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  • #1
    Usuário Avatar de Fband
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    Fica tranquilo Oliveira,
    Minha namorada no começo achava as Bands feias, velhas, sujas, desconfortáveis e muitas outras coisas..
    Semana passada ela chegou a ter saudades de andar na Band de novo. Elas vão se acostumar.
    Sobre a Band deixar na mão ? Bom, minha Band me deixou uma única vez na mão, mas por causa da bateria, sorte que tava num morro.
    Band 73 Jipe Curto
    OM 314 Turbo, 4 Marchas Sincro., Freio a Disco, Eixo Flutuante.

  • #2
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    Valeu FBand, qualquer novidade posto aqui para os amigos.

    Abraço!

  • #3
    Equipe de Apoio Avatar de hercilio.neto
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    Quando comprei o meu primeiro Bandeirante eu dei o meu carro de 5 anos (um Uno) e mais a metade do valor do Uno.
    Algo equivalente a R$ 22.000,00 se fosse hoje (R$ 10.500,00 na época).
    Muitos amigos (e parentes) me desaconselhavam. Diziam exatamente isso. "O jipe é muito antigo... vai te deixar na mão", "Voce não vai acostumar com essa embreagem, esse cambio...", "essa capota vai chover dentro", e por aí vai.
    É lógico que eu investi em equipamentos e reformei a viatura, mas quando resolvi vender o jipe não tive dificuldades e peguei nele R$ 22.000,00 - teoricamente o mesmo valor que paguei corrigido - nove anos depois.
    É um veículo realmente incrível. Não desvaloriza porque é quase indestrutível.
    Nesses 10 anos que uso o Toyota Bandeirante no dia-a-dia, algumas vezes fiquei na mão. Na maioria delas, foram coisas simples. Quando fiquei sem o jipe foram paradas programadas.
    Se você comprar um jipe com a mecânica em dia, não terá problemas.
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
    トヨタ Bandeirante 93 Imortal - OM364 Turbo - 5M
    ATÉ MAIS DO QUE AQUILO QUE SIMPLIFICA, PREFIRO O QUE JÁ É SIMPLES

  • #4
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    Então pessoal, minha mulher percebeu minha tristeza e agora está incentivando a compra, hoje fui la com o mecânico que falei, ele olhou de cima a baixo, mecheu no motor, trocou as marchas, olhou o final do escapamento, e assim foi, a conclusão foi a seguinte, de lata, motor, bomba de combustivel, suspenção, cambio, parte elértrica, não tem nada para fazer, más entramos na 4x4, ele olhou todas as peças que o dono estava dando, olhou o diferêncial, falou que faltava umas coisas, e que o custo para colocar ela para funcionar sairia em torno de 700 reais, sem contar com a grana da revisão geral, troca de óleos, filtros, o gasto total para sair com ela seria em torno de 1300 lascas.
    E ai pessoal (Hercilio, Fband, amigos), conto com a opnião de vocês.

  • #5
    Equipe de Apoio Avatar de hercilio.neto
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    A idéia é fechar por quanto?
    Se a Band estiver boa, comprando por 16.500 reais + 1.300 para colocar para rodar (com 4x4)... Voce terá feito um bom negócio.
    Poderíamos opinar melhor se voce tivesse tirado fotos do estado geral da Band.
    Mas vamos lá, veja os terminais de direção, as buchas, o freio, radiador, escapamento, bateria, motor de partida, altenador...
    Os problemas mais graves (e caros) para resolver referem-se a motor, cambio, diferencial e chassi - nessa ordem - Isso tudo estando em ordem, o resto é investimento no hoby. Ou seja, lift, pneus, dh, a/c, funilaria, tapeçaria, turbina, acessórios, etc.
    Boa sorte na compra.
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
    トヨタ Bandeirante 93 Imortal - OM364 Turbo - 5M
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  • #6
    Usuário Avatar de Carlo Pecca
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    OliveiraDf
    Eu comprei a minha Band/90 por 25mil. Já dei uma revisão geral na parte elétrica (troquei toda a fiação e caixa de fusível), alternador, motor de arranque (custo 2mil tudo) e atualmente ela esta na revisão dando uma geral de motor (troca de óleo, filtros, regulagem motor) e foi necessários trocar os rolamentos da caixa de transferência. Estou aguardando o termino dos serviços para saber da "facada" . Mas uma coisa eu garanto, depois de realizar estas trocas e mantendo a manutenção em dia os custos ficam somente em troca de filtro, óleo e engraxamento dos terminais. Vale a pena. Saí de uma UNO/2009 completa para uma
    Band pelada e não me arrependo.
    abs.

  • #7
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    Hercílio, consigo fechar ela por 16.500, eu vi fazendo toda parte elétrica, a bomba recebeu um trato ( tem nota de serviço), bateria nova (com nota) cambio foi revisado e trocada a segunda (tem nota), filtro e seu óleo são nóvos, não tem vazamento, motor de partida está zero, de estética nem se fala, pintura nova, teto branco e o restante verde, o dono estava fazendo o carro para ele, pagou todo o serviço antes de ficar desempregado, está terminando de construir sua casa, e não tem mais dinheiro, está cheio de dívidas. Segundo o dono, ela está toda revisada e pronta para viajar, mas se eu comprar, de cara quero fazer outra revisão para saber a real , trocar todos os óleos, filtros, correias, colocar disco na dianteira, e pneus nóvos, terminar a 4x4, fazer tudo que se faz quando se compra um carro usado.

    Hercílio meu amigo, como não entendo nada, estou contando de mais com a suas dicas e dos outros amigos para não fazer besteira, dinheiro esta cada dia mais dificil. MUITO OBRIGADO.

    Carlo obrigado pela força, estou sonhando com meus passeios de Band.

  • #8
    Equipe de Apoio Avatar de hercilio.neto
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    Citação Postado originalmente por Carlo Pecca Ver Post
    OliveiraDf
    Eu comprei a minha Band/90 por 25mil. Já dei uma revisão geral na parte elétrica (troquei toda a fiação e caixa de fusível), alternador, motor de arranque (custo 2mil tudo) ... Saí de uma UNO/2009 completa para uma Band pelada e não me arrependo.
    abs.
    Pecca, lembro quando voce postou aqui a compra da sua Band. Fez um óóótimo negócio. Não existe Band com motor OM364 nesse preço. E a sua Band, embora pelada, já estava bem bonita.

    Citação Postado originalmente por OliveiraDf Ver Post
    Hercílio meu amigo, como não entendo nada, estou contando de mais com a suas dicas e dos outros amigos para não fazer besteira, dinheiro esta cada dia mais dificil. MUITO OBRIGADO.
    Oliveira,
    Alguns toyoteiros acham que não vale a pena uma Band com cambio seco (1a e 2a), mas eu te asseguro que pelo preço que voce vai pagar, compensa sim.
    Não sou um especialista em Band como tantos companheiros aqui do Forum, mas tenho Band a um bom tempo e já passei por todas essas dúvidas, além disso, tenho um ótimo mecânico/amigo que me orienta e me ajuda quando preciso.
    Naquilo que estiver ao nosso alcance pode contar com a gente.
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
    トヨタ Bandeirante 93 Imortal - OM364 Turbo - 5M
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  • #9
    Usuário Avatar de Carlo Pecca
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    26/01/2007
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    Hercílio
    Obrigadão pelas palavras e as dicas que tens me dado sempre.

    Oliveira
    Não se precipite, afinal a grana é curta para todos. Vc tem que estar seguro do que realmente "quer". Ter uma Band é um estilo de vida: ou você amo ou odeia!
    abs

  • #10
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    Hercilio, está semana acho que fecho a compra, pedi para fechar 16mil, o dono ficou de pensar, vai ligar amanha para dar a resposta.

    Carlo, Esta band que venho olhando cabe bem no meu bolso, e ainda sobra uma grana para benfeitorias, a primeira que olhei era uma 77, ela tinha muitos pontos de ferrugem, até o teto tinha um furo, motor com vazamento, um milhão de coisas para fazer, mas quando andei fiquei doido, queria comprar na mesma hora, esta que estou fechando é o oposto, mais nova (79/80), mais barata, como todo carro usado e antigo precisa de alguns ajustes, até mesmo para deixar com a cara do dono. Acho que é isso, minha saga pela procura termina aqui, e uma nova vai iniciar, já tenho em mente o que vou fazer com a grana que vai sobrar, freio a disco e direção. Grade abraço!

  • #11
    Usuário Avatar de junior888
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    Citação Postado originalmente por OliveiraDf Ver Post
    Hercilio, está semana acho que fecho a compra, pedi para fechar 16mil, o dono ficou de pensar, vai ligar amanha para dar a resposta.

    Carlo, Esta band que venho olhando cabe bem no meu bolso, e ainda sobra uma grana para benfeitorias, a primeira que olhei era uma 77, ela tinha muitos pontos de ferrugem, até o teto tinha um furo, motor com vazamento, um milhão de coisas para fazer, mas quando andei fiquei doido, queria comprar na mesma hora, esta que estou fechando é o oposto, mais nova (79/80), mais barata, como todo carro usado e antigo precisa de alguns ajustes, até mesmo para deixar com a cara do dono. Acho que é isso, minha saga pela procura termina aqui, e uma nova vai iniciar, já tenho em mente o que vou fazer com a grana que vai sobrar, freio a disco e direção. Grade abraço!
    Escolheu bem, vai fundo. Quando botar freio a disco e direção, bote original, é um ótimo investimento. Boa sorte na compra.
    Toyota Bandeirante, OM-364 Turbo, SPOA, Pneus 35" BF Mud... Em breve k16 + intercooler...
    Cotiporã - RS

  • #12
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    30/01/2007
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    Vai comprar aquela que te falei?

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