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  • #13
    Usuário Avatar de rfdex
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    NUNCA irá substituir a Bandeirante...ainda que leve o "Toyota" em seu nome!
    Raphael - PU2BIG
    Ford Truck

  • #14
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    ate concordo que as hilux nao sejam o melhor carro para um veiculo militar, alias longe disso né? mas tb nao vejo motivo ALGUM pra continuar usando as bands.

    Ha 60 anos atras, usavam-se tecnicas absolutamente opostas as que usam hoje as forcas armadas, haviam milhares de guerreiros com um mosquetao na mao engalfinhados em valas, arvores, florestas, e entocados em buracos etc.

    Hoje usamos a tecnologia termica para saber onde o inimigo esta, precisao milimetrica de destruicao por misseis que estao ha milhares de km de distancia, os antigos soldados sao altamente treinados para entrar furtivamente e carregam equipamentos tecnologicos que precisam ser carregados com cuidados para funcionarem e sairem rapidamente de onde entraram.

    Antigamente andavamos a pé com cuturno e um mosquetao de 7 kilos, hoje entramos com motos ou veiculos como um mini-tanque altamente silencioso e rápido que mede de 1.20m X 80cm em um local e saimos perfeitamente altamente armados.

    Usamos drones desmontaveis que ainda que portateis precisam de espaco e controle eletronico. logo cacamba e espaco interno sao necessarios.

    Enfim, imagina entrar e perseguir um pelotao de motos e quadriciclos ou usando um simples carro 1.0 ... Qual irao preferir? Uma band de 3 toneladas que quase desmonta se chegar a 120 e faz mais barulho que um aviao DC3 ou um carro que vira, manobra e chega a 160km/h facilmente e tem retomadas faceis?

    Se a band chega a lugares nunca antes imaginados pelos engenheiros da hilux, acho muito legal, mas ... E DAI? Um simples missil faz muito mais estrago e resultado sem baixas humanas e com risco zero de quebras e bla bla bla bla.

    Simplesmente hoje o BR nao precisa de veiculos superiores que a band (o que nao quer dizer nada, pra mim deveriamos ter o mesmo que os EUA, ou ate melhor, uma nacao desprotegida nao é uma nacao, é apenas uma marionete) em termos de capacidade de abrir terrenos ou desbravar selvas. Alias, nenhuma organizacao militar precisa pra defender as SUAS terras (as terras alheias muda de conversa heheheh).

    Convenhamos que nossos inimigos hoje sao muito mais internos que externos, nossos vizinhos sao uma piada de gosto quase ácido, não fazemos frente a nenhuma nação interessante e também nenhum vizinho faz frente a nós muito menos pretende fazer ou pode fazer.

    Militarmente estamos estagnados, apodrecidos e sem serventia (burramente! por causa de governos mais burros ainda!). Qual entao a necessidade de algo totalmente off-road hard rock devil turbo tgv max power-ranger ? NENHUMA.

    Pra fazer operacoes de paz, observacao, invasao de assaltos, treinamentos, transportes e "vigiar" nossas divisas, a hilux é infinitamente mais vantajosa.

    Band foi ótima, ha 50 anos atrás, imagina carregar um drone ou toda parafernalia do mesmo numa band? primeiro que nao cabe, segundo que vai chegar tudo com folgas, eletronica ferrada etc... O combatente chega cansado, todo torto, dolorido e desmotivado .

    Imaginem viajar 1000 km e ainda combater, gostaria de viajar de band ou de hilux com ar condicionado?

    PEssoal se esquece que ate o HUMMERs foram aposentados, ficaram imensos, beberroes, ineficientes, barulhentos, e isso se vão bons anos já. Só restaram os que nao morreram ainda e os que aparecem em hollywood.

  • #15
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    Citação Postado originalmente por aguinel martins Ver Post
    Bandeirante é Bandeirante o resto é resto, a alguns dias eu vi uma militar CD na oficina de um amigo que coisa mais linda e funcional Anexo 465189 Anexo 465188

    linda!!!! band é band e nada se iguala!!!!!!
    Ex - Baaand - longa/90, OM 314, 4 marchas sincro, diferenciais 12x35, turbo, ar/dh, freio a disco dianteiro, guincho
    Atualmente sem viatura!!!!

  • #16
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    Eu prefiro viajar 1.000, 8.000km de band , tanto que viajo hahahaha.
    SW4 95 caveirão

  • #17
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    Não vejo dessa forma... para ser sincero até acredito, e gostaria de ter certeza, que o Brasil jamais entraria em uma guerra propriamente dita. Apesar de ser a principal função das Forças Armadas - que é proteger o Estado -, suas atividades secundárias terminam ficando como atividade principal em nosso país (ainda bem!). Moramos em um país continental e muitos não conhecem os rincões brasileiros onde celular não funciona, não tem energia elétrica e tampouco uma "oficina laboratorial" com estrutura mínima para dar manutenção aos veículos computadorizados vendidos hoje em dia. Por este motivo as antigas D-10s, D-20s, F-1000s e Bandeirantes ainda valem ouro. Basta conferir os classificados da região centro-oeste e norte do país. Queiram ou não queiram, hoje não há veículo utilitário rústico no Brasil. É uma verdade. Estamos cansados de ver panes eletrônicas em veículos com menos de 1000km. Imagina quando estes veículos ficarem mais velhos? Trabalhei muito tempo com contato com empreiteiras e sempre conversando a respeito de máquinas e caminhões, praticamente unanimidade em dizer que, apesar dos confortos e tecnologias atuais, nenhuma máquina superava as motoniveladoras Caterpillar da década de 70-80 na questão durabilidade e baixa manutenção. É um exemplo. Outro amigo engenheiro da Eletronorte me afirmou anos atrás que nenhum veículo da frota da estatal superou as Bandeirantes que eram utilizadas nas manutenções das linhas de transmissão. Segundo ele muitas foram reformadas, sendo retiradas de lotes que iam para leilões. As camionetes brasileiras hoje são veículos de playboy, a serem utilizados em capitais do país (e nem todas!). Dependendo da peça já é difícil manutenção e e mão-de-obra especializada em uma capital, quanto mais no interior do país. É como penso.
    Raphael - PU2BIG
    Ford Truck

  • #18
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    rfdex, vc esta correto! Nao disse o contrario!

    Só que o exército nao anda nos rincões desse país subindo montanhas inóspitas atrás de um poste caído. Para isso, eles precisam de bands mesmo, ate pq esses carros normalmente nao bem usados mas nao fazem viagens longas, comumente. Podem fazer, mas normalmente ficam alocadas em bases dessas empresas que estão ha poucas centenas de km de distancias de onde precisam ir.

    Já o nosso exercito nao. alias, poucos exércitos precisam, pq se pra proteger uma colina ou montanha nos confins do país, utilizarao uma sala, cheio de monitores com leitura termica e visual do local. Simples assim.

    De qqr forma, volto as minhas primeiras palavras: a hilux nao é a melhor opcao, nem de longe. Mas também a band nao é mais! Precisamos evoluir.

    Se vai durar 10 anos ou 50 anos como a band durou, nao importa! É absurdo do ponto de vista funcional entrar em combate com um equipamento tao velho e obsoleto.

    É aquela veeeelha história: vinil é muito melhor que CD, que é melhor que mp3. Eu adoro um vinil. Nada é tão puro quanto um puro, tem o som tão definido e organico. Porém, alguem aqui sai pra caminhar com uma caixa de vinil nas costas? Alguém vai viajar e leva 500 kilos de vinil pra ouvir ? Ninguém né?

    E se o maior e unico objetivo de ouvir uma musica é extrair o melhor dela, PRA QUE DIABOS USAMOS O MP3 ? Deveria ter parado no vinil se olharmos só essa ótica...

    A evolucao nao é bonita, nem unanimidade... Mas é necessária.

  • #19
    Usuário Avatar de Carlo Pecca
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    Rapas,
    quem diria que uma fotinha iria dar nesse papo todo!!!!!
    Só lembrando que a Agrale esta tentando suprir o nosso Exército e que a Marinha e Aeronáutica tem utilizado a Land Rover 110.
    Pro cês Bão Domingo, vou pescar!
    Band curta fechada (FUZIBAND), OM364, 4M, Freio a Disco frente, DH, (futuro ar-cond, alongar diferenciais).

  • #20
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    Até concordo que as Bands estariam defasadas p serem usadas pelas forças armadas, mas uma band, com a manutenção em dia e não faltando, água, óleo do motor e óleo diesel no tanque, pode-se ir e voltar quase que de qualquer lugar, agora, a hora que saltar um fio fora da tal da injeção do diesel da Hilux, no meio da Trans Amazônica em épocas de chuvas, pode mandar descer toda a milicada de dentro e de cima da caçamba p empurrar que nem vão mexer ela do lugar heheheheh, só no guincho.

  • #21
    90% dos caminhoes 4x4 deles que vejo estao sem o carda dianteiro, nao seria mais facil se viessem de fabrica com roda livre?, tenho visto varios caminhoe snovos do EB e tudo com queixo duro sem roda livre... esas hilux sao para patrulha o veiculo padrao do EB sao os Marrua com motor mecanico...

    se a porcaria da Toyota do Brasil mantivesse peças de reposiçao pra bandeirante tenho certeza que essas xingu ainda seriam utilizadas muito tempo... no Peru em qualquer buteco vc encontra "repuestos" AISIN made in Japan no Brasil acho que nem vende Aisin no aftermarket
    Amarok CS S 17/17
    Ranger CS XL 4x4 3,0 08
    sw4 manual 2006 (sucatona)

  • #22
    Citação Postado originalmente por Dimasi Ver Post
    Eu prefiro viajar 1.000, 8.000km de band , tanto que viajo hahahaha.
    essa semana rodei uns 2000 km de ranger, to com as costas mega doloridas, rodo dias e dias de band e não sinto nada kkkk (ta certo que os bancos do tucson ajudam muito)
    Amarok CS S 17/17
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  • #23
    Usuário Avatar de PP5GAS
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    Resgatando barco na enchente de 2013

    Em setembro de 2013, grande enchente em nossa região. Força tarefa dos bombeiros veio nos ajudar mas a viatura ficou pelo caminho. Não conseguiu passar por um trecho alagado. A Band passou, rebocando o barco e resgatando a equipe.

    Sucessora da Bandeirante XINGU-band_voluntaria.jpg

  • #24
    Usuário Avatar de Carlo Pecca
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    Essa "Sofiati" é guerreira!
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