Puutz cara.. teu samuca é muito igual ao meu.. só o meu é vermelho..
Mas em altura é a mesma, rodas são as mesmas..
Eu ja não tenho mais o estabilizador dianteiro pois modifiquei a barra de direção, fiz ela ficar por cima das molas e ficar na horizontal como deve ser..
Eu tenho o amortecedor da Chevy 500 na frente e os originais atraz..
Tua suspensão é a original com feixe? só por cima do eixo, isso?
Como é o curso da suspa?
Pneu bagacero esse aí ein.. heuheue Ta grandão teu samuca!
31' garrudão, tu tem x'crawler né? haha
Abração
X-Crawler - Prós e Contras
Versão Imprimível
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15/12/2009, 10:45Maicon
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15/12/2009, 10:51Maicon
To juntanto a grana pra X-Crawler.. ja enchi o saco do Alexandre pois só faço perguntas.. uehuehue
Mas to quase lá.. espero que fique bom..
Abraçããoo! -
15/12/2009, 20:33MaGaoCitação:
Postado originalmente por Maicon
teu carro ta igual o do joao mais sem Xcraw ?
como tu ta conseguindo fazer trilha ?hehehe
meu irmão tem um igualzim ao azul.. so que azul escuro =x
Abraços, -
15/12/2009, 20:39Joao BaetaCitação:
Postado originalmente por Maicon
:arrow:Maicon,
Está com o SPOA (Feixe em cima do eixo)
Tem Xcrawlier!
Abs
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15/12/2009, 23:42Maicon
MagAo..
Faço trilhas com ele assim, com pneus 235/75 Boomerang a mais de dois anos e vai tranquilo.. Em subidas lisas e molhadas vai beleza, mas em subidas de pedras e erosões que precisa de torque em baixo giro ele apanha um pouco, por ser muito longo..
Como agora pretendo recapar 4 Bf Goodrich 31' que uso apenas em asfalto, e estão na capa da gaita, ele ficará muito longo.. por isso a x-crawler..
Duas perguntas.. o Samuca não ficará muito vulnerável a quebras com pneu 31' e x-crawler?
E qual é o significado de SPOA? sei que é uma mudança na suspensão, mas não sei o significado.. ehuehue
abração ae galera! -
16/12/2009, 00:11Joao Baeta:arrow:Maicon...Citação:
Postado originalmente por Maicon
Na X... Encurta 12% na 4x2 e 4x4H... Fica pouco + esperto!
SPOA= + curso de suspensao!!!
Até pode quebrar... Mas é mt dificil...!!!!!!
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16/12/2009, 09:55cacanakagiPros eixos originais do Samurai o máximo q o pessoal q faz trilhas mais pesadas (principalmente em pedras) costuma usar é o 31" original sem ressolagem e ainda tem q tomar um certo cuidado na tocada pois os eixos são um pouco frágeis... Respondendo, sim fica vulnerável à quebras...Citação:
Postado originalmente por Maicon
O significado da sigla ou sei lá o q do SPOA eu não sei, só sei que SPOA é colocar os eixos por baixo das molas... -
16/12/2009, 10:42leo cabralCitação:
Postado originalmente por cacanakagi
E infelizmente não existe ainda uma maneira de tornar o eixo original do Samurai mais resistente
caka
SPOA é a sigla em inglês para Spring Over Axle ou em bom Português BR ,molas acima do eixo
Em um Samurai original o termo é SPUA , Spring Under Axle , ou ,molas abaixo do eixo
:concordo::concordo::concordo: -
16/12/2009, 11:14andre veiga
Pessoal
O meu samurai é um 94 canvas.
Tem kit X 4.16, SPOA e bloqueio nos 2 eixos, uso pneus 225/75/15 recapados para um desenho semelhante aos Geninho 1001.
Ainda não vi necessidade de penus maiores, mas que ele depois do SPOA ficou meio esquisito ficou, mas por pneus maiores, com risco de quebra apenas pela aparência... sei não
Mas o melhor de tudo é o kit X 4.16, ele é simplesmente uma ferinha em trilhas pois ficou com uma força estúpida.:-D:-D:-D -
16/12/2009, 11:19andre veiga
Para um samurai cujo uso é apenas trilha, e o maior deslocamento em asfalto não deve passar de 20km, não há nada contra é tudo 100% a favor.:concordo::dance::-D
Tanto que foi a 1a coisa que fiz no jipinho...
Fiz uma trilha com a cx normal e já com as rodas pneus que estão hoje (já os tinha de outro caro), e na mesma hora entrei em contato com o Alexandre X para essa compra.
Falar nisso ô X responde minha mp... -
16/12/2009, 12:10Alexandre X
Como nao? Com um investimento entre 1500-2000 vc deixa ele resistente o suficiente para suportar um pneu 33"
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16/12/2009, 12:13Alexandre XVerdade, eu sabia que tinha alguma pendencia mas nao sabia qual. Era responder a tua MP...Citação:
Postado originalmente por andre veiga