Troller com molas de Engesa

[Renne]

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Troller com molas de Engesa, pneus 37/12,5/15

Fica bom mesmo em Sandro, esse pneu que vc colocou, qual pneu que é, os eixos aguentam esse tipo de transformação, não é perigoso quebrar os eixos.
Essas molas é somente tirar as velhas e colocar as novas.

[sandro]

Fica bom mesmo em Sandro, esse pneu que vc colocou, qual pneu que é, os eixos aguentam esse tipo de transformação, não é perigoso quebrar os eixos.
Essas molas é somente tirar as velhas e colocar as novas.

Bom dia

Pneus 37/12,5/15

As molas no meu caso foi tirar uma e colocar outra sem adaptações, existem dois tipos de molas de Engesa: gasolina ( mais macia ) e diesel ( mais dura ) ambas com 11 elos. Mas para ficar com esta altura, não foram so as molas, desenvolvi um kit para levantar a carroceria tambem, ( devido a altura dos pneus ), em relação aos eixos não tenho problemas.

[Weberson]

Amigao, possuo um troller 99 2.0 e gostaria de saber quantos centimetros o carro fica mais alto com as molas do engesa, se vc faz trilha pesada com muita lama, se o motor 2.0 nao perdeu potncia ?

[pcervieri]

Troller com molas de Engesa, pneus 37/12,5/15

Que motor e o seu troller???

Tenho um com motor 3.0 e pneus 35" e meu jeep nao sai do lugar de tão mole que ficou.

[Eliseu]

.......eu tenho no meu 99 e uso pneus 37 pol... funcionam bem porem existem modelos da gasolina e da diesel, com 11 elos, tem que ver qual fica melhor para seu uso.

Muito show o seu Troller. Só agora que vi o tópico. []`s

[AKPG]

Que motor e o seu troller???

Tenho um com motor 3.0 e pneus 35" e meu jeep nao sai do lugar de tão mole que ficou.

Vc colocou calços nas molas para usar os 35? Precisou trocar alguma coisa (amortecedor/mola/etc)?

Obrigado.

[Marlus]

All, alguem já viu algum troller com molas de Engesa, ouvi falar que não precisa fazer nenhuma alteração e o carro fica uns 4 cm mais alto (claro que o direfencial continua igual), além de melhorar o curso da suspenção.
Abraços.
Marcelo

Cara estou usando molas 4mm mais grossas que as de fábrica! motivo: as originais quebraram(no fim do 1º elo) após alguns saltos, coloqueis os batedores da pick-up fiat (os mesmos que vem de fábrica). Ficou muito bom e acabou com aquelas pancadas no fim de curso da suspenção que me incomodavam anteriormente.


abraços a todos.

[srgrande]

De onde vieram essas molas 4mm mais grossas?

[Marlus]

De onde vieram essas molas 4mm mais grossas?

Comprei em uma ofocina de molas aqui em Natal, chama-se oficina Caicó e custaram R$ 250,00 o par.

interessa ao amigo? por sedex o envio sai barato e resolveu o meu problema, o carro ficou só uns 30mm mais alto que de fábrica e o conforto não é prejudicado!

UM detalhe que esquecí de comentar, só substituí as molas traseiras assim como os batedores, com relação as molas dianteiras o carro permanece como de fábrica ok.


abraços, Marlus.

[Weberson]

Da uma ligada para o Igor da www.rota4x4.com.br, eu tenho no meu 99 e uso pneus 37 pol... funcionam bem porem existem modelos da gasolina e da diesel, com 11 elos, tem que ver qual fica melhor para seu uso.

Gostaria de saber qual o seu motor SANDRO, se for AP se ele esta original (INJETADO) ou CARBURADO ??
Se for AP como ele reagiu aos 37¨, se nao pesou muito na lama, e qual caixa de marchas voce colocou nele ??

[popsgel]

Estou precisando das molas e amortecedores do Troller, 2000, gasolina.
Os colegas saberiam informar as referencias dessas peças e/ou de qual carro usar?
Desde já agradeço.

[ojaneri]

Cara estou usando molas 4mm mais grossas que as de fábrica! motivo: as originais quebraram(no fim do 1º elo) após alguns saltos, coloqueis os batedores da pick-up fiat (os mesmos que vem de fábrica). Ficou muito bom e acabou com aquelas pancadas no fim de curso da suspenção que me incomodavam anteriormente.


abraços a todos.

Marlus,

Tenho problema no meu T4 que ele bate o pneu dentro da caixa da roda. Era essa pancada que voce se refere? Os batedores resolverem? Estou pensando em botar um calco de 1" nas molas para parar isso.

E onde voce mandou retrabalhar os bicos?

obrigado!