quando vc acelera e gruda no banco... o conforto nas pistas ruins...

Nós temos uma XT2010 comprada em Março desse ano e já está com 19.000km, quase indo pra segunda revisão.

Sobre o kit multimídia eu não posso opinar, não conheço, tem GPS tb???. Veja aí se for colocar o multimídia me avise que podemos negociar teu som original pra colocar na nossa 2010 caso seja possível a adaptação.

Abs...

[CmteX]

Parabéns pela aquisição! A espera é a pior parte mesmo...

O mais interessante é que aqui em casa nós não enjoamos ou nos "acostumamos" com a Forester.... cada vez que entramos nela pra dirigir é uma sensação de como se fosse a primeira vez. Aquele sorriso no rosto quando vc acelera e gruda no banco... o conforto nas pistas ruins...

Nós temos uma XT2010 comprada em Março desse ano e já está com 19.000km, quase indo pra segunda revisão.

Sobre o kit multimídia eu não posso opinar, não conheço, tem GPS tb???. Veja aí se for colocar o multimídia me avise que podemos negociar teu som original pra colocar na nossa 2010 caso seja possível a adaptação.

Abs...


Fala rbata!

Vlw kra! Seus post me ajudaram tbm nessa escolha.
Não vejo a hora de sentir os 230 hp..rs

Tudo vai ser novidade pra mim. Nunca tive 4x4, Subaru, Suv e principalmente essa potência. Rs. Imagina minha curiosidade?

Descobri um vendedor de Multimídia no Club do Subaru. Marcos. Parece que é um bom vendedor e o produto bem bacana. Completao.

O som original da 2011 é diferente da 2010? Sei que vem Bluetooth e câmera de ré. Se te interessar, podemos negociar, com certeza.
Vamos nos falando..

Abs.

[Tomba_2011]

Boa Noite pessoal!!!

Acompanho o blog a algum tempo e estou pensando seriamente em comprar um Forester!!! As opiniões postadas aqui tem um grande peso nisso!!! Vi alguns comentários sobre preços de peças cobrados aqui no Brasil. É realmente um absurdo se vc compara com USA por exemplo. Só prá ter uma base, preço de amortecedor da Forester é US$ 100. O farol, vi alguem comentar que estavam cobrando R$ 12.000,00. Nos USA sai por US$ 250 comprando em concecionária.

Felizmente viajo prá lá a trabalho então quanto tiver a minha, poderei trazer algumas peças de lá prá reposição, principalmente as mais caras aqui no Brasil!!!

Abraço a todos!!!

[tulhoxtt3]

Tomba, o governo tinha proibido trazer peças de carro na bagagem dos voos. Só podia rádio e acessórios não essenciais do carro. Porém não sei se a alfândega no aeroporto está cumprindo essa norma ou não.
Abs, T.

[caldara]

Parabéns pela aquisição! A espera é a pior parte mesmo...

O mais interessante é que aqui em casa nós não enjoamos ou nos "acostumamos" com a Forester.... cada vez que entramos nela pra dirigir é uma sensação de como se fosse a primeira vez. Aquele sorriso no rosto quando vc acelera e gruda no banco... o conforto nas pistas ruins....

Rbata,

Concordo plenamente com sua afirmação, claro que a minha Forester e' bem nova, e apesar de ser XS básica e' realmente um prazer em dirigir.:euforico:

ate'.

[tulhoxtt3]

CmteX, desculpa a indiscrição, mas quanto vc pagou na XT 2011? Abs, T.

[betomf]

Olá pessoal,

Sempre acompanho o forum, mas faz tempo que não escrevo algo aqui. Acho que a última vez foi logo após adquirir minha XS básica 2010 no início do ano, que é um carro fantástico. Estou escrevendo porque ontem vi que o governo aumentou o IPI em 30 pontos percentuais dos carros importados com menos de 65% das peças feitas no Brasil, principalmente para barrar os chineses e coreanos. Porém, infelizmente os Subarus também serão afetados. Isto resultará em um aumento de 25% a 28% nos preços dos carros, que associado ao aumento progressivo do dólar, poderia tornar a nossa marca pouco competitiva no Brasil. Confesso que estou com medo da Subaru até sair do Brasil em um futuro próximo, como já aconteceu com a Suzuki e Daihatsu no passado. Sou do Rio de Janeiro e aqui só temos uma oficina autorizada, portanto haveria poucas opções para fazer a manutenção do carro, e os 5 anos de garantia seriam apenas simbólicos. O que vocês acham? Um abraço a todos.

[JOFRAN]

Olá pessoal,

Sempre acompanho o forum, mas faz tempo que não escrevo algo aqui. Acho que a última vez foi logo após adquirir minha XS básica 2010 no início do ano, que é um carro fantástico. Estou escrevendo porque ontem vi que o governo aumentou o IPI em 30 pontos percentuais dos carros importados com menos de 65% das peças feitas no Brasil, principalmente para barrar os chineses e coreanos. Porém, infelizmente os Subarus também serão afetados. Isto resultará em um aumento de 25% a 28% nos preços dos carros, que associado ao aumento progressivo do dólar, poderia tornar a nossa marca pouco competitiva no Brasil. Confesso que estou com medo da Subaru até sair do Brasil em um futuro próximo, como já aconteceu com a Suzuki e Daihatsu no passado. Sou do Rio de Janeiro e aqui só temos uma oficina autorizada, portanto haveria poucas opções para fazer a manutenção do carro, e os 5 anos de garantia seriam apenas simbólicos. O que vocês acham? Um abraço a todos.

Caros Subaristas,
Isto é mais uma burrada do governo. Ao invés de baixar a carga tributaria dos carros nacionais exigindo contrapartida de evolução tecnologica,aumenta imposto.É o que a ANFAVEA quer,para manter a reserva de mercado e,nos empurrar carroças mecanizadas.
Em relação a manutenção qualquer mecanico competente e de sua confiança é melhor do que Css. Em relação as peças,pode-se encontrar no paralelo ou importar através da internet. Lembrem-se:-apesar do conessionario, os SUBARUS RESISTIRÃO,pois são carros excepcionais.Devemos buscar sempre alternativas com bom senso.
Nossos SUBARUS MERECEM. Se bem tratados retribuem.
É isto aí,SMJ.
JOFRAN.

[betomf]

Concordo plenamente. Isto é um retrocesso enorme para o mercado automobilístico no Brasil, pois quando miraram os carros de pior qualidade (chineses) com esta medida, acabaram acertando nos de melhor qualidade no país, entre os quais estão os japoneses, além da outras boas marcas como a Volvo e Land Rover. É realmente muito frustrante, pois agora é que as montadoras brasileiras não vão se esforçar para melhorarem a qualidade dos seus produtos. Quantos carros feitos no Brasil tem a opção de airbags laterais e de cortina? Sem falar nos controles de estabilidade e tração! Todos itens de segurança que na Europa e EUA são considerados básicos, mas no Brasil basta colocar um ou dois airbags que está tudo certo. É do interesse do mercado automobilístico nacional e do governo retirar de circulação carros de boa qualidade que raramente apresentam algum problema, pois caso contrário as pessoas trocariam de carro com menos frequência. Quando alguém compra um Ecosport, por exemplo, já há a expectativa do mercado de que o cliente dará lucro a empresa (Ford, neste caso) através de manutenções frequentes e, num futuro próximo, pela compra de outro carro, justamente por causa da baixa durabilidade do produto, coisa que não acontece com os Subarus. É justamente por isso que com certeza não me arrependo de forma alguma de ter adquirido um Forester e faria de novo, sem dúvida. Basta tratá-lo de forma correta que ele continuará correspondendo, sem dor de cabeça e só com alegrias. Um abraço a todos.

[CmteX]

CmteX, desculpa a indiscrição, mas quanto vc pagou na XT 2011? Abs, T.

Olá tulhoxtt.

Paguei 111500,00 em Goiania. Com frete gratuido para BH, emplacamento(depois vou transferir para o endereço de BH), insulfilme, tapetes Forester, alarme e módulo para os vidros.

Pesquisei bastante em todas CCS do Brasil, e essa foi a melhor proposta.

Com esse aumento de IPI, acho que comprei na hora certa.

Agora é aguentar a ansiedade..rs

Abs.

[tulhoxtt3]

Alguém mais poderia dizer se o interior da 2011 realmente ficou melhor que o da 2010, especialmente em relação aos plásticos do interior?
Abs, T.

[burialmound]

...o governo aumentou o IPI em 30 pontos percentuais dos carros importados com menos de 65% das peças feitas no Brasil, principalmente para barrar os chineses e coreanos. Porém, infelizmente os Subarus também serão afetados. Isto resultará em um aumento de 25% a 28% nos preços dos carros, que associado ao aumento progressivo do dólar, poderia tornar a nossa marca pouco competitiva no Brasil. Confesso que estou com medo da Subaru até sair do Brasil em um futuro próximo, como já aconteceu com a Suzuki e Daihatsu no passado. Sou do Rio de Janeiro e aqui só temos uma oficina autorizada, portanto haveria poucas opções para fazer a manutenção do carro, e os 5 anos de garantia seriam apenas simbólicos. O que vocês acham? Um abraço a todos.

O governo diz que o objetivo dessa medida é pra proteger a indústria nacional. Os especialistas dizem que as montadoras vão aumentar os preços dos carros que tiveram uma redução para competir com os tais coreanos e chineses. Então, o consumidor de carros nacionais vai sofrer com o aumento dos preços, uma vez que a concorrência vai ser taxada e terá seus preços elevados também, sem falar que o dólar continua subindo.

Infelizmente, a maioria da população não tem grana pra comprar carros de qualidade com são os Subarus e nem sabem que os Subarus existem. O governo deveria exigir das montadoras qualidade em termos de segurança, dirigibilidade e durabilidade nos carros nacionais e não passar a mão na cabeça delas.

Fiz as minhas contas aqui e se fosse comprar a minha Forester com um aumento entre 25% a 28%, pagaria a mais, mais ou menos, uns R$20.000,00, mas estaria consciente de que estava comprando um carro excelente.

Não é mole não, moramos no Brasil.

[tulhoxtt3]

Fui hoje na CCS ver se achava a turbo.
Vi só a "básica". Fiquei impressionado com a evolução do painel e dos plásticos, que agora parecem mais com os de um carro de mais de 100 mil reais. Pedi a avaliação do meu carro usado, e gostei do valor avaliado. Tentei fechar negócio antes da mantegada do IPI.
MAS...
Não tinha a XT turbo aqui em BSB. Aliás informaram que a XT turbo deixaria de vir, que agora seria apenas a S-Edition, por quase 140 mil reais (antes do IPI...). Fora do meu orçamento total. Além disso, prefiro a discrição e os pneus mais borrachudos da versão civil. Descartada sumariamente. A aspirada não me agradou - opinião muito pessoal - pois achei que faltava uma marcha a mais para o torque do motor - com a turbo é diferente, pois o motor é tão bruto, que acho que ela nunca vai precisar nem reduzir numa subida.
Animado com o preço que o CMTEX achou em Goiânia, liguei para lá e me informaram que havia duas turbo a caminho da CCS, mas não sabiam se vinha no preço antigo, ou no preço "amantegado".
Estava de olho também no Tiguan, mas os preços das poucas que restavam estava irreal.
Resumindo, como meu carro atual já estava dando muito problema, fiquei com medo de terminar o sábado sem nada na mão (e na segunda os preços dispararem...) e comprei um 3008 completinho por 90 pila e motor turbo com 6 marchas, que botei no nome da esposa porque em 2012 ou 2013 ainda vou ver se acho uma XT ou um Tiguan usado pra mim... isso se o governo não nos pregar outra peça pelo caminho...
Abs, T.

[pppcosta]

Parabéns pelo carro novo ! Tenho uma L200 e estou pensando numa forester xs top que nem a sua. Poderia colocar suas impressões sobre a nova, principalmente quanto ao consumo? Gostaria de saber se realmente a nova injeção vai fazer diferença e como vc tem a anterior seria a pessoa ideal para comentar as diferenças entre elas. Obrigado !

Oi Nobreak,

conforme vc me pediu, vou dar as impressoes do meu carro novo.. estou com ela a 10 dias e jah tem 1500 km. e notei o seguinte, estou fazendo o mesmo consumo que o outro , mais como sei que o consumo vai melhorar , conforme vou tendo kilometragem. Tb notei que o motor esta um pouquinho mais esperto e tb faz um pouco mais de barulho. Na traseira, notei que esta pulando menos. De resto esta tudo igual...

Abraco

[fernando78]

Saudações!!
Não teve jeito, comprei a minha XT nesse fim de semana pra não me arrepender depois do aumento do IPI e as incertezas de quando vai cair.

Dúvida: Alguém colocou friso da concessionária? A ccs da Ricardo Jafet (Ipiranga) está pedindo R$ 740,00. O friso parece daquele "achatados" escrito Forester. Sinceramente, não me agrada muito. Alguém sabe onde posso achar outro modelo? Se não precisasse, não colocaria. Morar em apto, estacionamento com manobrista, etc, deixaram muitas marcas no meu carro atual e estou meio melindrado.

abs!

[tulhoxtt3]

Fernando, foi fácil achar a XT por aí em Sampa? Qto vc conseguiu nela?
Abs T.

[fernando78]

Fernando, foi fácil achar a XT por aí em Sampa? Qto vc conseguiu nela?
Abs T.

Até que foi fácil. Acabei pagando preço cheio de R$ 120 mil. Acabaram com os "descontos" de todos os carros aproveitando-se da mudança do IPI. Reservei a minha no domingo a tarde. O vendedor disse que tinha as cores preto, prata e prata escuro. 2a feira no final da tarde ainda me ligaram de outra ccs Subaru perguntando se eu ainda tinha interesse. As XS Top acho que tinham 4 disponiveis no domingo a tarde.

[rbata]

Saudações!!
Não teve jeito, comprei a minha XT nesse fim de semana pra não me arrepender depois do aumento do IPI e as incertezas de quando vai cair.

Dúvida: Alguém colocou friso da concessionária? A ccs da Ricardo Jafet (Ipiranga) está pedindo R$ 740,00. O friso parece daquele "achatados" escrito Forester. Sinceramente, não me agrada muito. Alguém sabe onde posso achar outro modelo? Se não precisasse, não colocaria. Morar em apto, estacionamento com manobrista, etc, deixaram muitas marcas no meu carro atual e estou meio melindrado.

abs!

740 reais é um absurdo.... me ofereceram por 500 na ccs de campinas e eu já me espantei... o pior é que parece ser um acessório feio/mal feito.... não sei se combina muito bem com a Forester.

Eu acredito que existam alguns genéricos... ou de algum outro modelo de carro que sirva na Forester.

Vcs repararam que existe tipo um "envelopamento" no paralama traseiro da Forester??? Fica bem nessa região que eu destaquei na foto abaixo, é quase imperceptível. Poderia utilizar a mesma idéia para a região onde costumam ocorrer as famosas batidinhas, claro que não protege tanto mas já é alguma coisa.

312478

[fernando78]

740 reais é um absurdo.... me ofereceram por 500 na ccs de campinas e eu já me espantei... o pior é que parece ser um acessório feio/mal feito.... não sei se combina muito bem com a Forester.

Eu acredito que existam alguns genéricos... ou de algum outro modelo de carro que sirva na Forester.

Vcs repararam que existe tipo um "envelopamento" no paralama traseiro da Forester??? Fica bem nessa região que eu destaquei na foto abaixo, é quase imperceptível. Poderia utilizar a mesma idéia para a região onde costumam ocorrer as famosas batidinhas, claro que não protege tanto mas já é alguma coisa.

312478

La nos EUA tem um friso que eu acho mais legal. Logicamente muito mais barato. Se for importar, acho que sai muito caro... O do Brasil eh achatado. To achando que é mais estético do que funcional (evitar marca de batida de porta).
https://www.subaruonlineparts.com/product_info.php?cPath=22_84_88&products_id=775

Tem um outro acessório que pode o que vc citou. Bem caaaro.
https://www.subaruonlineparts.com/product_info.php?cPath=22_84_86&products_id=771

[burialmound]

rbata

Esse friso lateral tb queria comprar. Dei uma olhada nesse site sugerido, mas, como naum tenho experiência com importação, esqueci. Se vc vier a comprar, dê as dicas aí, por favor.

http://img36.imageshack.us/img36/3426/photophp03.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/36/photophp03.jpg/) http://img339.imageshack.us/img339/2339/photophp04.th.jpg http://img10.imageshack.us/img10/3416/photophp02.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/339/photophp04.jpg/) http://img580.imageshack.us/img580/2594/photophpj.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/580/photophpj.jpg/)

[rbata]

La nos EUA tem um friso que eu acho mais legal. Logicamente muito mais barato. Se for importar, acho que sai muito caro... O do Brasil eh achatado. To achando que é mais estético do que funcional (evitar marca de batida de porta).
https://www.subaruonlineparts.com/product_info.php?cPath=22_84_88&products_id=775

Tem um outro acessório que pode o que vc citou. Bem caaaro.
https://www.subaruonlineparts.com/product_info.php?cPath=22_84_86&products_id=771

Fernando, na verdade o que eu citei, realmente é um envelopamento porém incolor. Olhe de perto na sua Forester, na região que eu destaquei em vermelho naquela outra imagem. É quase imperceptível, um adesivo incolor que vem colado ali na região mais exposta do paralama traseiro para não sofrer com batidas de pedras.

Lá fora é bem caro tb a tal proteção... sem contar que o tamanho tb vai complicar o frete.

[rbata]

rbata

Esse friso lateral tb queria comprar. Dei uma olhada nesse site sugerido, mas, como naum tenho experiência com importação, esqueci. Se vc vier a comprar, dê as dicas aí, por favor.

http://img36.imageshack.us/img36/3426/photophp03.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/36/photophp03.jpg/) http://img339.imageshack.us/img339/2339/photophp04.th.jpg http://img10.imageshack.us/img10/3416/photophp02.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/339/photophp04.jpg/) http://img580.imageshack.us/img580/2594/photophpj.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/580/photophpj.jpg/)


Esse friso gringo parece ser mais discreto do que o que eu vi na loja em Campinas.... o que eu vi estava escrito Forester...

Burial, para importar é bem simples.

Vc precisa verificar inicialmente se a loja que vc está comprando envia para o Brasil.

Depois precisa descobrir o preço do frete.

Aí vc soma o valor do produto + frete, esse valor em dólares, vc converte pra R$, é o valor que vai pagar ao vendedor, bem simples.

O que pesa são os impostos. Para calcular de maneira simplificada, vc multiplica o valor encontrado acima por 0,78 (60% de importação e 18% de ICMS) e terá o total de impostos a pagar no correio no momento da retirada do produto.

Esse acabamento lateral vai chegar aqui no Brasil custando quase 700 reais.... acho que só valeria a pena trazer caso esteja em viagem lá pelos EUA....

Não pretendemos comprar para nossa pq moramos no interior em casa, não em apartamento... então corremos menos risco tal batidinha de porta.

[burialmound]

rbata,

Valeu pelas explições. Entendi tudo. E acho que fica muito caro mesmo por ser um acessório tão simples.

Antes de eu comprar a Forester, peguntei ao vendedor na css se eles vendiam ou se conheciam esse tipo de proteção. Ele disse que a css não importa acessórios e ele mesmo nem sabia se tal peça existia (percebi que o pessoal lá sabe muito pouco sobre os carros que vendem, uma pena!).

[fernando78]

Pois eh, acho que o friso vou deixar pra trazer se eu for pra fora algum dia...

Outra dúvida, agora sobre seguro. Alguém que comprou recentemente o modelo XT 2011 conseguiu que o valor segurado fosse o pago na nota fiscal? A tabela FIPE (0 km, mas que nao consta modelo 2011) está em 105 mil. No max., meu corretor conseguiu +/- 114 mil de valor segurado. Pedi pra FIPE rever urgentemente o valor. Eh duro pegar o carro, eventualmente ter algum sinistro (sai pra lá zica!), e receber um valor bem abaixo do mercado, principalmente se o preço aumentar por causa do IPI.

[rbata]

Pois eh, acho que o friso vou deixar pra trazer se eu for pra fora algum dia...

Outra dúvida, agora sobre seguro. Alguém que comprou recentemente o modelo XT 2011 conseguiu que o valor segurado fosse o pago na nota fiscal? A tabela FIPE (0 km, mas que nao consta modelo 2011) está em 105 mil. No max., meu corretor conseguiu +/- 114 mil de valor segurado. Pedi pra FIPE rever urgentemente o valor. Eh duro pegar o carro, eventualmente ter algum sinistro (sai pra lá zica!), e receber um valor bem abaixo do mercado, principalmente se o preço aumentar por causa do IPI.

Vc buscou outras seguradoras??? Veja se o teu corretor está fazendo cotação em mais de uma seguradora.

A Forester S-Edition tb não consta na Fipe.... o caso seria mais grave ainda pois acho que ela custa mais de 130mil.

Por falar nisso, agora ela aparece no site da Subaru do Brasil.

Subaru (http://www.subaru.com.br/forester_sedition.php)