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Tópico: OM364 x 14B

  • #25



    Tenho um 364 e jah andei nos 14b na minha opnião sugiro o 364, simplesmente vai se apaixonar ao acelerar o 364, mecanica barata, consumo aceitavel, sendo muito relativo o seu consumo, na minha mesmo eu consigo uma media de 9 na cidade porem uso pneus largos, e sempre cutucando o acelerador; na trilha é uma usina de força, puxa tudo e todos, um motor que se ao acaso de uma viagem sofrer algum problema encontra-se peças em qualquer buteco, sem falar nas possibilidades de melhora sem ter a sua vida util comprometida, não dizendo que o 14b seja ruim, gosto muito dele tambem, mas como os colegas disseram, ande em um e depois em outro e faça sua escolha, mas poste aí suas considerações depois disso, vlw

    Ps: Gostei da citação " toyota não anda, se arrasta, mas se precisar arrasta todo mundo, mas com o 364"

    hehehehe

  • #26
    Banido
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    Quem sabe qual o torque máximo dos dois motores para uma comparação?

  • #27
    O motor OM 364 ( também conhecido como 709 ), tem 90 cv líquidos a 2800 rpm e o torque máximo é de 24 m.kgf a 1800 rpm.
    O motor 14B fornece potência de 96 cavalos a 3.400 rpm e torque máximo de de 24,4 kgf.m a 2.200 rpm.


    Pontos positivos dos dois motores:
    MB 709 (364)
    Durabilidade e facilidade de assistência
    Retifica fácil e barata
    Excelente torque em baixas rotações

    14B
    Baixo nivel de ruido
    Mais elástico que o MB
    Maior velocidade final


    Tirem suas conclusões.

    Abraços
    4X4 Brasil

  • #28
    Usuário Avatar de Guiga Tostes
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    Antonio,

    tem um tópico antigo que traz infos sobre o torque dos dois motores(364 e 14B), la indica uma diferença mínima entre eles(qto a torque máximo), obviamente em rotações diferentes.

    Segue tópico:
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/ar...hp/t-3907.html


    Abrs
    BandCruiser 85" - TDI (Acesse: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=79572)
    Hilux CD Japa 94/95 TD - Instagram: @cerrado4x4oveland

  • #29
    Banido
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    Citação Postado originalmente por Bernardo Hoelz Ver Post
    O motor OM 364 ( também conhecido como 709 ), tem 90 cv líquidos a 2800 rpm e o torque máximo é de 24 m.kgf a 1800 rpm.
    O motor 14B fornece potência de 96 cavalos a 3.400 rpm e torque máximo de de 24,4 kgf.m a 2.200 rpm.


    Pontos positivos dos dois motores:
    MB 709 (364)
    Durabilidade e facilidade de assistência
    Retifica fácil e barata
    Excelente torque em baixas rotações

    14B
    Baixo nivel de ruido
    Mais elástico que o MB
    Maior velocidade final


    Tirem suas conclusões.

    Abraços

    Bom, não sabia que o torque do 364 era tão alto a uma rotação mais baixa que o 14B.

  • #30
    Usuário Avatar de Fe_jipeiro
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    Opa guilhermeabreu,

    Blza?! Relaxa cara, ta em casa ... sou de boa quanto a isso, mas é que realmente só dei minha opinião contra os argumentos que postou. Quando escrevi, eu ja tinha lido o depoimento do Valeriano, por isso q coloquei por ultimo uma mensagem a ele ...

    O importante é estarmos contente com a nossa escolha e necessidade ...

    Assim que terminar o trabalho de alongar meu diferencial para 12x35, postarei meu relato ...

    Abs,
    Felippe (Bob Filho)

  • #31
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Citação Postado originalmente por folgado Ver Post
    Bom, não sabia que o torque do 364 era tão alto a uma rotação mais baixa que o 14B.
    Apesar de ambos serem construídos com o eixo comando de válvulas montado no bloco o 364 chega ao torque maximo em menor rotação, por isso o 14B é considerado HSD (diesel alta rotação)

  • #32
    Usuário
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    Felippe

    Citação Postado originalmente por Fe_jipeiro Ver Post
    Opa guilhermeabreu,

    Blza?! Relaxa cara, ta em casa ... sou de boa quanto a isso, mas é que realmente só dei minha opinião contra os argumentos que postou. Quando escrevi, eu ja tinha lido o depoimento do Valeriano, por isso q coloquei por ultimo uma mensagem a ele ...

    O importante é estarmos contente com a nossa escolha e necessidade ...

    Assim que terminar o trabalho de alongar meu diferencial para 12x35, postarei meu relato ...

    Abs,

    AMIGO FELIPPE

    Beleza , com esta relação alongada , vai ficar o BICHO NA ESTRADA , PARABENS , qdo tive a minha BAND 89/90 com o OM314 , sentia a nescessidade do turbo e de alongar a relação , ainda mais que era 4 marchas , na época não existia esta opção .

    Valeu AMIGO pela compreensão . Boa sorte com sua PODEROSA ALONGADA .

    ABRAÇÃO

  • #33
    Usuário Avatar de fguerreiro
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    Boa noite.

    Quanto pesa um motor toyota 14B?

    Grato

  • #34
    Usuário Avatar de pedro bonadio
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    O 14B é um motor com várias partes feitas em alumínio, deve pesar entre 200kg e 250kg, enquanto um mercedes pesa quase 400kg.
    Willys CJ5 '57
    Troller T4 '11

  • #35
    em se tratando de trilha , kual a melhor motorização ?? é melhor ter um 14-B turbinado ou um om364 tmb turbinado ??

    abrss

  • #36
    Citação Postado originalmente por bandlouco Ver Post
    em se tratando de trilha , kual a melhor motorização ?? é melhor ter um 14-B turbinado ou um om364 tmb turbinado ??

    abrss
    Tanto faz, o que importa é estar de band. hehehehehehe!

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