Maldita bomba de alta do Troller / Ranger

[giovanefortuna]

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Bom galera...só pra deixar registrado aqui

Troquei a valvula pcv e continuou com o mesmo problema
Testei os bicos e estava um verdadeira bagunça
Comprei os 4 bicos novos originais...800 reais cada...
Resultado: Fim dos problemas, camionete ficou zera!

[andrew]

Bom galera...só pra deixar registrado aqui

Troquei a valvula pcv e continuou com o mesmo problema
Testei os bicos e estava um verdadeira bagunça
Comprei os 4 bicos novos originais...800 reais cada...
Resultado: Fim dos problemas, camionete ficou zera!

Como foi feito o teste dos bicos? No carro ou fora dele?
Conseguiu sacar os bicos com facilidade?

[tiorico]

Minha Camper tem o motor 3.0 da Ranger e estou com problema parecido.

Não da partida. O motor de arranque trabalha normalmente mas a impressão é que não chega combustível.

Comecei pelo mais simples... Filtros, mangueiras e bomba de baixa novos, mas o problema continua.

O motor pega injetando WD e mantém a marcha lenta na maioria das vezes, mas ocasionalmente morre e só anda em modo de segurança.

Já fiz esse teste básico nos bicos e aparentemente todos estão funcionando.
http://www.edsolique.com/problemas-e...-diesel-final/

Achei uns testes para fazer com a PCV, vou tentar executa-los antes de mandar para a oficina. Não conheço oficina de injeção Diesel por aqui e não quero me arriscar a trocar a bomba de alta inteira por má vontade de mecânico.
http://oficinabrasil.com.br/forum/9-...imit=6&start=6

Aceito indicação/recomendação de oficina especializada em Campinas

[elmestizo]

Resolveu Marcelo, oque era?

[tiorico]

Resolveu Marcelo, oque era?

Levei num bombista acostumado com motores eletrônicos. Ele testou as válvulas mas estão funcionando. O problema é na bomba de alta mesmo

Estou aproveitando pra colocar um filtro separador de água da Purifilt, revisar bicos, mangueiras etc

Espero testar na próxima semana...

[Vinicius Hauagge]

Minha explorer também tá com o motor nfg 3.0 e já apresentou problemas com bomba e bicos... Troquei ambos e novamente deu problema... Por algum motivo, o diesel era contaminado com água, o que danificava o sistema... Depois que coloquei um decantador (é muito utilizado em máquinas agrícolas)entre o tanque e o filtro de combustível, não tive mais problemas....

[Vinicius Hauagge]

O filtro que coloquei é parecido com esse aqui
http://www.brautomotiva.com/images/92.jpg

[tiorico]

O filtro que coloquei é parecido com esse aqui
http://www.brautomotiva.com/images/92.jpg

O que comprei é desse tb Vinicius.

Está usando a quanto tempo? Qual a sua opinião até agora?

[Vinicius Hauagge]

O meu não é exatamente igual a esse.... Porém é muito parecido e com preço bem mais baixo... A função é exatamente a mesma, acumular água na parte de baixo e separar resíduos antes do filtro original...
Depois que coloquei não tive mais problemas....

[Fabio_Roberto]

Pessoal alguém recomenda os filtros Kobra??

http://www.filtroskobra.com.br/conte...eudo.asp?id=36

[Faraó]

Estou com este problema. O mecanico trocou bomba de baixa, sensor de rotação, limpeza geral e quando foi testar deu pane, e agora pediu valvula pcv.

[Jorgao]

Estou com este problema. O mecanico trocou bomba de baixa, sensor de rotação, limpeza geral e quando foi testar deu pane, e agora pediu valvula pcv.

Obviamente, só o que precisava ser trocado era a válvula PCV, mas é fácil fazer o cliente gastar dinheiro a toa do que raciocinar e fazer um diagnóstico decente.
Trocar sensor de rotação? Ridículo... o único motivo de troca para um sensor de rotação é se o camarada for retirar a capa seca do veículo e literalmente quebrar o conector/sensor.