
Postado originalmente por
Spike
Não sou perito em negociação de carros 4x4, mas tive uma péssima experiência ao adquir o meu Troller, visualmente estava lindo, tudo em ordem, o cara até deu um towbar para mim e pagou um almoço, mas foi manda no mecânico......e vieram alguns probleminhas, encontrei uma boa quantidade de terra dentro do diferencial dianteiro e água, ai tive que trocar todos os rolamentos, retentores e buchas, já no diferencial traseiro, ao checar como estavam as engrenagem da caixa satélite, me deparei com um dente da engrenagem satélite quebrada. Ao analisar a tampa do diferencial traseiro vi que uma região estava estufada para o lado de fora e se eu tivesse mais experiência concerteza iria questionar, pois coisa errada lá iria ter.
Sabemos que são coisas dificeis de descobrir, mas concerteza vale o relato para o pessoal ficar com o olho aberto.