Duvida.. Acionando a tração e reduzida troller

"3 reduzida nãp é fraca e o motor vai perder muita força?"

Edgar, você tem que conhecer melhor a sua viatura, e uma das melhores maneiras é testando até chegar a melhor forma de ultrapassar obstáculos respeitando os limites do carro claro. A 3 reduzida do Troller é muito forte, e com o motorzão que ele tem dificilmente ele baixa rotação nessa situação. Eu geralmente uso a 3 reduzida para transpor obstáculos de dunnas, atoleiros. Conhecendo melhor seu Troller você quando olhar o obstáculo já vai saber a melhor maneira e marcha a ser utilizada para superá-lo.

Abraço.

O troller dele é 2.0 e não aguenta uma 3ª reduzida, 2ª no máximo.

Citação:

---

Postado originalmente por Edgar Caldeira

Engraçadinhos vocês não? Eu quis dizer 1.000 giros....

---

Edgar, "quem com ferro fere, com ferro será ferido"! Você gosta tanto de "zoar" com os outros, agora está levando umas "gozadinhas"! Esquenta não neném, jovem é outro papo! Abraço. dojao campeao

Citação:

---

Postado originalmente por Edgar Caldeira

Patolino meu querido vizinho rs

Duvida! Tiro as velas do distribuidor ou do motor?

Abraços

---

Pessoal, alguém já viu velas em distribuidor??????????? dojao campeao

Edgar,

o pessoal q falou 3 marcha é do troller diesel. pro seu caso, a marcha ideal pra transpor obstaculos é a 2 marcha.

com o tempo vc vai pegando essas manhas sobre a tocada do carro.

a vela fica presa no bloco do motor, removendo-a no caso de ter ficado num alagado e o carro aspirado agua e morrido vc tera um acesso ao cilindro do motor. Sem a vela vc gira a chave e o arranque vai girar o bloco, onde consequentemente o movimento do pistao irá expulsar a agua que nele estiver.

Ja vi alguns videos legais no youtube desse procedimento. é simples e até legal de se ver (qnd nao se esta na pele do proprietario).

Citação:

---

Postado originalmente por pedro bonadio

O troller dele é 2.0 e não aguenta uma 3ª reduzida, 2ª no máximo.

---

Yeap, na trilha de sabado já tirei todas minhas duvidas.

gasosa a 2 reduzida é a ideal, bruta pra caramba.

Troquei de marcha em trechos de agua ou lama ate a porta e foi sem problemas .

Citação:

---

Postado originalmente por Edgar Caldeira

Yeap, na trilha de sabado já tirei todas minhas duvidas.

gasosa a 2 reduzida é a ideal, bruta pra caramba.

Troquei de marcha em trechos de agua ou lama ate a porta e foi sem problemas .

---

Pronto, agora que vc aprendeu que vai ficar "PIRIGOSO" mesmo. É isso aí Edgar, é na prática que se aprende, valeu.

Citação:

---

Postado originalmente por Gutemberg Carlos

Pronto, agora que vc aprendeu que vai ficar "PIRIGOSO" mesmo. É isso aí Edgar, é na prática que se aprende, valeu.

---

Hahaha Gutemberg.
É isso ae, valeu pelas dicas!