Quando fala em sincronizador, se refere ao anel sincronizador ou ao conjunto sincronizador?
Duvida (primeiro TROLLER).
Versão Imprimível
-
07/06/2018, 13:50EACN_86
-
11/06/2018, 22:05EACN_86
Troller tremendo em baixa velocidade, tipo pedindo pra acelerar, o que pode ser?
-
11/06/2018, 22:16EACN_86
alguém sabe pra que servem esses botões?
Anexo 559023 -
11/06/2018, 22:32EACN_86
Não sei se tem algo haver, mas, o carro está chipado com 270CV .
-
11/06/2018, 23:49jorgeffnO motor a diesel... hehehehe :twisted::twisted:Citação:
Postado originalmente por EACN_86
como tá o giro lá no conta giros? Quando acelera ele estabiliza??
não entendo e nem tenho experiência no motor 3.0, mas daqui a pouco aparece alguém que conhece bem o motor para ajudar...
abs! -
12/06/2018, 00:49EACN_86Citação:
Postado originalmente por jorgeffn
Falei com o Roger Castro... Ele disse que é normal em razão do aumento de potencia... Segundo ele, com o tempo se acostuma... -
12/06/2018, 00:50EACN_86Citação:
Postado originalmente por EACN_86
Já desvendei o mistério também, esses botões era de acionamento de um guincho e de uma sirene que ele tinha no troller... -
15/06/2018, 14:42EACN_86
Sobre TROLLER... Nada como a experiencia de quem tem...
Sabem o que eu estava olhando/negociando? Pois bem, seguindo orientações de vocês, fui negociando com muita calma, dando tempo ao tempo... Eis que o que acontece?
HOJE recebi um audio no whatsapp ,avisando-me que o carro em questão não terá mais como ser negociado, pois durante passeio em estrada de asfalto mesmo, o pneu do mesmo começou a baixar, no que parou numa borracharia e tirou o pneu fora, sabem o que foi detectado? Simplesmente uma rachadura/trinca considerável no chassi, além de um vazamento (que precisa ser verificado de onde realmente está vindo) que está escorrendo da ponta do eixo da roda traseira (não sei o lado).
Enfim... A negociação dsse TROLLER já dou como descartada, continuarei olhando outros, e se a negociação avançar, posto aqui novamente...
Desde já, obrigado a todos que compartilharam de suas experiencias comigo... Foram de grande valia...
Segue abaixo as fotos dos defeitos apresentados... -
15/06/2018, 14:47EACN_86
-
15/06/2018, 14:48EACN_86
Na foto mostra o local em que foi apresentado o trincado, o cara com quem eu estava negociando mandou soldar...
-
15/06/2018, 17:06ASQ1973
Felizmente o pretenso vendedor foi honesto e não lhe empurrou o abacaxi. Certamente encontra um T4 em boas condições. Boa sorte na procura.
-
15/06/2018, 18:07jorgeffnPutz.... trinca no chassi é complicado... ainda bem que a negociação não se concretizou!Citação:
Postado originalmente por EACN_86
sobre o vazamento, é mais comum vazar ali por causa da vedação do semi eixo... pode ser que os prisioneiros estão começando a romper ou afrouxar, aí o silicone não aguenta segurar e o óleo vaza. Normalmente o pessoal manda reforçar esse "encaixe" do semi eixo no cubo da roda colocando parafusos "Aliens" maiores e mais resistentes. Inclusive tem um tópico aqui com "receitas" para esse problema. É comum também a troca dos semi eixos originais por reforçados (principalmente quando se usa pneus maiores) aí já troca o semi eixo e manda reforçar o cubo...
boa sorte na procura do Troller
abs!
