Config. Suspensão alternativa

Como já dizia nosso Capitão Nascimento:

http://newserrado.com/wp-content/upl...nascimento.jpg


NUNCA SERÃO!!!!!




Este tipo de coisa, na minha opnião, é para ser feito em carros de passeio, se quer usar o Trolha pra passeio... vá em frente!



MHO!!!! :odedo:



[]'s...!!!!

CONCORDO!!!


Mas não esqueça da discovery:odedo:


[]'s pneumaticos!

E aí como ficaram os amortecedores????


É aconselhavel deixar o veículo sem a barra estabilizadora????


Sei que ela limita bastante o curso da suspensão, ela limita tanto que numa trilha quebrei umas 2 bieletas dela.

Citação:

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Postado originalmente por guilhermeludwig

bolsas de ar? sera que são uma uma boa configuração alternativa da suspensão?

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É muito boa para a aplicação demonstrada no vídeo.:concordo:

NB fazer gracinha...:mrgreen:

[]'s

Citação:

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Postado originalmente por guilhermeludwig

CONCORDO!!!


Mas não esqueça da discovery:odedo:


[]'s pneumaticos!

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c ta querendo comparar uma suspenção pneumatica feita artesanalmente com a suspa do Discovery???

sem comentários.... :parede:

De forma alguma. Na verdade a intenção nao foi comparar. So quis lembrar que o uso nao se da apenas em veiculos de passeio. Vide o jeep do leopoldo
[]'s

ok... compreendido!!!!!

Sds,

Esse colocar a mola do engesa até aonde eu sei ela é maior e aguentaria o peso tranquilamente:pensativo::pensativo::pensativo:.

Ou tambem poderia mandar fazer uma mola (não deve ser tão caro)que na minha opinião seria amelhor saida:concordo::concordo::concordo:.

Murissoca, as molas de engesa tem o diametro maior do que o prato (suporte) do troller.

A mola sob encomenda (meu caso) saiu à 150 cada. ainda nao coloquei no jipe. pretendo fazer isso ainda esse mes.

oi o

não fica tão caro mandar fazer as molas:dance::dance::dance:.Zeca eu queria saber qual foi o tamanho que ficou a sua mola e qual é o seu amortecedor:?::?:.

Ainda nao coloquei as molas no carro... ta faltando tempo.
elas medem 460mm as traseiras e 420mm as dianteiras.
comprei na Rota4x4, pedi mola de engesa pra colocar no troller. eles disseram que nao cabe e que faziam uma especialmente pro bugao. paguei pra ver. agora so falta testar no carro

estou usando os amortecedores do caminhao Mercedez 1113.

Coloquei as molas no jipe ontem... vamos ao relato:

• Os amortecedores originais nao tem tamanho suficiente para as molas feitas sob encomenda baseada no engesa.
• Do que era antes, o carro ficou 2' mais alto.
• a altura da cx de roda pro chao ficou em 110mm
• Senti uma falsa sensação de estabilidade. como o carro ficou mais duro, ele nao entorta nas curvas...
• Parei do lado de um troller diesel original com pneus 33 e o meu ficou quase 3' mais alto.
• vou ter que mudar algumas coisas na direção pois ela ficou muito agressiva (shimmi). provavelmente rebaixar o braço pitman e fazer um high steer.

acho que é só. jaja eu coloco fotos.