Substituição sensor MAP Vitara

[mairo]

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cara, q loco, eu to fazendo 11 km/l no meu vitara, só que uso relação mais curta, isto com o MAP do uno. antes a queima fedia muito tbm! outra coisa barata e usa generico tbm, tenta a sonda lambda, ela faz um estrago numa injeção!

[AlemãoRS]

AlemaoRS, ja fiz o check engine varias vezes e sempre da codigo 12....estou andando com o parafuso da TBI (aquele q regula a lenta) completamente fechado e mesmo assim a lenta esta muito alta, e tem um cheiro muito forte de gasolina nao queimada, chega a arder o olhos....estou andando assim ate q aparece alguma opiniao...VLW

E a parte elétrica? tampa do distribuidor, cabos, velas, etc?

[chuvinho4x4]

cabos + velas novos, e tampa em bom estado...o estranho é o seguinte. Com MAP original o carro fik 100%, apenas da uma engasgada de vez em quando, mas isso acho que é escesso de gasolina, so que lenta fik la em cima, ai tenho q andar com o parafuso na TBI todo fechado...e com o MAP do uno, a marcha lenta fik boa,tenho que abrir o prafuso na tbi umas tres voltas para o motor nao apagar, so que ai o motor fik com uma falha...VLW

[AlemãoRS]

Já li aqui no fórum de gente com problemas na válvula de alivio da pressão do cárter, que quando entupida deixava a lenta acelerada também.
Eu testaria também o bico injetor.

[Ramones]

Mairo,
após a adaptação do MAP do Uno do Vitara, seu check engine continua apagado?

Tentei aqui essa adaptação, o funcionamento do Vitarinha parece perfeito, mas a luz do check engine continua acesa e o scanner aponta falha no MAP.

Abs,
Ramon

[mairo]

no meu não acende nunca! nem quando ta ruim! hehehehe
ja faz um tempinho que a Map do uno ta la e funcionado bem!

[prgaviaop]

Olá, pessoal!

Meu carro tá com a Check Engine acesa "pra sempre". Pela dificuldade de escaneá-lo, fizemos (eu e mecânicos amigos) o teste lampejante que acusou problema de alta voltagem no sensor MAP. Comprei logo um de Uno, alteramos o conector e o instalamos. Não resolveu o problema e o código mudou pra baixa voltagem no sensor MAP.

O consumo está em torno de 7 por litro na cidade andando tranquilo e sem ar ligado (e também sem rebocar um trailer ou um caminhão sem rodas; enfim, apenas o carro). O cheiro de gasolina expelido pela descarga me faz acreditar que eu poderia manter um Fusca funcionando se ligasse o motor em série com o meu escapamento. A lenta oscila quando ele está terminando de aquecer e depois fica plana. Em acelerações contínuas, às vezes eu ouço uns espirros sutis, sem percepção de alteração na potência.

Quero comprar um MAP original, mas por ser caro e eu já ter tentado a alternativa do Uno, não estou seguro. Tenho, então, procrastinado na esperança de parar ao lado de outro Vitara 8V num semáforo, puxar papo e obter do dono de boa vontade um tempinho pra desplugar o dele e plugar no meu pra ver se a luz do painel se apaga (pelo menos antes que ela se queime!).

Caso alguém tenha alguma sugestão ou more aqui nas imediações de Betim/MG, seja de boa vontade, tenha um tempinho e seu MAP esteja ok, deixo já os meus votos pra que nos encontremos ocasionalmente num semáforo vermelho ou num estacionamento qualquer.

Abraços

[mairo]

será que não ficou algum fio invertido na ligação do MAP do uno? no meu caso aconteceu isso, acertei a ligação dos fios e ficou blz!

[prgaviaop]

será que não ficou algum fio invertido na ligação do MAP do uno? no meu caso aconteceu isso, acertei a ligação dos fios e ficou blz!

Vou levá-lo amanhã de volta à oficina pra testarmos de novo. Tem algum fio ali que induza mais fácil ao engano pra eu prestar mais atenção?

[mairo]

agora de cabeça não lembro, pois faz algum tempo que estou com motor AP, mas eu fui trocando a combinação dos fios!

[prgaviaop]

Resolvido!

No fim das contas o meu sensor estava bom. Eram maus-contatos e oxidações que exigiram uma dedicação maior aos testes do que a que dispensamos há alguns meses, quando tentamos resolver isso pela primeira vez.

Agora tenho um MAP de Uno de reserva. Incrível como o funcionamento ficou macio! Dirigir sem aquela luz acesa no painel dá impressão de estar faltando algo, mas faço questão de me acostumar com isso.

Estou ansioso pra fazer a média de consumo!

Obrigado!

[Vellasco]

cabos + velas novos, e tampa em bom estado...o estranho é o seguinte. Com MAP original o carro fik 100%, apenas da uma engasgada de vez em quando, mas isso acho que é escesso de gasolina, so que lenta fik la em cima, ai tenho q andar com o parafuso na TBI todo fechado...e com o MAP do uno, a marcha lenta fik boa,tenho que abrir o prafuso na tbi umas tres voltas para o motor nao apagar, so que ai o motor fik com uma falha...VLW

Iai chuvinho chegou a alguma conclusão de qual era o problema?