Lembre sempre que essa série é bem espartana, como uma Defender, confere Loras?Citação:
Postado originalmente por danilobelmonte
E na questão conforto também fica devendo para uma Hilux.
Tenha em mente essas diferenças.
Aqui tem uma foto de uma 76
http://www.cruiser-connection.com/im...y/HZJ76_01.jpg
É uma put@ viatura, pra rodar o mundo, porém manutenção dificulta um pouco por aqui em função de disponibilidade de peças, em compensação é um trator de valente.
Analise bem antes de fazer um investimento desses.
Eu, particularmente, se tivesse condições, entraria sem medo.
Abraços
Toyota Land Cruiser HDJ80 - Moranguinho!!!
Versão Imprimível
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06/06/2011, 01:37jeisonk
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06/06/2011, 01:56jeisonkChubner, não é questão de ser melhor ou pior do que a Prado, são veículos diferentes para propósitos diferentes.Citação:
Postado originalmente por Chubner
A Prado é IFS na dianteira e eixo rígido+elicoidal na traseira.
A 76, salvo engano, é eixo rígido+elicoidal na dianteira e eixo rígido+feixes na traseira.
Para overland acredito que é melhor a 76, mas ela cobra seu preço em itens de conforto.
Pelo que foi falado vem via europa.
Abraços -
06/06/2011, 14:21Fernando da Terra
Caraca, só hoje que vi esse tópico!!!
Grande aquisição Jeison, aliás, duas grandes aquisições!!
Agora, sacanagem do Loras, batizando a viatura com um nome meigo desses......kkkkkkkk......
Mas a gente entende, a transa de vocês já vem de longa data....
(agora que estou entendendo melhor, aquela foto que o Giovani colocou, do filho perdido..........rsrsrsrs.....)
Parabéns pela aquisição e projeto!!!
E Loras, grande parceiro você cara, muito legal ver isto!!
Abraços
Fernando -
06/06/2011, 15:38jeisonk
O nome foi em homenagem á um grande amigo, lá de Amparo :mrgreen::mrgreen:
O Japa é fodão mesmo.
Valeu Fernando
Abração -
06/06/2011, 18:32SÉRGIO HOLANDA
Bastaram uns dias de molho pra aparecer um monte de novidades!!!! Parabéns meu irmão!!!
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06/06/2011, 18:37jeisonkPois é cara, um dia o sonho se realiza :cool::cool:Citação:
Postado originalmente por SÉRGIO HOLANDA
Agora é colocar tudo em ordem, daqui uns anos ela tá cortando o mundão.
Abração -
06/06/2011, 20:58francaclaytonTa ai o Serjao.. tinha sumido meu brother... ta vendo ai o que o Jeison e o Loras tao aprontando...:banido:rsssss:banido:Citação:
Postado originalmente por SÉRGIO HOLANDA
Bom te ver por aqui tinha tempo que nao dava as caras
[] -
07/06/2011, 18:23Ramiro Cruz Jr.
Pessoal, depois de anos ciscando, estou de fato iniciando meus trabalhos na área de importação de veículos. Vou cotar direitinho quanto sai pra trazer um carango desses e posto aqui no tópico, BLZA?
Mesmo pq eu tb quero um brinquedo desses...será que o cara do Guarujá ou o outro de Goiás não aceitaria a Ram ou com o Mustang ou com o Unimog no rolo com aquela preta ou com a Lexus?
( )´s arrumando sarna pra me coçar....hehehe
Ramiro - Sampa - SP -
07/06/2011, 18:33jeisonkRamiro, vou mandar os dados de ambos por MP, não custa tentar, quem sabe dá samba.Citação:
Postado originalmente por Ramiro Cruz Jr.
Abraços
Jeison -
08/06/2011, 21:10andres-tavares
Realmente ta escrito fj62 .... agora fiquei confuso ... nas ferias pesquisarei sobre estas siglas da fj62! ... valeu pela foto!
De fato nao tem TLC80 zero, e pelos menus conhecimentos wikipedia esta errado(fala 2008) ... a ultima que saiu foi 2007, fiz uma pesquisa de 2 min agora, e nao achei nenhuma 2008 ... mas agora nao tenho tempo pra isso, na ferias tambem vou verificar isto direito! ... mas foda-se o ano tambem, o ponto eh que nao tem mais zero.
O landcruiser serie 70 eh um tanque, nao tem nada a ver com uma hilux dessas novas ... eh sim eixo rigido na frente atras, e de fato na traseira eh feixe de mola e na frente eh mola helicoidal ... pula bastante!!
Eh um carro heavyduty ... se bem que este "nova" serie 76 (ja existiam serie 76 nos anos 90) eh 4 ptas e tem cara mais comportada que o curto e violento serie 71 (2ptas chassi curto), mesmo assim eh pensado pra trabalho pesado .. pouca manutencao, muitos km, estradas ruins, muito peso ... os TLC nem sempre brilham na hora de comprar ... eles brilham depois de muitos anos em condicoes ruins ... ali que eles mostram o seu verdadeiro valor ...
Eu com certeza trocaria uma hilux por um TLC 76, mas eu sou doente ... eu alem de viajar ia enfiar ele na trilha... mas ai tem que ver o que quer, com a suspensao original realmente pula (pelo menos o 71, nunca andei numa 76) ... por isso tudo mundo troca a suspensao por OME ou alguma do nivel (de novo falando do 71, mas o 76 deve ser duro e cabrito do mesmo jeito) ... eu senti isso na TLC80, era pouco confortavel original, apos a OME HD ai o negocio ficou bom, firme e confortavel ...
Eh bom afirmar tambem, que isso depende do gosto de cada um e da exigencia de cada um ... por exemplo tem quem acha um troller zero muito confortavel, tem quem ache uma pedra, vende e compra uma tr4 ... eh so um exemplo, mas acho que voce entendeu a ideia ... na minha opiniao va em frente e compre um TLC, eh o melhor dos 4x4 :)
To adorando isso da importacao ... qual eh a origem deste 76 por 150 mil reais
Eu queria um 71 gasolina, deve ser bem mais em conta que uma 76 diesel!
abs empolgados! -
08/06/2011, 22:37Loras
Ramirão,
Cota o preço do HZJ76 UN.
De repente...
Abraço! -
08/06/2011, 22:50jeisonkPois é Andres, fuçando por aí não vi nenhuma 60 com motor 3F e também nenhuma 62 com faróis redondos.Citação:
Postado originalmente por andres-tavares
Também não faço idéia.
Talvez uma particularidade do mercado Venezuelano, ela foi faturada lá.
Sei lá :pensativo:
Abraços