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Tópico: Bateria

Hybrid View

  • #1
    Equipe de Apoio Avatar de hercilio.neto
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    De acordo com o manual do 14B 1994b-1995 o alternador é de 35A e a bateria de 75Ah

    catalogo Band PB 1994b-1995 -14B pagina 6.pdf
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
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  • #2
    Usuário Avatar de Denise Ávila
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    [QUOTE=hercilio.neto;2195156]De acordo com o manual do 14B 1994b-1995 o alternador é de 35A e a bateria de 75Ah
    minha

    Oi Hercílio!
    A LOBA é 96, então fui olhar no manual e lá diz 45A. Mas como ela veio com AC de fábrica, não sei se, nesse caso, o alternador permanece o mesmo.
    Onde vejo a amperagem na peça?
    Band aço curta ano 96 - "LOBA"


  • #3
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    O da minha band é de 90 amp. e a bateria é de 115 amp. Se usar muito o guincho elétrico, mesmo com a band ligada, não dá p desligar em seguida, senão, corre o risco de não pegar.
    Tem de deixar na lenta ou andar uns 5 minutos.

  • #4
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    Pecca tudo em paz.
    Gostei muito da matemática!
    Meu alternador é original, mas vou partir para o do Vectra de 120 Ah como tem feito a turma do Fórum.
    "Saudações a quem tem coragem
    Aos que tão aqui pra qualquer viagem..."


  • #5
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    Carlo
    Somando um ar condicionado, a conta vai p quanto ?
    SW4 95 caveirão

  • #6
    Usuário Avatar de Carlo Pecca
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    Fabiano,
    tem que ver na plaqueta dos ventiladores (evaporadora e condensadora) qual a potência indicada e depois dividir pela tensão 12V e terás o valor da corrente de consumo. Some tudo: lanternas, faróis, som, arcond, dvd, tudo que consumir enérgia e terás o valor total de consumo.
    Band curta fechada (FUZIBAND), OM364, 4M, Freio a Disco frente, DH, (futuro ar-cond, alongar diferenciais).

  • #7
    Equipe de Apoio Avatar de hercilio.neto
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    Eu revisei o alternador alguns meses atras.
    Já tô ficando arrependido, devia era ter trocado logo pelo do Vectra.

    Taí mais uma coisa pra lista.
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  • #8
    Usuário Avatar de Carlo Pecca
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    Hercilio.
    ha~i em Campinas vc compra um alternador de segunda mão revisado com garantia de tres meses por volta de 300 pilas. Da uma olhada no go0gle.
    Ta feio teclar sem acento mas to fora de casa.
    Grd Abc
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  • #9
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    Bem embora o Carlos já tenha explicado tudo vamos às perguntas: Estou com uma Band 83 OM314 mecânica original bateria em baixo do banco do motorista, e pergunto porque trocar a bateria de lugar qual o principal motivo, outra coisa vou colocar ar condicionado, guincho elétrico, som completo e faróis que podem ser convencionais uso dois pares, hellas etc ou de led's estive com o pessoal da Irmãos Unidos ótimos em elétrica e me disseram que eu poderia utilizar o meu alternador sendo que eles o alterariam internamente para 90 amperes daí pergunto seria melhor adaptar o do Vectra, outra coisa penso em uma bateria de uns 100 ou mais o que me recomendariam, seria melhor uma bateria de gel se for o caso qual a amperagem por fim essas de gel compensam o custo benefício. Abraços
    INNER BAND LONGA PAGÃ AINDA NO FORNO!

  • #10
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    Citação Postado originalmente por Inner Ver Post
    Bem embora o Carlos já tenha explicado tudo vamos às perguntas: Estou com uma Band 83 OM314 mecânica original bateria em baixo do banco do motorista, e pergunto porque trocar a bateria de lugar qual o principal motivo, outra coisa vou colocar ar condicionado, guincho elétrico, som completo e faróis que podem ser convencionais uso dois pares, hellas etc ou de led's estive com o pessoal da Irmãos Unidos ótimos em elétrica e me disseram que eu poderia utilizar o meu alternador sendo que eles o alterariam internamente para 90 amperes daí pergunto seria melhor adaptar o do Vectra, outra coisa penso em uma bateria de uns 100 ou mais o que me recomendariam, seria melhor uma bateria de gel se for o caso qual a amperagem por fim essas de gel compensam o custo benefício. Abraços
    eu fosse voce trocaria o alternador, quanto a bateria coloquei na minha uma de 150 e nao me arrependo nem um pouco, a band pode ficar naquela geadona que é so bater e valeu, agora em breve vou colocar o ar, ai acho que terei que trocar o alternador, pois oque tenho é de 70.
    troller t4 2.8 2003
    willys 1950 motor opala 151 so pra trilha
    fordinho 1929 em restauração

  • #11
    Usuário Avatar de Carlo Pecca
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    Inner e Marciorank,
    vcs podem optar por baterias de 100 ou mais amperens, o importante 'e lembrarem que o gerador de 35, 45 , 70 0u mais amperagens em uma hora dão a corrente a que são projetadas e assim quem tem alternador de 35 Amp para suprir uma bateria de 100 Amp necessitar'a de no minimo de tres horas para completar carga e caso tenha um consumo de 140 Amp o alternador dara a corrente especificada dele, seja 35, 45, 70 ,90 ou 120 Amp mas tera um tempo (delay) para regarregar a bateria. 'E importante não esquecerem que o alternador 'e um gerador de corrente que ira durar muito tempo e que as baterias teem vida util de menos de 5 anos.
    Qualquer duvida me mandem um email com as perguntas pelo msg do forum ou para o meu email
    clpgpecca@ig.com.br
    Grd Abç a todos
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  • #12
    Usuário Avatar de Inner
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    Valeu Carlos mais porque mudam tanto o local da bateria gostaria de saber qual a vantagem dessa mudança
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