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  • #1
    Usuário Avatar de Pablo.pinto2007
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    Citação Postado originalmente por Zepi Ver Post
    -img_0187.jpg

    essa é flange da t case
    Nunca tinha visto esse tipo de solda... normalmente a gente por aqui faz parafusado mesmo... mas assim nunca vi...

    Mas e como fez para casar o câmbio auto no motor mwm? ALguma flange... nas fotos não observo isso... e acompanha que capa seca (flange de motor?)?...

    O Tamanho aproximado dele, pois possuo um CJ-3A... e ele é bem curto... o motor tem que ter muito torque em baixa pra puxar esse câmbio na boa?


    Abraços!
    CJ-3A - 1951 - Motor AP 1.8 Álcool, câmbio niva, t-case willys, pneus BF 33" Mud. O "AVÔ".
    Grand Cherokee Laredo 1997, originalzinha. A "NETA".

  • #2
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    Zepi teria interesse de vender so a flange CA-Tcase? Quanto? E flange+ tcase? Obrigado!

  • #3
    Usuário Avatar de Zepi
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    olá, Kinho!
    Acho dificil fazer isso pois ninguém compraia o câmbio sem a flange, e também o eixo foi cortado a rosca original impossibilitando o retorno a foma original...A não ser que tivesse comprado somente para a caixa sem flange...
    Realmente fico encurralado...

    Qualquer pergunta respondo assim que possível!

    Abraços

  • #4
    Usuário Avatar de Rodrigo Baratti
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    Fala Zepi,

    Procurei e não achei, então não custa perguntar.

    Será que é dificil colocar esse cambio num 2.4 da S10?
    Onde está o cambio?

    []'s

  • #5
    Usuário Avatar de fugger
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    Citação Postado originalmente por Rodrigo Baratti Ver Post
    Será que é dificil colocar esse cambio num 2.4 da S10?
    Onde está o cambio?

    []'s
    Desculpe a "intromissão", mas aqui tem uam adptação dessas

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...r-omega-3.html
    __________________________________________________ ___
    Meu Jeep - Pronto....
    Japinha - Em processo


  • #6
    Usuário Avatar de Zepi
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    Amigo, no motor 2.4 tem de fazer flange.Esse câmbio serve bem para o vortec v6 e v8, 6cc e 4cc opala/c10/c20 etc, e claro o mwm sprint com capa seca da s10.
    O câmbio ainda instalado na mina rurla está no RS, mas dependendo posso trazer para São paulo.

    Abraços

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