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Convex Datacenter
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  • #13
    Usuário
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    20/08/2011
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    ARARAS/SP
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    Citação Postado originalmente por Spike Ver Post
    Não sou perito em negociação de carros 4x4, mas tive uma péssima experiência ao adquir o meu Troller, visualmente estava lindo, tudo em ordem, o cara até deu um towbar para mim e pagou um almoço, mas foi manda no mecânico......e vieram alguns probleminhas, encontrei uma boa quantidade de terra dentro do diferencial dianteiro e água, ai tive que trocar todos os rolamentos, retentores e buchas, já no diferencial traseiro, ao checar como estavam as engrenagem da caixa satélite, me deparei com um dente da engrenagem satélite quebrada. Ao analisar a tampa do diferencial traseiro vi que uma região estava estufada para o lado de fora e se eu tivesse mais experiência concerteza iria questionar, pois coisa errada lá iria ter.
    Sabemos que são coisas dificeis de descobrir, mas concerteza vale o relato para o pessoal ficar com o olho aberto.
    nao tenha duvida, por isso que eu prefiro comprar um pouco mais caro e comprar de loja, pois se algo serio acontecer voce pelo menos tem como brigar se estiver no prazo de garantia (sei que é dor de cabeca mas vc nao fica tao desamparado se a loja tiver nome a honrar na praca).

  • #14
    Comprar de particular realmente pode ser um problema. Tenho muito medo de pegar o "barato que sai caro"...
    Vou esperar um pouco pra ver se aparece alguma coisa aqui na minha região. Ai posso olhar com tempo, levar no meu mecânico e consultar o veículo direitinho.

    Já escutei vários casos de Trollers que "não eram de trilha" apresentarem problemas nos diferencias e suspensão!


    Abs
    Ranger 02 CD 2.8 TGV, 3BL+2SL, 35"
    Ex:
    Troller 07 SFI 230cv+K&N, 3SL, 35" /
    Ex: Explorer 98 4x4 V6, 3BL+2SL, 35" / Ex: Ranger 98 4x2 CS V6, 2SL, 33"

  • #15
    Usuário Avatar de Spike
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    Citação Postado originalmente por hugocsl Ver Post
    Comprar de particular realmente pode ser um problema. Tenho muito medo de pegar o "barato que sai caro"...
    Vou esperar um pouco pra ver se aparece alguma coisa aqui na minha região. Ai posso olhar com tempo, levar no meu mecânico e consultar o veículo direitinho.

    Já escutei vários casos de Trollers que "não eram de trilha" apresentarem problemas nos diferencias e suspensão!


    Abs
    É amigo, quando for ver um seja bem rigoroso, pois até em concessionária vc pode levar um prejuízo!!!
    Um amigo estava fechando negócio com um Troller 2005 na Trilha-Campinas (concessionária Troller na região) e por experiência sentiu que a embreagem estava com problemas, ai reclamou a tempo e a concessionária colocou uma embreagem novinha para ele.Se ele não estivesse percebido a tempo teria que arcar com o prejuízo!
    Problema de embreagem que eu tive, após +/- 5 meses da data de compra (negociação particular), ai tive que trocar a embreagem tbm, com preju de R$1000,00

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