O Troller Aguenta Trilha Mesmo?????

[themoteo]

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Themoteo,


Estou usando o Troller sem as barras estabilizadoras há um ano.
Agora o pessoal daqui esta caindo na real.
Bom, na prática o carro fica 80% melhor na trilha.
O meu carro, sem as barras, avalio que anda melhor na trilha do que Trollers com as barras e LSD na traseira.
Dificilmente o carro fica com uma roda no ar nos obstáculos comuns da trilha.
Agora, no asfalto ele fica balançando mais mesmo.
Mas também com relação à isso já me acostumei e mudei a tocada.
No início eu desconectava uma bieleta e ia para a trilha, depois de um tempo já nem colocava de volta, ai resolvi tirar a barra de vez.
Porém na estrada acho que o melhor é andar com a barra mesmo, mas a traseira dificilmente vou recolocar, pois a dianteira sim faz uma diferença significativa.
Da uma pesquisada no forum que eu acho que já postei isso por aqui, com fotos inclusive.
Pretendo recolocar a dianteira no futuro, mas só quando tiver um sistema que quick disconnect.
Sem contar que aquelas barras parecem um arado na lama.

Vc tirou o LSD também?

Em relação ao balançar, é só desconfortável, ou é perigoso? Na verdade não uso o Troller no dia a dia, apenas para trilhas, mas claro que sempre temos que pegar algum asfalto para chegar nas trilhas.

[AnBeLuZuK]

Não considero perigoso `não
Mas como disse, já acostumei.
A diferença é significativa com e sem a barra dianteira, mas a barra traseira no asfalto nem se nota, mas na trilha....
O meu Troller, ano 2001 não tem LSD.

[themoteo]

Não considero perigoso `não
Mas como disse, já acostumei.
A diferença é significativa com e sem a barra dianteira, mas a barra traseira no asfalto nem se nota, mas na trilha....
O meu Troller, ano 2001 não tem LSD.

Beleza, vou fazer uns testes..

[Vermeio]

existe pronto esse esquema de quick disconnect?
seria a melhor opção para quem viaja como eu

[billj]

Existe sim.

R$ 400,00...........

Abraços,

Bill

[Christian]

Existe sim.

R$ 400,00...........

Abraços,

Bill

vamos lá ... detalhes .... como fica a barra solta?

Christian

[billj]

vamos lá ... detalhes .... como fica a barra solta?

Christian

Fica solta uai...........



Ela vai dobrar para cima onde tem outro encaixe para prender no chassi..........

Abraços,

Bill

[AnBeLuZuK]

Bill,
Tem umas fotos ai do sistema ?
Suponho que seja uma nova bieleta ? Ou muda a barra ? Pergunto isso pois a original não permite muito movimento, girando ela um pouco logo encosta no diferencial. Tanto na traseira quanto na dianteira.
Nas extremidades das bieletas são buchas de borracha/PU ou ball joint como nos jks ?

[Vermeio]

Bill,`
Como este é fixado na barra?
Para reverter a modificação terei que trocar a barra ou alguma peça?
Valeu!

[billj]

São novas bielas, ajustáveis em comprimento e com um "clevis pin" numa ponta As buchas continuem sendo borracha, melhor material que existe para a aplicação. Ball joints são bonitos e só, mesmo no Spider, uso borracha para todas as articulações.

O que tenho desenvolvido na realidade são estas peças para eixos Troller numa Cherokee, então o jeito exato de prender as bielas quando estiverem desconectadas ainda teria que ser projetado. Mas para isso, preciso de um Troller na oficina............

O Alexandre que fique enrolando para instalar os ARBs.........

Abraços,

Bill

[AKPG]

São novas bielas, ajustáveis em comprimento e com um "clevis pin" numa ponta As buchas continuem sendo borracha, melhor material que existe para a aplicação. Ball joints são bonitos e só, mesmo no Spider, uso borracha para todas as articulações.

O que tenho desenvolvido na realidade são estas peças para eixos Troller numa Cherokee, então o jeito exato de prender as bielas quando estiverem desconectadas ainda teria que ser projetado. Mas para isso, preciso de um Troller na oficina............

O Alexandre que fique enrolando para instalar os ARBs.........

Abraços,

Bill

PQP Bill,

Então quando é que vamos instalar estas porcarias (estou me referindo aos bloqueios)?

[]'s achando que vou ficar sem Troller por um bom tempo.....

[themoteo]

PQP Bill,

Então quando é que vamos instalar estas porcarias (estou me referindo aos bloqueios)?

[]'s achando que vou ficar sem Troller por um bom tempo.....

Alexandre,

o mecânico da oficina onde estou instalando o ARB levou menos de um dia para colocar o "bicho no lugar" , estamos só com um pouco de dúvidas nas conexões de ar, isso porque estou querendo usar o que veio com o bloqueio e não tá batendo exatamente com o manual.