Fotos de Hilux

**Costalonga** · 04/05/2012 10:54

Postado originalmente por Cunha03

Cleberr, depois que li rua resposta, fiquei matutando, do que adianta ter dó de coisa nova. kkk
Tendo zela na hora de vender vai valer quase a mesma coisa.
Mais o ruim que vejo é que muitas coisas que poderia equipar a vtr quando for vender vai ficar comigo e não ira para o outro futuro carro, fora a garantia da css que ficaria comprometida.
Estava pensando em comprar uma TR4 2004 AT que por aqui esta na faixa de uns 30k e equipava ela para trilhas e rally, assim teria um carro para uso mais radical e sem problemas de garantia.
Mais para 2013 na próxima TAC (Transamazonica Chalenger) se não conseguir montar meu projeto, vou com a minha mesmo.
As metas para 2012 e desse ano não pode passar é trocar o carro da patroa que ja estamos vendo e ai vem aquela duvida cruel, qual comprar????? Estamos vendo entre a CR-V da Honda e o ASX da Mit. Ai depois disso to liberado para o projeto 4x4. kkkk
Grande abraço
Marcelo

Marcelo, tudo beleza meu amigo, como vão as coisas por essas bandas?

Sobre o carro da tua patroa, eu compraria sem dúvida o Rav4 da Toyota, se ela num quiser ai tu parte pro ASX que deles ainda é o melhorzinho, até porque são os Japa que fabricam e não a Souza Ramos.

Já pensou em comprar uma SW4 2002 Diesel pra fazer umas graçinha?
É bem melhor que o TR4 e o consumo vai ser infinitamente melhor, e sem dizer que na hora da venda é mais fácil.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

**Cunha03** · 04/05/2012 15:12

Postado originalmente por Costalonga

Marcelo, tudo beleza meu amigo, como vão as coisas por essas bandas?

Sobre o carro da tua patroa, eu compraria sem dúvida o Rav4 da Toyota, se ela num quiser ai tu parte pro ASX que deles ainda é o melhorzinho, até porque são os Japa que fabricam e não a Souza Ramos.

Já pensou em comprar uma SW4 2002 Diesel pra fazer umas graçinha?
É bem melhor que o TR4 e o consumo vai ser infinitamente melhor, e sem dizer que na hora da venda é mais fácil.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

E ai André, tranquilo por aqui, pra ver como tá, o tempo ta dando até uma ajudinha, esta frio aqui no MT. kkkk
Então André, tem hora que a economia não combina, pois estava vendo a Tr4 ou Pejeirinho, mais to descartando a idéia e to indo para a Japa mesmo, uma hilux 97 a 00 ou a Sw4 97 a 00, a que achar melhor negócio, como vai ser um carro para o rala, não queria investir muito ou empatar. Mais vamos ver o que vira esse ano, mais quando comprar post aqui.
Grande abraço

**Eduardo Schaefer** · 13/04/2012 15:25

Agora com BFG km2 32/11,5, coloquei as molas novas na traseira e espaçadores nos pivos dianteiros, falta uns acertos,pois não gostei da traseira muito alta

**dorderf** · 13/04/2012 20:31

Postado originalmente por Eduardo Schaefer

Agora com BFG km2 32/11,5, coloquei as molas novas na traseira e espaçadores nos pivos dianteiros, falta uns acertos,pois não gostei da traseira muito alta

Tá parecendo a Raimunda, só que essa não é feia de cara!

**wagão** · 14/04/2012 11:39

Postado originalmente por Eduardo Schaefer

Agora com BFG km2 32/11,5, coloquei as molas novas na traseira e espaçadores nos pivos dianteiros, falta uns acertos,pois não gostei da traseira muito alta

Fico show com os 32! bah na minha vai os 32 quando os 31 ficarem ruim! tem 2 alternativas ai, ou levanta a dianteira ou baixa um pouco na suspenção traseira! hahahah
Mas brincadeira a parte ta linda heim, depois de terminar o ajuste coloca ai,tudo de adaptação que tu fez pra servir os sapatos 32! abrss Eduardo

**Cleberr** · 13/04/2012 15:47

Salve! Marcelo, é uma opção sem duvida. Pense no seu conforto e no retorno que sua HILUX vai lhe dar com o upgrade da Arctic Trucks. Mantar outro carro para trilhas pesadas... gastar esta grana e deixar sua HILUX novinha na garagem para pequenas viagens... acho jogar dinheiro fora. Equipe para valer a sua HIILUX, ela vai lhe dar muitas alegrias e quando for trocar de carro, simplesmente passe os acessorios da sua HILUX para a nova e pronto... só alegria.
Abraços,

**Eduardo Schaefer** · 14/04/2012 22:13

Pois é, coloquei as molas OME e a traseira levantou muito mesmo, na frente, coloquei uns espaçadores de 1 pol embaixo dos pivos e ficou bem bom, não bate mais no batente,tive que fazer um suporte para nivelar a barra panhard e por enquanto uns "tarugos" para aumentar os amortecedores, que ficavam todos abertos.Hoje fiz um tour pela praia com 4 pessoas dentro e posso dizer que ficou muito boa de andar.Semana que vem vou fazer um passeio para os lados de Mostardas (quero conhecer o farol de Cristóvão Pereira) e vou ver se as molas dão uma acomodada, em ultimo caso, vou dar uma apertada nas barras tensoras e ter que me virar com o $$$$ para colocar amortecedores maiores, tanto na frente , quanto atras

**Helder Costa** · 17/04/2012 10:11

Bom dia pessoal,
belos exemplares vc's tem!

1ª foto: Estava com os pneu originais.
Agora com calçados novos =D
Aceito sugestões,
gostaria de elevar um pouco a suspensão, porem não entendo do assunto, usamos a Sw4 para o dia a dia.
Estava pensando em instalar uns faróis auxiliares no teto, será que ficaria bom, andei olhando uns Hella Rallye 3000, pensava em instalar uns 4, mais isso futuramente.
Abraços

**Guiga Tostes** · 17/04/2012 15:21

Ezhan, Eduardo, Wagão, Helder e demais,

parabéns pelas viaturas, belos exemplares sem duvida e que servem de referencia para as lentas e pequenas mods que vou fazendo na minha japinha.

Bom, contribuindo para o tópico...olhem essa SW4 PICK UP

made in Hawaii!!!

**HERICK** · 17/04/2012 18:30

Postado originalmente por Guiga Tostes

Ezhan, Eduardo, Wagão, Helder e demais,

parabéns pelas viaturas, belos exemplares sem duvida e que servem de referencia para as lentas e pequenas mods que vou fazendo na minha japinha.

Bom, contribuindo para o tópico...olhem essa SW4 PICK UP

made in Hawaii!!!

Guiga será uma boa idéia pra galera do BR, o Ângulo de saída ficou 10, muitos do fórum cortaram a caçamba das suas picapes p melhorar esse ângulo, excelente contribuição, abraço.