Pessoal, recentemente peguei um troller 3.0 novo, por volta dos 900km rodados ele começou a subir a temperatura. A temperatura subiu duas vezes, a primeira estava subindo uma duna e a segunda segurei o carro a 150km/h por 1,5 minutos e a temperatura foi quase no vermelho, nas duas situaçoes a ventuina so foi funiconar muito tempo depois com a temperatura elevada e o motor nao entrou em modo de segurança. Algum proprietario de um 3.0 ja passou por isso? Qual as medidas tomadas?
Problemas no motor 3.0
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04/07/2007, 22:10Everton Júnior
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05/07/2007, 00:52murilloaquino
Provavelmente isso esta relacionado com a valvula termostatica ou com o acoplamento viscoso da ventuinha...
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06/07/2007, 19:42samukanvasNão...Citação:
Postado originalmente por AbreU
Torneiro....:putz:
Prástico = merda.... aço = foda :palmas:
Não se corroem por causa da cor da água do radiador. Aquilo não é pra combinar com a tinta do carro, tem outra função.... jegue.:putz:
Não, elas não quebram, elas ficam muito tontas de tanto girar e acabam se mudando pra outro ponto do motor, mais calmo, aonde elas possam curtir o banho quente sem tanto esforço...:cool:
meu deus.... :rolleyes: -
09/07/2007, 00:32abreuVc é uma comédia Samukanvas... Kkkkkk...Citação:
Postado originalmente por samukanvas
A que eles ficam tontos foi boa...
Bjos. -
15/07/2007, 14:55DanOnTubafiltroEstaria usando filtro de combustível TECFIL?Citação:
Postado originalmente por pcervieri
Mesmo quando novos me causaram problemas parecidos com um motor MWM 2.8 -
16/07/2007, 23:01pcervieri
Nao, to usando o filtro de combustivel original, da international mesmo.
Por sinal troquei ele semana passada e nao resolveu o problema. -
12/11/2007, 22:36schneider_herbJorge, tenho um 2006 tirado na concessionaria em abril. Deu o mesmo problema com 30.000 kms. rodados. O mesmo problema ocorreu com um amigo meu com seu Troller 2007. Foi trocada toda a frente, inclusive tive problemas com a bomba d'água que tive que trocar e agora o bendito está fora de ponto e dando problemas para achar o que realmente está ocorrendo. Tive um 2.8 MWM que nunca me incomodou. Decepção total do 3.0 eletronico.Citação:
Postado originalmente por Jorge Grego
Abraços,
Herbert -
07/12/2007, 10:00schneider_herbProblemas com Troller 3.0Olá Jorge. Temos aqui no interior de São Paulo dois 2006 e um 2007 que deram o mesmo problema.Citação:
Postado originalmente por Jorge Grego
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07/12/2007, 19:34Joao Leao
Eu tive um 2.8 que estorou bomba e estorou retentor do motor, ja no 3.0 so tive problemas com o bujao da valvula termostatica.
Por enquanto para mim ta tudo bem... -
07/12/2007, 19:50AKPGE ai João!!! Vc tava sumido. Como está o bugão?Citação:
Postado originalmente por Joao Leao
Um abraço, -
07/12/2007, 20:00Joao Leao
Tava mesmo...
O bugão está uma beleza, to com muito trabalho mas esse fim de ano eu resolvi dar uma parada...
Amanha vou ate fazer uma trilhazinha :-)
Vou escrever mais to devendo para o pessoal a instalacao do Nitro que fiz, vou tirar umas fotos e colocar um videozinho para o pessoal ver...
Um abraçao
Ah, vou passar o Reveillon ai em Sampa com a família de minha esposa, vou ver se entrar o ano com a sogra me da uma sorte :-) -
07/10/2015, 10:36thécio ferrazA auto total ainda funciona?
Amigo sabe me dizer se marcelo auto ainda funciona, me passa o endereço? e se esse lançe do chip ainda funciona ou tem tecnologia melhor!? obrigado
Citação:
Postado originalmente por Joao Leao