Novos faróis milha Troller

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05/04/2013, 19:01
Bernardo Hoelz

Citação:

Postado originalmente por Spike

Tenho um par do Hella 500FF com lâmpadas originais. São excelentes e de longo alcance, nem se compara aos originais da Troller.
Abs

Fala Spike, posta uma foto se puder.

Abrs.
05/04/2013, 22:25
Savago

2 Anexo(s)

Amigo

Seguem anexo fotos dos farois Hella 500FF (com lente lisa).

Specs: Lampadas de halogenio 55W, alcance entre 60m a 90m.
Anexo 404543 Anexo 404544

Uso Hella desde 2010 e posso atestar que os farois sao de boa qualidade. Uma coisa legal na linha 500 eh que eles sao finos, entao fica facil montar em qualquer lugar no jipe.

Se quiser mais informacoes, pode me contactar em pvt. Se olhar no forum, tem detalhes da configuracao do meu jipe:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/tr...er-2001-a.html

[]s

Adenilson
05/04/2013, 23:41
VOVÔ DO TROLLER

[QUOTE=Allan4x4;1900619]São de neblina(Anti-fog).[/QUOT
Valeu Allan, obrigado.Como todos os faróis originais do Troller são uma m......., acho que a melhor solução é colocar os de neblina e os de millha. Os originais de neblina, só jogando no lixo mesmo. A Troller deveria ter vergonha de colocar uns faróis tão porqueira no carro. Abs. Válter.
08/04/2013, 20:38
rcofreitas

Citação:

Postado originalmente por IDOSO DO TROLLER

Boa noite pessoal. Tb estou com o mesmo problema. 3 faróis quebrados em um ano. Os originais realmente são uma bost@. Ainda bem que o carro custa uma bagatela de mais ou menos 90 latinhas. Pesquisei a respeito e existem várias opções como os farois do Gol GT/GTS/GTI, ARTEB e PROCOMP. Na Thor Off road existem faróis baratinhos. Eu estou pensando em ir de Hella, pois acho que colocar estes xing ling é trocar 6 por meia dúzia. Só preciso ver se os Hella vão caber, sem muitas complicações. Alguém já colocou os Hella nos Trollers novos? Abs. Válter

Fala Valter!

Para caber direitinho tem que ser de 5 polegadas. (no local original)

Mais do que isto somente no parachoques.

MAS qualquer um tem que dar uma 'selada' com silicone, senão..........

abs,

Ricardo
08/04/2013, 21:01
VOVÔ DO TROLLER

Citação:

Postado originalmente por rcofreitas

Fala Valter!

Para caber direitinho tem que ser de 5 polegadas. (no local original)

Mais do que isto somente no parachoques.

MAS qualquer um tem que dar uma 'selada' com silicone, senão..........

abs,

Ricardo

Olá Ricardo. Obrigado pelas dicas. Acho que vou de Warn mesmo (se conseguir comprar um par a preço justo). Abs. Válter.

p.s. vai comprar um 3.2?????????????
10/04/2013, 15:23
Claudio 90

2 Anexo(s)

No meu instalei HELLA 500 no lugar dos milha originaisAnexo 405233 Anexo 405234
10/04/2013, 15:49
Bernardo Hoelz

Citação:

Postado originalmente por Claudio 90

No meu instalei HELLA 500 no lugar dos milha originaisAnexo 405233 Anexo 405234

Obrigado Claudio, esta foto que eu queria. Chegou a fazer alguma modificação na base para prender? Ficou muito bom.

Abrs.
10/04/2013, 16:10
Frederico Mendes

[QUOTE=IDOSO DO TROLLER;1901719]

Citação:

Postado originalmente por Allan4x4

São de neblina(Anti-fog).[/QUOT
Valeu Allan, obrigado.Como todos os faróis originais do Troller são uma m......., acho que a melhor solução é colocar os de neblina e os de millha. Os originais de neblina, só jogando no lixo mesmo. A Troller deveria ter vergonha de colocar uns faróis tão porqueira no carro. Abs. Válter.

Valter, bom dia!
Os farois originais do Troller, não são de milha??? Pela posição e por ser conjugado com o farol alto (pelo menos nas viaturas mais antigas), me fez assim pensar.
10/04/2013, 16:43
Claudio 90

1 Anexo(s)

Bernando,
Não teve alteração alguma, é só retirar o lixão original e instalar os HELLA 500. Não tem nenhuma interferência com a parte inferior dos paralamas nem com o ponto de instalação do parachoque. Segue mais uma foto.Anexo 405243
10/04/2013, 17:02
PCoelho

Citação:

Postado originalmente por Claudio 90

Bernando,
Não teve alteração alguma, é só retirar o lixão original e instalar os HELLA 500. Não tem nenhuma interferência com a parte inferior dos paralamas nem com o ponto de instalação do parachoque. Segue mais uma foto.Anexo 405243

Oi Cláudio,

Como foi feita a instalação eletrica dos Hella? tá usando rele e chicote original?

Eu pergunto isso pq instalei um par de Warn HID e joguei direto no chicote e relé do original e quando eu ligo o milha, a sirene do meu alarme fica apitando bem baixinho...

Coincidência ou não, depois de um tempo que instalei esses milhas, tive vários problemas com a parte eletrônica do meu carro, inclusive queima da ECU e bomba de baixa pressão.
10/04/2013, 17:32
abreu

Citação:

Postado originalmente por PCoelho

Oi Cláudio,

Como foi feita a instalação eletrica dos Hella? tá usando rele e chicote original?

Eu pergunto isso pq instalei um par de Warn HID e joguei direto no chicote e relé do original e quando eu ligo o milha, a sirene do meu alarme fica apitando bem baixinho...

Coincidência ou não, depois de um tempo que instalei esses milhas, tive vários problemas com a parte eletrônica do meu carro, inclusive queima da ECU e bomba de baixa pressão.

O sistema HID (High Intensity Discharge) usa corrente de altíssima voltagem e pode sim interferir em vários sistemas elétricos do carro.

O ideal para esse sistema é puxar a fiação direto da bateria com um cabo apropriado e tentar não passar ele em paralelo com nenhum outro cabo elétrico, pois a alta corrente do sistema HID pode interferir no funcionamento de várias partes do carro.

Ps. Só para você ter uma ideia, a voltagem de saída do reator para o sistema HID é de aproximadamente 23.000volts.

Abraços.
10/04/2013, 17:43
PCoelho

:putz::putz::putz::putz::putz::putz::putz::putz:

:parede::parede::parede::parede::parede::parede::p arede:

PQP!!! será que tá ai a causa de tanto problema que tive no meu carro????? então pq não queimou o maldito fusível?????????

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