Consumo do Samurai

Citação:

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Postado originalmente por leo cabral

Grande MaGao , todo Samurai tem carburador , a diferença para os com injeção eletrônica é que no carburador tem um bico injetor de gasolina.

Só não existe o carburador nos carros com sistema de injeção multpoint.:concordo::concordo:

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e eu sabia lá hueahuaehuaehe

vlw leo

la vai eu atraz disso pra trocar pra ver se fica legal =)

Citação:

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Postado originalmente por rogeriomasih

Sempre costumo medir enchendo o tanque, rodando 3/4 do tanque e enchendo novamente.

Medi novamente e fez 7,0...:(

Dessa vez observei que o ponteiro marcava 3/4 de tanque, mas foram necessários apenas 22l (+/- 1/2 tanque) para completar.

Tem como regular o ponteiro e/ou boia de combustível?

Outra coisa: como testar o regulador de pressão?

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ainda em relação ao consumo:

o sensor MAP deu problema e foi substituído. O consumo melhorou um pouco, mas em uso exclusivamente urbano - com engarrafamento e ar ligado direto - o carro fez somente 7,5km/l.

Vou levar o bico injetor para avaliar se o mesmo está fucionando corretamente.

:arrow:Povo!
No último feriado...Fui a Areias-SP com o Azul..... Na ida o carro fez 9.5km-l... Andando 70..80...90km-h... Maior parte na 5°M
RJ-Areias sao 220km... Só precisou uns 23 litros de gasosa....
Fiz trilha e parei na oficina na região... (Fiquei impressionado com a oficina... Tão organizado num lugar do nada)... Pois o carro nao ligava... Fomos pra la.. O cara deu jeito em 30 minutos (Era módulo de ignição que estava com mal contato)... E desentupiu a entrada do ar da marcha lenta.... Pois qnd ligava no frio ia a 2500rpm bom tempo e caia... Arrumou... Liga...Vai a 2000 rpm e cai logo pra 1000 rpm e fica 600 rpm na lenta... Senti o carro pouco "falta de ar"... Só no frio... Depois fica bom...
Uma coisa curiosa: Após de desentupir... O carro passou a beber menos... Na volta pra casa o Azul fez 10.5 a 11 km-l andando na mesma velocidade... Na 5°M....
E agora o carro faz 200 km em 1/2 tanque (400km no tanque todo)
E senti o carro pouco mais "solto" na estrada...
Que bom né? :dance:

P.s-> O Azul usa 31"+ reduzida 4.16 Todo preparado e faz >10km-l :shock:

Tá desse jeito

http://img714.imageshack.us/img714/5963/dsc07294ty.jpg

Tá bonito o AZULÃO!!!!

Parabéns...

Citação:

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Postado originalmente por JEFFCATUNDA

Tá bonito o AZULÃO!!!!

Parabéns...

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:arrow:Vlw Jeff
Lembrando que o Azul usa motor original... 1.3 de 70cv!

Eu não seu o consumo do meu em numeros masuma vez sai daqui de casa para uma trilha nas dunas com ele na reserva. Coloquei 10r$( aqui, quase 4L) num posto e deu para brincar nas dunas o dia todinho ( sempre chutado e ainda com um amigo). Somente na volta decidi colocar mais por segurança (15km de transito de casa para praia).

Enfim, o samurai é o unico jipe que conheço que vai e volta de uma trilha na reserva =P.

Citação:

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Postado originalmente por Joao Baeta

:arrow:Povo!
No último feriado...
... E desentupiu a entrada do ar da marcha lenta.... Pois qnd ligava no frio ia a 2500rpm bom tempo e caia... Arrumou... Liga...Vai a 2000 rpm e cai logo pra 1000 rpm e fica 600 rpm na lenta... Senti o carro pouco "falta de ar"... Só no frio... Depois fica bom...
Uma coisa curiosa: Após de desentupir... O carro passou a beber menos... Que bom né? :dance:

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João Baeta, o meu samurai 94 original também fica muito acelerado quando frio, e demora pra baixar a rotação.
Aonde fica a entrada do ar da marcha lenta ?

Acompanhando...