Depois que o Durval me falow daquele caso de ligações direto na bateria e ignição q estão atrapalhando a tensão normal do carro eu fiquei me perguntando ok qual é maneira correta de ligar?Citação:
Postado originalmente por abreu
essa com certeza será uma das minhas perguntas pra ele...
Novos faróis milha Troller
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19/04/2013, 20:05GPBarbosa
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20/04/2013, 12:21andres-tavares
Eu uso KC no meu troller e recomendo
Hella 500 sao um otimo custo beneficio, se puderem ir la fora e comprar melhor ainda pois custam ao redor de 70 dolares o par com o chicote junto ... ja tive um par de hella 500 driving e gostei.
No meu uso KC fog no local original e acho muito bonito ... eles cumprem seu objetivo, nao ofuscam ninguem e iluminam bem pros lados (que eh a funcao de um farol de nelbina, nao espere nada "forte" na iluminacao deles)... carcaca de aco inox, lente de vidro e grade protetora de plastico abs, aguentam porrada.
Encima uso 2 KC long range de 130 w que chegam bem longe, mais que os Hella 500 driving que tinha antes, e no meio tenho 2 GE sealed beam, que sao um feixe de luz reto muito forte (o famoso pencil beam), fornecem iluminacao mais longe que os KC, porem espalham menos lateralmente.
No comeco do video tem uma foto que fala qual eh qual, depois mostra os farois de milha/neblina ligados ... pena que a camera no escuro nao grava com tanta qualidade.
Poweful Long Range Lighting - KC Long Range + GE Ivica Long Range + KC Fog - YouTube -
21/04/2013, 09:56robinsonhoto
rapaz, seu troller parece uma arvore de natal... brincadeira ficou show de bola...
gde abraco
Citação:
Postado originalmente por andres-tavares
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21/04/2013, 18:36Murillus
show mesmo... ilumina muito...
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24/04/2013, 14:30andres-tavaresCitação:
rapaz, seu troller parece uma arvore de natal... brincadeira ficou show de bola...
Arvore de natal kkkk -
29/04/2013, 11:18Vinicius.goncalvesmoreiraAbreu,Citação:
Postado originalmente por abreu
os WARN chegaram?? Algum FDP no fim de semana quebrou os meus 2 faróis.... do lado direito ele levou embora a carcaça externa e do lado esquerdo quebrou uma das hastes! O pior é que nem usar ele vai conseguir, pois os encaixes dela quebraram e estão ainda presos no que restou do farol!
Estou pensando em comprar um kit desse da WARN pela ebay, Warn 82410 W350F Fog Light Kit | eBay,
O kit wireless é útil?? Não consegui imaginar uma aplicação para ele... -
29/04/2013, 12:36abreuChegaram sim!Citação:
Postado originalmente por Vinicius.goncalvesmoreira
Mas ainda não instalei.
Na verdade me decepcionei um pouco com os faróis.
São de plástico e não tem boa vedação. Para abrir o farol todo basta girar a tela que ele se solta, ou seja, acho que com a vibração eles vão se abrir. Vou ter que cola-los.
Eu terminei comprando o kit completo enganado.
Comprei o kit para quadriciclo com o controle wireless.
Realmente não há necessidade do controle.
Mas já que veio, acho que vou instalar outros milhas, talvez no teto, ai faço o uso do controle remoto neles.
O W350F é levemente menor que o original, pouca coisa.
Apesar de serem de plástico, o mesmo parece ser de melhor qualidade do que os originais.
Enfim, não é o farol de neblina mais bem construído que já vi, mas deve ser melhor que os originais que se quebram sozinho com o tempo.
Abraços. -
05/12/2013, 19:48VOVÔ DO TROLLERRevivendo o tópico...... O meu par do W350F (o simples) chegou hoje. O meu sobrinho pagou o par lá nos states U$ 72,00. E pensar que aqui o par sai por R$ 1.000,00 (êta paisinho). Ele veio com a posição para colocar no lado de baixo do parachoque. Eu inverti a posição da proteção para colocar em cima, no entanto , não sei se vai iluminar da mesma forma, pois o desenho da parte convexa do defletor é diferente na parte superior e inferior, mas como há esta possibilidade de inverter, acho que é isto mesmo. Alguém percebeu isto? Vocês usaram a base do suporte original do farol Troller para colocar os Warn, ou colocaram direto no metal? Abs e obrigado. Válter.Citação:
Postado originalmente por Allan4x4
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05/12/2013, 23:08Vinicius.goncalvesmoreiraOlá Valter.Citação:
Postado originalmente por IDOSO DO TROLLER
Bom, vamos lá. realmente tem que inverter tudo. A lente e o protetor.
No meu instalei diretamente na base metálica, sem usar nada do farol de milha original. Ou melhor, usei apenas o conector pra manter a ligação original.
Vc vai perceber que o diâmetro do parafuso dos Warn é ligeiramente maior e que não vai encaixar no suporte original do Troller. Pra resolver isso eu preferi limar um pouco esse parafuso e manter o suporte original. Além que ser mais fácil reduzir só um pouco o diâmetro, se por algum motivo vc quiser voltar o farol de neblina orginal não vai ter problema.
Acho que é isso!! Ahh, só um detalhe: Se for atravessar algum rio ou qualquer outra coisa, desligue o farol e deixe esfriar um pouco antes, senão a lente trinca! No meu aconteceu e acabei aprendendo do jeito mais difícil e caro, kkk -
05/12/2013, 23:39HelioPE
Boa noite Vinicius, desculpe usar esse topico mas queria tirar uma duvida com vc sobre aquele aparelho v-checker A301 que conseguiste fazer funcionar. Vc usou todos os 16 fios do cabo ou só os 5 mencionados na alteração? Obrigado pela ajuda.
Helio. -
06/12/2013, 19:16VOVÔ DO TROLLERValeu Vinicius. Obrigado pelas dicas. Eu também já trinquei umas três lentes (o bolso é que acaba sentindo). Se você verificar no desenho que vem na caixa do Warn, mesmo com ele na posição para cima (com o parafuso para baixo) , a lente está invertida. Apenas a moldura está invertida na posição que dá para ler o "WARN" em vermelho, na posição correta. Abs. Válter.Citação:
Postado originalmente por Vinicius.goncalvesmoreira
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08/12/2013, 10:19GPBarbosa
Quebrei o meu ontem...
curva fechada, fechada mesmo no rally em Sorocaba e o 33" pegou na base do milha
quanto vcs pagaram neste Warn?
o original do troller tem no mercado ou só na troller? Quanto será q custa?
