Barulho estranho Tracker 2007

[VOVÔ DO TROLLER]

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Amigos,
Sou um feliz proprietário de uma Tracker 2007, comprada usada, e com apenas 19mil km rodados.
Ontem, voltando. do Rio de Janeiro, precisei acelerar o carro de verdade. Fiz um longo trajeto com o carro em torno de 110 a 125 Km/h.va.
Quando eu alcançava os 120 Km/h começava a ouvir um barulho que parecia vir do meio do carro, perto da caixa de controle de tração. Um barulho agudo, que não era continuo, mas que durava alguns segundos. Parava e não e volta. Quando eu reduzia, diminuía de 120 e o barulho acabava.
Preocupado eu desliguei o 4x4, mas o barulho não parava. Sempre que eu passava de 120 o barulho voltava.
Não observei nenhuma trepidação, nem qualquer comportamento diferente do veículo, somente o barulho, que como eu disse parecia vir do meio do veículo, como se rodas dentadas estivessem se tocando. Gostaria de ajuda, já que o carro ainda está tanto na garantia da GM quanto da loja que me vendeu.

Obrigado,

Tomás.

BOA tarde Tomás e benvindo ao forum. Com todo o respeito, eu acho que você fez besteira. Não é preciso nem consultar o manual. Ao lado da alavanca de reduzida há uma placa com informações no sentido de que a 4 x 4 (total-sem reduzida) só em terrenos como terra e lama e mesmo assim não deve ultrapassar os 95 km/hora. Imagine à 120 km/hora e ainda mais no asfalto. Tomara que esta forma de dirigir não tenha danificado a caixa de câmbio.Se for levar na autorizada não comente que usou a 4 x 4 de forma errada se não eles não vão cobrir o reparo. Abçs. Válter
Tracker 2006 + kit de susp. de 2"+ pneus A/T 235/70/16 + prot. inferiores + px

[Tomás Hatherly]

Olá,

Pelo visto minha ignorância foi óbvia. Quando li o manual não pensava que tinha um limite de velocidade. Basicamente a pista estava molhada, e tinha havido uma leve tentativa de roubo do meu carro. Por tanto, corri como um infeliz.
Não acredito que tenha sido um barulho causado pelo vento, visto que eu estava com as janelas fechadas.
E espero que eu não tenha danificado o caixa de tração.
Agora e merda está feita, mas foi melhor do que perder o carro...

O que devo fazer então? Será que danifiquei a caixa? Porque pelo o que eu pude observar o barulho também ocorreu com a tração normal, nas mesmas condições na qual falei.

E deve ter percorrido um máximo de 10 minutos com a tração ligada a essa velocidade.

O que devo fazer????????

Merda... que cagada.

[brunoslins]

Complicado.... leva na concessionária e reclama do barulho sem dizer que utilizou a 4x4 em alta velocidade, muito menos em terro com boa aderência.

Só abrindo pra ver...

Abraço,

Bruno

[TMorais]

Amigo,

O meu ex-tracker apresentou um barulho embaixo do veiculo, levei entao na GM e saí com um mecanico p avaliaçao. Descobri que alguns modelos 2007 e 07/08 - meu caso - necessitava de um balanceamento no eixo carda - peça que liga o eixo traseiro a cx cambio - e por isso causava um barulho embaixo do carro. Aparentava ser na cx de cambio. No meu caso o barulho era constante. 30min foi suficiente p limpar o eixo e balancea-lo.
Leve na GM pois está na garantia.
Nao comente que usou a traçao no asfalto, jamais!

[MARCELO VITARA SUBMARINO]

Tomas,

Acredito que possa ter danificado a cruzeta. Depois poste o resultado desta kaka.

Abs

[Newton Guerra]

Olá,

Pelo visto minha ignorância foi óbvia. Quando li o manual não pensava que tinha um limite de velocidade. Basicamente a pista estava molhada, e tinha havido uma leve tentativa de roubo do meu carro. Por tanto, corri como um infeliz.
Não acredito que tenha sido um barulho causado pelo vento, visto que eu estava com as janelas fechadas.
E espero que eu não tenha danificado o caixa de tração.
Agora e merda está feita, mas foi melhor do que perder o carro...

O que devo fazer então? Será que danifiquei a caixa? Porque pelo o que eu pude observar o barulho também ocorreu com a tração normal, nas mesmas condições na qual falei.

E deve ter percorrido um máximo de 10 minutos com a tração ligada a essa velocidade.

O que devo fazer????????

Merda... que cagada.

Acho que muito provavelmente você não estragou nada. O barulho deve ser do guarda-pó do cardã ou cardã desbalanceado mesmo. Um pouco de desaforo a T-case aguenta, com a pista molhada mais ainda. Leva na GM e relaxa.

A tração deve ser engatada com a direção reta e até 100 km/h no máximo (só de 4x2 para 4x4 HI), mas depois que está engatada pode passar dos 100 km/h.

Boa sorte!

[TMorais]

Acho que muito provavelmente você não estragou nada. O barulho deve ser do guarda-pó do cardã ou cardã desbalanceado mesmo. Um pouco de desaforo a T-case aguenta, com a pista molhada mais ainda. Leva na GM e relaxa.

A tração deve ser engatada com a direção reta e até 100 km/h no máximo (só de 4x2 para 4x4 HI), mas depois que está engatada pode passar dos 100 km/h.

Boa sorte!

A minha era 2007/2008 e apresentou um barulho . Levei na GM e foi necessário balancear o eixo cardã. Apenas 30min e tudo resolvido.

[LeandroCHT]

Amigos,
Sou um feliz proprietário de uma Tracker 2007, comprada usada, e com apenas 19mil km rodados.
Ontem, voltando. do Rio de Janeiro, precisei acelerar o carro de verdade. Fiz um longo trajeto com o carro em torno de 110 a 125 Km/h.va.
Quando eu alcançava os 120 Km/h começava a ouvir um barulho que parecia vir do meio do carro, perto da caixa de controle de tração. Um barulho agudo, que não era continuo, mas que durava alguns segundos. Parava e não e volta. Quando eu reduzia, diminuía de 120 e o barulho acabava.
Preocupado eu desliguei o 4x4, mas o barulho não parava. Sempre que eu passava de 120 o barulho voltava.
Não observei nenhuma trepidação, nem qualquer comportamento diferente do veículo, somente o barulho, que como eu disse parecia vir do meio do veículo, como se rodas dentadas estivessem se tocando. Gostaria de ajuda, já que o carro ainda está tanto na garantia da GM quanto da loja que me vendeu.

Obrigado,

Tomás.

Tomás existe um problema que ocorreu com a minha (e várias outras Trackers) ao passar de 110 - 120 km/h surgia um apito. Depois de várias idas a GM descobri por mim mesmo o que era, a moldura do parabrisa na parte superior possui um canaleta, por algum motivo em alguns carros o vento ao passar por lá assovia. Se quizer testar (foi assim que descobri) passe uma fita isolante de fora a fora na canaleta na parte de cima do parabrisa e teste. A solução definitiva que optei foi substituir pela moldura do GV que não possui está canaleta, a GM me forneceu uma nova mas não quis arriscar, já outros colegas simplesmente preencheram a canaleta com silicone preto.

Espero ter ajudado,

Leandro

[Murillus]

Depois de várias idas a GM descobri por mim mesmo o que era, a moldura do parabrisa na parte superior possui um canaleta, por algum motivo em alguns carros o vento ao passar por lá assovia.

Leandro,

Ate parece brincadeira te ouvindo falar isso... como pode um carro de 60.000 latinhas ter tantos defeitos de acabamento...

putz!

[]s

[heron borges ribeiro]

Meu Irmão, nao se deve andar com a traçao ligada acima de 55 km, o carro nao suporta, esta no manual e escrito no console do carro.
Abs