Troller com 35"

[ArthurC]

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Alo galera, realmente pesquisei bastante antes de criar este topico, e por falta de informação ou burrice mesmo , não encontrei as respostas que queria.

Já tive um TJ 98 que adorava, mas que tive que me desfazer.

Agora estou pensando em um Troller, pois, acredito ser o mais apropriado para o uso no dia-a-dia e nas trilhas de finais de semana. Pois bem, aqui vão algumas dúvidas.

Pneus 35":
- alguem ja viu algum com pneus 35"?
- o que seria necessario para botá-los em um Troller?
- body lift? suspension lift? vc pode me indicar?
- terei problemas com diferencial, ponta de eixo, etc?
- outros efeitos colaterais.

Desde já agradeço.
[]s

[Oni]

fala...

naum vou ajudar muito mais semana passada eu fui na concessionaria e perguntei justamente isso...

35 o mecanico falo que tem que por calco no amortecedor... e logo em seguida foi me mostrar a coroa e pinhao de um troller que tinha andado com 33... tava sem a metade dos dentes...

naum sei se foi burrada do dono do carro mais eu tava pensando em por 33 e desisti depois que vi aquilo

[]'s esperando resposta de quem intende mais

[andretomasi]

fala...

naum vou ajudar muito mais semana passada eu fui na concessionaria e perguntei justamente isso...

35 o mecanico falo que tem que por calco no amortecedor... e logo em seguida foi me mostrar a coroa e pinhao de um troller que tinha andado com 33... tava sem a metade dos dentes...

naum sei se foi burrada do dono do carro mais eu tava pensando em por 33 e desisti depois que vi aquilo

[]'s esperando resposta de quem intende mais

Na concessionária sempre vão dizer pra usar o pneu original, tanto que eles tiram a garantia do Troller se te pegam usando pneu 33" E usar 33 não significa que vai moer coroa e pinhão, tem mais coisa nessa história aí..

[ ]´s

[Bomba]

É braçada, sim.
Os eixos do Trolha são marginalmente mais fortes que os de Rural, que são muito usados em adaptações pra pneus de 35" pra cima.
Com 33, não quebrariam nem f^&$#endo. No mínimo o cara achou que estava com um big-foot e começou a saltar uns kings, acelerando na queda. Aí não há eixo que aguente, ainda mais com motor torcudo.
[]s,

[Dennis Figueiredo]

fala...

naum vou ajudar muito mais semana passada eu fui na concessionaria e perguntei justamente isso...

35 o mecanico falo que tem que por calco no amortecedor... e logo em seguida foi me mostrar a coroa e pinhao de um troller que tinha andado com 33... tava sem a metade dos dentes...

naum sei se foi burrada do dono do carro mais eu tava pensando em por 33 e desisti depois que vi aquilo

[]'s esperando resposta de quem intende mais

Ando com motor 4.1mpfi que tem mais torque que o do troller e pneus 35 bem agressivos... ambos os eixos são D44.... Bill tem o samurai com eixos de Troller e está usando pneus 38`5. Teoricamente claro que que ficará mais fragil... mas é só ter um pouco de cuidado que andará na boa. Se o cara for pé pesado ele quebra até com pneus originais. 8)

[billj]

Bill tem o samurai com eixos de Troller e está usando pneus 38`5.

É. Mas eu não abuso. Tenho medo que vai quebrar alguma coisa.............

































Abraços abusados,

[Dennis Figueiredo]

É. Mas eu não abuso. Tenho medo que vai quebrar alguma coisa.............






Abraços abusados,

Vá vá seu abusado... quero ver se nesse trial tu consegue ficar com as rodas para baixo

[Oni]

ok ok... eu suspeitava disso tmb...

pelo estado da coroa o cara fez merda mesmo...

mais ai que eu pergunto... anda no asfalto com 33 quebra???
foi o que o mecanico falow... que ele andava no dia a dia com 33 e naum aguentou...

pergunto: posso por 33 pra anda no dia a dia que guenta???

sei la...

[]'s esperando esclarecimento dos entendidos

[Everton Júnior]

Conheço Trollers (gasolina e diesel) quem andam com 33 desde 0km na maioria do tempo em trilhas e nunca quebraram...
Isso depende so do piloto mesmo...

[Marlus]

Conheço Trollers (gasolina e diesel) quem andam com 33 desde 0km na maioria do tempo em trilhas e nunca quebraram...
Isso depende so do piloto mesmo...

Concordo, eu já quebrei 3 sendo duas no dianteiro esquerdo e (o utimo ontem no fim da tarde), foi um traseiro que ainda não sei o lado pois não deu tempo de abrir, estou usando BF Mud 33 com rodas 15x10 sem bloqueio de diferencial (ainda!!), sempre que ocorrem as quebras são resultantes de C.O. (c#g@da do operador). ontem por exemplo achando que estava de 3a reduzida larguei-lhe o pé estando em 1a reduzida, só podia dar no que deu kkk...

pode usar tranquilo, só não compartilhe da minha falta de técnica!
akele abraço galera.

[Fábio]

mais ai que eu pergunto... anda no asfalto com 33 quebra??? foi o que o mecanico falow... que ele andava no dia a dia com 33 e naum aguentou...

pergunto: posso por 33 pra anda no dia a dia que guenta???

sei la...

Eu rodo com pneus 32" numa Camper, que é muito mais pesada, tem muito mais motor e muito menos eixo do que o Troller e não quebra (muito )

No antigo CJ eu usava pneus 35" e como morava no interior de SP e fazia trilhas com o pessoal da capital, para chegar nas trilhas tinha um deslocamento mínimo de 150km, rodando entre cidade e estrada. Sei que não tinha muito motor, mas mesmo abusando muito do conjunto nunca quebrou nada por causa dos pneus grandes.

Vai nessa!

[]´s

[Adaime Carlos Smaniotto]

Fizemos recentemente Um Troller 2008 Com kit de suspenção desenvolvido por nós em Porto Alegre com Pneu 37" e Roda 8" de um Cliente... e o cara acelera forte (mas detale ele sabe a hora certa de acelerar e a hora de tirar o pé) Principal motivo por quebra de semi eixo ou de coroa e pinhão...

Troller Guenta sim 33 35 37 depende do pé do dono...
Obs.: Troller não foi feito pra dar rolinho no asfalto se você faz isso é claro que vai quebrar certo!