Roda Livre Troller?

Mas aí não seriam rodas livres "automáticas", seriam o famoso queixo duro, tração ligada direta.

Citação:

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Postado originalmente por homerohermida

Isto não acontece mais. As automáticas que tinham este comportamento não se fabricam mais. Há muitos anos. A única maneira de desacoplamento possível é desligando a tração dianteira no painel do carro e dando uma marcha ré de 1 metro aproximadamente.

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Citação:

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Postado originalmente por Sergio c

Mas aí não seriam rodas livres "automáticas", seriam o famoso queixo duro, tração ligada direta.

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Desde que conheço as rodas livres automáticas (tive num Vitara e agora no Jimny) elas funcionam como o Homero falou..... acoplam/desacoplam quando a tração 4x4 é ligada, tanto por meio de alavanca ou botões (de acordo com o carro), ao acionar o 4x4, automaticamente elas engatam as rodas dianteiras ao diferencial, ao desligar, elas desacoplam deixando o carro 4x2 novamente, por isso automáticas.... não ficam ligadas direto, cada carro tem um sistema, no Jimny por exemplo, são acionadas a vácuo....

abs!

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Postado originalmente por Sergio c

Mas aí não seriam rodas livres "automáticas", seriam o famoso queixo duro, tração ligada direta.

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As rodas livres automáticas AVM funcionam exatamente como relatei acima. Maiores informações, sugiro ler o manual disponível no tópico "roda livre automática Troller" postado por mim ou diretamente no 0800 do fabricante.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/tr...troller-4.html

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Postado originalmente por homerohermida

Isto não acontece mais. As automáticas que tinham este comportamento não se fabricam mais. Há muitos anos. A única maneira de desacoplamento possível é desligando a tração dianteira no painel do carro e dando uma marcha ré de 1 metro aproximadamente.

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Legal Homero. Ótima informação. Tô querendo colocar no meu Troller, mas tava indeciso. Agora fico mais tranquilo. Obrigado pela informação. Válter

Valeu Homero, realmente são diferentes das antigas RLs.

Homero sou novo no mundo do Troller. Eu quero substituir a RL AVM 421 (com tampa) pela a AVM 721 (peça única). Como é feita a substituição? Eu tenho visto que na desmontagerm da 421 ao tirar a tampa tem uma trava para sair a outra parte da RL e como faz com a trava para montar a 721, haja vista que ela é inteira??

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Postado originalmente por Geraldo Magela Rocha

Homero sou novo no mundo do Troller. Eu quero substituir a RL AVM 421 (com tampa) pela a AVM 721 (peça única). Como é feita a substituição? Eu tenho visto que na desmontagerm da 421 ao tirar a tampa tem uma trava para sair a outra parte da RL e como faz com a trava para montar a 721, haja vista que ela é inteira??

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Praticamente igual. Ao soltar as porcas que prendem a 721, retira-se a mesma, expondo a trava em "C" e da parte interna das engrenagens da roda livre.

Amigo a minha dúvida é em relação a trava c. Qdo tira a 421 precisa tirar a trava. E como faz para colocar a 721? Coloca a trava e monta a 721, é isso? Obrigado.

Coloca-se a parte interna da 721, coloca-se a trava e por fim, coloca-se a carcaça externa juntamente com as porcas de fixação.

Valeu Homero. Obg pelas instruções.