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  • #49
    Usuário Avatar de rogeriomasih
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    Citação Postado originalmente por Joao Baeta Ver Post
    Povo....
    Qnd olho o "desenho" do marcador de combustível.... Eu seu qts litros tem no tanque...
    E só olhar pelo desenho e verificar...:
    Total: fica la emcima
    desce um pouco... Na metade parte de cima...10L
    metade:20L
    metade de baixo: 30L
    la embaixo ate cai pouco +:... 40L
    Qnd olhei pelo marcador e disse 20L... o ponteiro ficou exatamente no meio!
    eu tb pensava assim...mas o meu está dando uma diferença considerável entre o que marca e o que realmente tem no tanque.
    Samurai 97
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  • #50
    Citação Postado originalmente por rogeriomasih Ver Post
    Mais uma medição: 6,5 km/l na cidade, com ar ligado.

    Passei uma semana rodando com ele e gastei quase um tanque...olha aí o resultado.

    As velas, cabos e filtro de ar são novos. O que pode estar deixando o samurai com uma média tão baixa?
    Abertura das velas? A qualidade da gasolina talvez? Por acaso vc nao mexeu na regulagem que tem no pé da borboleta não, né? Ali é ponto zero du carburador... A mistura é naquele parafuso onde queima o dedo, próximo da tampa de válvulas
    Cacá - CJ5 '82 & Samurai High Roof '91

  • #51
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    Citação Postado originalmente por rogeriomasih Ver Post
    Fala, jeff

    vai ficar show para subir as rampas do shopping e para vencer obstáculos tipo quebra-molas.
    Ô fama que o JEFF tem !!

  • #52
    Usuário Avatar de rogeriomasih
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    Citação Postado originalmente por Cacá Ver Post
    Abertura das velas? A qualidade da gasolina talvez? Por acaso vc nao mexeu na regulagem que tem no pé da borboleta não, né? Ali é ponto zero du carburador... A mistura é naquele parafuso onde queima o dedo, próximo da tampa de válvulas
    A abertura das velas está ok; toquei as velas faz menos de 1 mês e fiz questão de verificar a abertura de todas as 04. Apenas uma estava com a abertura indicada para o samurai - não lembro bem, mas acho que é de 0,9 mm; não é isso?


    Por acaso vc nao mexeu na regulagem que tem no pé da borboleta não, né? Ali é ponto zero du carburador... A mistura é naquele parafuso onde queima o dedo, próximo da tampa de válvulas


    mexi sim - e muito - somente nos dois. Acho que devo ter feito alguma besteira. Vou ver se durante a semana levo em uma oficina que trabalha com regulagem eletrônica. Acho que a mistura está muito rica.
    4X4 Brasil
    Samurai 97
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  • #53
    Usuário Avatar de rogeriomasih
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    Continuando a discussão sobre o tema, hoje fui fazer um passeio com o amigo LEO CABRAL. Andamos aproximadamente 45km de dunas e areia frouxa, dentre os quais uns 12km de areia muito frouxa com o carro em 4x2 (o que significa pé em baixo...muito em baixo mesmo).

    Medi o consumo e o samurai fez aproximadamente 5,5km/l (5,34km/l para ser mais preciso ).

    Considero este consumo aceitável para as condições que enfrentamos, o que me leva a crer, ainda mais, que o samurai poderia estar fazendo mais no percurso urbano.

    Esta semana vou levar para verificar a regulagem da borboleta e mistura (sugestões do CACA) e posto o resultado após nova medição.
    Samurai 97
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  • #54
    Usuário Avatar de Joao Baeta
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    Ô Rogerio....
    Vc tem um Samurai 97 e colocou caburador?!
    Baeta's Off Road!
    Samurai 1.3 1993 de trilha
    GV3 prata 2014 4x4 top de linha com aro 18"etc etc!

  • #55
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    Não...ele tem o sistema original de injeção.

    Andei mexendo na regulagem da lenta e no parafuso da mistura na lenta. Entendi que essa era a recomendação do Cacá.

    Entendi errado?
    Samurai 97
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  • #56
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    Teste de Consumo desse Fim de semana :

    80km percorridos dentro da região metropolitana de Fortaleza

    8,8 litros gastos


    Média de 9 km/l

    Gasolina Aditivada Petrobrás + Aditivo STP.

  • #57

    Regulador de pressão

    Bom meu samurai tambem esta com problemas de gastar muita gasolina e dar unas engasgadas quando acelero, então acho que é o tal regulador de pressão, alguem pode me dizer onde fica pois quero testar de outro samurai para ver se fica bom.


    Abraço!!!
    Abraços e boas trilhas !!

    Vitara 97/1.6 8v lift 2" Rc , FLOQUINHO :)

  • #58
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    Citação Postado originalmente por Lucas Jardim Ver Post
    Bom meu samurai tambem esta com problemas de gastar muita gasolina e dar unas engasgadas quando acelero, então acho que é o tal regulador de pressão, alguem pode me dizer onde fica pois quero testar de outro samurai para ver se fica bom.


    Abraço!!!

    olha a foto do sujeito.



    Ele fica aparafusado na base do corpo do carburador.

  • #59
    Usuário Avatar de MaGao
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    Motor do meu irmão apresenta o mesmo problemas.. quando vc alivia o pé devagarzim ele fica dando uns saltos.. pode ser esse regulador? pelo que li esse regulador é somente para carburador?

  • #60
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    Citação Postado originalmente por MaGao Ver Post
    Motor do meu irmão apresenta o mesmo problemas.. quando vc alivia o pé devagarzim ele fica dando uns saltos.. pode ser esse regulador? pelo que li esse regulador é somente para carburador?
    Grande MaGao , todo Samurai tem carburador , a diferença para os com injeção eletrônica é que no carburador tem um bico injetor de gasolina.

    Só não existe o carburador nos carros com sistema de injeção multpoint.

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