Body lift 60mm na HILUX japa

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Postado originalmente por Freitag

Luz, sua dica é muito boa e valiosa só que no meu caso a minha é uma pick-up com feixe de molas na dianteira também, portanto acredito que esse kit não sirva para mim.
Ezahn, decerto suas fotos auxiliaram bastante para melhor esclarecimento das minhas dúvidas. Ao fazer o meu BL "mínimo" quero ter tudo em mãos, para não ter que improvisar, engatilhar. Por isso muitas perguntas. Não pretendo fazer qualquer alteração muito drástica como também não pretendo violar qualquer peça original do veículo, caso necessite farei outra peça pra reposicionar. Se conseguir ganhar uns 2,5 /3,0 cm de Bl e mais uns pouquinhos com SL (5,0cm) para caber um pneu 33" e melhorar o ângulo de ataque já me dou por satisfeito. Obrigado a todos que estão colaborando.

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Lembrei também de outro amigo forista que fez um belo tutorial da Japa dá um confere http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...-japonesa.html

Citação:

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Postado originalmente por Haroldo Moreira

Fala meu camarada. Belezinha?
Acho que você confundiu amigo. Eu estou falando sobre a caixa de direção, onde pega aquela barra que estavamos soldando ontem. Valeu pela ajuda, se achar alguma coisa me avise.
assim que eu resolver o problema da direção vamos fazer o munhão.
Abração.

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Então Haroldo, a foto é apenas ilustrativa. A peça de alumínio é apenas um exemplo do que pode ser feito na sua caixa de direção. Lembra quando o ratinho estava apenas com aquela peça pequena na mão? Então, entre ela e a outra barra que ele soldou poderia usar uma bolacha mais espessa, tipo aquelas borrachas para tirar vibração do eixo cardã do omega. Aí no caso diminuía um pouco a barra que soldou. A minha original possui uma borracha, exatamente como é feito no carda do omega. Só que no seu casso ira utilizar uma mais grossa para tirar a diferença do BL. Acredito que isso deva deixar a direção mais macia também pis ela tem uma articulação, uma cruzeta, antes de pegar na caixa. O negócio é que você já soldou aí teria de refazer o trabalho, mas em último caso se não utilizar borracha ou alumínio, faz de tecnil. Essa é minha opinião....

Citação:

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Postado originalmente por Haroldo Moreira

Alguém sabe informar se precisa elevar também a caixa de direção? Fiz um BL 63mm aumentei a barra de direção e mesmo assim a direção ficou dura.
Abraço a todos.

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Boa tarde aroldo

acredito que a sua ficou com a direção dura por que na parede corta fogo a barra passa por dentro de um placa de metal que tem um retentor para evitar que entre agua dentro do carro, quando se altera muito com bl o angulo aumenta muito fazendo com que a barra não passe mais pelo centro do retentor e sim forçando a barra contra a chapa de metal retire os parafusos dessa placa por dentro do carro e faça o teste vai ficar mais macia a direção, ela fica perto do pedal do freio deve ser uns 10 parafusos chave 10 mm espero que seja isso a minha esta com bl 4" tirei esta placa a direção ficou boa novamente...

Citação:

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Postado originalmente por Elias_qf

Boa tarde aroldo

acredito que a sua ficou com a direção dura por que na parede corta fogo a barra passa por dentro de um placa de metal que tem um retentor para evitar que entre agua dentro do carro, quando se altera muito com bl o angulo aumenta muito fazendo com que a barra não passe mais pelo centro do retentor e sim forçando a barra contra a chapa de metal retire os parafusos dessa placa por dentro do carro e faça o teste vai ficar mais macia a direção, ela fica perto do pedal do freio deve ser uns 10 parafusos chave 10 mm espero que seja isso a minha esta com bl 4" tirei esta placa a direção ficou boa novamente...

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Esse é o grande Elias sempre com soluções....[]s Tempo que não nos falamos...

Citação:

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Postado originalmente por Freitag

Então Haroldo, a foto é apenas ilustrativa. A peça de alumínio é apenas um exemplo do que pode ser feito na sua caixa de direção. Lembra quando o ratinho estava apenas com aquela peça pequena na mão? Então, entre ela e a outra barra que ele soldou poderia usar uma bolacha mais espessa, tipo aquelas borrachas para tirar vibração do eixo cardã do omega. Aí no caso diminuía um pouco a barra que soldou. A minha original possui uma borracha, exatamente como é feito no carda do omega. Só que no seu casso ira utilizar uma mais grossa para tirar a diferença do BL. Acredito que isso deva deixar a direção mais macia também pis ela tem uma articulação, uma cruzeta, antes de pegar na caixa. O negócio é que você já soldou aí teria de refazer o trabalho, mas em último caso se não utilizar borracha ou alumínio, faz de tecnil. Essa é minha opinião....

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Valeu Gustavo.
Amanhã vou verificar sobre essa distancia, e se realmente for isso o jeito vai ser aumentar a barra.
Abração.

Citação:

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Postado originalmente por Elias_qf

Boa tarde aroldo

acredito que a sua ficou com a direção dura por que na parede corta fogo a barra passa por dentro de um placa de metal que tem um retentor para evitar que entre agua dentro do carro, quando se altera muito com bl o angulo aumenta muito fazendo com que a barra não passe mais pelo centro do retentor e sim forçando a barra contra a chapa de metal retire os parafusos dessa placa por dentro do carro e faça o teste vai ficar mais macia a direção, ela fica perto do pedal do freio deve ser uns 10 parafusos chave 10 mm espero que seja isso a minha esta com bl 4" tirei esta placa a direção ficou boa novamente...

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Elias, muito obrigado por sua dica.
Amanhã vou soltar essa placa e testar a direção. Não havia nem pensado nisso. Depois que testar dou notícias.
Valeu mesmo.

Caros amigos Elias e Freitag, o problema foi solucionado com a dica do Elias. Nem soltei aquela placa, dei só uma viradinhapara baixo onde pegava a barra e pronto. A direção ficou outra.
Só estou um pouco preocupado com o angulo da barra e a cruzeta da caixa de direção.
Elias você elevou a caixa de direção também ou deixou como estava?
Mais uma vez obrigado a todos.

bom dia galera, que bom q deu certo aroldo... a minha continua com a caixa no mesmo lugar... se vc erguer ela vc vai aumentar o angulo de trabalho na outra barra que parece um chifre dai acaba resolvendo um problema gerando outro rs

oi freitag verdade estou meio fora do forum estou fazendo meu motor ai esta na maior correria para aprontar tudo rssr mas ja estou de volta

estou fazendo a capa da correia dentada de acrilico vamos ver se fica bom rsrsrs depois coloco foto dela... não encontro a original na verdade achei por 400 reais achei caro rsrsrsr

Citação:

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Postado originalmente por Elias_qf

bom dia galera, que bom q deu certo aroldo... a minha continua com a caixa no mesmo lugar... se vc erguer ela vc vai aumentar o angulo de trabalho na outra barra que parece um chifre dai acaba resolvendo um problema gerando outro rs

oi freitag verdade estou meio fora do forum estou fazendo meu motor ai esta na maior correria para aprontar tudo rssr mas ja estou de volta

estou fazendo a capa da correia dentada de acrilico vamos ver se fica bom rsrsrs depois coloco foto dela... não encontro a original na verdade achei por 400 reais achei caro rsrsrsr

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Verdade, 400 pila caro mesmo. Mas vê se aparece. []s

Amigos, para quem vai fazer BL encontrei um site que contém muita informação o que pode auxiliar na execução do serviço.

Body Lift Installation Instructions

Citação:

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Postado originalmente por Freitag

Amigos, para quem vai fazer BL encontrei um site que contém muita informação o que pode auxiliar na execução do serviço.

Body Lift Installation Instructions

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Excelente contribuição! Muito Explicativo nos mínimos detalhes! Um forte abraço.

Haroldo, tem como vc me passar o contato da loja na penha que comprou o tarugo de tecnil para fazer BL? Um abraço.