Body lift 60mm na HILUX japa

[Freitag]

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bom dia galera, que bom q deu certo aroldo... a minha continua com a caixa no mesmo lugar... se vc erguer ela vc vai aumentar o angulo de trabalho na outra barra que parece um chifre dai acaba resolvendo um problema gerando outro rs

oi freitag verdade estou meio fora do forum estou fazendo meu motor ai esta na maior correria para aprontar tudo rssr mas ja estou de volta

estou fazendo a capa da correia dentada de acrilico vamos ver se fica bom rsrsrs depois coloco foto dela... não encontro a original na verdade achei por 400 reais achei caro rsrsrsr

Verdade, 400 pila caro mesmo. Mas vê se aparece. []s

[Freitag]

Amigos, para quem vai fazer BL encontrei um site que contém muita informação o que pode auxiliar na execução do serviço.

Body Lift Installation Instructions

[HERICK]

Amigos, para quem vai fazer BL encontrei um site que contém muita informação o que pode auxiliar na execução do serviço.

Body Lift Installation Instructions

Excelente contribuição! Muito Explicativo nos mínimos detalhes! Um forte abraço.

[Freitag]

Haroldo, tem como vc me passar o contato da loja na penha que comprou o tarugo de tecnil para fazer BL? Um abraço.

[Haroldo Moreira]

Haroldo, tem como vc me passar o contato da loja na penha que comprou o tarugo de tecnil para fazer BL? Um abraço.

Fala meu camarada!!! Tudo belezinha?
O nome da empresa é CIPLAST - RUA DO COUTO 506 - TEL 2270-0174. (Fica na esquina da Av. Brasil pista sentido centro).
Tem também em Inhauma se preferir...é até um pouco mais barato.
O nome da empresa é INCOMPLAST -RUA CASTRO LOPES 96 - TEL 2269 4095 / 4295 E 2289 8067.

Na Penha eu paguei 77,00 (um metro) no preto, se você não se importar com a cor o branco custa uns 10% menos.
O Mamute ficou show depois de pronto!!!
Abração.

[Freitag]

Fala meu camarada!!! Tudo belezinha?
O nome da empresa é CIPLAST - RUA DO COUTO 506 - TEL 2270-0174. (Fica na esquina da Av. Brasil pista sentido centro).
Tem também em Inhauma se preferir...é até um pouco mais barato.
O nome da empresa é INCOMPLAST -RUA CASTRO LOPES 96 - TEL 2269 4095 / 4295 E 2289 8067.

Na Penha eu paguei 77,00 (um metro) no preto, se você não se importar com a cor o branco custa uns 10% menos.
O Mamute ficou show depois de pronto!!!
Abração.

Vlw pela atenção amigo. Depois quero ver com calma como ficou o mamute rsrsrsrsrsrsr.... Um grande abraço. Vou ver se amanhã compro o tarugo e depois ver o comprimento dos parafusos. Acho que vou fazer o BL de 2" 5cm ou 2" 1/2 como o seu. Se lembrar das medidas dos parafusos me ajuda bastante. Obrigado.

[Haroldo Moreira]

Vlw pela atenção amigo. Depois quero ver com calma como ficou o mamute rsrsrsrsrsrsr.... Um grande abraço. Vou ver se amanhã compro o tarugo e depois ver o comprimento dos parafusos. Acho que vou fazer o BL de 2" 5cm ou 2" 1/2 como o seu. Se lembrar das medidas dos parafusos me ajuda bastante. Obrigado.

Tranquilo. Quando quiser é só combinar.
Se for comprar o tarugo na Penha me avise, que dou um jeito de ir com você pra te levar em um lugar que vende os parafusos muito mais baratos. No dia que levantei o meu, fui comprar dois parafusos aí em JPA e o cara me cobrou dez pratas. Se eu fosse comprar todos os parafusos lá eu desistiria de levantar o Mamute...

[Freitag]

Tranquilo. Quando quiser é só combinar.
Se for comprar o tarugo na Penha me avise, que dou um jeito de ir com você pra te levar em um lugar que vende os parafusos muito mais baratos. No dia que levantei o meu, fui comprar dois parafusos aí em JPA e o cara me cobrou dez pratas. Se eu fosse comprar todos os parafusos lá eu desistiria de levantar o Mamute...

Isso aí é verdade, sexta-feira vou em um cara na Ilha, que é amigo de um amigo meu que faz usinagem e tudo mais. Já vou ver com ele quanto me faz os calços usinados e pedir para usinar a peça da caixa de direção para não ter que cortar a barra e soldar, substituindo a junta elástica por outra mais espessa. De repente na sexta já deixo as peças encomendadas e se tudo der certo ainda esse mês faço o BL. Aí fica faltando os parafusos e outros ajustes que já quero deixar no esquema. Em relação a sua alavanca das marchas apenas cortou aquela chapa ou teve que entortar ou soldar mais um pedaço? Falando nisso vc levantou a sua em 60mm certo, pois aí no caso utilizarei como referência para a minha. []s

[Julio Militão]

Ressuscitando o tópico,

Companheiros, vocês que utilizaram pneus maiores, depois das modificações, tiveram algum problema de quebra de ponta de eixo, rolamentos ou mesmo nos diferenciais, ou algum outro que possa estar relacionado ao diâmetro dos pneus?

Um abraço a todos.

[Elias_qf]

A minha quebrou uma peça que vai no munhao o pessoal chama de chifre alguma coisa

coloca o modelo e ano dá sua vtr assim vc recebe relatos mais direcionados p vc

Mas com pneus maiores vc sobrecarrega td mas a vtr agüenta

[Julio Militão]

Caros Elias,

Meu questionamento é mesmo para fins de observação. Tenho um projeto para um futuro próximo, partindo de uma F250, diminuir seu entre eixos e colocar um jogo de 42". Vejam o vídeo a seguir:



Minha band curta usa BF all terrain 35", SPOADA, e nunca quebrou nada, porém, nas trilhas que a utilizei, bem pesadas, procurei não forçar o conjunto. Já vi diversos relatos de Body Lift para colocação de pneus enormes, sem reforço dos eixos, e imaginei se depois de uso contínuo em trilhas, qual seriam os problemas que apareceriam e se eles seriam mesmo os esperados.

Um abraço

[CAVESO]

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