Volta da Suzuki ao Brasil

[VOVÔ DO TROLLER]

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A Tracker vendendo quase 900 unidades no mês já é tido como sucesso absoluto! Queria a Suzuki na época ter vendido essa média por mês com um único carro.. acho que juntando tudo não chega nem a 1/3 disso.

Não espere mudanças na Tracker (pois é o mesmo Grand Vitara geração II vendido no passado no Brasil) é o mesmo carro e a tecnologia é toda suzuki. (só o que muda é a gravata da chevrolet na frente.)
A entrada de ar era da versão diesel.
Acredito que fique por um tempo maior pois está muito bem aceito no mercado.

CONCORDO TOTALMENTE COM O TMORAIS. A GM NÃO VAI MUDAR NADA. O TRACKER (= SUZUKI GRAND VITARA) é um projeto genuinamente japonês. Se aqui no Brasil a Honda e a Toyota demoraram uma eternidade para aderir ao "flex" , imaginem um carro que vem do Japão. Na minha modesta opinião a GM não vai investir um centavo para mudar o Tracker. Sem contar que a GM detém apenas 3% de participação da Suzuki, portanto, até quando ela irá trazer o Tracker? (na minha opinião não vai longe não). Finalmente, em time que está ganhando não se mexe. A GM está vendendo mais Tracker do que imaginava. Abs. Válter

[TMorais]

A GM está vendendo mais Tracker do que imaginava. Abs. Válter

Pois é. E olha que a idéia inicial era 300 carros/mes. E somente 35 concessionarios..

[Pedrinha]

Pois é. E olha que a idéia inicial era 300 carros/mes. E somente 35 concessionarios..

Companheiros (essa foi copiada do noço prezidenti!)

A GM só não vende mais Tracker pq não tem produção suficiente p/ isso. A unidade fabril de Rosario, de onde saem nossos Tracker só pode montar, no máximo, 750 unidades/mês. Se vcs repararem, a média de Trackers vendidos desde que começaram as vendas no final de 2006, nunca chegaram neste patamar. E o Tracker ainda é vendido na própria Argentina e vizinhança. A GM pode não querer investir numa ampliação de produção, afinal, é um modelo antigo, ultrapassado, etc...etc...etc..., mas eles não vão querer perder este mercado tão cedo...isso é certo!!! . A Suzuki do Brasil que se vire para vender os GVIII e Jimny pelo preço que anunciaram. Eu não compro!!!

[]s.

[Marco-Maga]

Olá pessoal,

Trabalho com artistas e eventos e minha mulher é assessora de imprensa e sempre quando vou a eventos que a GM esta patrocinando tem uma Tracker exposta, exemplo é o Golf da revista caras sempre tem tracker exposta e todos ficam admirados com o carro e todos perguntam se é lançamento, se ja tem pra vender, quanto custa..Essas coisas.

Ela nunca passa despercebida nos eventos que esta exposta, agora o que me admira é que nem todas concessionarias GM tem a tracker pra vender.

Abraços!!

[VOVÔ DO TROLLER]

companheiros (essa Foi Copiada Do Noço Prezidenti!)

A Gm Só Não Vende Mais Tracker Pq Não Tem Produção Suficiente P/ Isso. A Unidade Fabril De Rosario, De Onde Saem Nossos Tracker Só Pode Montar, No Máximo, 750 Unidades/mês. Se Vcs Repararem, A Média De Trackers Vendidos Desde Que Começaram As Vendas No Final De 2006, Nunca Chegaram Neste Patamar. E O Tracker Ainda é Vendido Na Própria Argentina E Vizinhança. A Gm Pode Não Querer Investir Numa Ampliação De Produção, Afinal, é Um Modelo Antigo, Ultrapassado, Etc...etc...etc..., Mas Eles Não Vão Querer Perder Este Mercado Tão Cedo...isso é Certo!!! . A Suzuki Do Brasil Que Se Vire Para Vender Os Gviii E Jimny Pelo Preço Que Anunciaram. Eu Não Compro!!!

[]s.

Nem Eu................

[TMorais]

Olá pessoal,
Ela nunca passa despercebida nos eventos que esta exposta, agora o que me admira é que nem todas concessionarias GM tem a tracker pra vender.
Abraços!!

É justamente por ter a montagem e disponibilização no limite na Argentina.. já pensou se tivesse em todas e sem ter para vender? Nem precisa de propaganda! vende como água mesmo! Aqui mesmo estão mantendo o valor da 08/09 o mesmo da promoção da 08/08. E vendendo bem!

[Marco-Maga]

É justamente por ter a montagem e disponibilização no limite na Argentina.. já pensou se tivesse em todas e sem ter para vender? Nem precisa de propaganda! vende como água mesmo! Aqui mesmo estão mantendo o valor da 08/09 o mesmo da promoção da 08/08. E vendendo bem!

TMorais,

Hoje estive numa concessionaria GM que vende tracker aqui em São Paulo, vi as Tracker08/09 a prata está sendo vendida por 63k e a Preta por 60k, e perguntei se ainda tinha 08/08 e falaram que não tinham mais...Ai mostrei pra vendedora a minha GV 01 Completa inclusive a minha tem teto tb, a vendedora não sabia que tinha Suzuki igual a tracker, ela tomou um susto...E falou nossa .
É igualzinha a Tracker.....

Abraços!!!

[JEFFCATUNDA]

eu particularmente não acredito que o tracker tenha ainda uma vida muito longa...os sinais são evidentes...nada de re-estilização e queda de preços...é uma excelente viatura, acho sim que vale a pena uma nova...não existe custo/beneficio melhor...um veículo completo e facilmente adaptável para um uso mais hard...mas que deseja um zero...acho que tem que correr...pois , ao meu ver e dentro desta conjuntura de retorno da SUZUKI ao Brasil... vai acabar logo!

[Joao Baeta]

TMorais,

Hoje estive numa concessionaria GM que vende tracker aqui em São Paulo, vi as Tracker08/09 a prata está sendo vendida por 63k e a Preta por 60k, e perguntei se ainda tinha 08/08 e falaram que não tinham mais...Ai mostrei pra vendedora a minha GV 01 Completa inclusive a minha tem teto tb, a vendedora não sabia que tinha Suzuki igual a tracker, ela tomou um susto...E falou nossa .
É igualzinha a Tracker.....

Abraços!!!

Tem vendedores que são meio burros!

[JEFFCATUNDA]

Tem vendedores que se fazem de burros......isso sim, sabem de tudo e não falam nada....

[Joao Baeta]

Povo!!!!
Noticia!

Suzuki Grand Vitara chega por R$ 89.700 22/09/2008
Carsale – A partir de outubro, chega às concessionárias a terceira geração do utilitário Grand Vitara, importado do Japão, e que marca o retorno da fabricante japonesa Suzuki ao Brasil no segmento de automóveis. O modelo será oferecido com motor a gasolina 2.0 l, de 16 válvulas, nas versões com câmbio manual de cinco marchas e automático de quatro velocidades, pelos preços de R$ 89.700 e R$ 94.700, respectivamente.

O jipinho japonês chegou ao Brasil no início da década de 1990, ainda em sua primeira versão, e parou de ser vendido em 2003, com a saída da Suzuki do País. A segunda geração do modelo desembarcou no mercado brasileiro em seguida, pela Chevrolet, marca pertencente à General Motors, que passou a trazê-lo do Japão com o nome de Tracker, agora concorrente do Grand Vitara.

O Grand Vitara, que será oferecido nas cores prata, grafite e preta, tem 4,5 m de comprimento, 1,8 m de largura, 1,7 m de altura, 2,6 m de entreeixos e porta-malas com capacidade para 700 litros. Sairá de série com freios ABS com assistência de frenagem (EBD), dois airbags dianteiros, vidros elétricos, direção hidráulica, ar-condicionado automático e faróis de neblina.

O pacote inclui ainda volante com ajuste de altura, bancos do motorista com regulagem de altura, bancos traseiros bipartidos e reclináveis individualmente, além de porta-objetos e sistema de som com leitura para MP3, 6 CDs e comandos no volante. Como opcional, apenas o revestimento dos bancos em couro.

Segundo a Suzuki, o motor 2.0 l a gasolina, de quatro cilindros, é capaz de gerar 140 cavalos de potência a 6.000 rpm e torque de 18,6 kgfm a uma rotação de 4.000 giros. O utilitário tem suspensão independente nas quatro rodas, sendo dianteira McPherson e traseira Multilink, e freios a disco ventilado nas quatro rodas, com ABS/EBD. Há três opções de tração: 4x4 integral, 4x4 com diferencial central travado e 4x4 com a reduzida (acionamento por botão).

Por enquanto, o Grand Vitara será comercializado em 10 lojas, espalhadas por Belo Horizonte (MG), João Pessoa (PB), Mossoró (RN), Recife (PE), Rio de Janeiro (RJ), Ribeirão Preto (SP) e São Paulo capital. A expectativa da Suzuki, agora sob comando de empresários do grupo Souza Ramos, é vender cerca de 600 unidades por mês. Atualmente, a Suzuki Motor Corporation, que iniciou suas operações em 1920, no Japão, tem 23 fábricas no mundo e atua em 192 países. No ano fiscal fechado em março, a empresa produziu 2,411 milhões de veículos.


http://carsale.uol.com.br/noticias/ed101not9883.shtml

Como teve coragem de botar o GVIII com GVII comos concorrentes?!

Lembrando que usam o mesmo motor... Sendo 12cv a + do que o GVII

[leandro_favero]

Desculpe, mas discordo.

Sei que o Tracker é o GVII, já tive um GV 2 portas 98 e um GV 4 portas automatico 2000 e agora comprei um Tracker 08/09.

E é isso que estou tentando dizer. A maioria não sabe disso. E a GM tem muito dinheiro. Se quiser compra o projeto todo da Suzuki, trás pro Brasil, monta aqui com peças brasileiras com motor da S10 e ponto final.

É tudo uma questão de querer e de vender. Se tiver vendendo eles vão manter o Tracker, vão evoluir o tracker, vão fazer um carro totalmente novo e dar o nome de Tracker Geração II. O nome tracker é da GM, o carro é da Suzuki. Se a suzuki não quiser mudar o projeto e a GM quiser, foda-se eles mudam.

O Tracker desatualizado? Concordo? E a Kombi? E ano passado que ainda tinhamos o Gol com motor Longitudinal! E a S-10.

É isso quero dizer. Se vender a GM vai continuar com o Tracker e a Suzuki que se dane.