TÔ de TROLLER!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Jorgao]

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Gustavo, segue a foto do "Sedex-10"

Caio, está lindo o sedex. Se não for mordido pela incontrolável vontade de modificar o jipe inteiro...
pra ir pra trilha, troller só precisa trocar pneu. E cabe até 35" original (raspando em torção)

Eu só tiraria o enfeite plástico que a ford botou (aplique em volta da placa) e deixava só o parachoque de aço original. Se sentir necessidade, apenas corte as pontas. Agora, se não der pra segurar, kkkkk... você fica pobre e o jipe fica lindo!

[Rordo]

Pessoal segue as fotos, fiz hoje a noite, não tinha fotos prontas...

É tudo em aço e com pintura especial epoxi.

O para-choques dianteiro é um conjunto de 3 peças:
para-choques (com aquele cano de proteção) + base de guincho + peito de aço (super forte).

O Traseiro é um conjunto de para-choques + proteção do tanque de combustível.
Não consegui uma foto deste pois estava muito escuro. Mas é no mesmo estilo do dianteiro...

Fora isso, e feito do mesmo jeito, com chapa de aço grossa e pintura epoxi, ele faz as proteções:
proteção de carter
proteção de caixa cambio + reduzida
proteção lateral (alargador de estribo)

Pára-choque dianteiro: R$= 700,00
Pára-choque traseiro: R$= 800,00
Peito de aço: R$= 450,00
Proteção Carter: R$= 350,00
Proteção caixa: R$= 700,00
Proteção tanque: R$= 400,00
Plataforma guincho: R$= 550,00
alargar estribos com pintura: R$= 100,00

Só não tenho certeza se o preço ainda é o mesmo, este preço é do ano passado.
Mas não deve ter mudado.







Também pode ser feito com manilhas nos pontos de ancoragem...particularmente não gosto.
Jipe de um colega:

[Gustavo de Olliveira]

O Caio , realmente o guincho parece ter nascido com a Land ... pelo estado que está duvido que vc tenha um dia desenrolado o cabo de aço , tá certinho, o cabo brilhando, zero rsrsrsrs !!!!!
Mas hoje um guincho não está mais tão caro como era a algum tempo atrás ! a não ser que vá se desfazer da Land acho que não vale a pena retirar.

[AndréAngra]

Pessoal segue as fotos, fiz hoje a noite, não tinha fotos prontas...

É tudo em aço e com pintura especial epoxi.

O para-choques dianteiro é um conjunto de 3 peças:
para-choques (com aquele cano de proteção) + base de guincho + peito de aço (super forte).

O Traseiro é um conjunto de para-choques + proteção do tanque de combustível.
Não consegui uma foto deste pois estava muito escuro. Mas é no mesmo estilo do dianteiro...

Fora isso, e feito do mesmo jeito, com chapa de aço grossa e pintura epoxi, ele faz as proteções:
proteção de carter
proteção de caixa cambio + reduzida
proteção lateral (alargador de estribo)

Pára-choque dianteiro: R$= 700,00
Pára-choque traseiro: R$= 800,00
Peito de aço: R$= 450,00
Proteção Carter: R$= 350,00
Proteção caixa: R$= 700,00
Proteção tanque: R$= 400,00
Plataforma guincho: R$= 550,00
alargar estribos com pintura: R$= 100,00

Só não tenho certeza se o preço ainda é o mesmo, este preço é do ano passado.
Mas não deve ter mudado.







Também pode ser feito com manilhas nos pontos de ancoragem...particularmente não gosto.
Jipe de um colega:

Rordo, passe o contato do cara....ele tem uns preços bons!!!
No aguardo!!

[Caiogaucho]

Sabe como foi parar o guincho ali?

Seguinte: mandei construir um para choque sob medida, que após examinar inúmeras fotos e sites, escolhi dois e junto com o "artesão" fizemos uma simbiose. Levei a pretona, ele tirou todas as medidas e voltei com ela pra casa. Uma semana depois, ligou-me pra que levasse a pretona pra colocar a peça e fazer os ajustes no local. Dois dias após fui buscá-la e estranhei aquele buraco!!! Ao ser indagado do porque ele teria deixado aquele espaço todo, o "artesão" deu uma baforada no palheiro e lascou: "Oh dotor, não vai me dizer que o sr não comprou o guincho"??? Daí, tive que concordar e saí atrás de um guincha que ficasse à altura do serviço. Acabei por comprar este Tabor da Warn e desde que foi colocado, só acionei pra ver como funcionava (1 metro!) e tá lá: virgem!!!!

Estive pesquisando e realmente os guinchos não estão tão absurdamente caros como em anos anteriores. A dúvida fica em qual colocar? Nacional, Xing-Ling,????

Era isso!!!!!

abs

O Caio , realmente o guincho parece ter nascido com a Land ... pelo estado que está duvido que vc tenha um dia desenrolado o cabo de aço , tá certinho, o cabo brilhando, zero rsrsrsrs !!!!!
Mas hoje um guincho não está mais tão caro como era a algum tempo atrás ! a não ser que vá se desfazer da Land acho que não vale a pena retirar.

[Rordo]

Rordo, passe o contato do cara....ele tem uns preços bons!!!
No aguardo!!

Opa, desculpe a demora!

Seguinte, não sei quanto ele vai te cobrar pra entregar no RJ, pois as peças são pesadas!
E o parachoques dianteiro é parafusado no chassis, logo tem que furar o mesmo....
Realmente o conjunto é robusto...não é só plug and play, pois as ancoragens são bem fortes...locais estratégicos.

Vale a pena voce fechar com ele todo o conjunto de proteções, exceto a proteção de tanque de combustível...não sei pq mas essa ele deixou a desejar, chapa mais fina.

Meu parachoques eu pedi com ancoragens sem manilhas, e com o tubo que protege o guincho em espessura maior.
Dê uma comparada nas fotos do meu jipe, e do alaranjado...pois o dele é tubo fino e com manilhas.
Se voce ja tiver guincho, tens que passar pra ele as dimensões pra poder ver se cabe no espaço reservado....

O Nome dele é Douglas: (48) 9993-1464

Fale que quem recomendou foi Rodolfo, da troller preta!

Abraço!

[Paulo Cowboy]

Tem foto das proteções?