Explico: O motor funciona com uma certa mistura de ar/combustível. No motor aspirado é muito difícil fazer ele "tomar mais ar", o que inviabiliza injetar mais combustível.
O ganho de potência em carros aspirados apenas reprogramando a injeção, em 99% dos casos não vale o investimento feito.
O que pode ser feito no seu caso é um re-trabalho no cabeçote e no coletor de admissão.
Com isso é possível elevar a potência de 116cv para algo próximo a 140cv, e também elevar bastante o torque.
Segue um video que mostra o trabalho de cabeçote no AP 2.0 e seu respectivo ganho:
Abraços.