Casa da transmissão4x4-peças novas e usadas e projetos especiais.

Citação:

---

Postado originalmente por Claudio Maggioni

Danilao, sua caixa esta cheia!!!

Segue minha resposta:
Ué, vc nao disse que tem somente a parte da junta cv?? Eu preciso tambem da luva e da espiga...

---

A junta esta completa, só falta a espiga do cardam !
Problema da caixa de entrada resolvida !

Citação:

---

Postado originalmente por eduvieira

Danilo,Preciso de um conjunto motor caixa reducao barato pra por no jpx, saida cardan lado direito.O q vc tem e me sugere?Estou em BH.31_97379579Abs,Eduardo

---

Eduardo, respondido por MP.

O que tem de motor Diesel completo para colocar em um Engesa com cambio toyota 5m?

Vou substituir um GM250.

Abs

Citação:

---

Postado originalmente por lmaimone

O que tem de motor Diesel completo para colocar em um Engesa com cambio toyota 5m?

Vou substituir um GM250.

Abs

---

Amigo, por esses dias eu não tenho nenhum, na minha opinião eu acho melhor o mwm 2.8 da S-10 !

Citação:

---

Postado originalmente por Casa da transmissão4x4

Amigo, por esses dias eu não tenho nenhum, na minha opinião eu acho melhor o mwm 2.8 da S-10 !

---

Qual o preço médio de um?

O valor varia entre 10 a 12.000,00, depende muito do estado do motor ! A vantagem do mwm 2.8 e que se você usar a capa seca da C-20 ela vai encaixar no motor e no câmbio(240V ogirinal do engesa) sem adaptações.

Citação:

---

Postado originalmente por Casa da transmissão4x4

O valor varia entre 10 a 12.000,00, depende muito do estado do motor ! A vantagem do mwm 2.8 e que se você usar a capa seca da C-20 ela vai encaixar no motor e no câmbio(240V ogirinal do engesa) sem adaptações.

---

Obrigado pelas informações.

Eu já tenho a caa seca da C20, estou usando com o cambio Toyota de 5m.
Abs

Citação:

---

Postado originalmente por lmaimone

Obrigado pelas informações.

Eu já tenho a caa seca da C20, estou usando com o cambio Toyota de 5m.
Abs

---

Pô, eu esqueci que tinha dito que usava o 5 machas da toyota, mas mesmo assim já que você usa o 6cc da GM será só parafusar o mwm 2.8 da S-10 na capa seca, e concerteza nem precisará mexer no eixo piloto !

Fala amigo , tenho um jpx com motor 2.5 maxion e esta com o cambio da ranger 4x4 e reduzida do jpx mesmo , mas acho o cambio muito comprido , gostaria de trocar , o q vc acha melhor , arrumar um cambio clarck do jpx e adaptar a caixa seca nesse motor ou vender meu cambio e reduzida e partir pra um cambio e reduzida da toyota ? vc tem alguma solução pra mim aí ? qto gasto de peças ? obrigado

Citação:

---

Postado originalmente por athos_f

Fala amigo , tenho um jpx com motor 2.5 maxion e esta com o cambio da ranger 4x4 e reduzida do jpx mesmo , mas acho o cambio muito comprido , gostaria de trocar , o q vc acha melhor , arrumar um cambio clarck do jpx e adaptar a caixa seca nesse motor ou vender meu cambio e reduzida e partir pra um cambio e reduzida da toyota ? vc tem alguma solução pra mim aí ? qto gasto de peças ? obrigado

---

Athos, repondido por MP.

Pessoal, já comecei a produzir o eixo traseiro hibrido, segue a foto do primeiro par de ponta de eixo com fresa padão dana44 !Anexo 357408Anexo 357409

Danilo,

Preciso da reducao da Hilux 2.8 ano 2004 pra adaptar no cambio do Agrale Marrua (acho q e o mesmo cambio da F4000).

Vc tem e qto custa.

Abs