BADTOY 88 - Montando os 38"

[BADIA]

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All, fiquei interessado em uma Band 88, a venda em POA, capota de lona, pneus VJ33" novos, sem banco traseiro, lata meia-boca, mecanica e motor bons, original.
É um jipe que anda fantando dono já ha algum tempo mas nada que uma lata de preto fosco e uma horas de dedicação não resolvam.
A pergunta é, vale 18mil ?
Aproveitando, o "já-que", pergunto aos amigos:
- qual a altura dos calços na carroçaria para montar os 38" sem mexer na suspa?
- Qual a DH que melhor adpta no carro?
- Qual freio a disco melhor adpta no carro?
- Vale a pena meter um turbo?
Agradeço qualquer dica ou ajuda.
Abraço,
Badia

[elmestizo]

- A pergunta é, vale 18mil ?

Se tem alguém disposto a pagar, vale... depende da utilização!!!

- qual a altura dos calços na carroçaria para montar os 38" sem mexer na suspa?

Calço? vai precisar de um pilar. Não é viavel.

- Qual a DH que melhor adpta no carro?

Original ou opala

- Qual freio a disco melhor adpta no carro?

Original

- Vale a pena meter um turbo?

Com certeza

[guilhermeabreu]

- A pergunta é, vale 18mil ?

Se tem alguém disposto a pagar, vale... depende da utilização!!!

- qual a altura dos calços na carroçaria para montar os 38" sem mexer na suspa?

Calço? vai precisar de um pilar. Não é viavel.

- Qual a DH que melhor adpta no carro?

Original ou opala

- Qual freio a disco melhor adpta no carro?

Original

- Vale a pena meter um turbo?

Com certeza

X2 , esta resposta pegou na veia .

[BADIA]

Pois é, pensei que como nos outros tópicos do forum, aqui havia também pessoas entendidas em Band e dispostas a ajudar, mas pela qualidade das respostas até agora, termino como comecei.
Mesmo assim obrigado pela dedicação do seu tempo prá nada!
Badia

[elmestizo]

Badia,

Não entendi a critica, pode desenhar?

Abrasss

[Albieri,R.J.]

X2 a ultima resposta do El...

[Bira IJC]

Caro Badia,

>Qual será o uso pretendido (trilha, dia-a-dia, expedições)?
> A band é curta ou longa?
> vc já andou nela?
>Tem muitas adaptações mecânicas?
> Tem eixo flutuante atrás? Afinal, prá usar com 38´ seria prudente...
>Fotos da Band ajudariam tb...

A propósito.. vi que seu tópico só tem 2 dias... de boa...o que vc esperava? Uma atividade frenética de respostas kilométricas?

Já ouviu falar no velho ditado "nem tudo que é caro é bom, mas tudo que é barato é ruim"? Portanto, se quiser uma opinião expedita, baseado nas vastas informações que vc gentilmente nos deu, NÃO COMPRE.
Se "falta dono", como vc mesmo disse, é provável que a mecânica esteja ruim tb, vc vai investir $$$ e não vai ter retorno. Tenha paciência, se capitalize, procure uma mais nova com tudo isso que vc quer.

Tem um tópico interessante e recente falando sobre o assunto, se tiver paciência, dê uma olhada: ferrada ou reformada?

Aliás, vários questionamentos sobre as modificações de suspensão, freio a disco, pneus vc tb vai encontrar neste fórum, é só procurar.

Abraços e boa sorte,
Bira.

[fabioabe]

Tbm naum entendi o stress. O carinha respondeu as suas perguntas. Mas vou responder a sua pergunta do preço.

Se a lata tiver mais pra menos q pra mais, vai gastar uns 4-5k facil.
Se o motor estiver +/- e tiver q fazer uma retifica e turbina-la vai gastar uns 5-7k.
Se tiver q mexer nos rolamentos, vai gastar uns 1,5k nos 2 eixos.
E por aih vai. Eh melhor vc levar um mecanico e um amigo q entende de Band. Senao o barato vai sair caro.
Esse carro, em bom estado no mercado, tah uns 25-30k.

Com relacao a calcos, o aconselhavel eh de 1'' da topkits. E o tamanho maximo de pneu sem SPOA eh 33 se for fazer trilha, ou dependendo do trabalho nos feixes + recorte da lata, cabe uns 35.

Como outros falaram, todas as suas duvidas de alteracoes existem topicos, e por sinal, alguns muito completos.

Att
Fabio

[feitosac]

Badia,
O elmestizo e o Dr. Guilherme são caras que ajudam a todos no forum, parece que voce quer um SIM como resposta, sou suspeito pois to vendendo minha Band por 57, preço de Band é pessoal , não tem tabela, tem outras tao boas como a minha por preço menor, mas em resumo pela sua descrição, 18 mil vale sim uma grande dor de cabeça, " não existe almoço grátis ".
Boa sorte na sua decisão.
Feitosa.

[Fe_jipeiro]

Pois é, pensei que como nos outros tópicos do forum, aqui havia também pessoas entendidas em Band e dispostas a ajudar, mas pela qualidade das respostas até agora, termino como comecei.
Mesmo assim obrigado pela dedicação do seu tempo prá nada!
Badia

Olá Badia,

Acho que vc deve ter se equivocado na sua postagem, ou mesmo talvez vc deveria estar meio bebado não ???

As respostas forum sinceras e diretas e em nenhum momento observei falta de vontade em ajudar ...

Vc tem ou já teve jipe, band, algo do genero ?? Se sim, vc deveria saber por onde começar a olhar, e que nem nosso outro amigo disse, tenha calma !! A pressa é inimiga da perfeição !! Tem pessoas que não acessam o forúm todos os dias !

Sem contar, que o detalhe mais importante, é que se vc gostou da band ou não, mesmo ela tendo defeitos ou pontos positivos !!!

Abs,

[BADIA]

Galera, foi mal, peço minhas humildes desculpas pelo impensado texto da mensagem "Pensei".
O stress de ter de fechar hoje pela manhã para não perder o negócio foi o fator determinante por palavras impensadas, afinal para bom entendedor todas as minhas perguntas haviam sido respondido pelo elmestizo, o que agradeço de coração.
Bom espero que página virada, bola prá frente, a Band esta em casa indo prá oficina à tarde.
Trata-se de uma Band 88, curta, teto de lona, original, calçada apenas com uns VJ33" e por isso amassada nos 4 paralamas de pegar o pneu.
Na sexta passada mesmo meu meca andou examinou e atestou, eixos, caixa, sobre-caixa, setor de direção e motor muito bons.
Lata precisando reparos.
Para vocês entenderem meu primeiro jipe foi uma Band 71, curta, teto de lona, depois uma 76, curta, aço e depois uma 82, longa e aço.
Dai vieram os Willys, Engesas, Campers, Def.90, Discovery, Cherokees, Limit e Troller.
Há dois anos voltei a trilhar de moto com meu filho, porém ha alguns meses quero fazer um jipe, puro, só prás brabas, chamadas de HARD.
Esse tipo de trilha aqui no sul vem carregadas de lama, barro, atoleiros, sumidouros, dunas de areia e seus bolo-fofos.
Como já fiz quase todos os 4x4 disponiveis no mercado, faltava esse que foi o primeiro, causador dessa doença chamada 4x4.
Minha idéia para essa Band ainda sem nome é:
- SPOAR, jumelos revolver e montar 4 rodas 10" com os 38" que tenho na garagem;
- Montar direção hidraulica de Opala com bomba do Santana;
- Instalar pelo menos freios dianteiros a disco/Varga;
- Pintar chassis e eixos;
- Pintar parte inferior e por dentro da carroçaria com tinta emborrachada;
- Instalar turbo e intercooler; (falta dica de onde comprar e o que)
- Mandar fazer gaiola de competição; (imagens de exemplo abaixo)
- Recortar a lata onde for preciso; (vai ser decidido depois de montar os 38")
- Rebaixar parabrisas; (exemplo abaixo)
- A lata deverá ficar tipo RAT-ROAD
Que eu lembre era isto, essas dicas da DH, freios e suspensões aprendi lendo as mensagens aqui postadas em outro tópicos, mas faltam dicas de turbo e intercooler.
Era isto, mais uma vez desculpa pela "pressa" e falta de educação.
Badia
-

[BADIA]

Pessoal, faltou o exemplo do parabrisas recortado.
Badia