Pois é... foi o que pensei. Não entendo muito de motor a diesel, mas achei essa justificativa bem ruim... tá cheio de motor a diesel aí com mais de 10 / 15 anos rodando normal e sem retífica ainda... alguns já com mais de 300 mil km
Para ter que fazer um motor nessa KM, ou estourou alguma mangueira, ou rodou sem óleo (ou alguma problema ligada a isso), ou puxou água... mão sei se no 3.0 tem muito mais coisa que pode dar problema, tipo sensores tal... de qualquer forma a justificativa é bem ruim. As vezes se o cara é honesto com o ocorrido é muito mais fácil avaliar... agora com essas conversinhas fiadas é duro.
abs!