Bloqueios ENSIMEC - Full Lock Fase IV - o melhor preço

Leo conforme combinado por MP vc vendeu mais um bloqueio , resta saber se 19 ou 30 estrias ... , tb com esse preço quero ver atender todos pedidos , Franco se prepare para trabalhar :lol: :lol:
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Citação:

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Postado originalmente por Beto Lacerda

Leo conforme combinado por MP vc vendeu mais um bloqueio , resta saber se 19 ou 30 estrias ... , tb com esse preço quero ver atender todos pedidos , Franco se prepare para trabalhar :lol: :lol:
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Esquenta não. Quando o 1º grupo se formou foram 15 e todos hoje são mais felizes :lol:

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Citação:

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Postado originalmente por hederi

Ola Pessoal,
Vou comprar um bloqueio nao sei se e neste grupo ou no proximo, mais a duvida e a seguinte.

Fica esperto, pois o aço subiu mais de 170% nos ultimos 12 meses. Com certeza iso será repassado e preço igual a esses nem nas casas bahia meu amigo.

depis que se bloqueia um carro quais cuidados a se tomar para nao moer o diferencia + bloqueio + etc..

como o carro tem mais tração, vc não vai ter que forçar tanto pra passar nos obstáculos. Basicamente o pé vai ter que ficar mais manso.

Normalmente se danifica o bloqueio quando quebra alguma coisa dentro da bola do diferencial (pinhão, coroa, ponta de eixo) e aquilo fica ali dentro rodando e moendo, ou seja, da mesma maneira se fossse uma caixa satélite normal.
Aí vai tu pro saco. Nesse caso quando der o 1º estalo o ideal é drenar o óleo, filtrando-o, e retirar o que quebrou, isso se for impossível acionar um reboque que é o certo e sempre sai mais barato.

com carro bloqueado posso viajad 500 km por exemplo ?
quais os cuidados a se tomar, quais as vantagens e desvantagens.

O Monster viajou por todo a região sul no mês de janeirto, bloqueado 100% na traseira e dianteira com os ENSIMEC FULL LOCK FASE IV, lembrando que o sistema de tração dele não possui roda livre. Isso deve ter dado no mínimo uns 4000 km. Precisa dizer algo mais?

O uso na traseira é sentido em curvas mais fechadas ou em alta velocidade, então como seu carro é um Willys original, dificilmente passará dos 80 Km/h. O desgaste de pneus e componentes será acelerado, já que o efeito "diferencial" estará anulado, mas para num deslocamneto tão curto deve ser mínimo.

obrigado,,

Leigo, Heder.

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Agora sim minhas duvidas sanadas,,,
Muito obrigado pela explicacao!!!
80% Convencido a comprar.. rs ..

cara não consegui achar mas em algum lugar aqui do forum tem uma tabela que me convenceu a comprar o bloqueio , nela são comparadas as capacidades de tração de veiculos 4x2 , 4x4 , 4x2 bloqueado e 4x4 bloqueado e pasmem um 4x2 bloqueado , segundo a tabela e os testes feitos , tem mais tração que um 4x4 sem bloqueio !!! :shock: :shock:
[]'s

viu essa tabela aqui no forum?, vou dar uma procurada..

O Hederi,

Vc tá vendendo o carro pra pagar os estudo. Vai comprar bloqueio pra enfeitar o quarto :?: :?: :?:

[]´s... questionativos.

Desisti de vender o jeep.

vou comecar a mexer nele novamente,
proximos passos a serem feitos bloqueio e SPOA,
so falta resolver qual sera feito primeiro.

:-) - :o

Citação:

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Vai comprar bloqueio pra enfeitar o quarto

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Ate que ficaria legal um bloqueio de enfeite no quarto posso ae mandar croma-lo e fazer uma base pra ele,..

:-)

To dentro..... mas posso pagar somente em abril vale?


Editado..... arrumei a grana..... e to mandando os cheques hoje.

[]´s com ambos eixos bloqueados 100%

Caro Leo.
Quando teria que pagar a 1° parcela.
Abraços
Jorge

Citação:

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Postado originalmente por Jorge

Caro Leo.
Quando teria que pagar a 1° parcela.
Abraços
Jorge

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Respondi em MP

[]'s