Vou contar como começou esta minha nova idéia:
Encontrei coisa de um mês atrás um colega na fila do cartório, o qual não via a alguns anos. Papo vem papo vai contei à ele do projeto de minha carretinha off-road Global One e de meu Troller e ele por sua vez, me contou que tinha acabado de comprar uma nova S10 Flex 4x2 CD e que assim gostaria de me acompanhar nas viagens do tipo "acampamento".
Disse ainda que já tinha pesquisado o mercado nacional e achou a coisa "extrapolada" demais no quesito preço de camper nacional, além de serem pesados, trambolhões e anti-aerodinâmicos...
E me pediu ajuda em dar-lhe uma alternativa e após alguma pesquisa, cheguei a conclusão que um flip-pac é ideal para o nosso mercado (nos USA vendem por cerca de 3 a 5 mil GWs dependendo das dimensões da caçamba da picape).
Note que não é o pop-up da FWC e nem da All-Terrain que alguns estão importando isoladamente e a coisa chega aqui por mais de 60 mil reais...considerando frete internacional e os costumeiros pesados impostos.
Enquanto o "popup" sobe e desce o teto, este que estou indicando tem a função do tipo "flip-pac", pois ele é dobrável e se abre em torno de um eixo, dando um tombo na parte de cima da capota, e faz o movimento reverso para fechar.
É um sistema leve (o mais leve), o mais em conta e bem apropriado para on + off road.
A idéia seria não importar, mas sim motivar e articular sobre a FABRICAÇÃO aqui no Brasil de algo similar e com toda a tecnologia eletrônica embarcada e os mobiliários e acessórios necessários para o campista/expedicionário/aventureiro.
Diferente do conceito de minha carretinha off-road Global One, que por capricho meu coloquei nela peças de todo o planeta, neste flip-pac camper tudo seria nacional, visando oferecer um produto completo e acabado com um custo benefício imbatível aos jovens campistas-picapeiros, cuja imagem e perfil sequer combinam com os campers trambolhões...
Dá para fazer algo em excelência de produto e em margem de preço de venda, com fabricação seriada em escala considerável. Veja que um camper, diferente da carreta off-road, não tem cambão, não tem engate, não tem suspensão, não tem rodas e nem pneus, não tem superestrutura pesada e reforçada, mas sim leve, sequer tem emplacamento...
Poderá aqui estar nascendo algo muito útil aos picapeiros-campistas.
Meu colega da Nova S10 está super empolgado e já ofereceu a picape dele até para servir de estudo para o projeto e porque não até um primeiro protótipo.
O "shell" ou "casco" deste flip-pac camper nacional poderia ser o convencional em fibra de vidro, igual fazem lá fora, e que aqui no Brasil tem fabricantes às dúzias, na forma de capotas de fibra que vão nas caçambas, ou porque não algo numa estrutura bem leve em chapa / alumínio.
Vamos nos falando e fazendo aqui em tempo real no mundo virtual um brain-storm de alto nível.
Mandem seus pitacos, idéias e sugestões !!!
Saúde!
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