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Convex Datacenter
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  • #49
    Usuário Avatar de CAPT GOTTLIEB
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    Turbinei a HILUX 1998 DLX CD motor diesel 2.8 (235.000 Km originais). Carrega até 1.000 Kg. Capacidade de reboque não divulgada pela montadora.
    Motor diesel 2.8 muito bom, porém fraco para este tipo de veículo. 78 CV (3400 rpm) e torque 17,7 Kgf/m (2400 rpm).
    Instalei uma turbina Garrett .48.35 T2, valvulada (wastegate = 0,8 Kgf/cm²).
    Não optei por intercooler, pois não desejei cortar o capô.
    Dizem que a turbina pode aumentar entre 20 a 30% a potência e torque. Realmente a caminhonete ficou muito ágil, embora sua velocidade máxima e consumo não tenham tido alterações importantes. Nas subidas o motor cai pouco de giro e permite mais segurança nas ultrapassagens.
    O torque era 17,7 e deve estar entre 20 e 22 Kgf/m, o que para este tipo de veículo ainda é pouco.
    A Hilux 2.8 sem turbo puxava o VW-BAJA (650 Kg) com esforço e agora com turbo reboca-o com mais desenvoltura.
    O escapamento tem 2 polegadas de diâmetro, mas tem 1 polegada livre para permitir um trabalho melhor da turbina. Como esta funciona também como um abafador o ruído ficou bastante aceitável e dentro dos parâmetros legais.
    A meu ver carro diesel para uso no asfalto e terra precisa ter pelo menos 3 equipamentos indispensáveis: 1- turbina. 2- direção hidráulica. 3- freios a disco, pelo menos na dianteira.
    Abs

    -hilux-tow-baja-2016-1-.jpg -garrett-t2-sprinter-310-e-s10-14.jpg -turbo-garrett-t2-48-35-4-.jpg -turbo-garrett-t2-48-35-1-.jpg -turbo-garrett-t2-48-35-10-.jpg -escape-turbo-hilux-5-.jpg -hilux-tow-baja-2016-bb-15-.jpg Para a Hilux 2.8 turbo rebocar o VW-BAJA (650 Kg) é uma faina, para o Jipe Bandeirante (motor OM314) era apenas um mero passeio. KKKKKKKKKK
    VW 1500 Fuskinha - Hilux 2.8 DLX 4x4 diesel (1998)

  • #50
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    Bom dia Gottlieb.

    este kit e o turbo vc comprou aonde, vc mesmo instalou, o joelho no escapamento é para o motor trabalhar mais solto?.

    Abração.
    Eduardo.

    .

  • #51
    Usuário Avatar de CAPT GOTTLIEB
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    Citação Postado originalmente por veiga2070 Ver Post
    Bom dia Gottlieb.

    este kit e o turbo vc comprou aonde, vc mesmo instalou, o joelho no escapamento é para o motor trabalhar mais solto?.

    Abração.
    Eduardo.

    .
    Veiga2070, Fiz este serviço na Dieseltruck, de Itapira, pois fica a 32 Km de Amparo. Aproveitei e revisei bomba e bicos.
    O escapamento está metade aberto para a turbina trabalhar mais solta.
    Como o motor Toyota 2.8 é muito fracote eu fiquei contente, pois está bem melhor.
    Abs
    VW 1500 Fuskinha - Hilux 2.8 DLX 4x4 diesel (1998)

  • #52
    Usuário Avatar de CAPT GOTTLIEB
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    A carreta é Karmann-Ghia, comprada em 1992. Pesa 150 Kg e pode carregar até 350 Kg (segundo o fabricante). Bem carregada atinge o peso total de 500 Kg e isto para a Hilux reboca fácil.
    -hilux-cart-1-.jpg -hilux-cart-7-.jpg-hilux-cart-3-.jpg
    VW 1500 Fuskinha - Hilux 2.8 DLX 4x4 diesel (1998)

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