L 200 triton-impressoes dessa pkp.

[FLÁVIO FAF]

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eu estava avaliando trocar minha frontier pela pajero dakar a diesel , mas desisti pois tambem tem varios relatos de filtro saturado e sempre culpam o combustivel , se der problemas maiores é capaz da garantia não cobrir, a cada 15 picapes com problema de saturação no filtro de combustivel , 14 são triton, eu já rodei mais de 130 mil km na frontier e nunca do filtro drenou agua e o filtro da frontier é trocado a cada 40 mil km , e abasteço em varios postos diferentes inclusive muitos de cidades pequenas do interior da bahia.

o tanque da triton é de metal , já tava na hora de trocar por um de plastico , isto iria certamente resolver o problema. a frontier antiga o tanque era de metal tem varias queixas de entupimento do filtro e danos ao sistema de injeção de combustivel.

se depender das concessionarias mit ate colocando areia do deserto dentro do filtro ele vai ser capaz de achar agua.

[Walter L. L. Casitta]

eu estava avaliando trocar minha frontier pela pajero dakar a diesel , mas desisti pois tambem tem varios relatos de filtro saturado e sempre culpam o combustivel , se der problemas maiores é capaz da garantia não cobrir, a cada 15 picapes com problema de saturação no filtro de combustivel , 14 são triton, eu já rodei mais de 130 mil km na frontier e nunca do filtro drenou agua e o filtro da frontier é trocado a cada 40 mil km , e abasteço em varios postos diferentes inclusive muitos de cidades pequenas do interior da bahia.

o tanque da triton é de metal , já tava na hora de trocar por um de plastico , isto iria certamente resolver o problema. a frontier antiga o tanque era de metal tem varias queixas de entupimento do filtro e danos ao sistema de injeção de combustivel.

se depender das concessionarias mit ate colocando areia do deserto dentro do filtro ele vai ser capaz de achar agua.

A Mit trocou o tipo do filtro da minha Triton 2 vezes durante as revisões. Na primeira vez colou um bem maior e agora na revisão de 30.000Km, trocou o suporte com outro filtro. Parece que a Mit esta se mexendo para tentar resolver o problema. De qualquer forma a minha Triton está com 35.000Km e até agora não tive nenhum.

Se fosse você comprava uma SW4. A diferença de preço não é tão grande...

[Imperador!]

Interessante frente a Hilux e PF...

Já para PJ e PR..

Como eu sou PF...

[ANTONIO GABRIEL COSTA]

pessoal qua o consumo médio da triton at em percursso rodoviário

[rhumba]

pessoal qua o consumo médio da triton at em percursso rodoviário

Depende do seu pé, a diesel, andando a 110km/h ela faz 12 tranquilamente.
Abraço!

[Walter L. L. Casitta]

Para que a minha Triton chegue aos 12Km/h imagino que tenha que andar abaixo de 100Km/h sem carga.

Sem carga a 110Km/h no GPS (uns 118Km/h no velocímetro) fica entre 10 e 11Km/L dependendo da temperatura externa já que que o AC aumenta o consumo em uns 0,6Km/l.

A 110Km/h com 4 pessoas, uns 300Kg de carga e mais o AC ligado, na última viagem que fiz ficou em 8,7Km/l no CB.

O CB da Triton sempre marca um consumo a mais uns 10% do que quando se calcula no abastecimento.

[Heraldofuji]

A minha Triton tá fazendo 9km/l na estrada e 6,5~7,0km/l na cidade (ar ligado full time). Agora, consumo na estrada, depende muito da estrada, quando tem muitas lombadas, o consumo aumenta proporcionalmente a quantidade delas. Quando vou pescar passo por uma estrada que tem umas 60 lombadas e em alguns pontos tem uma e 100 metros depois tem outra, um saco! extremamente irritante! Todas as vezes que passo por elas está escuro oque dificulta ainda mais, aí nesse acelera e freia o máximo que consegui foi 7,8km/l.
A Triton é sem dúvida excelente tanto na cidade como na estrada, o consumo é recompensado pelo prazer de domar a fera!
Abraços.

[Heraldofuji]

Depende do seu pé, a diesel, andando a 110km/h ela faz 12 tranquilamente.
Abraço!

Rhumba, com todo respeito, não quero criar intriga e nem polêmica, mas, 12km/l tranquilamente. Como conseguistes esse milagre? Só se for descendo a serra sem acelerar. A minha é AT e não chega nem perto dessa marca, acredito que nem mesmo a MT consiga chegar.
Abraços.

[ALB]

A minha at diesel costuma fazer em torno de 7,5 na cidade e 10 na estrada, tudo medido na bomba e na calculadora. O CB sempre aponta um consumo menor. abs

[Walter L. L. Casitta]

Rhumba, com todo respeito, não quero criar intriga e nem polêmica, mas, 12km/l tranquilamente. Como conseguistes esse milagre? Só se for descendo a serra sem acelerar. A minha é AT e não chega nem perto dessa marca, acredito que nem mesmo a MT consiga chegar.
Abraços.

O melhor consumo que consegui até hoje foi 11,7Km/l andando a 90Km/h no velocímetro. Mas andar nessa velocidade por aqui á quase impossível já que nessa velocidade, ônibus e caminhões começam a te empurrar e tem que ter sangue de barata pra andar com um jamanta colada na traseira (Ui!).

[Heraldofuji]

X2
90km/h, lembra aquele tiozinho com seu fusca 1972 andando na via de mão dupla muito movimentada, segurando todo mundo que vem atrás, não tem como andar nessa velocidade! Se andar vai ouvir muita gente xingando e mandando você comprar uma carroça.
Abraços Walter.

[Heraldofuji]

A minha at diesel costuma fazer em torno de 7,5 na cidade e 10 na estrada, tudo medido na bomba e na calculadora. O CB sempre aponta um consumo menor. abs

Aí tá dentro do padrão, 10km/l na estrada com pé leve acho que consigo, aff!!! A droga é que não tenho o pé assim, na estrada em condições normais ando a 120km/l podendo chegar a 170km/h, acima disso é insanidade!
Segurança acima de tudo!
Abraços.