Buenas Radames!Citação:
Postado originalmente por Radames Menegaz
Sou novato nesse mundo 4x4!
Más o que sempre vejo o que o pessoal leva em expedições são,
Guincho,
Galões extras (agua e combustível),
Farol de milha,
Macaco hi lift,
Rádio Comunicador,
Estepe extra...
Essas e entre outras, são algumas das coisas que vi nas expedições realizadas por amigos de 4x4, e que pretendo colocar na viatura para as expedições futuras...
Realizando um sonho! Toyota Cabine Dupla.
Versão Imprimível
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24/04/2014, 10:28Michel Rocha
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24/04/2014, 11:59Ardidas///
Michel Rocha,
Pelas fotos que vi da sua Band, vc ainda não colocou a caçamba de aço, correto? Você sabe me dizer se é só tirar a de madeira e colocar a de aço? São poucos os ajustes ou o Chassis é diferente e as adaptações são muitas?
Aguardo.
Toni -
24/04/2014, 13:10Michel RochaBuenas amigo!Citação:
Postado originalmente por Ardidas///
Isso mesmo!
Ainda não coloquei! Pois ainda estou fazendo "carreto" para o meu pai, pois o mesmo esta mexendo na chácara...
Pelo que observei, é só tirar a de madeira e colocar a de aço!
Não tem dor de cabeça não!
Só uma coisa que acho que é legal se não for obrigatório é colocar um calço (borracha) nos pontos de fixação do chassi.
Pois o chassi já tem os pontos para o aparafusamento.
Depois eu tiro algumas fotos..
PS: A minha é CD original, e a caçamba é para CD.
É só tirar uma e colocar a outra... -
24/04/2014, 18:34PP5GASTenho instalado um Kenwood (VHF).Citação:
Postado originalmente por Michel Rocha
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24/04/2014, 19:03ALVARO ANGELO
[QUOTE=Michel Rocha;2124344]Bom dia Alvaro!
O PY consegue conversar com um PX?
O PY tem um alcance bem maior?
Me falaram para eu partir para o PY, só que o cara que me falou isso... nao botei muita fé!
Olá Michel.
Tentarei tirar algumas dúvidas suas, porém lembre-se que deve haver companheiros aqui do Fórum mais atualizados do que eu.
Procurei e achei minha licença de radio amador, classe "C" (PU4WDN de 1977). Potência máxima admitida de 100 watts
Nos rádios PX da época a potência máxima era de 10 Watts.(10 vezes menos e também 10 vezes mais baratos). Daí seria interessante você pensar e calcular junto com outros equipamento elétricos como seriam suas baterias e alternador.
Na época não havia exame para PX, mas havia para PY (legislação, estudos específicos da área da radiodifusão e conhecimentos gerais. Acredito que ainda existam.
PX tinha menos burocracia que PY. PX se fazia na base de conversas informais, radio amadores tinham protocolos e etiquetas a serem observadas nas comunicações.
Viajando em comboio (3 a 5 componentes) haviam alguns procedimentos como : O MH mais veloz e potente era sempre o último da fila, e o mais lerdo era sempre o primeiro. Mantinha-se sempre uma distancia de 50 a 100 metros entre os MH, procurando-se ficar no visual dos companheiros e deixando um espaço entre os MH, para a ultrapassagem dos carros de passeio.
Se você já pegou alguns caminhões pesados andando colados numa pista simples, sabe que é perigoso e sempre vai aparecer um apressado para entrar na contra mão mesmo que seja numa curva e sem visão.
Rádio PY só eu tinha porque já era radio amador. O uso de todos era do rádio PX (que é mais barato e consome menos). E quando bem instalado( isso é importante) pode alcançar um raio de 7 a 10 kilometros nas estradas. E se iamos viajar no contato visual os rádios serviam plenamente.
Quando for instalar o PX ou PY me mande seu email, para que lhe passe algumas dicas de instalação e antenas.
Na prática pode pensar mais ou menos assim : Para cada watt de potencia no rádio você teria de 0,5 a 1 kilometro de alcance na banda de 10 e 11 metros,dependendo da propagação e dos obstáculos ao redor.
Espero ter ajudado e não ter confundido ainda mais.
Alvaro Angelo -
24/04/2014, 19:09Michel Rocha
Alvaro Angelo
sem querer abusar mais já fazendo... michelmendonca@yahoo.com.br -
05/05/2014, 19:19Michel Rocha
Buenas senhores!
Andei meio sumido do tópico e do fórum...
O projeto da reforma e do MH e os investimentos realizados no Mamuthe deu uma parada!
Por um BOM motivo!
Comprei o tão sonhado guincho mecânico!
Nada mais nada menos que um Ekron 12000 Libras!
Chega em julho, pois não tenho pressa, pois estou liso! Não teria grana para instala-lo!
Com isso, vou dar uma segurada nos investimentos na viatura!
Vou atualizando aos poucos...
E uma fotinha depois de uma volta na Serra da CanastraAnexo 461693 -
07/05/2014, 12:55Fabio Diniz
Fala Michel,
Muito legal sua Band. Sou de São José tb e sei que é difícil achar mão de obra neste seguimento. Mas, para nossa sorte temos este fórum que nos ajuda e muito nas informações...
Abraços... -
07/05/2014, 13:14Edintruder
Michel, qual o tamanho dos pneus que estás usando?
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07/05/2014, 14:48Michel RochaBuenas Fabio Diniz!Citação:
Postado originalmente por Fabio Diniz
Obrigado!
Bem por aí! Aqui em São José há dois caras bons!
O Ronaldo na Vila São Bento e o Robson do Satélite...
A mão de obra é salgada! Mais é o preço que se paga por ter esse brinquedo!
Que viatura você tem?
Abraços
Buenas Edintruder;Citação:
Postado originalmente por Edintruder
Estou usando uma serie limitada se não me engano, Goodyear 7.50x16 Power train -
07/05/2014, 16:26Norival
Olá!
Tem alguém de Campo Grande/MS que teria disponibilidade de olhar/avaliar uma Toyota CD que está aí para vender?
Por favor, responder em particular norival_m@yahoo.com.br
Desde já agradeço.
Att
Norival -
07/05/2014, 22:09Fabio DinizCitação:
Postado originalmente por Michel Rocha
Opa, vamo indo, devagar e sempre.hehe
Conheço o Ronaldo ja faz tempãooo, o cara manda muito bem, eu acho viu!! Desde a época do início do JEEP CLUBE COMANDO DA MANTIQUEIRA. Quando eu era ainda uma criança e meu pai, começou nesta brincadeira.hehe
Então, estou com o morfeu ( engesa 4 fase2 ) que era do meu pai, e passou pra mim, ja esta a uns 10 anos conosco...
Esta em fase de reforma, de acordo com os tempo$$.hehe
http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...sa-morfeu.html
Tem pouca coisa, mas da pra ver o grandão adormecido...:news-coffee:
Abraços
Fabio Diniz