UP GRADE de Hilux

Puuutz, olha o nivel intelectual do povo !!!!!!!!!! heheheh ..

Edintruder, mais uma vez, botando banca ... e eu ficando impressionado ...

Isso é verdade, eu ja tinha ouvido falar .... tem uma ranger aqui em BH, que o cara levantou ela pra K##te ....POr sinal, fez isso, de colocar um calço grande entre o feixe e o eixo .... o problema ( a meu ver ) veio logo em seguida: o cara teve que colocar umas barras de sustentacao imensas !!! tipo barras de traçao .... fica aquele trambolho à mostra, debaixo da picape ....

pra ele serve, pq so tira onda, rodando no asfalto ... pra nos, nem pensar ... vai enroscar em qq buraquinho ... dai, perde-se o porquê do lift ...

eu acredito que levantar carroceria é mais facil, pratico, barato e simples que mexer (em demasia) na suspensao .... acho que o ideal é levantar UM POUCO a suspensao e um pouco mais a lataria ....

Ibere, valeu a brincadeira ... em breve colocaremos duas hilux pra andarem juntas numa viagem ou coisa assim ... hehehehehehehe

abs a todos
abs

Zé Cândido,

já desisti do Lift na suspensão, vou na carroceria mesmo, sei que não terei muitas adaptações para fazer, mas o que mais me tranquiliza é saber que essa transformação não acarretará problemas futuros...

E em breve estaremos fazendo uma expedição só de Hilux (vamos chamar o Leonardo Dic)

Abração

E.T. Estou devendo a foto do Up com o snorkel, mas dessa semana não passa.

Tá aí as fotos com o snorkel... e perfumaria - Insul film...

Amanhã posto as fotos já com os BFs... QUE DIFERENÇA...

Ibere, o snorkel realmente ficou legal.
Os meus pneus Mud 33 eu comprei pela internet, encontrei pesquisando até no orkut. Paguei R$1500,00 pelos 4 pneu montados em Rodas Mangels Daytona. As rodas eu vendi pois a furação não servia com a Ranger e não valia a pena modificar, dessa forma cada pneu custou R$ 250,00, tendo mais de 1cm de borracha em cada um.
Procura por pneus usados que se encontra muita coisa boa, fora a possibilidade de posterior recapagem com desenho da tua escolha.
Ao meu ver o que falta na tua hilux são os pneus 33. Em alteração da suspensão para ajuste de altura, estuda junto do teu mecânico a possibilidade de instalar jumelos maiores. Já vi muita Hilux com feixes de molas dianteiras com jumelos maiores. Com suspenção IFS é só BL mesmo, porém ainda tens esse recurso mais simples, eficiente e barato que são os jumelos. Faz com prancheta de 1/2" x 2 1/2" que aguenta o tranco muito bem, independente da altura que ficar. Porém vale colocar dois espaçadores no centro dos jumelos entre as buchas da suspensão para evitar que trabalhem de forma diagonal com o trabalho das buchas de borracha. Se quiseres, dá para colocar buchas de poliuretano no feixe e no chassis que fica mais rígido e forte.

Edintruder,

já coloquei os pneus, tá aí o resultado... fui de 31" mesmo, pois peguei muitas opiniões aqui no fórum e a galera não recomendou, uma vez que a minha Hilux não tem muita força, então desencanei dos 33"... quem sabe quando colocar uma turbina e intercoolar, eles não entram...

Quanto à altura vou jogar os BLs, acho que de 2", desencanei de mexer nos feixes entre os diferenciais, pois como vc me acordou, podia trazer problemas posteriores... Valeu...

A minha intenção é chegar próximo da Hilux amarela que acompanha minhas fotos...

Ah propósito, posta umas fotos da tua monstra, pelas configurações que informa deve estar linda...

Abração

Ficou muito linda. A amarela da foto tb está com 31'. Realmente ficará muito legal.

Bem agora vai as últimas fotos... Tirei os pára-barros e a "escada"... rs

Por enquanto os ups ficarão parados, pois farei manutenções preventivas e outras necessidades que não irão aparecer...

Edi, põe a foto da tua bruta...

Abraços, e obrigado à todos pelas dicas como sempre...

Ibere, ficou linda.
Qual a tala e offset das rodas ? Parece q não saiu pra fora do paralama ?
Sentiu alguma queda do desempenho ? Subidas ?

Abraço

Citação:

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Ibere, ficou linda.

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As rodas ajudaram muito, mas a retirada dos pára-barros e da "escada", transformou o visual.

Citação:

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Qual a tala e offset das rodas ?

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Tala 8", offset -25;

Citação:

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Parece q não saiu pra fora do paralama ?

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Saiu, mas foi pouquíssimo...

Citação:

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Sentiu alguma queda do desempenho ? Subidas ?

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Bem, só tenho usado a pick-up dentro da cidade, mas mesmo assim não houve alteração, acredito que o comportamento dela na estrada não tenha se modificado muito a ponto de sentir uma queda de desempenho.

Mas terei que fazer o BL mais rápido do que pensei, pois quando faço alguma curva mais fechada onde exista um desnível, o pneu pega na carroceria. Com certeza se for em uma trilha o problema irá agravar muito...

Abraço.

Caaaaaaaaaaaara, PQP de bonita bom esses BFs e essas rodas ... show de bola ...

Meu comentario seria exatamente pra vc retirar a "escadinha" ... heheh ... que bom que fez ... agora vai a segunda parte deste comentario : colocar uns estribos "machos" nela : é que, em erosoes, torçoes laterais em trilha, etc, naturalmente qq jipe vai se "apoiar" na erosao, ou pior, nas pedras ... assim, um bom estribo serve de "ombro" , pra preservar a lataria e ajudar em alguma manobra mais dificil ...

depois que vc levantar a carcaça da bicha, mande fazer uns estribos mais reforçados, talvez presos no chassi, mas deixe um espaço entre ele e a lataria, pra que o proprio estribo nao machuque a lata ...

parabens ..... ja tenho uma otima cobaia !!! kakakakakaaka

abs

Faaaaala meu brother Zé Candido,

realmente ficou muito bonita a pick-up, tenho me mostrado uma boa cobaia, heim?

Então já estavam previstas as suas sugestões:
1º - o BL, pois como já falei o pneu raspa na carroceria quando a bicha "torce";
2º - os novos estribos machos, junto com os pára-choques machos;

Tenho certeza que vão aparecer novas necessidades e sugestões dos companheiros, será uma evolução constante... rs

Abração meu brother, e valeu pelas dicas.

Citação:

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Postado originalmente por ibere

Bem agora vai as últimas fotos... Tirei os pára-barros e a "escada"... rs

Por enquanto os ups ficarão parados, pois farei manutenções preventivas e outras necessidades que não irão aparecer...

Edi, põe a foto da tua bruta...

Abraços, e obrigado à todos pelas dicas como sempre...

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Sem os estribos ela parece mais alta.

A foto da minha:
Eu pintei os aros de preto, porém eu não tirei nenhuma foto com as rodas pintadas.