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  • #337
    Usuário Avatar de Sandrãobh
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    Citação Postado originalmente por GPBarbosa Ver Post
    Opa Gilberto joguei no TROLLER faceclube e já montei um plano, acabei de adicionar a sua sugestão no plano. Valew
    1. Inclinar o suporte original colocando duas porcas na parte de baixo.
    2. Colocar um alargador de roda
    3. Arrancar a meleca de plástico da placa estilo ecosport
    4. Trocar a posição dos suporte, mudando a furacão. Mas esse eu ñ estou querendo muito...
    5. Investir 500 dilmas e comprar o suporte da power q tem regulagem para pneu até 38" se ñ me engano.
    Guilherme, o Carroça não tem meleca de plástico, tá com o 35'' pendurado, acho que é questão de regular o pc...
    -j3.jpg
    mas, há um tempo atrás eu comprei o suporte do hilift do Anderson, AMGoldoin, e ele tinha um suporte de estepe da power para vender.... manda uma mp para ele....

    abç
    T4 2.8 -CARROÇA- BF 35', Bead's15x9 - Bilstein 5125-12'', E-locker/Spartan , Warn XD 9000 I/ Warn RC 9,0 (T) , RK 2,5''/3,5'', 4:56's, LEDs...

  • #338
    Usuário Avatar de Eder Bonesi
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    Citação Postado originalmente por JotaN Ver Post
    Nao sao todos que tem o carte batendo no diferencial. O meu reprogramado continua sem nenhum problema.
    caro JotaN, eu pedi para fazerem no meu, antes de acontecer algo no carter! Imagine se você deixa pra saber se vai bater ou não, numa boa trilha e longe de casa...e vai que bate?? Como já temos vários relatos?
    Foi só por isso que eu te dei a dica. Melhore previnir, pois o óleo vaza mesmo e ai ficamos à pé.
    Vaomos que vamos.
    110 TDi MATILDA e Wrangler 2.8 Diesel RUBICONE.
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    "We never let one of our man behind"
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  • #339
    Usuário Avatar de Eder Bonesi
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    Citação Postado originalmente por Parolin Ver Post
    Confirmo a informação do Eder. As ccs estao recebendo hoje as instruções de reprogramar e o aparelho já está vindo.
    Parece que a partir de segunda vão chamar os donos por carta e telefone.
    Meu Brother Palolin. Bom saber que a css de Curitiba está te atendendo bem e com transparencia e respeito.

    Fui lá com o motor jorrando óleo pelos bicos injetores. Dois malucos foram até o Troller, olharam e nem se quer ofereceram 1/2 litro para remontar o que tinha vazado. Me deram a especificação e mandaram comprar num posto. Dois Picaretas. Eu tinha 600 km pra fazer naquela tarde, falei isso para os dois e nada...ISSO É SERVIÇO TROLLER!!!
    Quando a sua viatura, com quantos km rodados teve o LEG? Abraçào e tudo de bom pra vocês.
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  • #340
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    28/08/2013
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    Citação Postado originalmente por Eder Bonesi Ver Post
    Meu Brother Palolin. Bom saber que a css de Curitiba está te atendendo bem e com transparencia e respeito.

    Fui lá com o motor jorrando óleo pelos bicos injetores. Dois malucos foram até o Troller, olharam e nem se quer ofereceram 1/2 litro para remontar o que tinha vazado. Me deram a especificação e mandaram comprar num posto. Dois Picaretas. Eu tinha 600 km pra fazer naquela tarde, falei isso para os dois e nada...ISSO É SERVIÇO TROLLER!!!
    Quando a sua viatura, com quantos km rodados teve o LEG? Abraçào e tudo de bom pra vocês.
    1300km
    2 regenerações com o leg na aceleração (quaaaase chegando na terceira). mais ou menos com 450˜500km rodados cada uma
    3-5 buracos na aceleração arrancando em primeira em condições aleatórias e antes de atingir 200km rodados.
    1 percurso de 50 minutos em transito pesado com a luz de injeção acesa (que depois de desligar apagou e não voltou mais)
    2 bicos injetores danificados.
    Scanner acusou filtro DPF em nível preocupante.
    Carro retirado dia 30 de agosto e passado o scanner hoje.

    Preocupante, realmente. Não recomendo um não reprogramado pra quem não tenha coragem e saiba o que está fazendo.
    Uma pena, amei o jipe, espero que amanhã esteja tudo ok com o Míssil. (apelido dado ao troller graças ao DPF)

    Atendimento nota 10 da concessionária, sendo totalmente transparentes e francos.

    Aparentemente o recall também vai envolver bicos injetores, os atuais NÃO PRESTAM PRA NADA. Vi em algum tópico por aí de algum sujeito que perdeu a garantia, foi na concessionária relatar algum problema e ganhou DE BRINDE os bicos! hahaha
    Não duvido que tenha mais coisa nesse recall branco aí.

    Eder, como teu Tosco sobreviveu todo esse tempo com esses bicos cuspidores? Se os meus já deram problema tão rápido..

    Abraços!

  • #341
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    Citação Postado originalmente por Eder Bonesi Ver Post
    caro JotaN, eu pedi para fazerem no meu, antes de acontecer algo no carter! Imagine se você deixa pra saber se vai bater ou não, numa boa trilha e longe de casa...e vai que bate?? Como já temos vários relatos?
    Foi só por isso que eu te dei a dica. Melhore previnir, pois o óleo vaza mesmo e ai ficamos à pé.
    Vaomos que vamos.
    Eh rapaz, acho que vou pedir pra fazer no meu. Estou levando o carro para para revisao dos 10000km na trilha Rio, e vou tocar no assunto com Anderson. Agora me fala, como ficou o seu carro depois que suspederam o motor? Ex: estabilidade e dirigibilidade. Ele ficou mais alto?

    Pergunto pq altura do troller jah estah no limite em relacao ao portao da garage.
    Novo Troller 2019. Ex 3.2 TGV.

  • #342
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    Boa Noite

    Eder.. Felei com o CSS de Belém onde ele ficou por mmmmmuito tempo e falaram que foi alterado essa parte do carte, aproveitei e fui na Troller de Recife conversei com o pessoal la pe me falaram realmente que nem eles a Troller repassa o que realmente vai acontecer, o pouco que eles sabem é que realemente entre 15 a 30 dias vai sair um pacote de alteração para os Trollres isso inclui peças e nova programação do sistema. Meu carro ainda continua em São Luis estarei voltando para Manaus proxima semana e a Troller falou que nãp vai me da suporte para retorna o carro caso eu volte antes de o carro ficar pronto, estou certo de quanto voltar para Manaus irei procurar o PROCON, queria saber dos amigos se ja entraram na justiça contra a Troller, qual o melhor procedimento nesse caso, pois hoje tenho maior interesse em procurar a justiçã nao so pelo problema no carro e sim pelo mau suporto que a Troller esta me danto, não se importa o minimo com o cliente e desde de que comprei o veiculo, cerca de 7 meses so fiquei 3 meses com o carro, por isso gostaria de saber dos amigos qual o melhor meio de entrar na justiça em buca de Trocar o Carro e preferencialmente pegar meu dinheiro de volta poir quero comprar um carro que ande... e não me deixe pelas estradas...

  • #343
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    Quero ver se a moda pega entre os donos da Troller.

  • #344
    Usuário Avatar de homerohermida
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    Citação Postado originalmente por GuilhermeWeigert Ver Post


    Quero ver se a moda pega entre os donos da Troller.
    Gostei que o cara levou uma vassoura para usar no final! hahahahaa
    Homero Hermida
    Troller 2016
    Ex- Troller 2008, Ex-Jeep Ford CJ-5 1978; Ex-Jeep Ford GPW 1942

  • #345
    Usuário Avatar de Eder Bonesi
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    Citação Postado originalmente por JotaN Ver Post
    Eh rapaz, acho que vou pedir pra fazer no meu. Estou levando o carro para para revisao dos 10000km na trilha Rio, e vou tocar no assunto com Anderson. Agora me fala, como ficou o seu carro depois que suspederam o motor? Ex: estabilidade e dirigibilidade. Ele ficou mais alto?

    Pergunto pq altura do troller jah estah no limite em relacao ao portao da garage.
    O motor sobe 25mm e a carroceira fica na mesma posição original. Com certeza há um prejuízo na estabilidade, visto que mais perto do chão seria melhor, tipo um kart.
    Na prática, parece que a traseira fica mais arisca ainda. O negócio é maneirar o da direita.
    Abr
    110 TDi MATILDA e Wrangler 2.8 Diesel RUBICONE.
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  • #346
    Usuário Avatar de Giuberto
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    Citação Postado originalmente por Eder Bonesi Ver Post
    O motor sobe 25mm e a carroceira fica na mesma posição original. Com certeza há um prejuízo na estabilidade, visto que mais perto do chão seria melhor, tipo um kart.
    Na prática, parece que a traseira fica mais arisca ainda. O negócio é maneirar o da direita.
    Abr
    A inclinação lateral que já tinha reduzido para 40 graus, também irá reduzir mais ainda.

  • #347
    Usuário Avatar de CAVESO
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    04/10/2005
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    Que lataria dura dessa BMW hein???????

    Se vendesseam troller 3.2 na alemanha eles colocaria fogo..rssss

  • #348
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    12/05/2013
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    Citação Postado originalmente por CAVESO Ver Post
    Que lataria dura dessa BMW hein???????

    Se vendesseam troller 3.2 na alemanha eles colocaria fogo..rssss
    Prestei atenção nisso mesmo. Olha, muito reforçada essa lataria mesmo. O cara mal conseguia amassar com uma martelete.

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