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Hybrid View

  • #1
    Equipe de Apoio Avatar de jeisonk
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    Citação Postado originalmente por Loras Ver Post
    Bom, ela anda! Por meios próprios. Completei provisoriamente o óleo dos freios e parece tudo ok.

    Manobrei no quarteirão e retornei a garagem. Cool.


    Show, mais um item no check-list

    Eu só acho que ao invés de valorizar 50%, tinha que desvalorizar uns 30%, já está pelo menos uns 800mts mais rodada

    Abração Japa


    Citação Postado originalmente por Guiga Tostes Ver Post
    Parabéns aos amigos pela parceria e demonstração do verdadeiro espírito 4x4, certamente estas atitudes e viaturas enriquecem mais ainda nosso Forum!!!

    Já estou aqui babando nas LC e torcendo pelo sucesso dos projetos

    Enquanto isso iniciarei a preparação da minha prima pobre das LC, a minha SW4 93

    Abrs
    Valeu Guiga.
    A parceria é das boas mesmo, o Japa é fod@.

    Abs


    Citação Postado originalmente por xicoffck Ver Post
    Prima pobre mas nem tanto né guiga! XD

    é boa também!

    abraços e parabéns pelas viaturas rapazes, essas LC, são show! pena que são poucas...


    Abs


    Citação Postado originalmente por Supercharger Ver Post
    Poxa, não era mais fácil e mais barato depositar 100 cruzeiros na conta do japonês para ele comprar uma bateria lá? Este treco é pesado, o frete deve ter ficado mais caro que o produto.

    Saudações,
    Gustavo.
    Ô Gustavo, era só zoação

    Abs



    ps. em Cuiabanus City, fazendo revisão da Andina
    Jeison Krauspenhar .'.
    '92 Toyota Land Cruiser HDJ80 - Moranguinho + Reboque com 2 barracas CW

  • #2
    O bacana da Land Cruiser Serie 80 gasolina é que já vem com o suporte necessário para adaptar a mecânica diesel.

    Não precisa soldar nada no chassis.

    Basta trocar o powertrain e refazer a elétrica. Não sei afirmar se é preciso troca relação de diferencial também.

    Exatamente esse "transplante" foi realizado na Moranguinho pelo ex-proprietário.

    O câmbio automático da gasolina e diesel parecem semelhantes também. Salvo engano mudaria apenas o conversor de torque e o "comando" do câmbio. A adaptação da mecânica diesel naquela Lexus não deve ser difícil.

    Se bem que eu deixaria na gasolina mesmo... Ah se a garagem e o tempo fossem infinitos!!!!

    Abraços,
    Ricardo A. I. Loureiro

  • #3
    Equipe de Apoio Avatar de jeisonk
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    Faaaaaaaaaaaala Sócio

    Pois é, para a relação do diferencial estou curioso, pensando numa futura troca do motor da 62, isso se não me apaixonar por ela do jeito que está

    Lá por quarta feira a criança chega aqui, daí faço umas fotos.

    Pensa numa vontade de fazer uma voltinha no quarteirão com ela.

    Sobre a Lexus, ela realmente estava bonitona, um bom trato nela deixaria nova.
    Se alguém for encarar a criança, tenho o manual elétrico dela aqui, praticamente uma Bíblia de tão grande

    Abraços
    Jeison Krauspenhar .'.
    '92 Toyota Land Cruiser HDJ80 - Moranguinho + Reboque com 2 barracas CW

  • #4
    Usuário Avatar de sgrul1
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    E a fj62 nao tem fotos?
    Jimny PlayMobil
    Fé em Deus e Pé na Tábua ! Mas por via das dúvidas, mantenho o freio revisado.

  • #5
    Equipe de Apoio Avatar de jeisonk
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    Na página 2 tem

    Abs
    Jeison Krauspenhar .'.
    '92 Toyota Land Cruiser HDJ80 - Moranguinho + Reboque com 2 barracas CW

  • #6
    Danilo,

    Um amigo tem cotação da HZJ76 zero km.

    Versão UN - básica.

    R$150.000,00 - entregue em SP capital.

    Por enquanto, abortamos a idéia. Mas se interessar, o Clemente pode lhe passar as coordenadas.

    Se esse valor baixasse para uns R$120.000,00 eu ficaria bem tentando.

    Abraço,
    Ricardo A. I. Loureiro

  • #7
    Citação Postado originalmente por Loras Ver Post
    Danilo,

    Um amigo tem cotação da HZJ76 zero km.

    Versão UN - básica.

    R$150.000,00 - entregue em SP capital.

    Por enquanto, abortamos a idéia. Mas se interessar, o Clemente pode lhe passar as coordenadas.

    Se esse valor baixasse para uns R$120.000,00 eu ficaria bem tentando.

    Abraço,
    A tabela da Hilux SRV completona esta em R$131.000,00 (p#$% absurdo!).
    SW4 então ja deve ter passado a casa dos R$160.000,00.

    R$120.000,00 em um Serie 70 ia ser uma mao na roda!
    Ai que dor no coração! Assim minha esposa vai colocar eu para falar com o ADV dela nas proximas semanas e vou virar um "sem teto"!
    Danilo -
    São Paulo - SP - Mooca...

  • #8
    Equipe de Apoio Avatar de jeisonk
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    Danilo, acha série 76 diesel, volante direito, zero, importação independente, por volta de 150k dilmas.
    Tem um pessoal aqui no fórum que está tentando importar, via europa, posso ver mais detalhes se quiser.

    Sobre a Lexus, te passo os contatos via MP, amanhã.
    Estou no note em casa, não os tenho aqui.

    Abraços
    Jeison Krauspenhar .'.
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  • #9
    Equipe de Apoio Avatar de jeisonk
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    KKKKKKKKKKKK

    Respondemos quase juntos Japa.

    Danilo, era dessa mesma que estava falando.

    Viatura pra vida toda.

    Abraços
    Jeison Krauspenhar .'.
    '92 Toyota Land Cruiser HDJ80 - Moranguinho + Reboque com 2 barracas CW

  • #10
    Citação Postado originalmente por jeisonk Ver Post
    KKKKKKKKKKKK

    Respondemos quase juntos Japa.

    Danilo, era dessa mesma que estava falando.

    Viatura pra vida toda.

    Abraços
    Estão todos de sacanagem mesmo conspirando para o fim do meu concubinato !!!
    Pq eu nao conheci voces antes de comprar a Hilux ...?...?
    Danilo -
    São Paulo - SP - Mooca...

  • #11
    Usuário Avatar de xicoffck
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    Citação Postado originalmente por danilobelmonte Ver Post
    Estão todos de sacanagem mesmo conspirando para o fim do meu concubinato !!!
    Pq eu nao conheci voces antes de comprar a Hilux ...?...?
    oo mais ainda da tempo de trocar... só vai perder algumas dilmas na hilux! hahah
    mas vale a pena...

    abraços
    Jubileu - CJ5 1972 - Vortec V6 4.3L - Clark 260T+Dana18 - Eixos Dana 60 - Pneus 40" ignorante - Em construção!
    Equipe Jeep&cia

  • #12
    A falta de opções no mercado brasileiro é frustrante!!!

    O conforto da Hilux é um pouco superior.

    A manutenção da Hilux é relativamente mais fácil pela disponibilidade de peças no mercado nacional.

    Mas a HZJ é uma viatura para quem sabe exatamente o que quer!!!

    Infelizmente essa já viria com motor eletrônico. Mas ainda assim, uma legítima espartana Toyota UN!!!

    Bem cuidada, roda o mundo.

    O único senão é a inexistência da Serie 80 zero km. Na Venezuela, último país onde foi produzida, parou a fabricação em 2008, salvo engano.

    A série 70 estaria para Defender / Engesa, assim como a série 80 estaria para Discovery / Camper.

    Abraço,
    Ricardo A. I. Loureiro

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