Substituição sensor MAP Vitara

[Bruno F. Lima]

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Fala ai Rogerio, beleza?

Cara, fiz a adaptação lá no Genário ( o nome da oficina é "O Genário"), próximo à Heráclito Graça. Ele só comprou o sensor MAP e o próprio encaixe do Uno, mas manteve o encaixe original do vitara, puxando apenas uma nova fiação do encaixe original para o encaixe adpatado. Caso queira colocar o MAP original, é fácil de desfazer. Colocarei fotos em breve, é bem simples.

Abraço!

[lsouzaneo]

Fala ai Rogerio, beleza?

Cara, fiz a adaptação lá no Genário ( o nome da oficina é "O Genário"), próximo à Heráclito Graça. Ele só comprou o sensor MAP e o próprio encaixe do Uno, mas manteve o encaixe original do vitara, puxando apenas uma nova fiação do encaixe original para o encaixe adpatado. Caso queira colocar o MAP original, é fácil de desfazer. Colocarei fotos em breve, é bem simples.

Abraço!

Beleza Bruno?

Quando puder posta as fotos da adaptação do sensor MAP.

Abraço!

[rogeriomasih]

Oi, Bruno.

Obrigado pela dica, mas não ando na oficina desse cara. Fui lá uma vez e ele foi extremamente grosseiro, como se fosse o único do mundo a entender do assunto.

Valeu mesmo, mas prefiro comprar um MAP original do samurai por esse preço do que ter que recorrer aos serviços desse cara.

abraços.

Fala ai Rogerio, beleza?

Cara, fiz a adaptação lá no Genário ( o nome da oficina é "O Genário"), próximo à Heráclito Graça. Ele só comprou o sensor MAP e o próprio encaixe do Uno, mas manteve o encaixe original do vitara, puxando apenas uma nova fiação do encaixe original para o encaixe adpatado. Caso queira colocar o MAP original, é fácil de desfazer. Colocarei fotos em breve, é bem simples.

Abraço!

[mairo]

meu deus do céu, sabia que era caro, mas não imaginava que era tão caro assim um MAP!! Acho que o meu foi pro pau! fiz o teste ai do tópico deu assim:

corrente: 5v cravado
terra: 03,5 ohs
retorno de sinal: ele varia com a aceleração, mas ta doido, varia com o carro parado, por isto acho q o motor morre na lenta, quando acelera a voltagem sobe, mas mantendo-se a aceleração e a voltagem cai subitamente sozinha, sobe de novo e isto com aceleração constante!

Foi o MAP mesmo que foi pro pau, ou pode ser o terra que não está a contento???? (fala no teste que tem q dar 0 ohs ou não pode ser alta, mas não sei se este resultado é considerado baixo)

O que aconselhei a não fazer, estou pensando seriamente em fazer!!!! Alguém mais instalou o MAP do uno do vitara??? Funciona mesmo?

[mairo]

amigo, acho que vc ou seu mecânico estão muito enganados ou esse cara é falcatrua, está te ferrando! O sensor MAP é um componente eletrônico (uma placa) dentro de uma pequena capa plastica que é lacrada para abrir o MAP tem que quebrar ou serrar a caixinha!!!! Não é possível jatear o MAP, não tem conserto, e é uma peça extremamente cara, quase 1000 latas, vcs devem estar confundindo com alguma outra peça!!!!

[mairo]

ainda não, comprei um pela internet somente agora, acho que esta chegando nesta segunda, vou instalar e posto aqui o resultado e o esquema de ligação, pois o MAP do uno não tem a mesma ordem dos fios q o Map do vitara.

[mairo]

BINGO!

nossos problemas acabaram, liguei o MAP do uno no vitara e funcionou!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! fiz o carro funcionar, dei umas aceleradas tudo aparentemente normal, depois fui de casa até o mecanico e deixei ele la, mas ficou blz, esta semana vou fazer uma viagem de uns 300km e posto aqui como se comportou!
é a mesma ordem de ligação do vitara! comprei por 52 latinhas no mercado livre, comtra quase 1000 original na suzucar! segue um desenho muito mal feito do MAP do uno só pra ter noção pra instação e compra!

[Neilson]

BINGO!

nossos problemas acabaram, liguei o MAP do uno no vitara e funcionou!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! fiz o carro funcionar, dei umas aceleradas tudo aparentemente normal, depois fui de casa até o mecanico e deixei ele la, mas ficou blz, esta semana vou fazer uma viagem de uns 300km e posto aqui como se comportou!
é a mesma ordem de ligação do vitara! comprei por 52 latinhas no mercado livre, comtra quase 1000 original na suzucar! segue um desenho muito mal feito do MAP do uno só pra ter noção pra instação e compra!

Mairo, vc tem o curva de tensão versus pressão pra esse MAP do Uno?

Tive um problema há um tempo com o MAP do meu samurai...testei no carro e as leituras indicavam alguma falha. Já estava pesquisando a respeito de substitutos (o original é caro demais), mas antes de descobrir um, testei novamente o MAP fora do carro , usando uma fonte de 5 volts. Aí descobri que o MAP estava funcionando, então o problema estaria no chicote ou na central. Ao inspecionar o chicote, percebi que em um certo ponto saia uma borra, que parece de pilha estourada (alguns chamam de zinabre). Foi só abrir o chicote que vi o problema; o fio cinza com vermelho (se me lembro bem) que vem da central fornecendo os 5 volts se separava na metade do chicote, indo um fio pro MAP outro pro bico injetor. O ponto de conexão (um junta de cobre) estava deteriorado. Foi só refazer a conexão e tudo voltou a funcionar perfeitamente, inclusive o código de falha (não me lembro qual) parou de aparecer.

Nunca mais tive problemas, inclusive dei sorte, pois comprei o carro bem barato pois o antigo dono relatou que o carro tinha problemas intermitentes com a injeção, levou na oficina algumas vezes mas ninguém nunca havia detectado o problema. Comprei o carro sabendo que tanto podia ter um problema grave nas mãos como não. Falhas intermitentes são foda, na hora que você leva pra conserto o defeito não aparece, aí quando o mecãnico tá longe, o problema volta a aparecer.

[jipezuki]

Grande Mairo,

Esta dica vai economizar tempo e dinheiro de muitos Vitareiros.
Baseado no seu desenho criei este.

Um abraço e obrigado.

[rogeriomasih]

Oi,

como vc testou o MAP na bancada?

usou bomba de vácuo?

Mairo, vc tem o curva de tensão versus pressão pra esse MAP do Uno?

Tive um problema há um tempo com o MAP do meu samurai...testei no carro e as leituras indicavam alguma falha. Já estava pesquisando a respeito de substitutos (o original é caro demais), mas antes de descobrir um, testei novamente o MAP fora do carro , usando uma fonte de 5 volts. Aí descobri que o MAP estava funcionando, então o problema estaria no chicote ou na central. Ao inspecionar o chicote, percebi que em um certo ponto saia uma borra, que parece de pilha estourada (alguns chamam de zinabre). Foi só abrir o chicote que vi o problema; o fio cinza com vermelho (se me lembro bem) que vem da central fornecendo os 5 volts se separava na metade do chicote, indo um fio pro MAP outro pro bico injetor. O ponto de conexão (um junta de cobre) estava deteriorado. Foi só refazer a conexão e tudo voltou a funcionar perfeitamente, inclusive o código de falha (não me lembro qual) parou de aparecer.

Nunca mais tive problemas, inclusive dei sorte, pois comprei o carro bem barato pois o antigo dono relatou que o carro tinha problemas intermitentes com a injeção, levou na oficina algumas vezes mas ninguém nunca havia detectado o problema. Comprei o carro sabendo que tanto podia ter um problema grave nas mãos como não. Falhas intermitentes são foda, na hora que você leva pra conserto o defeito não aparece, aí quando o mecãnico tá longe, o problema volta a aparecer.

[Neilson]

Oi,

como vc testou o MAP na bancada?

usou bomba de vácuo?

Pior que não...foi no pulmão mesmo, hehehe.

A tensão pra pressão atmosférica aqui de Brasília estava certinha...na base do sopro ou sucção (variando a pressão) as tensões variavam na forma correta, diminuindo quando tinham que diminuir e aumentando quando tinham que aumentar. Apesar de eu não saber se a curva batia certinho com as especificações, em pelo menos em um ponto, na pressão atmosférica, tinha certeza disso. Aí juguei que o MAP estava ok e parti pra verificar outra causa...por sorte estava certo. ufa!

[aryrj]

BINGO!

nossos problemas acabaram, liguei o MAP do uno no vitara e funcionou!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! fiz o carro funcionar, dei umas aceleradas tudo aparentemente normal, depois fui de casa até o mecanico e deixei ele la, mas ficou blz, esta semana vou fazer uma viagem de uns 300km e posto aqui como se comportou!
é a mesma ordem de ligação do vitara! comprei por 52 latinhas no mercado livre, comtra quase 1000 original na suzucar! segue um desenho muito mal feito do MAP do uno só pra ter noção pra instação e compra!

Mairo...com essa descoberta vc vai pro céu... e de suzuki!!!!

Conta aí...funciona ou não??????

[]'s esperançosos...