Renovação do seguro da Tracker

[granvitara2011]

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Ola, amigos moro em Porto Alegre,Rs comprei um gran vitara 99/99 fui fazer o seguro e não deu!!!! a cotação ficou entre R$ 3.800,00 foi o mais barato na seguradora h.d.i... por favor alguem sabe me dizer se tem algum mais barato????
Abs. Milena

[atual forte seguros]

Milena. eu posso te ajudar sou corretora de seguros, posso fazer um orçamento para ti. Me passa sua idade, estado civil, CEP de pernoite. posso verificar algo para vc . Acho que consigo fazer mais barato

Ola, amigos moro em Porto Alegre,Rs comprei um gran vitara 99/99 fui fazer o seguro e não deu!!!! a cotação ficou entre R$ 3.800,00 foi o mais barato na seguradora h.d.i... por favor alguem sabe me dizer se tem algum mais barato????
Abs. Milena

[mab1995]

Olá pessoal,

Comprei uma Tracker 2009 recentemente e estou na dúvida se faço um lift 2’’ por causa do seguro.
Pelo que já vi por aí, seguradoras não cobrem sinistros se o carro estiver modificado. E se você regularizar no documento a modificação, as seguradoras não fazem mais seguro para seu carro...

Pesquisei bastante no fórum e não achei respostas. Inclusive neste tópico tem gente perguntando sobre isso, mas sem resposta.

Se alguém tiver informações sobre isso, agradeço se puder compartilhar! Por enquanto vou ficando com a tracker toda original mesmo...

OBS: É a primeira vez que posto aqui... Esse fórum 4x4Brasil é excelente!! Tenho aprendido muito! Obrigado a todos!

Abraços,
Mário

[Chuva]

Oi Mário,

Na inspeção do ano passado eu perguntei para o funcionário e até fazem seguro do carro aceitando as modificações, mas elas são listadas no relatório e o valor vem alterado para cima por causa disso.

Algumas cias fazem, outras não, mas a maioria não faz. Melhor vc conversar sério com seu corretor antes de fechar o seguro sem falar nada e receber um não na vistoria. A porto cobra R$ 100 de vistoria feita e seguro não aceito.

[mab1995]

Oi Mário,

Na inspeção do ano passado eu perguntei para o funcionário e até fazem seguro do carro aceitando as modificações, mas elas são listadas no relatório e o valor vem alterado para cima por causa disso.

Algumas cias fazem, outras não, mas a maioria não faz. Melhor vc conversar sério com seu corretor antes de fechar o seguro sem falar nada e receber um não na vistoria. A porto cobra R$ 100 de vistoria feita e seguro não aceito.

Oi Chuva,

Obrigado pelo retorno. O seguro eu já tenho, pois já foi feita a vistoria e o carro é todo original (a propósito, o seguro ficou em pouco menos que 1600 reais na SulAmérica, classe de bônus 10). Não pretendo fazer trilhas, pois vou ficar apenas com esse carro para tudo, mas queria deixá-lo mais alto e com todas as proteções para não ter limitações (poder ir para cachoeiras, sítios com chuva, areia, etc..).

Abs,
Mário

[Chuva]

Legal,

Mas é que qto mais alto o carro, menos estabilidade ele tem, e esse já é um problema de nossa tracker. Os vistoriadores são macacos velhos e sabem disso. Dependendo da cia passa sim, mas converse abertamente com seu corretor.

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[mab1995]

Falando em estabilidade, é até uma dúvida que tenho. Lendo os vários posts, o pessoal fala que com a receita básica do lift 2 (kit RC 4x4, na traseira amortecedor suprema e mola opala) e pneu 235/70 AT não se sente problemas de estabilidade. Eu viajo muito e costumo andar a 140km/h na tracker, será que o lift 2 me limitaria em velocidade?

Abs

[Chuva]

Oi Mab,

Então, eu fiz testes na minha pra ver qto q o motor atingia. Deu 165 km/h na reta lisinha com pneus padrão mas para 90% asfalto (varias canaletas para chuva; não são AT).

Achei o meu limite no carro, que é de +/- 130 km/h, passou disso, qquer desnivel de pista o carro desestabiliza. Sem lift, com pneus padrão a 26 a 28 libras não passo disso. Ando na maioria do tempo em estrada, uns 70% dos meus trajetos, a no maximo 100 km/h.

Qto mais alto o carro menos estabilidade vc tem, ai acho q com o lift deve ficar menos estavel sim. Já li isso em algum lugar aqui nesse forum e tem gente q não passa dos 100 km/h com lift.

De uma pesquisada pq pode parecer estável o carro alto e veloz, mas na hora do sufoco vc tem menos controle ainda do carro e pode capotar.

Olha só meu pneu biscoito (já veio assim, qdo acabar eu ponho um AT).


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[mab1995]

O máximo que eu fui com esse carro também foi +- 165 km/h e me sinto confortável no máximo a 140 km/h, o que é bem menos do que outros carros que tive. Mas não ligo não, pois cada dia está mais difícil andar rápido...

Também acho que o lift deve limitar alguma coisa. Vamos ver se alguém mais fala de sua velocidade máxima confortável com o lift...

Abs

[betooliveira]

Mário,

Tenho uma Tracker com lift 2", kit RC e pneus mud. Já rodei 20Mk sem problemas.Na estrada, com o amortecedor de Suprema, ela ficou mais estável. Olha que retirei a barra estabilizadora por causa das benditas bieletas.
Quanto a velocidade, uns 140 vc tem ela na mão. Pela sua assinatura é de Franca. Se positivo, estamos na mesma barca.

sds.

[CR!CO]

Sou novato no mundo 4x4. Comprei uma Tracker 2008 há 3 semanas. Está com 84000km. Sobre a questão de velocidade, me sinto seguro andando até 110km/h. Acima disso ela oscila, parece que "passarinha" e tenho que segurar firme o volante, senão parece que vou invadir a outra pista ou vou ir pro mato. Tanto é que nunca consegui passar de 130km/h. Será que é normal ou pode ser que os amortecedores originais já foram pro brejo? Ou alguma outra coisa?

[betooliveira]

Crico,

A meu ver, a suspensão original da Tracker é calibrada para o conforto. Viagei uma vez com a minha, ainda original, e senti que ela "passarinha" bastante na estrada, gerando uma certa insegurança. Porém, ao instalar o kit 2" e a troca dos amortecedores traseiros pelo da Suprema, ela ficou mais estável e mais gostosa na estrada. Para mim melhorou muito.

sds,