Bandeirante Estradeira

[ards76]

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Obrigado Cesar,


Esta lista será uma referencia para nos toyoteiros...


Abraços

[Cesar Machado]

Com buchas novas, jumelos trocados e amortecedores no lugar, a Band veio rodando e está finalmente estacionada na porta de casa.



but shit happens...

Alguns problemas foram notados durante este primeiro deslocamento mais longo e serão resolvidos prioritariamente, antes de prosseguir com os acabamentos.

O primeiro, aparentemente simples, é com a direção. Depois de pensar que pudesse ser algo com a bomba da DH usada que foi instalada no jipe, percebi que, apesar de um barulhinho anormal na bomba, a direção estava PESADA E PRENDENDO, devido a bucha de polietileno colocada na coluna estar muito apertada.
Se for só isso, () basta tirar a coluna e dar uma lixada na parte interna da bucha...

O segundo é um pouco mais preocupante, pois a caixa está com alguns barulhos estranhos.
Como foi tudo revisado e o jipe pouco rodou, embora o serviço já tenha mais de ano e meio, liguei pro Luís da Toyonew, que prontamente pediu que levasse o jipe lá, para tentarmos descobrir o que se passa.

Então segunda-feira, vou tocando devagar pra Madureira, de ouvido atento, pois qualquer coisa chamo o reboque.

Mas tô tranquilo, que tudo se resolve...

Um abraço

[Neto Bezerra]

Caro Cesar,

apesar de particularmente visualizar as Band´s curtas como sendo mais charmosas..
a sua Bandeirante é de longe a mais bela que já vi.

Parabéns pelo seu projeto, dá gosto de ler e ver uma coisa destas.

Abraço!

[Cesar Machado]

Oi Neto.

Valeu amigo. Obrigado.

Um abraço

[Dimasi]

Cesar,
Parabéns por mais essa etapa. Apesar de não postar, acompanho a saga desde o início. Para mim, tem duas bands no Brasil que são referência em trabalho bem feito e bom gosto. Uma, a do seu companheiro de transamazônica, o Guiga, a outra, a sua.
O Rento da Molas Carioca entende bem de Band ? Pergunto isso, pq estou com problemas na minha suspa, e quero alguem que entende de configuração p/ Band.

Abs

[Cesar Machado]

Oi Dimasi.

Obrigado pela força.

Quanto ao Renato, pode ir lá sem susto
Trata-se de Profissional competente e muito correto.

Um abraço

Cesar Machado

[Cesar Machado]

...a Engrenagem da segunda, que estava estragada...

Provavelmente já estava prejudicada, mas passou despercebida quando revisamos a caixa...

Aí, depois de um ano parada, ao começar a rodar resolveu se manifestar.

Conclusão...

Ainda bem que descobri logo, já pensou essa merda acontece no meio da viagem...

Espero que fique só no prejuízo da engrenagem ( R$ 260,00) que vou buscar amanhã na Arauto...

Um abraço

[Cesar Machado]

Abaixo a foto da bendita engrenagem quebrada...



No entanto graças ao barulho tive que abrir a caixa e pude descobrir que,
de alguma maneira, durante os meses em que ficou parada,
talvez durante a lavagem do chassi,
ou enquanto descansava num canto da oficina,
Entrou umidade na caixa...


Quer dizer, ainda bem que fez barulho, senão o prejuízo a longo prazo poderia ser bem pior...

Pelo menos, Amanhã já deve estar tudo resolvido, para que eu possa continuar com a montagem dos acabamentos.

Um abraço

[canzilao]

Ha malas que vão pra Belem rsrs.
Cesar e engraçado que a engrenagem é nova não é???
e so enferrujou uma das engrenagens???
Vivendo e aprendendo.
boa sorte ai em mais uma ida a oficina.

[Cesar Machado]

Oi Elgen.

Obrigado pela força.

Nenhuma engrenagem havia sido substituída, só o conjunto sincronizador, além de rolamentos e retentores.

A razão da troca da engrenagem da segunda são as marcas nos dentes e não a ferrugem.
Tudo indica que essa engrenagem já estivesse comprometida de alguma forma e isso tenha passado despercebido na revisão...

Também havia um pouco de ferrugem no sincronizador , mas não será perciso trocá-lo.

Besteira foi ter feito a revisão da caixa e depois deixar o carro parado esse tempo todo..

Mas não tinha muito jeito, pois na época a caixa estava fazendo um barulho estranho (sincronizador) e eu fiquei preocupado de estragar mais alguma coisa e resolvi abrir logo...

Agora é torcer para que nada mais "apareça"...

Um abraço

[Dimasi]

Fala cesar...
Ainda bem que viu na hora certa. menos mal que era só isso. Tudo que não é usado estraga mesmo.

abs

[Cesar Machado]

Ontem, depois de tirar o jipe da oficina, fui acertar o eixo cardã traseiro, que além de uma folga no conjunto luva/ponteira, havia sido mal adaptado quando da troca da caixa de marchas (feita pelo antigo proprietário) e estava muito grande, entrando apertado e forçando todo o sistema, além de dificultar sua montagem/desmontagem)

Para isso, levei o jipe para a Cardã Rio, na Rodovia Pres. Dutra, especializada em transmissão.

Com o serviço pronto, seguia no caminho de caso rodando por vias expressas, muito satisfeito com o execelente redimento do carro, quando ao parar num engarrafamento, novamente ouvi o maldito barulho na caixa de marchas...

Pensei, PQP! o que pode ser agora?

No caminho pra oficina concluí que deve ser no conjunto do freio de mão, que não foi verificado quando abrimos a caixa, já que atribuímos a engrenagem danificada a orígem do barulho ouvido anteriormente...

Conclusão, o jipe passará o final de semana descansando na oficina e na segunda feira desmonto o freio de mão pra ver se é só isso mesmo...

No mais, estou tranquilo, sem estresse, pois esse período é justamente para testar o carro e ir resolvendo esses pequenos problemas, comuns num jipe que ficou tanto tempo parado.

Mas que é chato, isso é...

Um abraço