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Convex Datacenter
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  • #13
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    Rafa da uma lida neste blog !
    Abraços


    http://autoservico.blogspot.com/sear...20Condicionado
    Tracker 2008 - Pulguenta

  • #14
    pelo q sei é normal os tubos esquentarem...

    o gelar mesmo, só acontece dentro do evaporador que esta cituado dentro do painel...e todo resto do sistema esquenta mesmo...+ a um limite...

    enfim se ta gelando...ok!
    =======================
    TRILHADOIDA
    side5p,2+2=31+AP1.8,enconstrução

  • #15
    Se os tubos estão dentro do cofre do motor, não devem esquentar mesmo?

  • #16
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    Vamos lá , trata-se de um fenomeno fisico quimico denominado descontrole de entropia hiperbarica , o que de fato acontece , o calor do sol gerado pelas explosões cria um campo eletorstatico que influencia diretamente na camada de ozonio, ora vejam , como a superficie da terra tem 2/3 de agua , o calor refletido nas calotas polares , faz com que ondas eletroforeticas caminhem pelo centro da terra , emanando em determinadas situações nos pontos situados a oeste de Greenwich fontes de calor que são irradiadas pelos poros (buracos ) existentes na camada da Terra fazendo com que o habitaculo do motor dos veiculos movidos a combustivel fossil se aqueçam ocorrendo por transferencia de isotopos , o que faz aumentar a temperatura dos tubos do fluido ( gas refrigerante ) .
    Obrigado
    Tracker 2008 - Pulguenta

  • #17
    Usuário Avatar de nanito
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    Citação Postado originalmente por rafafpg Ver Post
    Pessoal, aproveitando o tópico, estou com o seguinte problema no Ar condicionado do meu GV.

    Ele gela 100%, é uma beleza... porém hoje ao trocar a correia principal do meu GV, com o capô aberto e o ar ligado para testar a mesma percebemos que por diversas vezes, constantemente o compressor arma e desarma, qdo arma a ventoinha entra no estágio + rápido, assim fica por menos de 1 minuto e desarma novamente, em 10 minutos +/- que testamos, ocorreram diversas vezes esse processo. O que não é normal.
    O mexânico me mostrou também que aqueles dutos por onde passam o ar, que deveriam estar no mínimo "frios" estavam quentes, o que achei bem estranho. Se o ar passa por ali, dentro do carro o ar estava gelando normalmente, como os dutos de ar estavam quentes?
    Eu irei sim passar em alguma oficina especializada e medir a pressão e tal.

    Mas se possível gostaria de já ir com alguns indícios para não ser enrolado.

    Alguém tem uma luz do que pode estar acontecendo ??? O Mexânico comentou que poderia ser pressão baixa.

    Obrigado desde já.

    Abraços !!!
    Mas que barbaridade, quanta asneira num tópico.

    Bem amigo, vou tentar te ajudar, pois comigo já aconteceu esse problema de armar e desarmar a polia. O que eu fiz foi renovar o gás e dar uma geral na fiação do compressor, e só. Nunca mais deu problema de armar e desarmar a polia.

    Abraço!

  • #18
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    Rafa como tinha te dito passa hj la no Paca que verremos o que esta acontecendo e esqueça do topico aqui!
    Abraços
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  • #19
    Usuário Avatar de rafafpg
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    Citação Postado originalmente por Ricardo Passoni Ver Post
    Rafa como tinha te dito passa hj la no Paca que verremos o que esta acontecendo e esqueça do topico aqui!
    Abraços
    Fala Ricardo,

    Cara, trabalhei até 21:30hs ontem, sai de lá quebrado, semana de implantação é sempre correria... acabou nem dando pra passar no Paca.

    Mas vou dar um jeito semana que vem de dar uma chegada lá.

    Abraços e valeu !!!

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