Fotos de Bands

[Gelson Monteiro]

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Olá boa tarde, sou novo no forum, tenho uma Band 83 Bege Longa, e gostaria de saber sobre Alargador de Paralama igual a uma outra bege que vi por aqui, vou tentar postar minha Band

[Gelson Monteiro]

Vou postar mais algumas fotos . . .

[hercilio.neto]

Olha esse tópico, que bela Band de fibra de 4 portas.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...hlight=arnoldo (Cabine de Fibra Pra Minha Band longa. Construção passo a passo.)

[AndreyPrevidelli]

Olha esse tópico, que bela Band de fibra de 4 portas.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...hlight=arnoldo (Cabine de Fibra Pra Minha Band longa. Construção passo a passo.)

Grande Hercilio, me desculpe a ignorância, mas por qual razão teria que alongar o chassis em 30 cm????. Vi todas as fotos do tópico acima e olha.....Lego gigante.....tem que ter oxigênio para enfrentar uma dessas.....rsrsrs

[Rodrigo-ce]

Como o colega Marcio Natal falou o Franze por enquanto não tem feito carocerias para band.
Quem ficou com esse serviço aqui em Fortaleza foi o Ivanil (85) 99811792

[titanium]

O Hercilio tem razão... para caber a carroceria feita pelo Franzé, em fibra, tinha que alongar o chassi.

MAS dá para adaptar as portas na LONGA sem precisar aumentar o chassi, bastando fazer um acabamento curvo na porta.

Alguns toyoteiros já fizeram... exige mais cuidado do funileiro e ele precisa ser um artesão.. mas fica ÓTIMO!

[AndreyPrevidelli]

O Hercilio tem razão... para caber a carroceria feita pelo Franzé, em fibra, tinha que alongar o chassi.

MAS dá para adaptar as portas na LONGA sem precisar aumentar o chassi, bastando fazer um acabamento curvo na porta.

Alguns toyoteiros já fizeram... exige mais cuidado do funileiro e ele precisa ser um artesão.. mas fica ÓTIMO!

Titanium, é justamente isso que havia pensado....e a porta traseira pegaria em média 1/4 do paralama traseiro....e ficaria com um acabamento maravilhoso. Masssssss......o duro eh encontrar um artesão para isso ultimamente....né....parede:

[Sergio c]

Que prático que ficou para os passageiros que vão no banco de trás, não precisa mais ficar mexendo com os bancos dianteiros para entrar e sair.

[titanium]

Andrey,

O Funileiro que fez a reforma da Band do Hercilio é, SALVO ENGANO, de CAMPINAS... Acredito que ele dá conta de fazer e, além disso, parece ser muito honesto.

Fala com o Hercilio.
Campinas não deve ser tão longe aí da sua casa.... talvez seja uma opção.


Abraços!

[hercilio.neto]

Andrey,

O Funileiro que fez a reforma da Band do Hercilio é, SALVO ENGANO, de CAMPINAS... Acredito que ele dá conta de fazer e, além disso, parece ser muito honesto.

Fala com o Hercilio.
Campinas não deve ser tão longe aí da sua casa.... talvez seja uma opção.


Abraços!

Andrey

O funileiro que fez o Imortal é o Israel, de Valinhos. Ele tem muita habilidade para construir (ou reconstruir) as partes da lataria.
Mas, como falei na postagem anterior, as portas traseiras de lata são muito difíceis (talvez impossíveis) de encontrar. A opção seriam as portas de fibra e neste caso, os recortes nas portas teriam que ser feitos em um fibreiro.
O restante da adaptação na lataria, tenho certeza que o Israel dá conta de fazer com muita qualidade e preço justo.
Caso opte pelo alongamento, não seria necessário os recortes nas portas e o serviço na lataria poderia ser todo feito no Israel.

[titanium]

Andrey

O funileiro que fez o Imortal é o Israel, de Valinhos. Ele tem muita habilidade para construir (ou reconstruir) as partes da lataria.
Mas, como falei na postagem anterior, as portas traseiras de lata são muito difíceis (talvez impossíveis) de encontrar. A opção seriam as portas de fibra e neste caso, os recortes nas portas teriam que ser feitos em um fibreiro.
O restante da adaptação na lataria, tenho certeza que o Israel dá conta de fazer com muita qualidade e preço justo.
Caso opte pelo alongamento, não seria necessário os recortes nas portas e o serviço na lataria poderia ser todo feito no Israel.

Hercilio,

A porta traseira da Band CD é feita "à partir" de uma porta grande/normal.
Em Brejo eles vendem a porta de lata já no padrão da Band CD, mas ainda precisaria fazer a curva da caixa de rodas, caso não queira alongar o chassi.

Como falei, é praticamente um "artesanato".

Na Band Longa, mesmo sem alongar o chassi, já tem bastante espaço para os passageiros do banco de trás.
E com a porta traseira, o acesso fica fantástico.

Na Band CD, por outro lado, o espaço traseiro é ruim... mas quem tem TROLLER também sabe bem o que é isso.
rsrsrsrs

Eu também prefiro com as 4 portas... 3 portas é muito "veloster" pro meu gosto!

[hercilio.neto]

Para quem tem Band longa, creio que a melhor opção para colocar 4 portas é o alongamento da carroceria.
Melhora o espaço para os ocupantes do banco traseiro, pois as caixas de roda ficam 30 cm para trás e ainda tem algum ganho no porta malas.

Não curto a ideia de 3 portas, muito embora fique mais econômico porque seria feita só a metade do serviço e dispensa adaptação no tanque e no bocal (nas Band de 5 marchas).
É que fica com um visual assimétrico e eu não gosto disso.