Falha na aceleração do Vitara

[ANDRÉHUFF]

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Pessoal preciso de uma ajudinha, recentemente meu Vitara (8 V automatico 3P) começou do nada a falhar no começo da aceleração,por ex, tiro o pé e piso de novo forma-se um buraco na aceleração, tipo falta de alimentação,só ocorre se acelerar firme, se for casquinha quase não se nota a falha, pra ligar ele ta um pouco instavel, e alguns dias antes ele morreu ao parar num semaforo, quando ainda não apresentava a falha. Quando o carro esquenta a falha fica mais evidente.
Ja tomei algumas providencias, trocando filtro e bomba de gasolina que estava meio cansada, o meu mecanico aqui fez um procedimento de check enginie e a luz piscou 12 vezes, então limpamos o bico e demos uma geral nos conectores dos sensores mas a falha permanece, então estava precisando dos parametros do motor pra dar uma checada melhor,alguem ai tem um manual com esses parametros pra teste da injeção, ou então uma opinião sobre o caso.

Só lembrando que mesmo com a falha a luz de advertencia da injeção não ascendeu.

[mauricio_silva]

Pessoal preciso de uma ajudinha, recentemente meu Vitara (8 V automatico 3P) começou do nada a falhar no começo da aceleração,por ex, tiro o pé e piso de novo forma-se um buraco na aceleração, tipo falta de alimentação,só ocorre se acelerar firme, se for casquinha quase não se nota a falha, pra ligar ele ta um pouco instavel, e alguns dias antes ele morreu ao parar num semaforo, quando ainda não apresentava a falha. Quando o carro esquenta a falha fica mais evidente.
Ja tomei algumas providencias, trocando filtro e bomba de gasolina que estava meio cansada, o meu mecanico aqui fez um procedimento de check enginie e a luz piscou 12 vezes, então limpamos o bico e demos uma geral nos conectores dos sensores mas a falha permanece, então estava precisando dos parametros do motor pra dar uma checada melhor,alguem ai tem um manual com esses parametros pra teste da injeção, ou então uma opinião sobre o caso.

Só lembrando que mesmo com a falha a luz de advertencia da injeção não ascendeu.

André, a gasolina está fluído normalmente? Você trocou o filtro de combustível e a bomba de gasolina. Se eu não estiver enganado, o Vitara tem um filtro/válvula que controla o fluxo de gasolina e que fica embaixo do carro, próximo a roda traseira direita. Você verificou se o componente está ok?
[]s.

Maurício (Tche).

[ANDRÉHUFF]

André, a gasolina está fluído normalmente? Você trocou o filtro de combustível e a bomba de gasolina. Se eu não estiver enganado, o Vitara tem um filtro/válvula que controla o fluxo de gasolina e que fica embaixo do carro, próximo a roda traseira direita. Você verificou se o componente está ok?
[]s.

Maurício (Tche).

Mauricio,como eu não conseguiria dormir sem tirar essa dúvida, acabei de ir la na garagem e entrei debaixo do carro e constatei que o filtro que foi trocado foi esse mesmo que vc mencionou, alias só existe esse filtro na linha de combustivel embaixo do Vitara, adaptei o filtro e a bomba do Corsa EFI como indicado aqui no forum, fitro Fram e bomba VDO tudo R$ 245,00

[mauricio_silva]

Mauricio,como eu não conseguiria dormir sem tirar essa dúvida, acabei de ir la na garagem e entrei debaixo do carro e constatei que o filtro que foi trocado foi esse mesmo que vc mencionou, alias só existe esse filtro na linha de combustivel embaixo do Vitara, adaptei o filtro e a bomba do Corsa EFI como indicado aqui no forum, fitro Fram e bomba VDO tudo R$ 245,00

Legal!!!

Deixa ver se eu entendi direito: o carro estava com problemas e você trocou bomba de combustível e filtro, certo?
O carro continuou apresentando os problemas DEPOIS de você ter trocado os componentes, correto?
Antes de trocar os componentes, o mecânico verificou se o fluxo de combustível estava fraco? O fluxo de combustível aumentou depois da troca?
O problema que você descreve parece muito com falha no fluxo de combustível. É bom, então, descartar completamente esta hipótese antes de mexer no motor ou na injeção. Ou confirmá-la e assim identificar o defeito.
[]s.
Maurício (Tche).

[mauricio_silva]

Uma coisa que me ocorreu agora: pode ser que uma das mangueiras de combustível esteja torcida ou dobrada. Os problemas começaram a aparecer depois de você fazer uma trilha ou de alguma manutenção feita no carro?
[]s.
Maurício (Tche).

[Arthur Makoto]

Pessoal preciso de uma ajudinha, recentemente meu Vitara (8 V automatico 3P) começou do nada a falhar no começo da aceleração,por ex, tiro o pé e piso de novo forma-se um buraco na aceleração, tipo falta de alimentação,só ocorre se acelerar firme, se for casquinha quase não se nota a falha, pra ligar ele ta um pouco instavel, e alguns dias antes ele morreu ao parar num semaforo, quando ainda não apresentava a falha. Quando o carro esquenta a falha fica mais evidente.
Ja tomei algumas providencias, trocando filtro e bomba de gasolina que estava meio cansada, o meu mecanico aqui fez um procedimento de check enginie e a luz piscou 12 vezes, então limpamos o bico e demos uma geral nos conectores dos sensores mas a falha permanece, então estava precisando dos parametros do motor pra dar uma checada melhor,alguem ai tem um manual com esses parametros pra teste da injeção, ou então uma opinião sobre o caso.

Só lembrando que mesmo com a falha a luz de advertencia da injeção não ascendeu.

Dá uma olhada nos cabos de velas, pede pro seu mecânico testar com um multímetro a continuidade deles, provavelmente um está rompido, o do chevette serve, só o da bobina que não, mas se o seu for 97 não tem cabo de bobina mesmo.

[ANDRÉHUFF]

Uma coisa que me ocorreu agora: pode ser que uma das mangueiras de combustível esteja torcida ou dobrada. Os problemas começaram a aparecer depois de você fazer uma trilha ou de alguma manutenção feita no carro?
[]s.
Maurício (Tche).

Mauricio após a troca dos componentes citados o fluxo e a pressão estão normais, troquei a bomba pois no teste de pressão o fluxo estava baixo, detalhe que a bomba que estava la era remanufaturada, o filtro foi por "ja que ta", o defeito apareceu de uma hora para outra num deslocamento em asfalto sem chuva e com dia ensolarado, ou seja, puro "vudu".

[ANDRÉHUFF]

Dá uma olhada nos cabos de velas, pede pro seu mecânico testar com um multímetro a continuidade deles, provavelmente um está rompido, o do chevette serve, só o da bobina que não, mas se o seu for 97 não tem cabo de bobina mesmo.

è uma opção que ainda não tinha aventado Arthur, mas vou verificar.

[ANDRÉHUFF]

O que eu precisava mesmo é dos parametros pra poder fazer algumas verificações eletronicas do bichinho, to meio cismado com o sensor de Borboleta.

[mauricio_silva]

Mauricio após a troca dos componentes citados o fluxo e a pressão estão normais, troquei a bomba pois no teste de pressão o fluxo estava baixo, detalhe que a bomba que estava la era remanufaturada, o filtro foi por "ja que ta", o defeito apareceu de uma hora para outra num deslocamento em asfalto sem chuva e com dia ensolarado, ou seja, puro "vudu".

Legal (mais ou menos, né?). Vamos lá. Acho que deve ser um destes.
Hipóteses:
-Bobina em curto parcial; veja se a bobina está esquentando mais que o normal ou numa região específica (a bobina pode esquentar um pouco, mas deve permitir o toque com a mão; o aquecimento é uniforme, sem pontos mais aquecidos que outros).
-Combustível de má qualidade.
-Injetores parcialmente entupidos.
-Sonda Lambda com problema (é difícil mas acontece; se for assim, o Vitara deve ter aumentado o consumo).
Infelizmente não tenho os parâmetros para teste eletrônico.
Tomara que você consiga identificar logo o problema.
[]s e um bom ano para você!
Maurício (Tche).

[Arthur Makoto]

O que eu precisava mesmo é dos parametros pra poder fazer algumas verificações eletronicas do bichinho, to meio cismado com o sensor de Borboleta.

Passa o multímetro primeiro no mais fácil , tenta os cabos de vela primeiro o defeito que vc relata é sintoma de cabo rompido.

[Lima5.3]

André, a gasolina está fluído normalmente? Você trocou o filtro de combustível e a bomba de gasolina. Se eu não estiver enganado, o Vitara tem um filtro/válvula que controla o fluxo de gasolina e que fica embaixo do carro, próximo a roda traseira direita. Você verificou se o componente está ok?
[]s.

Maurício (Tche).

André bom dia!
Da uma verificada na pressão do conbustível pois vc diz que trocou a bomba, mas se tiver alguma tubulação obstruida vc pode perder a bomba.
Tambem troca as velas, elas tambem causa este tipo de problema quando estão queimadas.
Abs. Lima